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在3、小米11和小米10s对比性能上，小米11搭载骁龙888，小米10S搭载骁龙870。

骁龙888比骁龙870好得多。

虽然骁龙888在功耗性能上不如870，但小米11在性能、AI、图像处理上更胜一筹。

真正的旗舰肯定是骁龙888，其次是870。

屏幕上，小米11领先太多。

小米11采用超顶2K 120Hz屏幕，峰值亮度1500nit，对比度50000033601，PPI 515；

而小米10S的屏幕是90Hz的1080p，所有参数都打不过小米11。

拍照的时候也差不多。

都是1亿像素主拍，1/1.33寸大底，但小米11好像更好。

1300W的超广角也一样。

小米11有一个5MP的可玩性非常高的宏，而如果小米是10S，另外两个就是2MP的人像和2MP的宏。

电池续航方面，小米11有55W有线闪光充电和50W无线快充，还支持10W无线反冲。

小米10S，33W有线30W无线，10W无线反冲。

从尺寸上来说，这两款手机肯定比小米11更轻更薄，手感更好，整体性能也比小米11好。

以上可以做个参考。

更多手机比较请上。

小米汽车谍照｜全尺寸硬派 SUV 曝光，气场直追揽胜，小米要炸高端市场

封闭式前脸 + 分体式大灯，贯穿式灯带拉宽视觉，辨识度拉满；

车顶凸起激光雷达，实锤全系搭载高阶智能驾驶辅助系统，硬件拉满，不缩水；

侧面线条平直，超长轴距 + 大尺寸轮毂，气场直追路虎揽胜；

车尾竖向尾灯 + 贯穿式灯带，硬派又精致，完全是百万级豪华 SUV 气场。

尺寸更是硬核：车长超 5.2 米，比理想 L9 还大一圈，轴距超 3.1 米，6 座 / 7 座三排布局，第三排不再是 “应急座位”，而是真正能坐成年人的舒适空间，后排腿部空间奢侈，家用、商务全能，直接击中高端家庭用户痛点。

动力方面，确认是增程式混动，解决纯电续航焦虑，长途无压力；

搭载大电池（网传 80 度 +），纯电续航超 200 公里，日常通勤用电、长途出行用油，可油可电，全能无焦虑；

双电机四驱，零百加速有望进入 4 秒级，硬派外观 + 高性能动力，文武双全，打破 “硬派车没性能、性能车没空间” 的偏见。

这组谍照之所以引爆全网，核心原因只有一个：小米要正式进军高端硬派 SUV 市场，直接对标百万级豪华车！过去，高端硬派 SUV 市场被路虎、奔驰、宝马垄断，国产只有理想 L9、问界 M9 勉强站稳脚跟；

而小米凭借科技品牌光环、超强供应链、顶级设计、硬核配置、极致性价比，一旦入局，必然颠覆现有格局，引爆高端市场。

雷军此前多次表态：小米汽车，要做高端、做旗舰、做国民豪车。

从 SU7 一炮而红，到 YU7 热销，再到今天 YU9 硬派 SUV 曝光，小米汽车的产品矩阵正在快速完善：轿车 + 轿跑 SUV + 硬派 SUV，覆盖 20-50 万主流高端市场，每一款都精准击中用户痛点，颜值、性能、配置、性价比全拉满。

很多网友看完谍照，直接沸腾：“这颜值、这气场、这尺寸、这配置，卖 30-40 万，绝对爆火！” 确实，小米从来都是用极致性价比，打破行业暴利，让用户花更少的钱，买到更好的产品。

YU9 一旦上市，30 多万的价格，百万级的气场和配置，绝对是高端 SUV 市场的 “核弹级” 产品。

目前，小米 YU9 还在路试阶段，预计下半年正式发布，年底上市。

从谍照完成度来看，量产版基本就是这个样子，硬派颜值 + 硬核实力，值得期待。

小米汽车，从无到有，从 1 款到 4 款，从轿车到 SUV，从运动到硬派，每一步都精准踩中市场痛点，每一款都颜值炸裂、实力爆表。

期待小米 YU9 正式发布，国产硬派 SUV，终于有了能打的！

尺寸与地球相似？含液态水的新行星系被发现！

新华网洛杉矶2月22日消息，美国航天局22日宣布，一个国际天文学家小组发现，在距地球仅40光年外发现围绕单一恒星运行的７颗系外行星。

天文学家认为，这一酷似太阳系的行星系，堪称迄今寻找外星生命的最佳地点。

美国航天局副局长托马斯·楚比兴当天在华盛顿召开的新闻发布会上说："这一发现提示我们，寻找第二个地球不是‘能否’的问题，而是‘何时’的问题。

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