【菜科解读】

极目新闻记者 曹磊

通讯员 周小平 王欣悦

武汉阴晴不定的春日天气，并没有影响市民们吃时令蔬菜的热情。

3月底，越来越多的春季野菜进入市场，被纷纷端上餐桌。

尽管这些春野菜价格不便宜，却迎来喜欢尝鲜的市民争相购买，享受一口春天的馈赠。

连日来，记者走访多家农贸市场发现，市场里的春野菜几乎塞满了市民的菜篮子。

鱼腥草、蒲公英、蕲艾尖、枸杞菜、田七菜、野韭菜、野春笋、野藜蒿、地菜……品类达到十余种，市场价最高卖到20元一斤，远比猪肉贵。

3月24日，在汉口三眼桥的露天集贸市场里，各种新鲜春菜摆在较显眼的位置。

其中，有几家商铺摆出了一堆堆的野藜蒿，数量不多，标价20元一斤，相较家常藜蒿高了几倍。

“想吃的话还要赶早，这几天，上午过了10点就卖完了。

”一位商户说。

在汉阳王家湾附近的一家生鲜市场里，各类春季野菜琳琅满目，鱼腥草、野春笋、野韭菜、野藜蒿、蒲公英等有10多种。

其中，地菜、野韭菜、鱼腥草最便宜是6.5元一斤，鱼腥草尖12元一斤。

价格最高的也是野藜蒿，喊价18元一斤。

“3月中旬以后，武汉的气温逐渐升高，新鲜的野菜都冒出来了，品种变多，产量也还可以，我们这几家都卖得不错，每天到中午就断了货。

”摊主叶师傅介绍，各类春野菜中，野藜蒿的销量最高，随着气温继续升高，后期野藜蒿大量上市，价格可能会下降一些。

在汉口宝丰路附近的生鲜市场，不少摊位同样摆放着各种春菜，除了按斤卖，还论袋或把卖，鱼腥草、蒲公英10元一袋，野韭菜、野芹菜8元一把，野藜蒿15元一袋。

买了两把野韭菜的市民汪先生说，春菜鲜嫩清香又有营养，家人都爱吃，这不，给家人做腊肉炒野藜蒿、鸡蛋炒野韭菜或炒野芹菜、五花肉炖野春笋等，吃出春天的味道。

在长江新区阳逻街武湖桥头村，菜农赵师傅的菜园子里种着红藜蒿、鱼腥草、田七菜、紫背天葵、蒲公英、韭菜等各类“野菜”，现在也进入了采收阶段。

“我给野菜铺上地膜保温，自己琢磨着适合种植的春菜，没想到还可以。

”赵师傅说，自家菜地只有3亩，因为野菜本身的适应性较强，稍微用心就能种得好：“一般都是菜贩直接来田间地头收购，不愁销。

”

武汉现代农业教育中心、邓子新院士农业科普工作室蔬菜专家分析，近些年，全市大量引进和培育新、奇、特蔬菜品种，如野藜蒿、鱼腥草、野芹菜、紫背天葵、蒲公英、田七芽等10多个品类，在新城区蔬菜基地推广种植取得成功，往后，市民将尝到更多新鲜、营养、健康汉产特色蔬菜。

（来源：极目新闻）

“以前只能换不锈钢盆的旧手机，现在居然卖了180元”

近期，受全球存储芯片短缺等多重因素影响，多地回收商称：废旧手机回收市场迎来“火热期”，回收价格普遍上涨，曾经的“电子闲置”如今成了市民手中的“香饽饽”。

3月23日，在济南华强电子世界内，不少柜台都张贴着“高价回收旧手机”“以旧换新”等广告牌或海报，十分显眼。

“是手机就回收，不管能不能开机，哪怕是彻底报废的也能换钱。

”手机回收门店负责人于先生告诉记者，他从事这一行已有十年，近期的行情让他也感到意外。

“最近一个月价格上涨非常快，上市已有十年的OPPO R9，去年同期回收价才20—30元，现在已涨到150—180元。

” 在于先生柜台不远处，二手手机回收商杨先生也在忙着接待前来询价的消费者。

“不少市民专门翻出家里的旧手机来卖，有的一次性拿来五六部，变现近千元。

”杨先生介绍，废旧手机的回收价也和黄金一样“一天一个价”，有时候甚至半天一调价，与去年同期相比上涨了两三倍，内存越大越值钱。

对于废旧手机的流向，杨先生介绍，目前主要回收华为、OPPO、vivo等品牌的安卓机型，整机统一销往深圳等地，由上游产业链再将内存条、主板等核心零部件进行拆解回收。

“损坏的内存条也可以修复，不影响。

”杨先生说。

“以前这种压箱底的旧手机最多换个不锈钢盆，没想到这部十年前买的OPPO R9居然卖了180元。

”市民王女士刚刚完成两部旧手机的回收，看着到账的350元，颇感意外。

在社交平台上，和王女士一样的消费者并不在少数。

有网友表示，两台无法开机的旧手机卖了308元；

还有网友称，去年12月，50元卖掉的旧手机，如今已涨到130元；

也有网友分享，用7部旧手机换回了一台二手iPhone 11手机。

废旧手机回收价格为何突然飙升？“这一轮价格上涨主要看芯片热门程度和内存大小，背后原因是AI领域发展迅速，存储类产品需求旺盛。

”济南资深电子设备销售商刘先生表示，AI服务器对存储的需求是普通服务器的8倍，且订单规模大、周期长。

同时，三星、美光、SK海力士等大厂为追求更高利润，纷纷将产能转向HBM等高端AI存储产品，缩减甚至停产DDR4等传统产品，导致消费级存储产品短缺，价格进一步上涨。

刘先生介绍，相较于全新芯片，拆机芯片的价格仅为40%—60%，且现货充足、无须排队等待，在成本和供货方面具有显著优势。

此外，刘先生提醒消费者，废旧手机、电脑等数码产品中存储着大量个人照片、通讯录、支付记录等敏感信息，非正规回收作坊可能通过技术手段恢复已删除的数据，存在信息泄露风险。

刘先生建议消费者在出售前，尽量通过恢复出厂设置、反复写入无用数据覆盖等方式彻底清除个人信息，或选择正规回收平台进行交易，确保“变废为宝”的同时，也为隐私安全加上一道“保险锁”。

来源：齐鲁晚报

北京市民请注意！5月起骑乘电动自行车将强制要求佩戴头盔

“因为您刚刚在机动车道里骑行电动自行车，所以对您进行处罚，另外也要提醒您，骑乘电动自行车要佩戴安全头盔，从5月1日起，在北京这将成为一项强制性规定。

”今天（3月19日）上午，在东三环双井桥路口，朝阳交通支队的民警正在对非机动车交通违法进行纠正，同时对一些未佩戴安全头盔的电动自行车骑行者进行安全提醒。

据北京交管部门统计，2025年电动自行车亡人事故数已占全部亡人事故总数的35%，其中，电动自行车死亡事故中超七成骑行者未佩戴安全头盔。

3月19日上午，交管部门在双井桥路口开展安全宣传，提醒市民骑乘电动自行车应规范佩戴安全头盔。

新京报记者 王贵彬 摄 电动自行车死亡事故中超七成骑行者未佩戴安全头盔 如今，电动自行车已经成为市民出行的重要交通选择。

据北京交管部门统计，2025年电动自行车亡人事故数已占全部亡人事故总数的35%，而其中因不佩戴安全头盔造成死亡的驾驶人占电动自行车驾驶人死亡人数的74.7%，不佩戴安全头盔是加重骑行人伤害的主要原因之一。

为切实保障市民群众生命财产安全，北京交管部门将在2026年开展针对性整治，通过执法劝导、加强宣传等组合措施，提升市民交通安全意识，督促电动自行车骑乘人佩戴安全头盔，减少电动自行车交通安全隐患。

记者从北京交管部门了解到，近期，北京也发生了多起因未佩戴安全头盔导致电动自行车骑行者身亡的交通事故。

今年2月22日晚10点多，在朝阳区霄云路，一辆电动自行车在行驶过程中，与隔离带内树木发生碰撞，造成骑行人头部受伤，经医院抢救无效不幸身亡。

后经调查，骑行人未佩戴安全头盔。

今年2月20日晚8点多，在丰台区二通路，一辆电动自行车在行驶过程中，与路缘石接触后驾驶人倒地，因未佩戴安全头盔，摔倒时头部与地面碰撞造成颅脑损伤当场不幸身亡。

目前已经有不少市民骑行电动车时能规范佩戴头盔。

新京报记者 王贵彬 摄 记者从北京交管部门了解到，在伤害程度和致伤致死原因上，2025年电动自行车驾驶人在交通事故死亡案例中因颅脑损伤致死率为81.7%；

不使用头盔的驾驶人占电动自行车驾驶人死亡人数的74.7%。

两组数据充分说明了正确佩戴安全头盔对电动自行车驾驶人头部保护的重要性。

5月1日起在北京骑乘电动车佩戴安全头盔将成强制规定 交管部门表示，电动自行车没有像汽车车身、安全带、安全气囊这样的防护装置，骑行人的整个身体直接暴露在外部环境中，骑行时重心较高，发生事故时车辆因碰撞速度骤降，身体会因惯性向其他方向甩出，如同摆锤一样，按照力学中的杠杆原理，头部位于摔倒方向人体“杠杆”的最远端，承受的冲击力远大于身体，而头部不像身体其他部位，有骨骼、肌肉、关节分散部分冲击力，加上头部脑组织、五官、脑干等重要器官高度集中，撞击后的损伤往往不可逆，甚至直接导致昏迷、死亡。

为保障骑行人生命安全，新修订的《北京市非机动车管理条例》将佩戴安全头盔从倡导性条款修改为强制性规定，要求骑乘电动自行车应当戴头盔。

交警在路口对存在交通违法的电动自行车骑行者进行纠正。

新京报记者 王贵彬 摄 北京市公安交管局法制支队法规调研中队民警王福磊告诉记者，今年交管部门将针对非机动车交通事故突出的情况，紧抓新修订的《北京市非机动车管理条例》5月1日落地实施的有利契机，围绕全市路口交通秩序治理工作，会同交通、城管、市场监管、首都精神文明办等部门和属地政府，“宣劝管罚”综合施策，把非机动车违法整治作为贯穿全年的工作重点。

对于骑乘电动自行车佩戴安全头盔，交管部门将在全面加大路面通行类违法查处力度的同时，劝导提示骑乘人佩戴，并在企事业单位、街道、社区、学校等地开展“五不一戴 安全常在”主题宣传活动，不断提升非机动车驾驶人安全意识和文明意识，坚决遏制电动自行车行驶秩序乱象和事故高发态势，切实保障市民群众生命和出行安全。

交管部门表示，根据新规要求，届时，驾驶、乘坐电动自行车应当规范佩戴符合国家标准并且经过强制性产品认证的安全头盔。

同时，驾车时应严格遵守信号灯指示，在非机动车道内行驶，不逆行、不闯灯、不醉酒骑行、不分心骑行、不越线停车，养成“守法、安全、文明”的骑行习惯。

科普 如何正确选择、佩戴安全头盔？ 交管部门提醒，选择合适的安全头盔与规范佩戴同样重要。

北京市公安交管局朝阳交通支队安全监督管理中队中队长王泽地介绍，首先，要选择合适头盔，“一般来说，头盔都是分大中小号，要根据头围尺寸选择头盔。

”具体来说，可通过软尺测量眉毛上方、耳朵上方的头部最宽处，或直接试戴，确保头盔贴合头部，既不过紧也不过松。

交管在路口开展安全宣传。

新京报记者 王贵彬 摄 同时，要选择有3C认证、符合国家标准的头盔，避免使用工地安全帽或其他运动头盔替代。

佩戴头盔时要注意调节头箍的松紧。

先将头盔后部的调节器开至最大，然后缓慢旋紧，使头盔与头部贴合，确保头盔在头部摆动时不会晃动。

头盔还应水平佩戴在头部，不可前仰或后翘。

头盔前端应位于眉毛上方约一指宽，以充分保护额头，同时避免遮挡视线。

还要调整头盔两侧的束带，使耳朵位于两侧交叉绳带的中间位置，束带在耳垂下形成“V”字形，确保头盔不会左右晃动。

同时，将下巴插口的卡扣扣紧，调整松紧度，使下巴与束带之间留有一到两指空隙，既保证头盔牢固，又不会过紧影响呼吸。

最后，要轻轻摇晃头部，检查头盔是否牢固，确保头盔在头部运动时不会脱落或移位。

交管部门特别提醒，佩戴头盔后务必系紧卡扣，否则头盔在事故中可能无法发挥保护作用。

新京报记者 裴剑飞 编辑 张树婧 校对 赵琳