【菜科解读】

9月4日消息，近日，西部航空一架从广西南宁飞往重庆的PN6444航班，在起飞后遭遇鸟击，导致飞机发动机受损，机组安全处置并返航，据称，事故发生在飞机爬上阶段。

飞机撞鸟，一直是威胁航空安全的重要因 快9月4日消息，近日，西部航空一架从广西南宁飞往重庆的PN6444航班，在起飞后遭遇鸟击，导致飞机发动机受损，机组安全处置并返航，据称，事故发生在飞机爬上阶段。

飞机撞鸟，一直是威胁航空安全的重要因素，小鸟虽然块头小，但却是飞机非常害怕的东西，相关研究，一只2公斤重的飞鸟，如果撞击一架以9013160公里每小时速度飞行的飞机，瞬间产生的冲击力高达4吨。

鸟越重，飞机的速度越快，造成的危害就越大，飞鸟撞击飞机的某个部位之后，撞击力超过飞机被撞击位置的承受力，那么就会损坏飞机蒙皮，导致表面破损，进而影响到内部的各种设备和装置。

飞机上最容易被鸟撞击的位置是就是机翼，此外还有机头的雷达罩、风挡、发动机等，这些气动部件一旦被飞鸟高速撞击，就容易造成结构损坏，会直接危害到飞行安全。

此外，根据国际民航组织的统计，飞机撞鸟事件中有至少80%是发生在起飞和降落阶段，为了确保飞行安全，目前一般采用两种方法，其一是驱赶飞鸟，第二则是加强和提升飞机自身的结构和性能。

第一种方法很好理解，机场周围一般都配置了驱鸟设备和工作人员，第二种则是通过吸能结构分散冲击力，减少机身结构受损面积，提升发动机单发降落性能。

本文标题: 南宁至重庆一航班遭鸟击返航 飞机为何怕鸟？瞬间冲击力可达4吨 本文地址: （）是一个收罗了世界之最、奇闻异事、未解之谜，带你了解新奇科技的菜科网站，整理了全世界最有趣的吉尼斯世界纪录大全、世界百科，带你发现世界之最大全、未解之谜、奇闻异事等各种新奇有趣的纪录和事件，如果你也热爱探索世界之最，那你一定不能错过我们。

西安出发6小时缩短至2.5小时！这条高铁最新进展→

本文转自【起点新闻】；

西渝高铁达州至广安段完成架梁 近日，我国“八纵八横”高铁网重点工程——西渝高铁达州至广安段，顺利完成全部箱梁架设施工，项目建设取得关键进展，为全线按期通车筑牢基础。

在西渝高铁双碉楼特大桥施工现场，最后一孔长32米、重约700吨的箱梁，平稳精准落位在指定桥墩位置，标志着达州至广安段箱梁架设任务全部完成。

西安经四川至重庆的西渝高铁，是国家京昆、包（银）海两大高铁通道的重要组成部分，其中康渝段北起陕西安康西站，向南经四川达州、广安，最终接入重庆西站。

此次贯通架梁的达州至广安段，全长115公里，桥梁占比超五成，施工需跨越既有的襄渝铁路，桥隧相连的复杂工况。

目前，西渝高铁康渝段隧道、桥梁、站房等各项工程同步推进。

西渝高铁建成后，将串联起中西部多条高铁线路，大幅完善区域路网布局，便利沿线群众出行，助力乡村振兴和区域协调发展，为西部大开发提供有力交通保障。

西渝高铁建成通车后 西安至重庆的出行时间 有望从现在的6小时左右 缩短至2.5小时左右 来源 | 央视新闻客户端

苏林踏访南宁育才学校旧址：重温友好历史 寄语美好未来

来源：中国新闻网 中新社南宁4月17日电 (记者 杨陈)4月17日，越共中央总书记、国家主席苏林到访广西大学，参观原广西南宁育才学校(即越南中央学舍区)旧址并发表演讲，寄语广西各高校深化同越南高校的交流合作，培养更多优秀人才，为越中两国发展提供有力支撑。

4月17日，越共中央总书记、国家主席苏林到访广西大学，瞻仰《胡志明和孩子们》铜像。

中新社记者 杨陈 摄 当天，苏林首先来到原广西南宁育才学校旧址，与夫人吴芳璃一道瞻仰《胡志明和孩子们》铜像，向铜像敬献花篮，并观看了广西南宁育才学校图片展。

20世纪50年代，中国在条件十分困难的情况下，优先调配资源，建设广西南宁育才学校，为越南学生创造安全良好的学习环境。

在7年办学期间，约7000名越南学生在此求学，归国后成长为越南各领域骨干力量。

苏林在发表演讲时表示，广西南宁育才学校是一个具有重要象征意义的历史场所，是见证越中两党两国及人民“同志加兄弟”深厚情谊的重要地标。

越南党、国家和人民始终铭记并珍视中国党、政府和人民在过去革命斗争时期，以及当前国家建设发展进程中给予的宝贵支持与帮助。

苏林说：“我坚信，在坚实的历史基础之上，在两党两国最高领导人正确战略引领下，在两国青年一代积极进取、充满热情的共同努力下，越中友好关系必将不断得到传承与发展，持续结出丰硕成果，朝着更加稳定，可持续的方向前进，更好造福两国人民，为地区乃至世界的和平，稳定与发展作出积极贡献。

”(完)