汽车进气门积碳清理？列举几个清理方法
其中最为简单的方法就是添加燃油宝，如果积碳并不是特别严重的话，就可以
【菜科解读】
汽车进气门积碳，可以选择三种方法。
其中最为简单的方法就是添加燃油宝，如果积碳并不是特别严重的话，就可以购买专业的燃油宝加入燃油当中，就可以清理进气门的积碳。
只是这一种方法对于积碳比较多的时候就不是很好用了，这时就可以选择其他的两种清理方法，一起来具体了解一下。
在清理进气门积碳的时候，最好的清理方法当然是吊瓶了，在利用这种方法时，主要就是利用吊瓶的方式将清洗液注入到气阀里，就像是医院的吊瓶一样。
再将清洗液进入进气阀以后，就可以很好的清洗进气门的积碳，有很多的车主都会选择这种方法，比较有效，还不需要拆卸汽车的发动机。
还可以使用清洁效果最好，但是却比较复杂的方法就是，将气缸盖和发动机全部都拆下来。
在使用这一种方法时的优点就是清洗的效果特别的好，毕竟将需要清洗的部位拆卸下来以后进行清洗，拥有着很直观的效果。
不过大部分的人都不建议使用这种方法进行清洗，因为当发动机被拆下来以后，亲密性也会受到一定的影响，不到万不得已的时候最好是不要使用这一种方法，除非发动机和气门的积碳特别严重。
使用其他的方法根本就没有办法清理的时候，才可以使用这种方法，更要到专业的机构利用这种方法进行清洗。
汽车在使用的过程当中，积碳也是特别常见的，不管是汽车哪一个部位出现了积碳，都是需要及时清理的，如果没有清理的话，积碳会越来越多。
在积累多的时候，不仅清理时特别的复杂，难度也会特别的大。
建议车主平时的时候，一定要做好对车辆的保养，定期的对车辆进行全方位的检查。
汽车发动机声音变大是什么原因
如果发动机长时间地进行活动，以致于表面过热，冷却系统就会罢工。
这个时候首先要做的就是检查冷却系统，如果冷气系统出现了问题，就有可能导致排气方面的堵塞，因为真空管很有可能会出现断裂的情况。
这个时候蒸汽或者热气就会从发动机里面出来，从而发出一些“噌噌”的声音。
所以一旦听到这种声音，就要检查冷却装置是否出现问题了。
当然，如果声音是在排气管的地方发出的，就证明了排气管先出现了问题，这时候是需要先检查排气管。
第二，发动机的内部出现问题，比如出现阀门堵塞之类的情况。
我们在驾驶的过程中，有时候外表看不出什么毛病，但是发现加油的时候油门不给力。
这也有可能是发动机出现了问题。
因为油门加上去的时候其实发动机的转速是提高了的，但是速度没有提上去，就表明发动机的内部出现了问题。
这个时候也是要看冷却系统，看一下冷却液是否正常。
然后查看油压表来判断是否是因为油压的问题，或者是点火问题。
还有就是内部阀门堵塞的问题等等。
如果是加速或者减速的时候有巨大的响声，那么就要看看发电机轴了，甚至是水泵，助力转向泵等等。
第三，发动机出现类似于“喷喷”的声音，建议更换机油。
还有一种比较难听的发动机的声音，最大概率的原因可能是发动机过热或者过冷的时候，也有大概率的原因是少油了。
其他原因较为复杂，比如说是源头的点火线呀，或者是油部分的油滤呀等等。
此时建议大家要重点检查一下空滤，以及火花线和火花塞。
不管是哪一项老化或者是不干净了，都会导致这种难听的声音，这时候建议把这些东西翻新一下，看一下能否解决这个声响问题。
第四，发动机发出类似于拍打的声音，大多是由于气缸阀门的问题。
发动机在运作的时候，如果发出了类似拍打的沉闷的声音，就有可能是因为气缸阀门出现了问题。
这种情况下，如果你把车开得很快，那这种声音会在快速运行中消失。
所以一旦开快车会消失的声音，大概率就是由于气缸阀门的问题了。
除此之外要检查油压的问题作为排除。
还有一种情况，就是当你踩油门的时候，出现那种砰砰的漏气声音。
就有可能是排气管漏出了气来，这种情况下汽油会消耗地很大，所以这个时候要检查排气管的情况。
汽车空调断断续续不制冷的原因有哪些？ 汽车空调间歇性不制冷的解决方法有哪些？
用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。
这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
下面小编给大家介绍一下"汽车空调间歇性不制冷什么原因 汽车空调间歇性不制冷的解决办法有哪些"一、汽车空调间歇性不制冷什么原因1、缺少制冷剂。
这是大部分车辆在夏天遇到空调故障的主要原因，当汽车空调管中的制冷剂不足，就会使得空调管路中的压力减小，带走的热量也会随之变小。
会给人一种空调吹不出冷风的感觉。
所以在日常保养中一定要定期检查制冷剂的压力，以免出现泄漏或者压力不足。
2、冷凝器过脏。
清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮或者雾霾中的灰尘都糊在冷凝器上，就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天一定要检查水箱上是否糊了许多毛。
清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
3、空调压缩机皮带松旷。
这种情况是由于压缩机皮带老化所致，使得压缩机在工作时出现打滑现象，工作效率降低，转速下降，不能很好的输送制冷剂。
此时应该将压缩机的皮带拉紧，如果老化程度过于严重，那么建议直接去专业修理厂更换皮带。
4、空调管路中有空气。
如果在运行汽车空调中，混入了空气的话，那么将影响制冷剂运行循环不良，从而大大降低了制冷的效果。
出现这类问题最主要的原因大多是在维修的过程中没有完全抽空空气而造成的。
二、汽车空调间歇性不制冷的解决办法有哪些1、原因一：制冷剂过少造成制冷剂不足。
措施：需要检查泄露，重新抽真空加注。
2、原因二：系统中有空气也是导致制冷不足，措施：需要重新抽真空加注。
3、原因三：空调系统散热不好。
措施：需要清洗水箱冷凝器。
4、原因四：如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，出热风。
措施：考虑维修或更换压缩机。
5、原因五：空调风门控制故障，导致冷风进不了驾驶室。
措施：重新设置空调风门位置，还是不行就需要维修或者更换风门翻板电机。
6、原因六：空调控制系统出现问题，导致无法制冷，
