而这次发布会带来的新硬件产品并不是很多,新Macbook
【菜科解读】
WWDC 2013结束了,它带来了万众瞩目的iOS 7,此外OS X Mavericks也让人印象深刻。而这次发布会带来的新硬件产品并不是很多,新Macbook Air则是其中一个。
全新MacBook Air有四大卖点,分别是超长的续航时间,全新Intel处理器、802.11ac Wi-Fi和更快的闪存,提升很明显,但是新Macbook Air依然没有大家所期待的Retina屏幕。
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新Macbook Air的续航时间相对以往的产品有不少的提升,11寸的可以达到9小时,而13寸的更是可以达到12小时。
如果播放视频,11寸也可以达到8小时,13寸可以达到10小时。
而如果进入了待机模式,新Macbook Air的待机时间更是可以长达30天。
这种超长的续航,是来自新Macbook Air的全闪存设计,搭配超大容量的电池达成的。

第四代Intel Core系列处理器
第四代Intel Core系列处理器(即Haswell架构处理器)是现在PC和笔记本上的绝对热点,这也是Intel现在最新速度最快的处理器。
新Macbook Air也顺应潮流使用了这个架构的处理器,标配使用1.3GHz的第四代双核Core i5处理器,22nm工艺,Turbo Boost频率可以达到2.6GHz。
除了单核效能的提升,全新的 Intel HD Graphics 5000图形处理器也带来40%的性能升幅,给用户带来更加的视觉体验。
当然,Haswell处理器也为新Macbook Air减少了电能的消耗。
当然,受限于功耗问题,新Macbook Air上的处理器频率比较低,难以满足高端用户的性能需求。

802.11acWi-Fi
新MacbookAir使用了802.11acWi-Fi技术,802.11ac即在手机被吵得很热的 5GWi-Fi 技术,它带来了理论上3倍于上一代MacbookAir的无线性能,同时Wi-FI的覆盖范围也会更加大。
当然,802.11ac还需要搭配相应的5GWi-Fi设备配合使用才能达到效果,这对国内用户并不高的宽带水平来说,这项技术可以说是可有可无。
更快的闪存
现在的超极本由于考虑到功耗的原因,很多都加入了固态硬盘,新MacbookAir也不例外,全新的固态硬盘可以让它的性能比上一代MacbookAir提升45%之多,而且新MacbookAir的标配容量更加大。

从新MacbookAir的极大升级亮点来看,对用户来说最显著的提升就是续航时间的加长,这项改进对一般用户来说是直接能感受到的,而像低频的第四代IntelCore处理2.11acWi-Fi,给人的感觉更多的是顺应硬件的潮流而作出的升级,真正在用户体验上的提升并不大。
对于新MacbookAir来说,用户最期待的还是Retina视网在这一代产品上依然看不到这块屏幕。
除了屏幕面板上的限制,相信现今CPU集成的GPU还不足以应付如此高的分辨率。
全新,Macbook,Air12,小时,超长,续航,WWDC苹果公司50周年庆典,CEO库克亲自飞到了成都。
前几天苹果就搞了个大动作,为了庆祝成立50周年,宣布3月会在全球举办一系列纪念活动。
3月12日,CEO库克还发了封特别真诚的公开信,感谢全球那些“疯狂到相信自己能改变世界的人”。
信刚发完没几天,今天,他就马不停蹄来到了成都! 要知道,苹果迈向下一个五十年的关键节点,他把全球第二站、中国首站选在成都,这本身就是个超强信号! 其实这也不是库克第一次来成都,还记得2023年他拍的那张安顺廊桥吗?这才时隔一年又来,这么喜欢成都?说明什么? 数据最能说明问题。
2010年,成都以“76天建厂并投产”的速度,创造了富士康全球建厂史上的新纪录,让iPad打上了“成都造”的烙印。
2016年,苹果MacBook Air笔记本电脑生产线又从深圳迁至成都,首批“成都造”MacBook Air进入国内市场。
就在两周前,成都富士康工厂开始运转最新发布的MacBookNeo总装产线。
除此以外,Apple Watch总装生产线以及显示屏生产线和外壳生产线都在成都。
这么看,成都就是苹果离不开的“西部大后方”! 文字 李佳蓓 视频 罗皓 王欢 责任编辑 黄一可 编辑 王淇 审核 陈彦川
花 12999 元买个 MacBook,结果连个充电器都不配?近日,苹果在欧洲市场推出的 M5 芯片 MacBook Pro 引发全网炸锅。
炸的不是它那售价 12999 元起的价格,而是不配充电器的消息。
图源:苹果官网 目前苹果拿欧洲作为试点。
也就是说,如果你在欧洲地区购买 M5 MacBook Pro 的话,不会给你包含 70W USB-C 电源适配器,得自己买。
小雷了解到,充电器在英国售价为 59 英镑,折合人民币要 560 元左右......而且无法在定制页面直接添加,得通过购物车单独加购。
要不说还得是苹果呢,算盘打得叮咚响。
不过好在,这项规定目前只在欧洲地区施行,其他地区依旧会附赠充电器。
小声哔哔一句:按苹果的德性,后续会不会全球推广可不好说。
图源:苹果官网 其实,苹果不给配件的骚操作,早在五年前就开始上演了。
2020 年,苹果在 iPhone 12 系列中率先取消附赠充电器和耳机。
美其名曰说是为了环保主义,实际上都得用户自掏腰包来实现。
虽然官方公布了“环保成绩单”,减少了塑料消耗和运输成本,但消费者并不买账。
因为苹果每年省下的成本,都落在了他们头上。
最讽刺的是,苹果官网那单独售卖的 20W 充电器,定价 149 元,利润高达 70% 以上。
图源:小红书 从充电头到数据线,从数据线再到充电器,可以说苹果把复制粘贴这一套玩得够溜。
就拿这次电脑充电器来说,给出的理由仍是“响应欧盟电子废物新规”与环保理念。
关键旧电脑的充电器接口并不兼容 M5 机型,还得掏那五百多块!给欧洲网友们气得疯狂投诉,主要投诉点皆是“配件缺失”。
苹果之所以会遭到质疑和不满,是因为它又当又立。
同样都是响应欧盟减配号召,微软这边取消充电器时,还提供了 50% 的折扣,且明确允许用户选择是否需要充电器。
到了苹果这边,补贴是没有的,明确选择也是没有的。
跟三星、谷歌等品牌的灵活策略来比,苹果更像是一个赚钱机器。
而且自从苹果上演“配件消失史”后,不少同行也跟风起来。
就拿索尼新发布的 Xperia 10 VII 手机来说,也不再附带充电头和数据线了。
咱就是说,造孽啊。
要是都抛弃配件的话,那以后其他的产品是不是也会全面推进这种政策呢?小雷想说的是,虽然家里的确有多的充电设备,但速度和兼容性这方面,不能完全保证匹配啊。
图源:苹果官网 说到最后。
环保是好事,但也应该是企业责任和用户体验的双赢,而非企业单方面盈利的借口。
小雷觉得哈,苹果要真想秉持环保理念的话,是不是可以采用更多灵活方案呢。
比如提供“带充电器版”和“不带充电器版”双选项,让我们自己选择,而不是强制额外付费。
不然钱是赚了,风评却差了,投诉也多了。
毕竟,任何品牌的溢价,也不能靠一次次“割韭菜”来消耗信任值。
消费者又不是傻子,市场那么大,有的是新选择,你们说是不是。
话说,你们遇到过这种不给配件的情况吗?欢迎评论区留下你的看法~