【菜科解读】

每年都会发生一些飞机失事事件，例如在前几年消失无影无踪的马航，直到现在也没有人知道失事地点。

不过一旦发生了空难，飞机上的人基本上都没有生存的希望。

我国也发生过这样的悲剧，例如桂林空难就是很好一次例子，下面就来具体盘点一下。

桂林空难事件

在1992年11月24日时候，一架波音飞机从广州飞往桂林，最后在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，其飞机上141人全部遇难。

在事故发生后当地政府组织了救援人员立即赶往事发地，并进行搜救工作。

在现场工作人员透露，当时火光冲天，地面被烧得面目全非，由于是飞机粉碎性解体，所以大部分残骸都已经找不到了。

在现场只看到一一些发动机零件、驾驶舱挡风玻璃和机身结构小碎片。

然而令人十分费解的是，在现场搜救中却没有一具完整的尸体，这些不完整的尸体和飞机残骸混为一体。

另外找到飞机上的黑匣子也因为破损十分严重而无法获取飞行信息。

各地专家对于此次空难发生原因仍是一个不解之谜。

空难真相大猜想

对于这次不知名的空难事件，给大家蒙上了一层阴影，就连专家也没有合理的解释。

不过在网上大家猜想却穿的沸沸扬扬，有人说是ufo袭击了，也有人说是导弹击落了，还有人说是搞恐怖破坏活动。

虽然说法千篇一律，但是大部分人还是相信科学的。

其主要事故原因是飞行人员操作失误和飞机故障上，但是当时飞行人员技术也是十分优秀的，另外飞机在检修上也是出于完善阶段，加上飞机是刚刚进行服役的。

河南一地停放两架废弃飞机占用基本农田？当地回应：已停放10余年，占用土地非基本农田

大皖新闻讯近日，河南驻马店新蔡县一块田地里，长期停放着两架喷气式客机的视频引发关注。

3月24日，大皖新闻记者从涉事飞机停放地、新蔡县相关部门及余店镇政府了解到，两架飞机已经停放了10年左右，占用的土地并不是基本农田，也不存在耕地非农化的情况。

涉事飞机现场照片（来源网络） 据相关网络视频显示，涉事飞机锈迹斑斑，机身印有“中国东方航空”字样，四周杂草丛生。

大皖新闻记者注意到，该视频引发关注，还有网民提出疑问，为何这里会出现两架飞机？飞机是否占用了基本农田？是否存在耕地非农化的情况？ 大皖新闻记者采访了解到，早在2017年10月，这两架废旧客机就已停放在新蔡县谷庄村的田地里。

涉事飞机为当地一家企业购买，目的是打造特色商业。

飞机从国外飞到上海，拆除主要部件后，运到河南。

3月24日，涉事飞机所在的河南省驻马店市新蔡县余店镇政府相关工作人员表示，这两架飞机停放的地方是一座综合型的生态农业示范基地，并非基本农田。

“飞机已经停放至少有10多年了，当时购买该飞机的企业现在还在正常经营中。

”此外，新蔡县相关部门工作人员告诉记者，涉事飞机停放的土地性质没有问题，不存在耕地非农化的情况。

大皖新闻记者 常诚 见习记者 张静宜

济州航空空难事发机场被指监管失察！报告称有飞行员隐瞒病史

近日，韩国启动了对曾致179人遇难的济州航空空难遗骸的再调查，连日来发现9块疑似遇难者遗骸，引发民众强烈质疑。

3月12日，南都N视频记者注意到，韩国国家审计院近日公布有关航空安全薄弱环节管理现状的审计报告指出，济州航空事故根源与长期成本削减策略及监管层持续失察直接相关。

该报告中针对韩国航空业的总体调查结果显示，多名飞行员曾隐瞒包括抑郁症在内的精神病史继续执飞。

1月4日在韩国务安机场飞机失事现场附近拍摄的飞机残骸。

新华社发 自2月底以来，韩国启动了对济州航空空难遗骸的再调查。

连日来，有关调查组在分类过程中发现9块疑似遇难者遗骸。

其中一块约25厘米大小的骨殖经分析后，最终被确认为本次事故遇难者遗骨，其他遗骸也将接受DNA分析等身份确认程序。

此外，调查组还发现了大量个人物品，包括手机、衣物、行李等。

当地时间3月10日，韩国国家审计院也公布了有关航空安全薄弱环节管理现状的审计结果。

报告显示，韩国国土交通部曾于2003年6月下令在务安机场飞机跑道末端建设混凝土堤坝用于安装导航设备，但并未进行易碎性评估，后续也并未采取任何改进措施。

而在整个韩国国内，包括务安机场在内的8个机场的14座定位设备被指未经全面审查，安装错误，且结构脆弱。

报告还指出，在务安机场和其他机场进行鸟类碰撞风险评估时，许多具有高碰撞风险的鸟类被遗漏。

部分机场根本没有向飞行员传输必要的鸟类活动信息。

针对韩国国内飞行员和空中交通管制员的管理也被指存在问题。

报告显示，有62名飞行员在未向航空专科医生披露抑郁症等精神疾病诊疗记录的情况下，获得体检合格认定，并于2022年至2024年间执行了1万余次飞行任务。

另有35名空中交通管制员隐瞒了符合体检不合格标准的严重精神疾病，自2022年以来累计工作了2万余天。

南都此前报道，2024年12月29日，一架韩国济州航空客机在韩国南部全罗南道务安国际机场降落过程中冲出跑道，和机场围栏等发生碰撞后起火。

机上共有包括乘客175人和机组人员6人在内的181人。

韩国消防厅表示，韩国客机碰撞起火事故除2人获救外，机上其余179人全部遇难。

这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。

采写：南都N视频记者 肖玥