【菜科解读】

扣押伊朗船只后，印度急于要求确保油轮安全通过霍尔木兹海峡，然而伊朗的回应却是直截了当——先把扣押的船还回来。

最近，印度的麻烦接踵而至，而且是大麻烦。

自从伊朗宣布允许中国船只自由通行霍尔木兹海峡后，其他国家也蠢蠢欲动，试图让自家油轮也能畅通无阻，其中印度自然榜上有名。

根据路透社的报道，印度公开要求伊朗放行悬挂印度国旗的油轮，并扬言若不答应，就派军舰护航。

然而伊朗非但没有理会，反而要求印度先归还之前被扣押的船只。

这背后的原因很简单——这场油轮危机，印度完全是自作自受。

目前，印度正面临前所未有的油轮滞留困境。

根据印度航运总局的数据，截至3月12日，至少有28艘印度油轮被困在海湾地区无法返回。

其中3艘运输液化天然气，11艘运输液化石油气，8艘运输原油。

折算下来，被滞留的原油总量达到175万吨，液化天然气21.5万吨，液化石油气41.5万吨。

虽然印度国土辽阔，但能源几乎完全依赖进口——88%的原油靠进口，其中近一半必须经霍尔木兹海峡运输。

更要命的是，印度家庭使用的液化石油气，有80%到90%依赖从海湾运来。

眼下油轮滞留，直接影响数亿家庭的日常生活。

日本野村证券测算，即便美国放宽限制，让印度多购入俄罗斯原油，也最多只能支撑印度用上四天。

一旦霍尔木兹海峡长时间堵塞，印度将根本承受不住。

然而，问题的根源在于，伊朗此前明确表态，封锁海峡的目标是美国和以色列的船只，并非所有国家。

但印度的船为何也被扣押？归根结底，是印度自己作了不妥之事。

今年2月15日，印度海岸警卫队在孟买以西约100海里处扣押了三艘油轮：挂伊朗旗的Stellar Ruby号，以及Asphalt Star号和Al Jafzia号。

印度声称这些船只隐瞒身份，暗中进行船对船转运，涉嫌走私重油和沥青。

伊朗国家石油公司立刻澄清，这些船与其无关，但印度执意扣押，恰逢美伊紧张时期，德黑兰自然气得不行，认定印度是冲着自己来的。

除此之外，还有一件事让伊朗对印度极为不满：之前美国海军在印度洋演习时，顺手击沉了一艘原本要参加伊朗军事行动的军舰。

那艘军舰属于印度邀请的友好国家，既无军事威胁，也无战略价值，却被美方毫不犹豫地击沉。

换句话说，就好像伊朗到印度家做客，结果在路上被人直接打断行程。

按理说，印度至少应该出面为伊朗说句话，口头抗议或派出救援队，但印度政府既没发声，也没派救援。

这种行为，无疑让伊朗对印度极为不满。

因此，当印度试图通过谈判让伊朗放行自家油轮时，德黑兰直接亮明态度：想让我们的船通过，先把你们扣押的三艘船归还，还要提供额外物资，如特定药品和医疗设备。

伊朗是在用手中的筹码迫使印度低头。

面对船只被扣，印度选择了双管齐下的策略：外交和军事。

外交上，外长苏杰生亲自前往伊朗谈判，声称取得了一些进展，伊朗放行了两艘运输液化石油气的船，但没有承诺放行其余船只，印度也未提供实质性回报。

可以说，外交途径到此为止。

军事上，风险更大。

美国在此区域遭到伊朗多次打击，而印度此时宣布要加强在波斯湾和阿曼湾的海军力量，为自家油轮护航。

此举敏感且危险。

此前，特朗普曾邀请各国派军舰护航，许多国家出于顾虑都拒绝了，连英国和德国这些传统盟友也只是口头支持，却不敢派兵。

印度的公开护航，对伊朗而言，无异于挑衅。

虽然印度表面上否认与美国有直接关联，但伊朗很难不将其与美方行动联系起来。

更严重的是，印度在外交上尝试讨好，但现实操作中却可能自毁长远利益。

2月扣押伊朗船只后，现在反过来请求伊朗放行自家油轮，本身就是一笔无法清算的账。

派军舰护航，表面上是向国内展示强硬，但在德黑兰看来，无疑是与美国同一阵线。

若霍尔木兹海峡局势进一步紧张，印度可能面临与美以船同等待遇的全面封锁，能源供应中断将成为沉重负担。

英国泰利默公司地缘政治专家哈斯南·马利克直言：霍尔木兹海峡一旦出事，印度对供应链中断完全没有防御能力。

此外，印度的短视操作还损害了其长远战略利益。

印度希望扩大在印度洋的影响力，离不开中东国家的支持。

如今，对美军击沉友好军舰默不作声，却扣押伊朗船只，这种双重标准让中东国家对印度的信任受损，战略空间被压缩。

梳理整件事脉络就明白了：2月份印度先扣伊朗船，如今再强硬要求伊朗放行，逻辑上就是自找麻烦。

军事护航看似秀肌肉，实际上在德黑兰眼里，是坐实了与美国联手的印象。

在美伊博弈的大棋盘上，印度若用军事存在换取通行权，最终很可能引火烧身。

借《解谜以色列》，解开以色列之谜

借《解谜以色列》，解开以色列之谜说来惭愧，我是从最近油价飙升之后才开始关注中东问题的。

据说课本上的爱因斯坦、马克思、心理学家弗洛伊德、基督教的核心人物耶稣都是犹太人。

犹太人很聪明；

犹太人很会经商；

犹太人重视教育；

《羊皮卷》也是关于犹太人的。

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我一直很好奇，埃塞俄比亚也有犹太人，黑人白人都有可能是犹太人，他们是怎样定义这个民族呢？ 住在巴勒斯坦的犹太人跟其他地方的犹太人是不是同一个民族？ 犹太人团结起来复国了，那他们之前的国家在哪里？和巴勒斯坦有什么关系？英国、美国等其他国家和以色列有什么关系？ 带着这些问题，我翻开了《解谜以色列》这本书，企图通过它看懂以色列的过去、现在和未来。

这本书到底讲什么？ 以色列历史学家 伊兰.帕佩 从十个关键问题入手,对以色列的国家起源和犹太人的身份认同等问题进行了深入的探究,以过人的勇气和扎实的考据向大众讲述真实的以色列,以及这片土地上曾经发生的故事。

包括6个历史的谬论（巴勒斯坦是一片无人之地、犹太人是一个没有土地的民族、犹太复国主义等同于犹太教、犹太主义不是殖民主义、巴勒斯坦人在1948年是自愿离开家园的、1967年6月的战争是一场“别无选择”的战争）、3个当今的谬论（以色列是中东唯一的民主国家、奥斯陆神话、加沙神话）和“两国方案”是唯一的出路。

作者希望为以色列和巴勒斯坦土地上被殖民、被占领和被压迫的巴勒斯坦人纠正权力平衡做出的又一次尝试。

也希望这本书成为那些认为了解巴勒斯坦与致力于投身巴勒斯坦民族解放事业同样必要的活动人士的有用工具。

希望能够澄清巴以核心冲突长久存在的一些深层次误解，包括历史的和现实的。

最终希翼为和平解决巴以冲突创造机遇。

在这本书里，作者在谈论每个问题时，先列出有质疑的叙事，再用考究的证据对事实进行剖析，给出了明确的观点。

附录中还有一份大事年表，可以帮助读者将书中的观点进一步还原到历史的语境中区思考。

受贿数额特别巨大，国家铁路局原局长费东斌被逮捕、提起公诉

高检网4月27日消息，交通运输部原党组成员，国家铁路局原党组书记、局长费东斌涉嫌受贿一案，由国家监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。

最高人民检察院依法以涉嫌受贿罪对费东斌作出逮捕决定，并指定由吉林省长春市人民检察院审查起诉。

近日，吉林省长春市人民检察院已向长春市中级人民法院提起公诉。

费东斌（资料图） 检察机关在审查起诉阶段，依法告知了被告人费东斌享有的诉讼权利，并讯问了被告人，听取了辩护人的意见。

检察机关起诉指控： 被告人费东斌利用担任原北京铁路局党委常委、常务副局长，原济南铁路局党委常委、常务副局长，原呼和浩特铁路局党委副书记、局长，内蒙古自治区乌兰察布市委副书记、市长，河南省副省长，河南省委常委、副省长，交通运输部党组成员，国家铁路局党组书记、局长等职务上的便利以及职权或者地位形成的便利条件，通过其他国家工作人员职务上的行为，为有关单位和个人谋取利益，非法收受他人财物，数额特别巨大，依法应当以受贿罪追究其刑事责任。

2025年6月12日消息，费东斌被查；

2025年12月5日消息，费东斌被开除党籍。

经查，费东斌丧失理想信念，背弃初心使命，政治意识淡漠，搞投机钻营，结交政治骗子，对抗组织审查；

违反中央八项规定精神，安排他人长期为家属提供车辆接送服务；

组织原则缺失，不按规定报告个人有关事项，在干部选拔任用等工作中为他人谋取利益；

廉洁底线失守，违规收受礼金；

贪婪无度，把公权力当作谋取私利的工具，大搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、工程承揽、职务调整等方面谋利，并非法收受巨额财物。

费东斌严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和生活纪律，构成严重职务违法并涉嫌受贿犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。

依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定，经中央纪委常委会会议研究并报中央政治局会议审议，决定给予费东斌开除党籍处分；

由国家监委给予其开除公职处分；

终止其党的二十大代表资格；

收缴其违纪违法所得；

将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。

给予其开除党籍的处分，待召开中央委员会全体会议时予以追认。

公开简历显示，费东斌，男，汉族，1970年8月生，中共党员，工程硕士。

二十届中央候补委员，二十大代表。

2005年10月起，他历任沈阳铁路局总工程师（副局级）、副局长，青藏铁路公司常务副总经理、党委委员（2008.02明确为正局级），铁道部运输局副局长兼客运专线技术部主任，北京铁路局常务副局长、党委常委、中沙铁路项目专家组常务副组长，济南铁路局常务副局长、党委常委，呼和浩特铁路局局长、党委副书记，内蒙古自治区呼和浩特市委副书记、政法委书记（正厅级），内蒙古自治区乌兰察布市委副书记、代市长、市长、市委书记等职务。

2021年4月，费东斌任河南省副省长；

2021年10月任河南省委常委、副省长；

2022年9月任交通运输部党组成员，国家铁路局党组书记；

2022年10月任交通运输部党组成员，国家铁路局局长、党组书记。

来源 新京报政事儿