水晶一般长在什么地方？水晶是样生长的

全程高速。

当然现在高铁要开通了就更方便了。

大巴路过芙蓉镇，不是从镇里穿过，而是在高速上能看见，也不停车。

(想去芙蓉镇还是从张家界中心汽车站坐车，车程1小时左右) 出了凤凰古城汽车站，打车10元送到客栈所在小区门口，老板出来接的。

客栈（具体名字忘了）位于沱江上游，比较安静。

我们定的三人间不临江，和老板说换成临江的两人间（晚上要拼床睡了），安顿好出来吃完饭已经下午二点多了，开始凤凰古城游玩，，，， 客栈房间的视野 客栈房间视野 说明一下，一定要记号客栈名字和出入口位置，进客栈时老板娘告诉我们，旁边有一个大门，可以直接到江边，而不用绕到小区大门，我们出来吃饭是从小区门口出去的，然后走到江边玩的，晚上十一点多回来时发现，江边建筑都差不多，找不到客栈（我们住的客栈招牌不太明显），更找不到那个大门，没办法给老板娘打电话来接的。

沱江叫江，其实并不宽。

凤凰古城对散客不收门票，旅游团要50元每人。

杨家祠堂、沈从文故居、沱江泛舟等9个景点联票158，不单独卖票。

我们在古城里、江边上逛逛就好。

网上找的地图 从客栈老板那拿了一份地图，我们从雪桥走到跳岩板桥，过江，从北门走到东门，走到朱镕基题词那里，各种小店铺，最后在虹桥附近找了一家肯德基店，休息，买了肯德基当晚餐，等待天黑看夜景。

粗粮做的看着很诱人，可是我们刚吃完饭，实在吃不下了 凤凰古城城门 天黑下来，灯光早已亮起，酒吧，手鼓店也喧嚣起来，江边的人也多起来，其实近些年各个城市都在搞亮化工程，也经常有各种灯光秀，凤凰古城的夜景并不算很惊艳，但是在这里，宁静与喧嚣混搭，并不违和，清吧里的主唱穿着白衬衣，简单的弹着吉他，唱着老歌，回忆就像咖啡的香气四处弥漫，那歌词伴着主唱磁性、干净的声音，句句撞在你的心里，想着自己最初听这首歌时的样子，或者有人给你唱这首歌的样子，又或者这些年你自己的样子，或者感慨时间飞逝，感慨物是人非。

欲说还休或者什么都没有想。

外面的喧闹，你却可以很宁静。

D7早起又到沱江边看看清晨的凤凰古城，薄雾中的吊脚楼 #p#分页标题#e#吃过早饭我们打车到凤凰客运站，坐大巴到怀化高铁站，70多分钟40多块钱。

高铁1.5小时，150块钱到长沙高铁站。

一路上，高铁不是穿行在隧道里就是穿行在高架桥上。

又坐地铁转到长沙火车站，托运行李，吃饭。

因为订好了晚上六点半的卧铺，已经没有多少时间了，只能放弃了橘子洲头。

D8中午到达天津，16.5小时车程，一路酣睡，很快就到家了。

最后算下来每人花费三千多，总体上我们玩的还不错，住的几个客栈都很干净，老板也很热情，景区管理也很规范。

就是到长沙的时间比较紧，没有在长沙停留，比较遗憾。

因为三个人口味不同，没有特意去找当地的特色美食，在食宿上花费不多。

因为攻略做的详细，没有被忽悠也没有踩坑，就是从天门山下来吃晚饭时点了一道菜，具体菜名忘了，上菜一看，就是粉条炒黄花菜，黄花菜还没几根，服务员说黄花菜是她们特色，好吧，三十八就是一盘炒粉条，下次点菜要先问明白，不能只看菜名就下单。

凤凰古城到处都是客栈，建议住在沱江边江景房，上游客栈比较清静。

到达时打出租车，会给你送到客栈所在的小区，初来乍到自己找基本很难。

古城内是不通车的，住宿在古城内到达和离开不是很方便。

酒吧在中下游比较多，如果你定的房间在酒吧旁边，12点之前是别想睡觉的。

跟团游虽然省心，被人诟病的除了团餐饮食差，起早贪黑的赶路，就是景点停留时间短，时间都用来购物了。

提前做好攻略，才能玩的舒服，也不会被忽悠不会踩坑。

希望我的攻略能帮到你。

全岛面积12.5平方公里，呈狭长形，南北最长处为8.6里，东西最宽外3.5公里。

• 名称来源 普陀山原名梅岑山，因西汉末年梅福在此修道而得名。

唐咸通四年（863年），日本高僧慧锷从五台山请得观音神像回国，途经莲花洋遇风涛，以为观音不肯去日本，便留下神像，称不肯去观音。

五代梁朝贞明二年（916年）建不肯去观音院。

宋元丰三年（1080年）朝廷赐银，改建为宝陀观音寺，从此香火兴盛。

南宋嘉定七年（1214年），钦定为观音道场，并根据佛经补怛洛迦，更山名为普陀洛迦山，亦称补陀洛迦山。

明朝时，把莲花洋南的一小岛称洛迦山，就有了普陀山和洛迦山两个山名。

普陀山 观音在古天竺就称南海观音，相传是因为：一、观音出在古天竺（今印度），而古天竺属南亚，加上观音所在的补怛洛迦山在南海，故称南海观音；二、南海与南无相似。

唐代著名文学家王勃的《观音大士赞》曰：“南海海深幽绝处，碧绀嵯峨连水府，号名七宝洛迦山，自在观音于彼住。

”王勃卒于676年，就算此《赞》作于676年，亦比不肯去观音到普陀山早187年。

可见，不是因为有了南海普陀山才称南海观音的，恰好相反，是因为南海观音，才把普陀山改称为南海普陀山的。

  • 开发建设 1982年，被评为国家级重点风景名胜区。

2007年，被评为中国国家5A级旅游景区。

2004年，被评为浙江省唯一的ISO14000国家示范区。