美团跑腿收费明细

官者，管也，管人、管事、管钱、管物，才算是官;吏者，力也，跑腿冲锋、打人拘人、动刀动枪，是吏之分内事。

但在那样一个万恶的旧社会，“吏老爷”也，于是在长期的斗争实践中，百姓总结出三种对付吏老爷的方法： 办法一，塞钱，以钱制暴。

据《竹叶亭杂记》记载，四川流行一种陋规，叫贼开花。

每当发生盗窃案，吏老爷赶到现场后，第一件事便是将被盗人家周围的富户指为窝赃户，统统拘押起来。

百姓每报一案，牵连数家，“贼开花”由此得名。

送来银子的，马上释放;不见银子的，拳脚招待。

挨揍的滋味不好受。

于是那些被冤窝赃的富户只得自认倒霉，纷纷塞银子，打点吏老爷，洗清贼名。

办法二，告官，以权制暴。

据《郎潜纪闻三笔》载，年间，江苏一带的官场流行一种致富之道：吏老爷带着犯人抢劫。

一年早春二月，狱吏率领数名犯人手持器械、铁链，在镇江市丹阳县境内打劫了一艘客船。

船头一个正在下棋的老头被囚徒连抽三铁链，头颅脊背受到重创，流血昏晕。

哪知，老头是当朝太仆寺卿陈星斋，正解官居忧在家。

按有关规定，官员居忧期间，算是百姓。

陈星斋这个特殊百姓找当地官员讨要说法，丹阳不敢怠慢，以大事大抓的态势，从重从严从快，将一干狱吏和囚徒处以重典。

办法三，动手，以拳制暴。

据《清稗类钞》介绍，松江府某县王氏兄弟三人都是，常对人言，君子动口不动手。

吏老爷据此认定，是书生，时常欺负他们。

有一回，催租吏找到这三个兄弟家，横看竖看，都觉得三兄弟不顺眼，于是对他们百般责骂，结果惹火了三个兄弟。

兄弟三人不仅将吏老爷痛扁一顿，还一把火烧了他们乘坐的官船。

挨一顿揍，长了记性，当地的吏老爷再也不敢上王家找麻烦。

但是，以上三种方法，不管哪一种都只能缓一时之急，整来斗去，最终受苦的还是百姓。

至于塞钱，百姓的钱都是血汗钱，塞几次，搞不好就倾家荡产;告官吧，当时的官吏本是一家，告也白告;动手吧，那是兔子蹬鹰、式，不到最后关头，决不轻易使用。

毕竟扯旗造反的，结局大多身首异处。

其实，吏老爷滥用暴力的背后，是强势的权力在撑腰。

对此现象，最简单、最有效的办法，是将权力关在笼子里，捆住吏老爷的手脚。

但是对廷而言，这是最不靠谱、最危险的方式：捆住吏老爷的手脚就是绑了官老爷的手脚，那岂不是给自己找事?因此，纵观当时的清朝历史，关在笼子里的权力，百姓只能反复折腾以钱制暴、以权制暴、以拳制暴的办法。

结局一般就两个：要么退一步，忍气吞声;要么干一场，改朝换代。

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年终总结可是让你获得升职加薪的机会喔，下面是小编为大家收集的公路收费员个人总结，希望能够帮助到大家。

公路收费员个人总结精选篇1大胆更新服务理念，创新服务思维模式，将过去人们普遍认为的对外服务即服务于大众，同如今的对内服务即服务于员工，这两者有机相结合，使得服务不再是过去的单一服务，而是成为如今的双向服务。

他们在一方面狠抓员工队伍建设的同时，还建立健全了一整套对外长期服务机制。

事实证明通过大家的不懈努力，不仅提高了企业的美誉度，也加强了员工们的向心力，凝聚力。

那么是什么构筑了__东站爱之长堤，在增收保畅的同时将关爱洒满路途？又是怎样的故事在述说着感动？是什么样的人群在一路坚守？下面让我们穿越时光去看看在__到底发生了什么。

__年末，标准化礼仪服务率先在__东站打响了第一枪。

伴随着汗水，泪水，在我们形象转变的同时，我们的服务也随之上了一个新的台阶。

当我们还沉浸在被顾客不断表扬的沾沾自喜中时，一批批过去前来学习取经的兄弟同仁们，以一种崭新的`姿态很快超越了我们。

压力，挫败，困惑，迷茫。

我们也不可避免的遇到了瓶颈期，疲劳期。

遇到困难怎么办？是迎难而上还是止步不前？不，这点苦算什么，这么痛算什么？__站的员工是打不垮的。

他们先是分析问题的症结，找出服务落后的各种原因各类主客观因素，一一解决。

他们还上下齐心，合力扭成一股绳。

对内他们先是站在员工的角度，从员工自身利益出发，以人人争当五星级收费员为动力，通过现场的一对一亭内指导，有需要的录像对比等方法，帮助员工们找出工作中自身存在的不足，帮助他们找出差距共同进步。

事实证明这一方法使得如今__东站的收费员中，符合三星以上标准的收费员在逐年增加。

他们还先后自发成立了合唱团、羽毛球俱乐部，业余文学社定期开展一系列丰富多彩的活动，其目的只为能利用自身有限的资源来最大化的为员工营造企业大家庭的归属感。

因为他们深知服务的最高境界是对人的关爱。

记得__年双节保畅，一幕幕艰辛，一串串感动。

__的父亲进了重症监护室，家中催她快回家的电话一路打到站长室，可她硬是忍着泪水坚持到下班那一刻，朱琦肾结石发病疼得直冒汗却依然一声不吭地坚守在岗位上，袁琛作为机动人员一人干了平时四天的工作量，直到__商报的记者来参访时，她仍淡淡地说，大家都一样，都在加班加点毫无怨言。

还有沈志伟作为广场上的.疏导员一站就是十几个小时，大家劝他下去休息，可他却说，大家都累，我是男的，年轻力壮，这个时候我们不坚挺还等何时啊？什么样的集体能培养出这么多爱岗敬业的员工，为什么大家都愿意去为企业无私奉献？是因为爱，因为员工自身感受到了集体的关怀，作为回报他们必须要更用心的去服务于社会，服务于广大驾乘人员。

__年__月__日，注定为收费一班，为__人所铭记。

同往常一样，收费一班的员工们在班长__的`带领下，正准备接班上岗。

突然，站门口驶进一辆苏e牌照的面包车，从车上跳下来两名大汉和一名女子，外加一名8岁左右大的小姑娘，他们一见到__就一个箭步抓住了他的手，一个劲的连声道谢。

原来数天前，恰逢一班员工早班，可才上班不到一小时，收费员__就发现一名女子神情可疑，表情痛苦地瘫坐在收费道口安全岛的台阶上，旁边一名小女孩在哭喊着：妈妈，妈妈。

“不好，有危险。

”还没等母女俩发出求救信息，我们的`收费员就早早奔赴到他们母女身边，班长__一边通知联系医院，一边设法搀扶他们至安全地带并联络其家人。

见那女子全身抽搐的厉害，机动人员沈浩还果断地给她实行了急救，为救护车赶来前争取了宝贵的时间。

事后我们才知道，该名女子是带着女儿去__探亲的，可是半路上车因超载，于是司机就早早将母女两人赶下了车，他们是徒步从高速上走下来的。

或许是过于劳累，导致女子心脏病复发，才有了开始的那一幕。

获救后的母女和两位家人是特意来站区表示感谢的。

其实诸如此类的好人好事，每天都在__东站上演着。

__东站始终坚持“以人为本，用心服务”这一服务理念，以顾客为中心，以“家”文化为思想底蕴，坚持从“心”开始，真诚到“心”的服务。

他们还特别建立了一整套对外长期服务机制，具体表现为：巾帼班开展的资助贫困学生活动，定期看望敬老院老人等；分工会开展的看望残障儿童，积极参加各类社会捐助，收费广场献爱心活动等。

这些活动都受到社会各界一致的好评。

其实，__东收费站从来都不缺乏荣誉，国家级巾帼示范岗，省级青年文明号，公司优秀党支部等各类称号，还涌现出了孙寒秋，苏莉，王瑾，孙春伟等一大批岗位能手，公司先进，双十佳模范人物。

如今，他们更是凭借着自己的努力获得了温馨__路标准化服务先进集体的称号，面对着荣誉__人没有骄傲，他们将一如既往地用行动来书写新的服务华章！公路收费员个人总结精选篇2为进一步强化文明服务，学习优秀收费站管理经验。

我有幸成为对标学习者的一员，通过对石家庄收费站对标学习，在与收费五班班长刘娟互相探讨交流学习中得到很多的 心得体会。

在这次学习后，也实实在在地让我感觉到有些方面是很值得我们去借鉴和学习的，让我认识到原来在平时的工作中做得不到位的地方还可以在完善甚至完美提升。

通过有针对性的对标学习，让我对石家庄收费站有了更深入的了解，也找到了差距和不足，回站一定学以致用，转变理念、改进方法、寻求突破。

我觉得在平时的`工作中我们应真正地做到“注重细节、追求完美”，力求做好每一件事，从而体现和提高我们的文明服务水平。

也希望在以后的工作中践行实际，有所改善，特总结以下几点来提高我站的文明服务水平：一、收费人员要树立为司乘为社会服务的理念，按照“春雨”服务标准来塑造自己，时刻保持工作激情和热情，用实际行动服务司乘，与司乘构建和谐的收费缴费关系，使文明服务更加符合以人为本，符合我站发展的需要。

二、“春雨”服务的精髓就是目光和微笑。

一个微笑可以让过往司乘感到温暖，当司乘人员到达收费亭，我们要用真诚的微笑欢迎司乘人员，用微笑赢得司乘的尊重，拉近与司乘的距离。

三、收费手势要标准，在收费过程中要唱收唱付，这既能提高收费的准确性也能让司乘听清缴费金额和找回钱数，这样会很好的避免收费员与司乘的争议，减少因为钱产生的不必要的问题和矛盾。

四、收费亭里面物品摆放要规范整齐，备齐安全器材，时刻保持岗亭内外、车道干净卫生，玻璃要干净明亮，在细节方面也要着重重视，一个干净舒适的收费环境才会换来美好的心情，才能让人保持良好的工作心态。

五、提高业务素质，熟练工作流程，辨别车型要精准，提高收费速度。

工作运行记录本非正常情况要填写工整，全面，绿通车记录要完整，准确。

六、加强对员工的素质培养，提高服务意识，关爱职工，深入了解员工动向，加强思想交流，组织开展各项学习活动。

通过这次对标学习，我受益匪浅，不仅交流的是业务也是更多的思路，不仅是形象，也是更多的细节和规范。

对标学习让我们拓展了思路，收获了知识，能够促使我们在今后的工作实践中能够认真学习、总结工作不足，借鉴其他优秀的工作经验，规范我站的服务行为，提升我站的服务水平，为我站更快更好地发展做出应有的贡献。

公路收费员个人总结精选篇3收费站安全生产工作十分重要，它直接影响收费工作秩序和工作质量，影响“一切为了行路人、一切为了行车人”的服务宗旨，还将影响社会的安宁与稳定。

因此，我认为收费站应切实抓好以下几方面工作：一、开展好安全教育，提高职工自救自护能力把安全教育的内容作为职工教育的内容纳入到日常管理过程中，让其占上位置，发挥作用。

同时应根据收费站的实际情况，依据安全方面的政策、法规、制度、规定、常识、处置方法、案例分析等内容，编写出有针对性、有实用性的安全教育教材。

同时，通过有针对性的安全教育和消防安全训练，提高职工防范意外事故的能力和在紧急状态下的自救自护能力。

二、加强安全综合治理，为职工营造良好的安全环境收费站一方面要对职工进行必要的社会常识和社会形势教育，要使学生了解当前复杂的社会形势，提高明辨是非和善恶的能力，树立正确的价值观和人生观，自觉地趋利避害。

还要聘请有关校外辅导员进行讲座。

另外还要强化教师特别是值班(值周)人员的责任意识，做到全面细致地做好值班工作。

一旦发生问题处理一定要及时、有效，防止事件进一步扩大和恶化。

同时，还要加强对门卫的管理工作，做好对外来人员的管理。

三、把学校的安全工作渗透到学校的德育工作中。

要结合一些安全案例，有针对性对学生进行有目的的教育。

坚决抵制社会不良思想和人员对小学生的`影响，积极开展丰富多彩的文体活动，丰富小学生精神生活。

除了加强学生的思想品德和法纪观念教育。

还要加强学生的良好行为习惯的养成教育。

要用《中小学生行为规范》、《中小学生守则》严格地要求学生，成功地塑造学生。

让他们行为规范、语言文明、守纪律、懂礼仪、能自律、善谦让、会待人、会处事，自我营造与人和谐相处的、友好的人际环境。

社会现实表明，“留守学生”现已成为一个十分明显的社会问题。

他们的父母长期在外，对其教育和管理鞭长莫及。

被委托的监护人多为祖父母，对其疼爱有加，监管无力。

加之学校教育的缺位和社会不良因素的影响，使得他们在心理上、行为习惯上、学习上、生活上存在着诸多的问题，严重地影响着他们的健康成长和学校教育的健康发展。

从安全事故的案例中可以看出，“留守学生”的出事率不低。

因此，要使学校平安稳定，切不可忽视对“留守学生”的教育和管理，应与他们多接近，多交流。

对他们多关心，多教导，多帮助，多鼓励。

同他们的家长和监护人多联系，尽可能地聚集各方面的力量，教育和管理好这批关爱、教育不全的学生。

让他们自重、自信、自强，不断追求上进，为维护平稳祥和的校园环境和社会环境贡献力量。

把德育工作作为载体，将安全工作置于其中，它将随德育工作贯穿于学校教育的全过程中，真真做到常抓不懈、警钟长鸣。

公路收费员个人总结精选篇4时间一晃而过，弹指之间，__已接近尾声，过去的一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足。

回顾过去的一年，现将工作总结如下：首先，在服务态度方面__我知道收费员的形象是代表了整个收费站的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，微笑服务。

认真做好文明服务的`5要素，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。

遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。

争做五收费员。

第二，收费工作方面__在开始的试收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，熟练操作了。

我们南头站的的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外。

一丝不苟的`做好。

同时为了干好工作我时刻注意与监控室配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，争取多拿几个五万无差错。

但各方面我离领导要求都有很大差距。

今后，我将继续听从领导安排，积极配合领导的工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。

做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的合格型的收费员。

__年，是全新的一年，也是自我挑战的一年，我将努力改正过去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，为公司的发展尽一份力。

公路收费员个人总结精选篇5在__高速工作有两年了，日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。

每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。

在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。

三尺岗亭就是我们的工作之所，奉献之地，里面所发生的就是我们工作的全部内容，工作简单、枯燥而乏味。

但是为了高速公路事业的兴旺发达，“辛苦我一人，幸福千万家”，使我们有了奉献之心！当四周漆黑一片、万籁寂静，人们进入到沉沉的梦乡时，我们又连忙起床，匆忙洗漱完毕后，便排着整齐的队列，来到了三尺收费岗亭。

星辰与我们做伴，日月伴我们同行。

当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱，旭日从东方缓缓升起之时，我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。

一直以来，我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过，但我们毫无怨言！在高速公路收费站上班，远离家人、远离朋友，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思的煎熬。

尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤，渗入骨髓。

要知道，在收费站是没有法定节假日可言，就连大年初一也无一例外，可是我必须忍受。

我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。

我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。

以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。

以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作，“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。

然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解，换来的是有些司机无理的取闹与谩骂，委屈得泪水涟涟还要强露笑容，还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。

可是，我们无怨无悔！俗话说：“活到老，学到老”，我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。

通过阅读书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。

首先在思想上，主动加强对政治理论知识的学习。

同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己对政治的敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的 头脑。

其次是在行动上落实。

理论源于实践，又高于实践。

在过去的一年中，在工作中，针对自己的本职工作进行了学习。

注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，进一步加强自己的业务知识。

__，是全新的一年，也是自我挑战的一年，我将努力改正过去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，为公司的发展尽一份力量。

公路收费员个人总结精选篇6光阴似箭，岁月如秋，不知不觉20__年工作快要结束，回顾20__年走过的点点滴滴，凝聚了我们全体一班人员的心血，每一个成员始终都积极进取，无论是服务上还是业务上，工作从不埋怨苦和累，站部有紧急情况，我们召之即来，共同奋战在一起，所以又很多东西值得我们去总结，去回味。

首先在班组管理方面：为了加强班组基础管理，提高班组管理水平，首先从学透政策，增强责任，规范控制入手，严格执行“应征不漏，应免不征”的原则，收足收好通行费。

从去年11月份到今年10月底，全班共征收通行费30195925元，对于利用跳车头、绕S、快速通过点刹压磅行为的严厉查处，增收通行费4万多元，出口误判率为0.02‰，金额差错率为0.03‰，较去年同期相比明显下降，责任性投诉和安全事故为零。

班组管理我们不仅要管更要理，改变以往班长一人独大，班员相互推诿责任的管理局面，充分发挥班委作用，从各类站部组织的劳动竞赛，大家都信心高涨，争夺第一。

例如理论测试，大家认真复习，积极应考，成绩每次都排名前列。

在百万元无差错活动中，班员高卓尔发挥不怕苦不怕累的精神率先突破一百万，副班长王艳玲，对班员如同母爱般的关怀，有着一颗细腻真诚的`心，为班组较好完成全年工作付出了较大的努力。

全班组强化责任意识，严格落实“守站有责，带班有责，在岗有责”的要求，督促班员遵章守纪，杜绝发生违法违纪事件，按照“6S”要求做好收费广场责任区的的清扫清洁，树立全局观，培养信息敏感度，及时上报各类信息，班组上班各类信息不少于4篇，并且在“宁沪路讯”录用超额完成全年规定数值。

为了提高班员的身体素质和健康意识，班组长率先增强体能，每天坚持锻炼，班员虞欢自费到英派斯运动健身馆锻炼体能，其他班员根据站部要求自行锻炼。

其次在标准化服务上：全班围绕“畅行高速路，温馨在宁沪”服务品牌，努力提升班组整体服务水平，树立优质文明的服务形象，班组制定学习计划，夯实班员的业务知识，提升班员的业务水平，班组长率先做好标杆带头作用，利用每季度的投诉案例，理性审视案例服务过程中的不足和缺点，举一反三，吸取教训，确保责任性投诉为零的目标。

在当班过程中，认真督促和纠偏，班后认真听取当班值机员的点评，并且认真学习值机室下发的每周标准化服务考评情况，利用班组民主生活会总结优点，查找不足，联系实际总结提升并形成规范服务新思路，新举措。

再次就是在安全上：安全责任重于泰山，班组在20__年实现了安全零事故的目标，班组成员积极参加春运安全生产、百安赛、贯穿全年的安康杯、安全知识测试，安全知识培训等，大家安全防范意识明显增强，在当班过程中，加强入口源头管理，杜绝三超车辆上路，穿越道口遵循“一等、二看、三通过”原则，班后对不符合安全行为的现象及时点评，认真学习熟悉各类安全措施和应急预案，如遇恶劣天气，按要求及时到站，努力实现“安全第一、预防为主”的工作方针，确保全年安全生产无事故。

虽然在20__年取得了一定的成绩，更应看到班组存在的不足，下面总结一下存在的不足部分与改进措施。

一、全组班员标准化服务水平参差不齐，主要体现在朱俊峰和虞欢身上，明年在两个人身上花大力气，争取与其他班员同步，从学习标准，动作要领，班组全过程跟踪，班后认真总结。

二、差错较多。

从增强班组成员责任心抓起，认真核查证件，认真判断车型，用心工作，学习好的方法和举措，努力降低差错。

三、凝聚力不够。

主要是班组长表率作用起的不够好，今后班组长要认真落实站部管理层的各项举措，配合好站部开展好各类工作，认真听取班员的各类意见和建议，共同进步成长，从身边的小事做起，用爱自己的心去爱别人，用责备他人的心来责备自己，用自己的真诚去感召人，感化人。

总之，20__年工作即将结束，在这一年里，全体班员共同努力，积极完成各类工作与任务，但值得我们去努力，去改进的还有很多。

但我们相信，在常州站年轻管理层的带领下，我们会踏踏实实的工作，创造和谐团队。

在平凡工作中创出不平凡业绩。

公路收费员个人总结精选篇7近日，崆峒所组织我们收费员学习微笑服务，这次学习让我感触至深。

一个收费管理所、一个收费站、一个收费班组都有着它的生命力，有着一样的生存价值，为什么我们会落后于人呢？我认为是细节，收费员不只是为了收费，我们属于服务行业，是为广大司乘人员服务的。

微笑不难，贵在坚持。

一时一地保持微笑，相信大家都能做到，然而每时每刻都保持微笑，却是那么的难。

在平凉东高速公路收费站，按照正常开启1个入口车道来计算，每名发卡员每班次平均要发800张通行卡，也就是说每小时要分别完成100次转体和点头动作；出口收费员每个小时要收取30—50台车的通行费。

如此大的劳动强度，收费员在8个小时内每分钟都必须保持微笑，所以同事们经常感到脸上的.肌肉都僵硬了，连吃饭都感到很困难。

但是，我们没有放弃，更没有放松对自己的要求。

为了能做好每一个动作，同事们认真对照礼仪培训，一招一式地进行比划，相互之间还开展模拟演练，相互点评；为了能让每一次微笑都那么甜美，每个人都时刻进行自我监督；班长始终关注着每位收费员的状态，及时提醒，让大家立即调整好情绪。

所有人都在持之以恒地进行着不懈的努力。

因为我们深深知道，每一名收费人员都代表着平凉高速的形象，每一次微笑都能给进出平凉的司乘人员带来一份好心情；因为我们深深知道，微笑就是缓解收缴双方矛盾最好的“润滑剂”，微笑改变了我们，同时也改变了司乘人员。

以前经常发生的收费争议，也都在一次次灿烂、甜美的微笑中春风化雨般地化解了，收费道口更加通畅了，收费和缴费双方都体验到了快乐。

有人认为，微笑服务就是热情地去笑，笑得越开心，服务就越好。

我要说，这不尽然，开心的笑固然是微笑服务的内容，但不是微笑服务的全部，微笑服务的还应包括对司乘人员真心的帮助和温馨的关怀。

记得有一次我在入口发卡，一位外地驾驶员问我到崆峒山怎么走，因为我不是平凉人，也到平凉不久，所以这一下把我问住了，一时答不上来，只好笑着对他说“不好意思，我也不大清楚。

”他听后虽然没说什么，但我明显地感觉到他脸上那种失望的表情，这深深刺痛了我。

打那以后，我一下班就“啃”起了地图，在心里牢牢地记住省内和周边省份大城市、旅游景区的线路图，并自己制作了许多份简易地图，放在收费亭内。

老天不负有心人，在不久后的一次发卡中，真有一位外地驾驶员问我兰州怎么走，我很快就回答了他。

他非常高兴，连声称赞我们的服务态度好。

从这件小事可以看出，作为高速公路收费员，光有热情的微笑是不够的，还必须要对司乘人员付出真心和温情，急他们之所急，想他们之所想，掌握服务技巧，时刻为他们提供温馨关怀。

公路收费员个人总结精选篇8时光飞逝，转眼间已是__年的尾声了，回顾一年的工作，虽然比较枯燥，乏味，但是存在着很多乐趣，我时刻以一名优秀收费员的角度对待自己的工作，勤勤恳恳，兢兢业业，不断进取，为中交翼候高速做出自己应有的贡献，现将这一年度的工作总结如下：第一，在思想方面本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，较好的完成了上级安排的各项工作任务。

同时在站领导和同事们的关心、支持与帮助下，不断的完善自己，在各方面严格要求自己，勤奋敬业、廉洁奉公，努力进取，用实际行动捍卫了中交翼候的荣誉。

第二，在学习方面本人不断加强对法律法规、安全生产、收费业务进行学习，并在每个月的月底进行一次摸底考核，如有考核不合格时，将会再次对其巩固学习，为下次考核做好充足准备，争取做一名业务精堪，既有法律意识又有安全意识的好员工。

第三，在收费发卡方面本人时刻提醒自己，收好每一笔款，发好每一张卡，尽量减少不必要的错误发生。

据初步统计，截止年月份，本人共发出通行卡张，其中车牌不符的有一辆，车型不符的有两辆；共收回通行卡张，收取通行费元，且没有差错。

虽然在每年度拿到了双百千亿无差错技术能手的称号，但是在发卡方面还存在着差错，不能因为拿到了百万元无差错的称号就有所骄傲，我将会在原有的基础上再努把力，争取在发卡发面也作出无差错。

第四，在工作纪律方面本人严格按照站内的各项规章制度，干好自己的本职工作，并能够完全做到收费秩序管理八禁止和十五不准规定的内容，在站区内周一至周五周六周日就不注意了吗？和上班时能够保持统一着装，标志齐全，出入岗亭戴帽子，进入收费岗亭能够保持桌面整齐，门及时反锁，并能够对发现的问题及时上报，保证车道的畅通无阻。

第五，在文明服务方面有这么一句话，放行收费管理比，看窗口建设这句话什么意思，是说要微笑服务吗？没错，对待过往的司乘人员，我们要露出八颗牙齿，微笑服务！在我的收费工作中，对待过往的每一辆车，每个司乘人员我都会配合迎送手势并微笑面对，对司乘人员提出的`问题能够耐心的解答，并能够为司乘人员排忧解难；在道路封闭或雨雾天气时，能够做好对司机的解释工作，避免不必要的 投诉事件发生。

记得有一次夜班，我担任的是外勤的职务，晚上在外执勤时，有一辆东北车牌的货型车通过称台时突然跳磅，我便及时制止，要求他重新复磅，结果遭到司机的拒绝，并指手画脚的说：“你是什么玩意，高速是你家开的，我跳磅咋地了？碍着你的事了？多管闲事”我当时心里特别的生气，真想和他痛快的吵上一架，后来我考虑到一直提倡的委屈服务，也就罢了，多一事不如少一事，为了不被司机投诉，只有忍气吞声，什么也没说就让他下了。

干我们这一行的，就是这样，多少都会有些不愉快，最主要的是把工作干好。

这个例子是个反面的，你的做法不是委屈服务，是失职，不应写在里面，如果要举例子，可以举一个虽然你受了气，但仍然耐心跟司机解释，最终维护了你们收费站的利益，需要改一下。

第六，在员工生活方面在新到员工面前我们是老同志，我会伸出援助之手去帮助新到员工，并建立起了真挚的友情！既然能够在一起工作，那就是缘分，也就是兄弟姐妹，谁有困难，我只要是能帮得到，肯定一帮到底。

在业余生活中，我们进行了多次娱乐活动，像知识竞赛大比武、会操表演、歌咏比赛等等，充分体现了我们这支团队的朝气蓬勃。

在这些业余活动中，我参加过会操表演、歌咏比赛，经过我们努力的排练，最终终于拿到了优异的成绩，为收费站赢取了荣誉，增添了光彩。

在过去的一年里，干的工作实在是太多了，一时间也写不全面，以上都是发自内心的感慨，希望公司领导考验我，我接受考验。

公路收费员个人总结精选篇9一年来，在站长__的带领下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。

这样的经历对我以后工作的帮助是很大的。

现在我把在这几个月工作的经验和感想总结一下。

第一、在服务态度方面——我知道收费员的形象是代表了整个__收费口的形象，所以每次都按照要求着装整齐的`上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。

遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。

在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。

第二、收费工作方面——在开始的试收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，很快就能熟练操作了。

现在随着旺季的到来，过口的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好。

同时为了干好工作我时刻注意与站长，稽查，监控室配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。

记得是__月__日，晚上九点孩子发高烧，我领孩子看病，等孩子打完点滴，已经是__日凌晨三点了，我只睡了三个小时就上班了，十六日从接班开始，几乎没有停顿，胳膊都累酸了，就连晚上也有很多大型翻斗车过口，这一天收费x元，创全线路各站个人收费记录。

第三、日常生活方面——在班组里大家都喊我一声“大姐”，作为大姐我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。

如为了我们能有一个干净整洁的生活环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。

为了使大家吃的更好，还经常在休息时间到食堂帮忙包饺子，包包子，摘菜，有时候捎些新鲜菜，看到大家吃的开心，我的心情也很开心。

我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。

今后，我将继续听从领导安排，积极配合正副站长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。

做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的合格型的收费员。

公路收费员个人总结精选篇10近几年来，我作为一名高速公路收费员，一直都在这个岗位上默默地工作着。

这一年过得飞快，悄无声息地来到尾声。

回顾过去的365天，我想写下这篇年度工作总结，向大家分享我的工作经历和成就。

作为一名高速公路收费员，我的工作内容主要有：为过往的车辆收取过路费，提供相关服务和帮助，确保车辆高效、安全通过。

首先，我要感谢我的上级领导和同事们对我的支持和帮助。

正是在他们的指导和关怀下，我才能不断提高自己的业务水平。

每天，我都能准时到岗，认真执勤，确保所有车辆都能得到妥善的服务。

我深知，我们的工作不仅仅是站在岗亭上收费，更重要的是，我们是高速公路的门面，代表着政府公信力和服务水平。

在这一年中，我不仅把工作做到位，还深入学习了高速公路安全知识和服务技能。

通过参加各类培训和自学，我积累了大量的专业知识，并获得了相关资格证书。

这不仅提高了我处理各类突发事件的能力，还让我更加熟悉高速公路的规章制度和运转流程。

同时，我还积极参与了各项应急演练，提高了应对突发事件的能力和效率。

在工作中，我始终保持着良好的工作态度和服务意识。

每当有车辆来到我这里交费，我都会微笑着与他们打招呼，并耐心解答他们的问题。

我知道，有时候车辆驶来时司机可能会心情不好，但是我深信一个微笑和友善的问候能改变他们的心情，给他们带来愉悦和舒适。

除了完成日常工作外，我还积极参与各项活动和服务项目。

例如，在春运期间，我主动加班，为回家过年的旅客提供方便和快捷的服务。

还有，我积极参与了社区服务活动，为需要帮助的人提供援助和支持。

通过这些活动，我不仅加深了和社区居民之间的联系，还提升了自己的服务能力和沟通技巧。

值得一提的是，我在这一年中还参与了高速公路的改造和维修工作。

在这个过程中，我经历了高温、寒冷和风雨的考验。

但是没有一丝一毫的怨言，因为我知道这是为了更好的公路通行环境和大家的出行安全。

在工程施工期间，我积极配合施工单位的工作，确保施工过程中的.安全和顺利。

通过一年的努力和付出，我不仅获得了上级的认可和表彰，还赢得了许多司机和乘客的赞许。

他们对我的服务态度和专业素养给予了高度评价，让我倍感荣幸和自豪。

总的来说，这一年的工作虽然充满了辛苦和挑战，但收获却是巨大的。

我深知自己的不足之处，将持续努力提高自己的业务水平和服务质量。

在新的一年里，我将继续奋斗，为高速公路的发展和社会的安宁贡献自己的力量。

公路收费员个人总结精选篇11我是__高速公路收费站的收费员，非常荣幸地向您呈报我的年度工作总结报告。

在过去的一年，我和我的团队一起共同努力，取得了一些较为显著的成绩。

具体来说，我的工作重点和亮点如下：一、高效的收费工作一方面，我认真落实收费政策，操作熟练，收费速度和精度高；另一方面，我还时刻关注车辆流量，采取合理的排队策略，确保高峰时段通行畅顺。

二、优质的服务态度在高速公路服务区，我不仅积极协助驾驶员进行车辆维护和日常疏导工作，还耐心地解答他们的各种咨询和需求。

我的真诚友好的服务得到了驾驶员们的高度赞扬和认可。

三、安全事故应急处理在高速公路上，安全事故时有发生。

我和我的团队在紧急情况下能够迅速并有效地应对，疏散和引导群众撤离现场，并及时报告给相关部门。

我们的应急处理能力得到了专家的称赞。

虽然这一年里也发生了一些挫折和困难，但是我从不放弃，不断努力突破。

以一个收费员的身份，我会时刻关注着高速公路的变化和发展方向，在接下来的工作中，我将继续发扬决心和毅力，为高速公路运作做出我最大的贡献。

我因工作繁忙，所述不够详细，还请谅解。

四、加强团队协作团队协作是检验一个收费员绩效的重要标准。

在过去的一年中，我和我的`团队不断加强沟通交流，协作能力和工作效率得到了显著提升。

针对困难和问题，我与同事们共同商讨解决方案，力求出现任何滞后现象，尽可能满足驾驶员和乘客的需求。

同时，我也鼓励我的同事积极学习和提高自己的技能，相互支持，共同成长。

五、提升自身素质作为一名收费员，提升自身素质和技能至关重要。

在过去的一年中，我积极参加公司组织的`培训和教育活动，不断拓展自己的知识和技能，提高了个人的综合素质。

我也不断丰富自己的阅读、学习以及社交圈子，不断汲取知识和经验，力争用更多更好的方法来服务广大驾驶员和乘客。

六、关注安全管理作为一名高速公路收费员，安全管理是我们工作中最为重要的一环。

在过去一年中，我和我的团队时刻关注安全问题，积极探索危险点，努力消除隐患。

对于安全事故，我们也积极响应，并参与救援工作，尽力减少损失和伤害。

我们深知，只有保障安全，才能保证高速公路的正常运行和广大驾驶员和乘客的出行安全和顺畅。

七、总结与展望综上所述，过去的一年，我和我的团队在工作中一路高歌猛进，取得了一系列的成绩和进步。

在未来的工作中，我将坚持服务大众和安全第一的原则，切实提高自己的专业能力和素质，持续加强团队协作和合作，更好地服务广大驾驶员和乘客，为高速公路运营的发展作出更大的贡献！谨此，向领导和公司表达我最真诚的感激和敬意！公路收费员个人总结精选篇12在一年的时间里，我担任着高速公路收费员的工作，时光如白驹过隙般的匆匆而过。

回首来时的路，我不禁感慨万分。

作为一名高速公路收费员，我深知这个岗位的重要性。

我不仅是车流的过程中的一座小小的驿站，也是人们快速出行的保障。

面对来来往往的车流，我时刻保持着警惕，始终站在一线，确保他们的安全与顺利。

这一年中，我亲眼目睹了许多感人的瞬间。

有一次，在一个寒冷的冬日晚上，一辆破旧的货车不幸起火。

当时，我立即拨打了火警电话，并立即赶往起火点。

尽管我没有消防员的身份，也没有专业的灭火装备，但我用我手上唯一的一瓶灭火器，尽我所能灭了那股火势。

虽然这只是一个微不足道的小事，但对于那位货车司机来说，我成了他生命中的救星。

这一件事也深深地感染了我，让我相信，即使是一名普通的高速公路收费员，也能发挥自己的作用，救人于危难之中。

除了突发状况，我每天都面对着严寒和高温。

冬天，温度骤降，道路上的冰雪堆积成为了我最大的难题。

每天凌晨，我都会早早起床，穿上厚厚的衣物，冒着寒风赶往收费站。

我用特殊的工具清理积雪，保持道路的通畅。

虽然有时候手指冻得发紫，但那一刻，看到车辆平安通过，我觉得一切都是值得的。

夏天，高温酷暑让人难以忍受。

除了应对高温以外，我还要时刻提醒司机们注意防暑降温，避免中暑。

我的衣服总是汗湿湿的，但我从不抱怨。

因为我知道，为了他人的安全和舒适，这些都是值得的。

即使在最炎热的日子里，我都要坚守岗位，尽心尽责。

在往来的车辆中，我还遇到了各种各样的`人，有忙碌的商务人士，有热情的旅行者，也有急着回家的车主。

我深刻意识到，我的微笑和温暖的问候，对于他们来说，是多么重要。

有时候，我会遇到一些不满的顾客，但我从不将负面情绪传递给他们。

相反，我会耐心聆听他们的抱怨，力求找到解决方案。

令人高兴的是，几乎所有的困惑和不满在笑脸和关心的问候下，最终都得到了化解和解决。

在高速公路收费员的岗位上，我不仅时间充实，也成长了不少。

通过与不同的人交流，我学会了沟通和了解他人的需求。

我也更加懂得珍惜时间，懂得耐心和细致地处理问题。

这一年下来，我体会到了奉献的快乐和成功的喜悦。

作为一名高速公路收费员，尽管我平凡无奇，但我深信，每一个付出，每一个笑脸，都能给人们带来温暖和希望。