航空史上最蹊跷的异常事故，太阳神航空522号“幽灵航班”
空军飞行员却看到驾驶中闪过人影，大家都误以
【菜科解读】
空军飞行员却看到驾驶中闪过人影，大家都误以为有人劫持了这架客机。
不久后这架客机坠毁在希腊雅典北部山区的葛拉玛提克，事故共导致121人遇难。
太阳神号航空522号航班到底遭遇了什么情况，导致如此恶劣的坠机事故呢? 图1、太阳神航空涂装的波音737型客机 522号班机是从塞浦路斯拉纳卡国际机场飞往捷克布拉格国际机场，中间经停希腊雅典国际机场的国际航线。
522号航班的飞行员是汉斯莫顿，59岁，累计16900飞行小时经验，他也是太阳神航空为了应对繁忙的航运任务而聘用的德籍飞行员。
副驾驶是来自塞浦路斯的卡拉蓝思博，51岁，拥有7549小时飞行经验。
2005年8月14日天气晴朗，522号航班飞行员在做起飞前的例行检查，飞行员在起飞前要对飞机的各种设备进行检查，这也是飞行前的“必修课”。
太阳神航空经营的是包机业务，消费者可以获取很高的折扣值。
时值暑期周末，机上有很多家庭一同结伴度假，此次航班一共搭载了115名乘客，其中有67名乘客刚刚度过塞浦路斯的假期要返回雅典。
图2、522号航班飞行轨迹和坠毁示意图 522号航班得到空管的允许后顺利升空，他们将要爬升至3万4千英尺的高度层飞行。
客机在向既定的高度层爬升时，突然驾驶舱响起了警报声。
飞行员怀疑是起飞设定的警铃，不过通常情况下起飞设定的警铃只有在地面时才会响起，以提醒飞行员飞机还不能起飞。
当时机长对问题并不确定，他通过无线电联系塞浦路斯拉尔那卡机场的太阳神航空签派中心寻求帮助，随后飞机上的主警报灯也亮起，这可能代表机上某个系统过热。
飞行员经过签派中心得知522号航班的冷却风扇灯亮起，当飞行员和地面工程师在寻找两个警报器的原因时，大多数乘客还不明白怎么回事，氧气面罩已经滑落下来，大家才感觉到遇到了大麻烦。
飞行员并不知道客舱的氧气面罩已经落下，他们在想搞明白起飞设定警报器和系统过热的问题，地面工程师试图了解客机上进一步消息的时候， 522号航班却突然失去了联系。
图3 、522号航班残骸 522号航班的航程在一个半小时左右，但是这架客机却在空中以盘旋的状态待了超过两个小时。
此时522号航班又处于静默状态，大家担心这是一起劫机事件。
雅典是一座人口超过3百万的大城市，如果飞机坠入市区，会造成极为惨重的事件。
希腊官方决定派出两架F-16战斗机以调查522号航班，但是战斗机的飞行员没有得到任何回复。
其中一架战斗机飞到522号航班驾驶舱附近，战斗机的飞行员看到有人坐在副驾驶的位置上并倒在仪表盘前，只是当时看不到机长。
战斗机飞行员用无线电和雅典航管中心联系，说明他看到522航班的驾驶舱只有一个人，而且没有任何反应动作。
图4、战斗机伴飞的522号航班(示意图) 战斗机飞行员观察客舱的情况，发现里面死寂一片，随后他在驾驶舱看到一个移动的身影。
战斗机依然跟随着522号航班，但是他们没有得到任何回应。
清朝时期最“憋屈”帝王，19岁就因病去世
为什么这么说呢?在清朝的12个皇帝当中，同治帝是所有的皇帝当中去世时最年轻的一位皇帝，也可以说是一位非常短命的皇帝，最贵为天子却仍然没有逃过病魔的纠缠，在19岁的时候就已经去世了，所以说同治帝的命运是非常可悲的。
根据历史书的记载，同治帝在临终的时候全身流脓溃烂，身体发出阵阵恶臭，连宫里的和宫女都躲之不及，生病期间的同治帝是非常的痛苦和绝望的。
那到底同治帝是死于什么病呢?根据《四朝佚闻》记载：“穆宗之崩，传者不一，或云天花，或云内毒，而医药不能尽合……”在当时并没有给予准确的结论，有一种说法就是同治帝风流成性死于性病，还有一种说法就是同治帝死于天花不治身亡。
同治帝不仅在在位期间没有什么大作为，加上迷乱的生活作风。
最后落得一个不治身亡的下场，真的是可悲又可怜。
传闻同治帝经常流连于花街柳巷，风流成性。
但是在古书上并没有记载同治帝的真正死因，毕竟是关于皇家颜面的问题。
说起同治弟他18岁登基继承皇位，处理朝政，表面上看上去非常的风光，但是由于两个垂帘听政，并没有真正的实权。
然而同治帝和自己母后的关系并不好，小小年纪就开始的勾心斗角的生活，同治6岁的时候就没有了父亲，虽然自己出生在帝王之家，从小锦衣玉食，但是他并没有享受到童年真正的乐趣。
同治帝患病期间，所有的太医们都用尽自己的全身解数都未能使同治的病有起色，生病期间的同治也根本没有心思管理朝政，并且同治更是没有自己的子嗣，可以说同治活的是非常的失败，虽然坐上了帝王的宝座，他没有得到自己真正想要的生活。
在这期间太后独断专政，把持朝政，可以说同治帝只是挂了一个皇帝的名号而已。
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世界最神秘十大未解之谜：巨石阵可能与月球和太阳对齐
uux.cn无人机探索者/Shutterstock据对话（Fabio Silva，Amanda Chadburn和Erica Ellingson）：说到与天空的联系，巨石阵以其太阳系排列而闻名。
每年仲夏夜，成千上万的人聚集在巨石阵，庆祝并见证太阳升起，与站在巨石阵外的鞋跟石对齐。
六个月后，一小群人聚集在鞋跟石周围，见证隆冬阳光在石圈内落下。
但一种假设已经存在了60年，即巨石阵的一部分也与月球上升和落月相一致，即所谓的月球大停滞。
尽管几十年来人们一直知道某些石头的布局与月球主要静止状态之间的相关性，但没有人系统地观察和记录巨石阵的这一现象。
这就是我们在一个项目中的目标，该项目汇集了来自英国遗产大学、牛津大学、莱斯特大学和伯恩茅斯大学以及皇家天文学会的考古学家、天文学家和摄影师。
现在有大量考古证据表明，太阳系是巨石阵建筑设计的一部分。
大约在公元前2500年，那些竖起大石头并在白垩中挖一条大道的人似乎想把至日轴线粘在巨石阵的建筑中。
来自附近杜灵顿墙的考古证据表明，在这两个至日中，吸引最多人群的是隆冬。
科学家们认为，参观巨石阵的古人就住在杜灵顿墙。
但巨石阵还包括其他元素，如56个圆形坑、一个土方堤和沟渠，以及其他较小的特征，如四块站石。
这是四块沙森石，一种常见于威尔特郡的硅化砂岩，经过精心放置，形成了一个几乎完全包围石圈的矩形。
这些石头中只有两块还在那里，与较大的石头相比，它们显得苍白，因为它们只有几英尺高。
那么他们的目的是什么呢？月球静止它们形成的矩形不仅仅是任何矩形。
较短的边与石圈的主轴平行，这可能是它们用途的线索。
矩形的较长边围绕着石圈的外侧。
正是这些较长的侧面被认为与月球的主要静止点对齐。
如果你在一个月的过程中标记月亮升起（或落下）的位置，你会看到它在地平线上的两点之间移动。
月球上升（或设定）的南部和北部界限以18.6年的周期在最小和最大范围之间变化，分别称为所谓的小月球静止和大月球静止。
月球的主要停滞期约为一年半至两年，此时最北端和最南端的月亮升起（或落下）相距最远。
当这种情况发生时，月亮在日出和日落的范围之外升起（和落下），这可能赋予了这一天象意义和意义。
我们所掌握的最有力的证据表明，人们标志着月球的主要停滞来自美国西南部。
烟囱岩大屋，1000多年前由祖先普韦布洛人在科罗拉多州圣胡安国家森林建造的多层建筑群。
它坐落在一个山脊上，山脊的尽头是一个由双岩柱自然形成的区域，这个区域对超过26个美洲原住民部落国家具有文化意义。
从大房子的有利位置看，太阳永远不会从柱子之间的缝隙中升起。
然而，在一次大的停滞期间，月亮确实以令人敬畏的方式在它们之间升起。
挖掘出土了保存完好的木材，这意味着研究人员可以追溯到大房子建造的年份。
在六个切割日期中，有四个对应于公元1018年至公元1093年之间的主要月球停滞年，这表明该遗址在连续的主要停滞期内得到了更新、维护或扩建。
回到英格兰南部，考古学家认为月球的主要停滞与巨石阵最早的建造阶段（公元前3000年至2500年）之间存在联系，即在萨森石被引入之前。
在纪念碑的东南部，在最南端的主要停滞月升的大致方向上发现了几组这一阶段施工的火化人类遗骸，在那里的河岸上还设置了三根木柱。
巨石阵遗址和月球之间可能存在早期联系，这一点后来在建造车站石矩形时得到了强调。
然而，主要的月球静止假说提出的问题多于它所回答的问题。
我们不知道这些站石在月球上的排列是否具有象征意义，也不知道人们是否打算通过它们来观察月球。
我们也不知道月球的哪些相位会更引人注目。
搜索答案在我们即将进行的工作中，我们将试图回答主要的月球静止假说提出的问题。
目前尚不清楚月球是否足够强大，可以投射阴影，以及它们如何与其他石头相互作用。
我们还需要检查今天是否还能看到这些路线，或者它们是否被树林、交通和其他特征堵塞。
从2024年2月到2025年11月，月球将每月与站石矩形对齐两次，这给了我们在不同季节和月相观察这一现象的大量机会。
#p#分页标题#e#为了将我们的研究付诸实践，英国遗产将于2024年6月直播最南端的月球升起，并在全年举办一系列活动，包括讲座、弹出式天文馆、观星和讲故事会。
在大西洋彼岸，我们在美国林业局的合作伙伴正在烟囱岩国家纪念碑开发有关月球主要停滞的教育材料。
此次合作将在巨石阵和烟囱岩举办展示和辩论月球排列的活动。
