【菜科解读】

四川好玩的旅游景点排行，四川比较出名的景点 四川比较出名的景点，四川历史悠久，有着丰富的自然景观和人文气息，每个向往自由，热爱大自然，热爱的旅游的人，总会第一时间想到四川，今天小编就给大家盘点一下四川省的16个5A级景区，快来一起数数你去过几个吧~1. 青城山都江堰风景名胜区：位于四川省成都平原西北部，素有&34;之美誉， 前山景色优美，文物古迹众多；

后山自然景物神秘绮丽、原始华美如世外桃源。

2. 广安市邓小平故里旅游区：位于四川省广安市广安区协兴镇，是集缅怀纪念、爱国主义教育、古镇文化、社会主义新农村展示、休闲度假于一体的复合型旅游景区。

1.去九寨沟旅游,需要先在网上预订酒店,然后推荐坐飞机直接空降九寨黄龙机场,然后可以通知先前预订的酒店来接,当然了你也可以直接从成都出发,驾车400余公里,到达四川阿坝藏族羌族自治州九寨沟县漳扎镇郎寨村,预计车程七小时,具体路线不需要。

3. 峨眉山景区：位于乐山市峨眉山市，是中国四大佛教名山之一，地势陡峭，风景秀丽，素有峨眉天下秀之称，所有的建筑、造像、法器以及礼仪、音乐、绘画等都展示出宗教文化的浓郁气息。

4. 蜀道剑门关旅游区：位于四川省广元市剑阁县北部，沿线地势险要，山峦叠翠，风光峻丽，关隘众多，唐代李白有蜀道难，难于上青天的形容。

5. 九寨沟风景区：位于四川省西北部岷山山脉南段的阿坝藏族羌族自治州九寨沟县漳扎镇境内，以植物喀斯特钙华沉积为主导，形成九寨沟艳丽典雅的群湖，奔泻湍急的溪流，飞珠溅玉的瀑群，古穆幽深的林莽，连绵起伏的雪峰。

6. 朱德故里景区：位于四川省南充市仪陇县马鞍镇大湾路，是集伟人瞻仰、旅游消费、度假休闲为一体的全国红色旅游示范区。

8. 海螺沟景区：位于四川省甘孜藏族自治州泸定县磨西镇，海螺沟地处四川盆地的过渡地带，这里的高山、低海拔现代冰川、高山湖泊、温泉、原始森林、珍稀动植物种类丰富，形成了世界上完整的生物气候带，可以体验一沟有四季，十里不同天的自然变化。

9. 黄龙景区：位于四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县，以彩池、雪山、峡谷、森林四绝著称于世，再加上滩流、古寺、民俗称为七绝，以丰富的动植物资源享誉人间，享有世界奇观、人间瑶池等美誉。

10. 碧峰峡旅游景区：位于四川省雅安市下里乡碧峰镇，传说是补天英雄女娲所化而成，景区内60多个景点均与女娲有关，颇为神秘。

11. 羌城旅游区：位于四川盆地西北部北川羌族自治县，是一个开放性景区，集纪念缅怀、感恩大爱、禹羌风情和生态休闲于一体，由北川地震遗址区、北川新县城，北川地震纪念馆、北川羌族民俗博物馆、吉娜羌寨、维斯特游客中心等景点组成。

九寨沟、峨眉山、四川黄龙景区、青城山、成都欢乐谷、阆中古城、若尔盖草原、都江堰风景区是四川非常好玩的地方。

其中,九寨沟位于四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县漳扎镇,拥有世界自然遗产、国家重点风景名胜区等称号。

本文编辑为大家盘点四川。

12. 光雾山旅游景区：位于四川省巴中市南江县光雾山镇，拥有焦家河、韩溪河、燕子岩、普陀山等360多个景点，地处川陕交界处，远观似卧佛，因常年云雾绕而得名。

1.九寨沟 九寨沟海拔1900~3100米，九寨沟苍翠一片，就像进入了一片绿色的王国。

因沟内有树正寨、荷叶寨、则查洼寨等九个藏族村寨坐落在这片高山湖泊群中而得名，东方人称之为人间仙境，西方人则将之誉为童话世界。

13. 阿坝州汶川特别旅游区：位于四川省阿坝藏族羌族自治州汶川县漩三路，由震中映秀、水磨古镇、三江生态旅游区组成，是集观光、体验、避暑度假于一体的风景区。

15. 阆中古城：位于四川省南充市阆中市，已有2300多年的建城历史，主要景点有张飞庙、永安寺、五龙庙、滕王阁、观音寺、巴巴寺、大佛寺、川北道贡院等等，其建筑风格是中国古代建城选址天人合一完备的典型范例。

16. 安仁古镇：位于四川省成都市大邑县，始建于唐朝，有保存民清时期的刘氏庄园群、刘湘公馆等古公馆27座；

有红星街、树人街、裕民街三条古街；

小洋楼、安仁中学、钟楼等。

四川好玩的旅游景点排行如下：1、九寨沟，九寨沟位于四川阿坝藏族羌族自治州九寨沟县内，是国家5A级旅游景点，国家重点风景名胜保护区，世界自然遗产，是中国第一个以保护自然风景为主要目的的自然保护区，被人们称作"水景之王"以。

作为旅游达人的你，去过上述几个旅游地点呢，快来评论区和大家分享一下吧~

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2026年洪洞大槐树寻根问祖旅游季系列活动：槐树里首届美食嘉年华

本次活动将持续至4月10日，为来自五湖四海的游客打造一场舌尖上的民俗盛宴。

现场汇聚了洪洞本土名优小吃、临汾地方特色风味及各地经典美食，品类丰富、风味各异。

酥脆金黄的脆皮油糕，咬一口外酥里糯、甜香四溢；

鲜香浓郁的临汾牛肉丸子面，筋道的面条裹着醇厚的汤汁，一口便让人回味无穷；

还有爽滑劲道的鱼圪斗，必须搭配灵魂配料山西老陈醋与芥末，酸香冲鼻，那种“酸到头顶、呛出眼泪”的刺激感，反而成了让人念念不忘的乡愁。

更有武汉热干面、长沙臭豆腐、四川酸辣粉等天南地北的经典小吃，让游客们足不出“街”，就能享受一场跨越地域的舌尖旅行。

不少游客在祭祖寻根、寄托乡愁的间隙，纷纷驻足摊位前，品尝地道的“老家”味道。

来自河南的游客张先生表示：“之前只知道洪洞大槐树是根祖圣地，没想到这里的美食这么对胃口，一口下去，不仅满足了味蕾，更感受到了浓浓的家乡情怀。

” 除了满足游客的舌尖需求，本次美食嘉年华更是一次地方饮食文化的集中展示。

通过这样的形式，让更多人了解洪洞及临汾的饮食文化内涵，同时提升槐树里商业街区的品牌影响力，助力槐树里街区打造融合文化深度体验、特色美食消费、休闲娱乐互动等多功能于一体的文旅目的地。

“地球裂缝”之上，625米云端起笔！世界第一高桥开启桥旅融合崭新篇章

在喀斯特群峰间镌刻下传奇，这座自带“世界级地标”光环和“网红打卡地”的超级工程，早已跳出“交通枢纽”的单一属性，以“交通+旅游”深度融合理念破题，以“桥梁观光+运动体验+旅游服务”三位一体的桥旅融合综合体形态，成为贵州重点打造的桥旅融合的鲜活注脚。

这座“云端高桥”，不只是缩短行程的通行捷径，更成了游客亲手触摸山河肌理、真切感受贵州发展脉动的新窗口。

横亘天际的钢铁巨龙，在风与峡谷的相拥中，让“世界第一高桥”的硬核实力与“贵州旅游”的灵秀魅力完成深度共鸣，写下交通赋能文旅的全新传奇。

从“超级通道”到“旅游目的地”，桥旅融合的贵州探索 当大锤与金属的铿锵撞击声在峡谷间响起，花江峡谷大桥的“第一次心跳”便由此孕育。

历时3年8个月，无数建设者的汗水与智慧，终让钢铁长虹横跨“地球裂缝”之上。

为何要在喀斯特群峰间打造这样一座超级工程？ 俯瞰贵州便有答案：全省125.8万座山头、92.5%的山地丘陵面积，加之8条大江及支流纵横，要打通连接六盘水市六枝特区与黔西南州安龙县的六安高速，必须直面北盘江最险峻的段落——花江大峡谷。

早期设计阶段，工程师们在图纸上反复推演：跨越超级天堑，唯有超级工程可行。

如今，花江峡谷大桥已经正式通车，但早在设计之初，这座大桥就注定超越“桥梁”的传统定义——它不仅要打破山河阻隔，更要成为一座能留住游客脚步、承载多元体验的“旅游目的地”。

“从第一张图纸落笔时，它就不仅仅是一座桥，而是要以桥为‘核’，铺开多元的旅游业态。

”贵州交投产业集团市场发展部部长肖佑铭的这句话，道破了大桥与生俱来的“旅游基因”。

近年来，省委、省政府将“桥旅融合”作为加快推动贵州旅游产业化的重要抓手。

2025年，省政府工作报告更明确提出，要加快建设世界第一高桥花江峡谷大桥桥旅融合景区，推动文旅、农旅、体旅、桥旅等融合发展。

这份顶层设计，为花江峡谷大桥的“跨界”指明方向。

贵州交通投资集团立足“推动贵州交通与产业融合发展的排头兵”定位，依托花江峡谷大桥打造世界级旅游目的地，推动交旅融合不断升级。

以“交通+旅游”融合发展理念为核心，以花江峡谷大桥为标杆，以其超级工程IP的打造为核心，深度开发桥梁垂直旅游带，高空吊桥、云端咖啡馆、桥塔体验区、桥梁极限运动等特色空间，让“桥”本身成为旅游体验的核心载体——这一突破，放眼全国尚属首次。

为让“桥旅融合”从理念落地为实景，大桥建设涉及的多地政府提前编制《花江峡谷大桥桥旅融合旅游区总体规划》，将大桥及周边50余平方公里区域纳入统筹，践行“桥上做吸引力，桥下做生产力”的全域发展思路。

在结构设计阶段，建设者便为后期业态预留了充足空间。

今天看到的观光电梯，在修建桥墩的时候就留下了预埋件，锚定区的预留结构可开发探险乐园，峡谷崖壁能搭建攀岩设施与悬崖帐篷。

在设计上，花江峡谷大桥共规划30多种旅游业态，充分考虑后期桥旅融合的需求，从结构上进行计算，让大桥从“钢铁建筑”变成了“可生长的景区”。

对于游客而言，花江峡谷大桥的魅力，不仅仅是观光，内核在于能“亲手触摸山河肌理，真切感受工程震撼”。

桥上，1411米的高空极限跑道上，可360度俯瞰喀斯特峰丛的连绵画卷；

高空蹦极、无绳蹦极、空中荡绳等项目，让游客在急速坠落中与625米的峡谷高度对话；

桥下，300米的巨型水幕搭配高精度激光投影，将大桥的钢铁轮廓化作光影舞台，灯光水幕秀从桥身蔓延至桥塔，让“云端高桥”在夜色中绽放别样光彩；

而即将亮相的“云端地标”，预计在11月开业的云端咖啡厅，届时也将成为游客的“必体验清单”——乘坐207米高的观光电梯，60秒即可“冲顶”至距江面近800米的高空，在咖啡香气中俯瞰峡谷与大桥交织的壮丽景致。

为使大桥与自然景观、历史遗迹相映成趣，设计师们不仅考虑了交通功能的实现，还特别注重大桥与周边自然景观和文化资源的相生相融。

以“三叠纪古海洋”为主题，打造桥旅融合新景观。

目前，悬崖酒店、超级工程研学基地正加紧建设，补齐“吃住行游购娱”的最后一环。

正如设计师团队所预想的：“桥旅融合样板，真正实现了旅游六要素的全方位串联，让整座大桥成为一座完整的景区。

” 世界级工程的震撼体验与峡谷观光、极限运动、科普研学、主题服务区深度融合，不仅为全国“桥旅融合”提供了可借鉴的新路径，极大丰富了“中国桥梁”的品牌价值，也为贵州打造世界级旅游目的地注入了强劲动力。

从“超级流量”到“经济引擎”，世界级地标激活全域发展 “世界级工程必然承载世界级流量”——施工团队当初的期待，在今年国庆假期化作了生动现实。

据统计，10月1日至7日，花江峡谷大桥云渡服务区累计车流量近4万辆，总计接待游客超20万人次。

“大家因桥而来，又因大桥衍生出的旅游业态而留下。

”云渡服务区区长谢博然介绍，自9月28日大桥正式通车后，周边配套商业消费增长显著。

这座“世界第一高桥”的吸引力，早已跨越国界。

9月初，首届“世界第一高桥”铁人三项国际挑战赛在此举办，22个国家近200名运动员参赛，这是全球首个以超高桥梁为核心场景的铁人三项赛事。

“骑行至山顶时，两侧峡谷风光令人惊叹，这是独一无二的体验。

”澳大利亚选手乔什・佩德洛道出了赛事的独特魅力。

不久后的2025高桥跳伞国际邀请赛上，21个国家的31名顶尖运动员凌空跃下，在峡谷间演绎极限飞行，外国运动员但丁・沃德劳直言：“这里不仅有震撼的工程奇迹，还有独特的自然风光。

贵州正在成为全球户外运动爱好者的理想目的地。

” 对普通游客而言，大桥同样是“必打卡”的理由。

64岁的江苏游客蒋仕平，特意在贵州等候10多天，只为见证大桥通车：“其他地方少有这样的高桥，这是贵州独有的雄伟。

” 服务区里人气火热，经营户陆泽淑家的贞丰糯米饭每天卖出600多份，“花江峡谷大桥火了，我家的糯米饭也成了招牌，游客就喜欢这口家乡味。

” 最浪漫的注脚，藏在云渡服务区二楼的婚姻登记点。

截至9月30日，已经有30余对新人在此领取“高桥婚书”，预约人数还在不断增加。

贞丰县民政局工作人员透露，这座超级工程正成为新的爱情地标。

由贵州交投高科公司打造的文创产品同样销售火热，“桥见贵州·镜桥”“深谷架虹·积木”“锚定笔套装”“峡谷徽章·冰箱贴”等16款特色商品，融合了大桥文化、贵州特色与现代设计理念。

相关负责人介绍，文创产品在设计上深度融合大桥元素，截至10月7日，共售出文创产品超2000件，其中定制款冰箱贴文创产品成为最受欢迎的明星单品。

桥下经济的裂变效应已然显现——在黔西南州贞丰县，游客流量随着大桥的通车迎来爆发式增长。

贞丰古城、双乳峰、三岔河国际露营基地、布依古寨等一批优质旅游资源和景区景点进一步激活潜力，带动全域旅游的发展。

“花江峡谷大桥不仅仅是一座桥，更是一座为贞丰带来人流、物流、资金流、信息流的‘黄金通道’。

”贞丰县委副书记、县长李祖平说。

在安顺市关岭自治县花江镇，从6月至9月底，镇上新办了25个营业执照，涉及餐饮、民宿、特色食品加工等行业。

花江镇党委副书记徐代惠介绍，随着游客接待量持续增长，当地的旅游经济也跟着“热”起来。

看桥、玩桥、因桥记住贵州——花江峡谷大桥正以“桥IP”为核心，联动度假、体育、研学、乡村四大产业，激活区域经济的“一池春水”。

这份热度还在继续升级，以花江峡谷大桥为中心，旁边的云渡服务区立足“以景观桥”，规划建设集餐饮、购物、娱乐、体育、旅游为一体的综合体，让“大桥牵线、全域开花”从愿景变为现实。

从“超级工程”到“黄金旅游带”，递出“可触摸的世界级旅游名片” 在贵州，推进“桥旅融合”，并非锦上添花的选择，而是顺势而为的必然。

花江峡谷大桥的实践，是贵州“桥旅融合”发展的巅峰。

作为全国唯一没有平原支撑的省份，“地无三尺平”曾让这里长期陷入交通闭塞的困境，“逢山开路、遇水搭桥”成为一代代贵州人的坚定共识。

到今天，贵州已累计建成3万多座桥梁，世界前100座高桥中有近一半在贵州，其中有26座由贵州交投集团建造，此外，还有3座荣获具有桥梁界诺贝尔奖之称的古斯塔夫·林德撒尔奖。

2016年，毕都高速公路北盘江大桥建成通车，以565米的垂直高度，成为当时已建成通车的世界第一高桥。

2025年9月28日，625米高的花江峡谷大桥，刷新北盘江大桥纪录，成为新的世界第一高桥。

565米到625米，能超越贵州的只有贵州。

作为贵州省内规模最大、技术最成熟、实力最强的全产业链交通基础设施综合服务商，贵州交投集团所建设的六枝大桥、乌蒙山大桥、古牛河大桥等又一批世界级桥梁，引领着世界山区峡谷桥梁建造技术发展。

从“千沟万壑”到“高速平原”，放眼全省，3万多座桥梁不仅串起了高速公路网，还串起了一张极致风景网。

作为贵州“桥旅融合”天花板，花江峡谷大桥不仅有丰富的旅游业态，还能与周边黄果树瀑布等成熟景区进行融合，串联成黄金旅游带。

“六安高速建成后，将是我省西部一条纵向大通道，也是能源通道和风景大道。

”早在建桥之初，设计者们便明确了花江峡谷大桥的定位。

事实的确如此，作为六安高速公路控制性工程，花江峡谷大桥通车大幅提升了区域交通的互联互通水平，以花江峡谷大桥为核心，辐射到周边的景点，将黄果树瀑布、贞丰古城、万峰林等核心景区纳入“一小时旅游圈”，直接带动西线旅游资源整合。

“白天瞰高桥穿云端，入夜枕瀑布揽星河。

”10月3日，黄果树旅游区内，来自重庆的游客李芳刚更新完朋友圈，又忙着给家人分享花江峡谷大桥的全景照。

“上午一睹世界第一高桥风采，下午‘逛吃’安顺古城，晚上再去夜游黄果树，这才是假期该有的惬意。

” 看完花江峡谷大桥再游黄果树，成为当地旅游新玩法。

安顺同步推出10余条特色旅游线路，以“桥地联动”为纽带，将黄果树、龙宫、天龙屯堡、安顺古城等景区“串珠成链”，满足游客“一次玩透”的需求。

交通为笔，山水为卷，贵州以“交通+”模式激活低空经济、演艺经济与赛事经济，培育交旅融合新业态。

从坝陵河的“蹦极一跳”到花江的“云端综合体”，贵州用16年时间，将“万桥飞架”的物理奇迹，转化为“万景联动”的发展传奇。

伴随花江峡谷大桥旅游区热度持续攀升，其管理服务水平亦同步迭代升级。

景区针对老年人、儿童、教师等特定群体推出免桥梁观光票政策，10月1日至7日，该政策已惠及超5000人次。

与此同时，云渡服务区加油站全天营运、充电车位高效运转，解决车辆“能源焦虑”；

花江峡谷大桥桥旅融合项目团队也不断推动管理模式优化升级，优化交通组织，深入研究，制定科学完备的长期交通组织优化方案。

同时，将加强景区、服务区等人流密集场所的现场秩序管理，以科学管理应对客流考验。

当下，贵州交投集团正以花江峡谷大桥为纽带，围绕“资源、客源、服务”三大要素，推动大桥与度假、体育、研学、乡村产业深度联动，让“桥旅融合”既有“硬核高度”，又有“文化温度”。

当世界因桥而来，贵州正以“桥旅融合”的生动实践，向全球递出一张“可触摸的世界级旅游名片”。

（贵州日报天眼新闻记者 杜延卿）