【菜科解读】

无论是西安还是安康，都有很多值得一去的景点，每个景点根据大小需要游览的时间也不尽相同。

出发前确定好自己要去的景点，然后安排好自己所要耗费的时间，比如西安城区就需要至少3天时间，西安至安康沿线上需要2天时间，菜叶说说，安康旅游需要2天时间，合计差不多7天时间。

2、

带上旅游必备的东西

既然是自驾游，随行携带的东西就可以多一些，包括帐篷、日常洗漱用品、马扎、急救用品、证件等等。

西安自驾游

Day1：秦始皇兵马俑-华清池-世园会旧址

路线：从西安二环到三环再到绕城高速，然后从临潼高速路口下高速，直奔兵马俑；

时间：兵马俑和华清池的游览时间大概是上午9点至下午5点半，只要在这个时间段进去都是可以的，而世园会是一直开放的，只要不是太晚，都能入园；

价格：兵马俑和华清池的票价准备200元即可，世园会是免费的；

住宿：浐灞附近有一些价格比较适中、条件较好的快捷酒店。

小编推荐：上午去兵马俑-中午到华清池-傍晚去世园会看看就可以了！

Day2：钟楼-回民街-城墙

路线：无论是从北大街还是南大街或是东西大街都可以到达钟楼，而钟楼的西边就是回民街，城墙则围绕钟楼；

时间：钟楼的游览时间和城墙差不多，都是上午9点到下午6点，回民街是整天运营的开放式街区；

价格：城墙的门票不贵（50元左右），就是骑行会花点钱（至少100元），钟楼大概是120元，回民街主要是以吃为主，开销可自行确定；

住宿：北大街上的住宿酒店较多，可选性也较多。

推荐：上午城墙-中午回民街-下午和傍晚钟楼，毕竟钟楼的夜景也是很美丽的。

Day3：大雁塔-大唐芙蓉园-曲江遗址公园-曲江极地公园

路线：沿着太乙路向南行驶，从曲江路向西转入大唐芙蓉园、大雁塔景区群；

时间：大唐芙蓉园、曲江极地公园是上午8点半到下午6点，大雁塔和遗址公园是全天开放的；

价格：大唐芙蓉园的票价是120元/人，曲江极地公园的票价是160元/人，其他两个景点都是免费的；

住宿：北池头距离景点群不远，且有很多价格便宜的酒店宾馆可供选择。

推荐：上午去大唐芙蓉园-中午去曲江极地公园-下午去曲江遗址公园-傍晚大雁塔，早上大唐芙蓉园空气好、晚上大雁塔北广场有音乐喷泉表演！

西安-安康沿线

1、

柞水溶洞-牛背梁国家森林公园

路线：早上从西安曲江收费站上高速，向南沿着包茂高速行驶；

时间：柞水溶洞游览时间大概是2小时左右，牛背梁国家森林公园是3小时左右，开放时间均在上午9点至下午5点；

价格：柞水溶洞的票价是80元/人，牛背梁国家森林公园是120元/人；

住宿：小编建议住宿在镇安县城，虽然是县城，但住宿环境还是非常不错的。

推荐：上午开车从营盘下高速前往牛背梁森林公园，下午走高速到柞水下高速然后走省道前往柞水溶洞景区，逛完以后直接到镇安县城休息！

安康自驾游

Day1：瀛湖风景区-神田草原

路线：早上从镇安出发在安康下高速向瀛湖风景区进发；

时间：瀛湖景区的游览时间大概是2-3小时，神田草原的游览时间大概是2小时左右，开放时间都是上午9点到下午6点；

价格：票价均为120元/人，瀛湖景区还带游船；

住宿：游览完神田景区以后，就可以到岚皋县县城住下，第二天前往南宫山景区。

推荐：前往神田草原的时候多带一些吃的东西，且注意御寒！

Day2：南宫山森林公园-岚河飘流

路线：早上从岚皋县城出发1个小时就能到达南宫山；

时间：南宫山景区的游览时间大概是3-4小时，岚河飘流大概是2小时，开放时间都是上午9点到下午5点半；

价格：南宫山景区票价为100元/人（带篝火晚会会更贵），岚河飘流是80元/人；

住宿：岚皋县城。

推荐：上午游览完南宫山就是中午1点多了，返回县城参加岚河飘流结束就是下午5点多了，晚上休息在县城，第二天出发返回！

注意事项

自驾游需要注意控制车速，避免不必要的损伤！

体力不支的人建议不要游览牛背梁和南宫山！

2.西安周边自驾游攻略3日游最佳路线

西安到汉中景点虽不少，但著名的不多。

首先走国道108到周至县终南镇向南拐，到楼观镇游览楼观台国家森林公园。

第二天走关中环线到涝峪口收费站上京昆高速到汉中，游览拜将台、古汉台、武侯祠。

第三天游览褒斜栈道和张良庙。

下午走京昆高速返回西安。

3.西安周边自驾游三天

西安到汉中景点虽不少，但著名的不多。

首先走国道108到周至县终南镇向南拐，到楼观镇游览楼观台国家森林公园。

第二天走关中环线到涝峪口收费站上京昆高速到汉中，游览拜将台、古汉台、武侯祠。

第三天游览褒斜栈道和张良庙。

下午走京昆高速返回西安。

4.西安周边自驾3日游攻略

西安全运村附近适合开车兜风，那里是新区，道路宽阔，行人车辆较少，环境也好，还可以欣赏全运设施。

2020年12月25日，第十四届全运会组委会西安市执委会召开的专题新闻发布会上，十四运西安市属各场馆已于11月底全部完成竣工验收，全运村将于2020年12月31日前完成建设工作，2021年4月1日前交付使用。

西安全运村是绿城集团承接的第十四届全运村项目，总用地1000余亩，“三村”（运动员村、技术官员村、媒体村）总建筑面积近90万平方米，可满足13000余人同时入住

5.西安自驾三日游最佳攻略

自驾的话，从西安出发走西宝高速往宝鸡方向，沿途也有不错的景点

1位于扶风县的佛教圣地法门寺

2眉县汤峪镇的太白山和营头镇的红河谷，晚上汤峪口有喷泉表演

3凤翔的灵山景区

4凤县的喷泉

5宝鸡大水川，九龙山景区都不错

6.西安周边自驾游玩攻略三日游自由行

自驾的话，从西安出发走西宝高速往宝鸡方向，沿途也有不错的景点

1位于扶风县的佛教圣地法门寺

2眉县汤峪镇的太白山和营头镇的红河谷，晚上汤峪口有喷泉表演

3凤翔的灵山景区

4凤县的喷泉

5宝鸡大水川，九龙山景区都不错

三星、SK海力士，加速在华扩产

3月25日，据韩国媒体Businesskorea报道，存储芯片大厂三星电子和SK海力士正在对他们在中国的工厂进行大规模设施投资，以同时提升工艺技术和产能。

随着全球人工智能（AI）投资热潮加剧存储半导体短缺，三星电子和SK海力士正全力调动包括中国工厂在内的所有产能来增加对客户的供应。

三星和SK海力士去年合计对中国工厂投资了1.5万亿韩元（约合69亿人民币、10亿美元），希望通过升级当地工厂的NAND Flash和DRAM生产工艺和产能来扩大芯片供应并提高盈利能力。

据韩国金融监督院3月24日发布的数据显示，三星电子去年在其位于中国西安的工厂投资了4654亿韩元（约合3.44亿美元），较上年的2778亿韩元（约合1.85亿美元）大幅增长了67.5%。

西安工厂是三星电子唯一的海外NAND Flash生产基地，产量约占其总产量的40%。

△三星西安工厂 报道称，三星电子在 2019 年向西安工厂投资约 6984 亿韩元后，从 2020 年到 2023 年没有进行任何重大投资。

但是该公司已恢复 2024 年的投资，投资了 2778 亿韩元，去年又将投资额增加到 4654 亿韩元，用于升级西安工厂的生产线。

同样，SK海力士去年在其位于中国无锡的DRAM生产工厂和位于大连的NAND Flash制造子公司进行了超过1万亿韩元（约合6.66亿美元）的投资。

其中，无锡DRAM工厂投资5810亿韩元，较2024年的2873亿韩元增长102%；

大连NAND Flash工厂投资4406亿韩元，增长52%。

这是SK海力士自2022年收购英特尔大连NAND Flash工厂以来，首次在中国工厂进行万亿韩元规模的投资。

△SK海力士无锡工厂 尽管在2022年10月以来，美国对中国实施了针对半导体设备的出口管制，但三星电子和SK海力士这两家全球存储器“两大巨头”仍然积极投资中国生产设施，其背景是持续增长的存储芯片需求。

目前全球存储芯片市场供应短缺，三星、SK海力士、美光等头部大厂的DRAM 和 NAND Flash今年的全部产能已售罄。

随着AI服务从简单的搜索发展到需要更多推理和学习的“智能体”形式，对高性能DRAM 和NAND Flash的需求不断增长，AI数据中心所需的HBM订单也在激增。

事实上，瑞银证券预测，全球半导体市场规模将较去年增长超过40%，达到1万亿美元（约合1496万亿韩元）。

此外，由于AI基础设施投资，中国国内需求强劲。

去年，中国存储芯片市场规模约为4580亿元人民币（约合99万亿韩元），预计今年将进一步扩大。

由于仅靠韩国国内产能无法满足全球需求，三星电子和SK海力士正通过升级其位于中国的工厂（其关键生产基地之一）来扩大供应。

三星电子计划通过大量追加投资，将其西安NAND工厂的主要生产工艺从128层（第六代）升级到236层（第八代）。

一位业内人士解释说：“为了防止核心技术外泄，三星中国工厂和韩国工厂之间通常保持着大约两代的工艺差距。

” 他补充道：“由于三星计划今年在韩国生产400层（第十代）NAND产品，中国工厂向第八代NAND的过渡可能会加快。

” 据了解，SK海力士近期投资升级了其无锡工厂的DRAM生产工艺，从10纳米级的第三代（1z）工艺升级到第四代（1a）工艺。

此次升级后，无锡工厂将能够量产高附加值产品，例如DDR5内存，预计这将显著提升其业绩。

另一位业内人士评论道：“无锡工厂占SK海力士DRAM总产量的30%以上，已经转型为高附加值产品生产基地。

”他还预测：“大连工厂也将通过加大投资，改善财务结构，提高生产效率。

” 编辑：芯智讯-浪客剑

全球第二！西安咸阳国际机场T5航站楼上榜“全球最佳新机场航站楼”

记者从西安咸阳国际机场获悉，在2025年Skytrax全球机场大奖评选中，西安咸阳国际机场凭借T5航站楼的卓越设计与持续升级的服务品质，斩获多项国际荣誉。

据悉，Skytrax是全球极具权威性的航空与机场服务质量评级机构，其评选基于全球旅客真实满意度调查，覆盖超500个机场、100多个国家和地区，每年年度评选结果被公认为行业内极具公信力的评价标杆。

作为西安机场枢纽扩容升级的核心工程，T5航站楼自投运以来便备受关注。

在本次Skytrax评选中，T5航站楼凭借前瞻的空间设计、高效的动线规划、人性化的服务设施，成功入围“全球最佳新机场航站楼”榜单，并获得全球第二名的优异成绩，成为西安面向世界的“空中新名片”。

除航站楼建设的亮眼表现，西安咸阳国际机场在服务品质方面的升级也得到了Skytrax的认可。

在2025年Skytrax中国区最佳区域机场评选中，西安咸阳国际机场位列全国第五，彰显了机场在服务提升、运营管理等方面的持续努力与显著成效。

西安咸阳国际机场相关负责人介绍，未来，机场将继续深化服务创新与文化融合，以专业、温暖、高效的服务，迎接每一位旅客的到来，让每一次出发与抵达，都成为一次美好的出行体验。

文/西安报业全媒体记者 冯晓瑞 图/西安报业全媒体记者 李明