【菜科解读】

据路透社报道，当地时间3月12日，一位印度消息人士称，伊朗将允许悬挂印度国旗的油轮通过霍尔木兹海峡。

但一名伊朗消息人士随即否认了该说法。

另据印度新德里电视台消息，在印度外交部长苏杰生与伊朗外长阿拉格奇会谈后，有报道称伊朗为印度提供了“重大便利”，将允许悬挂印度国旗的油轮通过霍尔木兹海峡。

当被问及相关报道时，伊朗方面一名消息人士对新德里电视台表示：“不，这不是真的。

”

此前，印度亚洲新闻社（IANS）的一篇报道称，至少两艘印度油轮“普什帕克”号（Pushpak）和“帕里马尔”号（Parimal）已安全通过霍尔木兹海峡，而来自美国、欧洲和以色列的船只仍面临通行限制。

报道称，两天前，一艘由印度籍船长指挥、悬挂利比里亚国旗、装载沙特阿拉伯原油的油轮也顺利通过霍尔木兹海峡，并已停靠孟买港。

自美国和以色列袭击伊朗以来，该海域的海上交通几乎陷入停滞，这艘油轮成为首艘安全通过该水道、驶往印度的船只。

当地时间3月2日，伊朗伊斯兰革命卫队曾表示，任何试图通过霍尔木兹海峡的船只都会被击毁，“我们不会允许一滴石油从该地区流出”。

此后，已有多艘油轮在该海域遭到袭击。

3月11日，伊朗武装部队哈塔姆·安比亚中央司令部发言人再次表示：“我们绝不允许哪怕一升石油在有利于美国及其盟友的情况下通过霍尔木兹海峡。

”

据《华尔街日报》报道，当地时间3月11日，三艘商船在霍尔木兹海峡附近遇袭，其中一艘名为“Mayuree Naree”、悬挂泰国国旗、目的地为印度的货船被伊朗伊斯兰革命卫队海军开火击中。

泰国海军表示，一艘悬挂泰国国旗的货船在途经霍尔木兹海峡时，船尾遭到炮火袭击，导致船舱严重受损。

泰国官员称，有三名船员失踪。

被击中的“Mayuree Naree”路透社

伊朗伊斯兰革命卫队当日发布公告称，一艘名为“Mayuree Naree”的集装箱船只无视伊朗方面警告执意通过海峡，遭到打击。

公告还提到，当天上午，另一艘名为“Express Room”的货轮在霍尔木兹海峡无视伊朗海军的警告后，遭到伊朗打击并已在原地停航。

据称，该船为以色列所有，悬挂利比里亚国旗。

据英国海军下属的英国海事贸易行动中心（UKMTO）统计，自美以28日对伊朗发动军事打击以来，该机构累计收到17起波斯湾、霍尔木兹海峡及阿曼湾周边船只的事件报告，其中13起为袭击事件。

原创 最新战况：美国军舰被伊朗击中了

当地时间5月4日，霍尔木兹海峡再次爆发激烈军事行动，据央广新闻等媒体转载伊朗法尔斯通讯社报道称，伊朗海军向一艘无视警告、强行闯入海峡的美国海军舰艇发射两枚导弹并命中，迫使该舰受损撤离。

这一冲突发生在美方启动“自由计划”、伊朗强硬表态绝不退让的敏感节点，也让外界担忧：曾陷入激烈战争的美以伊三方，是否会再度点燃大规模战争的导火索？ 此次冲突的爆发颇具戏剧性。

据伊朗法尔斯通讯社、伊朗国家电视台等官方及半官方权威媒体报道，涉事美舰当日在贾斯克港附近海域违反航行安全规定，企图强行穿越霍尔木兹海峡，在伊朗海军多次警告无效后，伊方果断发射两枚导弹击中目标，受伤的美舰被迫掉头撤离。

截至目前，美国官方尚未公开回应此事，仅有匿名官员否认“船只被击中”，事件真实性仍待进一步核实，但双方的对峙已实质性升级。

冲突背后，是美伊双方近期针锋相对的强硬动作。

同日，美国中央司令部发表声明，宣布按照特朗普总统的亲自指示，于5月4日正式启动“自由计划”，旨在恢复霍尔木兹海峡的商业航运自由，美军将投入大量兵力与装备，为商船提供支援的同时，维持对伊朗的海上封锁。

特朗普也在其社交媒体“真实社交”发文，称当日上午将在中东启动行动，引导被困在霍尔木兹海峡的船只驶离。

面对美方的军事施压，伊朗立场丝毫未软。

伊朗伊斯兰议会副议长阿里·尼克扎德在霍尔木兹海峡沿岸接受采访时明确表态：“霍尔木兹海峡不会回到战前状态，伊朗绝对不会从霍尔木兹海峡后退一步”。

伊朗这一表态并非空谈，此前伊朗革命卫队已公布霍尔木兹海峡管控新地图，强化航道主权管控，而2月美以联合袭击伊朗后，伊朗曾一度关闭霍尔木兹海峡，引发地区局势动荡，此次导弹击中美舰，更是伊方的强硬反制，也让美军的导弹拦截神话被打破。

那么，美以伊大规模战争会就此复燃吗？从目前局势来看，全面开战的可能性仍需审慎判断。

一方面，美伊双方虽剑拔弩张，但均有克制空间：美方“自由计划”强调“防御性任务”，未明确表态将对伊朗发动大规模打击；

伊朗的反制则聚焦于“捍卫主权”，主要针对闯入敏感海域的美舰，而非主动挑起全面冲突。

另一方面，霍尔木兹海峡作为全球能源命脉，承担着约20%的全球石油海运量，一旦爆发大规模战争，将严重冲击全球经济，这也是三方都需考量的重要因素。

更主要的是，美国已经在前期的8周战争中蒙受了巨大损失，深刻体会到打下去的结果不是伊朗政权被推翻，伊朗军事力量被摧毁，而是以色列被摧毁，特朗普政府被“推翻”。

但风险还是不容忽视。

美以伊三方的对峙已陷入“行动—反制”的恶性循环，此次美舰遭袭是伊朗首次直接对美军舰动武，彻底打破了近期的脆弱平衡。

若美方后续证实舰艇被击并采取报复行动，或以色列借机加大对伊朗的施压，极易引发连锁反应，导致局势失控。

此次美舰遭袭事件，无疑是美以伊局势的又一“预警信号”。

大规模战争是否复燃，关键在于三方能否保持克制、回归理性。

但可以肯定的是，霍尔木兹海峡的管控权博弈将持续升级，美以伊三方的角力，仍将深刻影响中东地区的安全与稳定。

出人意料！伊朗战争以来，美国零售汽油价格飙升“全球第二”

中东冲突引发的能源市场冲击，正以出乎意料的方式重塑全球油品价格格局——美国在这场危机中所受的冲击程度，远超多数市场参与者的预期。

据追风交易台，摩根大通大宗商品研究团队最新报告指出，自伊朗战争爆发以来，美国零售汽油价格累计涨幅已超过42%，在全球主要经济体中仅次于东南亚部分国家，跻身全球涨幅最高的地区之列。

这一结果与外界普遍认为美国能源自给能力较强、受中东局势影响有限的预期形成鲜明反差。

这场冲击并不止于汽油。

报告显示，在柴油、航空燃油、石脑油及燃料油等多个精炼油品类别上，美国的价格涨幅同样位居全球前列——在航空燃油、石脑油和燃料油三个品类中，美国甚至已成为全球涨幅最大的地区。

能源价格的全面攀升，正对美国消费者和企业成本形成持续压力。

东南亚首当其冲，美国意外跻身重灾区 报告援引新加坡外长对此次冲突的定性——"一场亚洲危机"——指出最直接的实物供应冲击集中在东南亚地区，原因在于该地区高度依赖途经中东的油品流通。

数据印证了这一判断。

自战争爆发至4月27日，东南亚零售汽油价格累计上涨约37%，缅甸、马来西亚、巴基斯坦、菲律宾等国涨幅尤为突出。

然而，美国以逾42%的涨幅反超东南亚整体水平，在全球排名中仅落后于少数亚洲国家，令市场深感意外。

相比之下，欧洲主要经济体的汽油价格涨幅则相对温和。

英国、法国、德国等国的涨幅明显低于美国，俄罗斯、印度的涨幅则处于全球最低区间。

多品类油品价格，美国全面承压 美国所受冲击并非局限于汽油单一品类，而是在精炼油品市场呈现出系统性的价格压力。

在柴油方面，美国涨幅仅次于亚洲和大洋洲，位居全球第二梯队前列。

在航空燃油、石脑油和燃料油三个品类上，美国的价格涨幅已超越亚洲，跃升为全球最高。

液化石油气（LPG）方面，亚洲涨幅居首，美国紧随其后，同样显著高于欧洲。

上述数据来自摩根大通大宗商品研究团队对2月27日至4月27日期间各地区价格变动的系统追踪 "同一枚硬币的两面"：亚美两地共振逻辑 摩根大通在报告标题中将亚洲与美洲定性为"同一枚硬币的两面"，揭示了两个地区在此次冲击中看似不同、实则同源的传导机制。

亚洲价格飙升的逻辑较为直接：中东供应中断直接切断了该地区的原油和成品油进口通道，供给侧冲击立竿见影。

美国价格异常攀升的背后，则折射出全球精炼油品市场的高度一体化——中东局势收紧全球供应后，美国国内市场同样难以独善其身，尤其是在炼油产能利用率、成品油出口流向及国际套利机制等多重因素的共同作用下，价格压力通过市场渠道迅速向美国传导。