【菜科解读】

2023年5月13日23:08，中国航天员乘组执行的 神舟十五号 航天任务已经持续了165天，任务进度接近90%。

此时，乘组迎来了 天舟六号 货运飞船，为接待即将到来的载人飞船 神舟十六号 做准备。

自2021年4月29日 天和 核心舱发射以来，空间站任务已经执行了12次发射任务，运送了来自空间站系统、航天员系统、空间应用系统的各类物资。

这些物资逐渐积累在空间站中，占据了大量航天员活动的空间，使空间站变得拥挤起来。

在货运飞船在轨道期间，部分物资可以通过货运飞船进行临时存储，释放一些活动空间。

这只是临时的解决办法。

从长远来看，空间站的主体结构内部空间将不可避免地积累大量有用的物资，活动空间将被大幅压缩。

要彻底解决拥挤问题，可能需要等到二期工程 天和二号 的上行。

天舟六号 货运飞船已经到达空间站， 神舟十六号 载人飞船即将到来。

在与 神舟十六号 乘组进行几天的交叉驻留后， 神舟十五号 乘组将于6月初返回地球。

目前，东风着陆场已经进行了搜索救援誓师动员，为迎接 神舟十五号 乘组的安全返航做准备。

在任务结束时，乘组的飞行时间将超过 神舟十三号 乘组，成为我国飞行时间最长的航天员乘组。

爆火出圈！“龙虾”耳机来了，1099元一副，办公党直接封神

很多人好奇，它为啥叫“龙虾”？凭啥1099元能掀起热度？今天就以唠嗑的方式，跟大家聊聊它的来龙去脉，从研发初衷、核心亮点到性价比，一次性讲明白，不管是办公党、学生党，都能get到它的特别之处。

这款“龙虾”耳机，正式名称是viaim讯飞智能体耳机，是科大讯飞孵化的未来智能公司5月20日发布的新品。

“龙虾”的昵称很好理解，一是外观灵动，耳机腔体曲线酷似龙虾虾钳，颜值高还不撞款；

二是网友调侃它功能强悍，既能“钳住”清晰音质，又能“抓牢”办公需求，久而久之就传开了。

它的诞生，全是为了解决我们办公、学习的痛点。

大家肯定有过这样的经历：开会要手动记笔记、录录音，会后花几小时整理纪要；

学生党录的讲座音频，整理时找不到重点；

职场人接重要电话，手动记录易遗漏。

未来智能早早就注意到这些困扰，几年前推出过1.0时代的AI会议耳机，虽能录音转写，但需手动整理，不够省心。

随着AI技术发展，大家需要更智能的助手，未来智能便下定决心研发“能主动思考”的耳机，将办公AI Agent融入其中，从单纯硬件升级为智能助手。

经过几年打磨，攻克多项技术难题，这款“龙虾”耳机终于亮相，1099元的首发价诚意拉满。

1099元到底值不值？核心优势在强大的AI智能体功能。

它的“长期记忆”能创建项目空间，集中存储同一主题的录音、文档，AI自动整合信息、提炼重点，跟进客户、整理课程时特别省心。

还有“自省”“解决方案”技能，能梳理会议重点、提供难题备选方案，大幅提升效率。

它还打破信息壁垒，支持导入非本机录音和文档，统一转写管理；

语音转写准确率高，支持多语言和专有名词识别，开会听课再也不用手动记笔记。

基础配置也很能打，人体工学设计适配亚洲人耳廓，戴久不疼，还能避让镜腿；

高刚性镀钛振膜调音清晰，单次续航6小时+，充电仓总续航30多小时，通勤出差完全够用。

对比市面上同类AI会议耳机，1099元的价格性价比很高，既能满足办公学习需求，日常听音乐也够用。

如今它已正式开售，不少办公党入手后直呼“封神”，说它省了大量整理时间。

从1.0时代的AI会议耳机到如今的“龙虾”耳机，未来智能一直深耕办公学习场景，用AI赋能硬件。

这款1099元的“龙虾”耳机，填补了千元智能体耳机的空白，既解决了痛点，又带来了全新体验，相信未来会有更多这样高性价比的智能产品，帮我们解放双手、提升效率。

马斯克的星链并非神话！长光卫星贾宏光预言：中国商业航天8年超越

他直言：星链并非神话，8年内中国商业航天全面超越马斯克。

贾宏光首先厘清了区别：SpaceX主要做通讯卫星，把基站搬到天上；

长光卫星做的是遥感卫星，负责拍照获取地面信息；

此外还有导航卫星，如GPS和北斗。

对于与星链的差距，他坦承数量和技术上都有：目前数量还不到人家的1/10，技术上也有差距。

但这不是“人家能做我们做不了”的问题。

在他看来，马斯克的优势在于既做卫星也做发射，可回收技术让发射成本极低。

这正是需要追赶的方向。

在卫星制造成本上，贾宏光表示长光卫星的性价比已经全球领先；

但发射费用仍有差距，马斯克早已降到每公斤1万美元以下，我们还在攻关这一关口。

不过凭借中国的产业链和制造业优势，5到8年内实现甚至超过马斯克的指标，不是梦想。

“8年内肯定比他成本还要低，肯定能超过。

”贾宏光说，这不仅是他的个人判断，他和几家火箭公司老总聊过，大家普遍认为——从技术成熟度、工业基础支撑、行业发展热度来看，未来10年内全面超越是完全可以实现的。

实际上，贾宏光所坦承的卫星数量差距，从当前星链的布局规模中可见一斑：目前，星链已在全球拥有超万颗在轨运行的活跃卫星，截至2026年初，在轨数量已达9300余颗，是全球规模最大的低轨卫星星座。

作为马斯克SpaceX公司旗下的全球卫星宽带项目，星链的核心目标是为全球包括偏远地区在内的任何地方提供卫星宽带服务，而其能实现大规模组网，核心就在于SpaceX自主研发的猎鹰火箭。

凭借相对低廉的发射成本和强大的运力，星链卫星得以实现高频次发射，一次发射即可将几十颗卫星送入太空，这也正是贾宏光所提及的、中国商业航天需要重点追赶的核心优势所在。

更值得关注的是，依托这种规模化发射优势，SpaceX借助国际上先占先得的规则，在稀缺的低轨轨道与频谱资源上形成了事实上的垄断格局，目前其在轨卫星已占据全球低轨卫星总量的65%以上，不仅极大提高了后来者的竞争门槛，也进一步凸显了贾宏光所言追赶的必要性。