【菜科解读】

在人类的历史上，总是发生着很多连科学家都无法解释的一些事情。

就像印度死丘之谜，甚至被列入世界三大自然之谜。

因为离奇的大爆炸炸毁了整个城市，遍地都是尸骨所以被称为是印度死丘事件，下面一起来看看。

世界三大自然之谜：京师大爆炸、通古斯大爆炸、印度死丘之谜

摩亨佐达罗城死丘即印度历史上的摩亨佐达罗遗址，在印度语中即是死亡谷地的意思。

在这里，考察人员找到了此地发生过多次猛烈爆炸的证据，也就是曾经发生过的印度死丘事件，爆炸中心1 平方公里半径内所有的建筑物都成了粉末。

距中心较远处，发现了许多人骨架。

从骨架摆放的姿势可以看出，死亡的灾难是突然降临的，人们对此毫无察觉。

这些骨骼中都奇怪地含有足以与广岛、长崎核袭击死难者相当的辐射线含量。

不仅如此，研究者们还惊奇地发现：这座古城焚烧后的瓦砾场，看上去极像原子弹爆炸后的广岛和长崎，地面上还残留着遭受冲击波和核辐射的痕迹。

至于印度死丘事件其中原因，至今争论不休，摩亨佐达罗城遗址4000年前的摩亨佐达罗城为何在某一刻全部毁灭。

作为被科学家列为世界上难解的三大自然之谜之一的死丘事件，大约发生在距今3600多年前的某一天，位于印度河中央岛屿的一座远古城市的居民几乎在同一时刻全部死去，古城也随之突然毁灭，简直比莫斯科地铁失踪案还要诡异。

关于摩亨佐·达罗城的死丘事件记载，可以在古印度诗《摩诃婆罗多》里找到，还形容过这场大爆炸：空中响起轰呜，跟着是一道闪电，南边天空有一股火柱冲上天，有一道光过太阳的光将个天割开了一半……房屋、街道同所有生物，都被这些突如其来的天火烧毁掉。

其实，印度历史上曾经流传过远古时发生过一次奇特大爆炸的传说，许多耀眼的光芒、无烟的大火、紫白色的极光、银色的云、奇异的夕阳、黑夜中的白昼等描述都可佐证核爆炸是致使古城毁灭的真凶。

关于分析摩亨佐·达罗城怎样毁灭，死丘事件的真相，由于年代太久远，加上记载又少，只是靠遗迹留下的东西估计，所以实际发生了什么事都说不清楚，不过主要有三种看法：

美国原子弹之父罗伯特·奥本海默看过死丘事件之后，认为它和核弹袭击没什么分别。

再加上考古发现现场有核爆相同的辐射含量，地面上还残留着遭受冲击波和核辐射的痕迹，所以有人估计是当时发生核弹爆炸，甚至认为史前文明曾经有过核技术。

很多人猜测可能是人类存在的史前文明，一部分世人被自己创造的高科技武器毁灭，留下小部分成为亚当夏娃，几千年后的今天，人们又周而复始地开始研制大规模杀伤性武器，人类最终不是败给了自然，而是败给了自己。

前苏联一些科学家研究过之后，认为摩亨佐达罗城的死丘事件并不是因为核子爆炸而毁灭，他们认为是一种叫黑色闪电的天文现象造成。

黑色闪电是一种非常罕见的自然现象，它是由于大气里面经过太阳辐射、宇宙射线和电场之后形成的活跃微粒，这些微粒在电磁场反应之下，又会聚在一齐，好似滚雪球似的越滚越大，变成一个有大有细的球。

科学家认为，形成黑色闪电的大气条件，会产生很多有毒气体，摩亨佐达罗城的人首先是被这些有毒气体先毒死，之后发生爆炸，当一个黑色闪电爆炸，其它会跟随接连爆炸，温度可以升高到15000度，而爆炸产生的冲击波，就把整个摩亨佐达罗城瞬间毁灭掉，而造成现在的死丘事件。

这种黑色闪电现象其实非常罕见，不过在1983年8月12日墨西哥萨卡特卡天文台就真的拍到张黑闪电，证明真的有这种东西。

西方有些学者又提出，那可能是外星人的核动力宇宙飞船发生故障，在古城上空很近的地方突然爆炸，造成了这场核灾难，毁灭了古城而变成死丘。

然而外星人是否存在至今还是一个未解之谜，以谜解谜也显证据不足。

死丘事件也可能是外星人的核动力

印度禁止中国大陆产摄像头用于收费公路，又拿出安全那一套

【文/观察者网 张菁娟】 印度又拿“数据安全”说事了。

据彭博社7日报道，印度打着所谓的“安全”旗号，正弃用中国大陆产的摄像头，转而采购美国、德国及中国台湾地区供应商的产品。

知情人士透露，印度方面已下令禁止从中国进口所谓的“敏感技术设备”，同时正逐步替换目前已在使用的中国大陆产摄像头。

报道称，印度正推进一项重大项目，用无需车辆减速的无感摄像头取代传统收费站，以此提升高速公路通行效率。

具体来看，印度国家公路管理局（NHAI）计划为全国约1150个收费站采购摄像设备，目前已筛选出三家供应商，分别是中国台湾地区台达电子公司晶睿通讯、德国工业零部件制造商博世，以及总部位于芝加哥的摩托罗拉解决方案。

印度方面给出的限制理由，依旧是老生常谈的“安全隐患”。

知情人士表示，印度政府声称担忧，全部或部分在中国大陆制造的设备所采集的数据，可能被用于情报收集，尤其在军事冲突期间。

尽管这一说法毫无事实依据，且中选供应商的产品价格均高于中国竞品，但印度方面仍执意推进“去中国化”。

截至目前，印度公路交通和运输部、NHAI以及印度电子和信息技术部，均未回复置评，晶睿通讯、博世、摩托罗拉解决方案，也未作出任何回应。

印度首都新德里附近的高速公路收费站《印度斯坦时报》 这并非印度首次针对中国视频监控企业。

印度《经济时报》此前报道称，自4月1日起，海康威视、大华、普联（TP-Link）等中国视频监控企业，将被禁止在印度销售联网CCTV摄像头及其他视频监控产品。

行业高管表示，印度政府明确拒绝为上述中国企业产品及使用中国芯片的设备颁发认证，此举实质上已将中国品牌彻底挡在印度市场门外。

数据显示，2024年，中国品牌与印度本土品牌各占据印度监控摄像头市场三分之一的份额，国际品牌约占10%，剩余20%为小型贸易商的零散市场。

然而，到今年2月，印度本土企业已掌控超80%市场份额，剩余份额由国际品牌占据。

新规实施后，印度本土品牌CP Plus的市场份额从20%-25%飙升至45%-50%，成为绝对的行业领导者。

“海康威视在印度建有月产能200万台摄像头的大型工厂，但因属中国产品，直接被拒绝认证。

”CP Plus母公司Aditya Infotech战略与运营总监奈尔（Anup Nair）表示，这家2025年前市占率第一的中国企业，为在印度继续生存，不得不与印度公司成立合资企业，并切断原有中国供应链。

而此前位居市场第二的大华，如今仅能销售正快速淘汰的模拟摄像头。

报道指出，脱离中国供应链后，印度监控摄像头整体成本大幅上涨。

分析师称，原材料成本涨幅达到15%–20%。

叠加全球内存、处理器供应短缺，制造商成本压力进一步加剧。

彭博社分析认为，尽管近期中印关系有所缓和，但印度仍收紧对中国视频设备的限制，这背后反映出两国之间仍存在深层的信任问题。

复旦大学南亚研究中心研究员林民旺曾表示，但凡与中国有关联的事务，印度都更倾向于上升到安全层面进行考量。

而且，印度也在向美西方看齐，以维护所谓“国家安全”为借口，把中国企业“合理”排除在本国项目之外。

林民旺认为，印度已经“真心”认为，对中国需要进行更高程度的防范，这与西方“合上拍了”。

目前，印度标准化检测与质量认证中心（STQC）正负责审批包括摄像头在内的进口设备。

知情人士表示，该中心正对收费站、政府部门使用的监控摄像头进行检测，核查设备来源，仅批准不含中国核心零部件的产品。

画面来了！伊朗称精准击落美军F-18战机

广告 画面来了！伊朗称精准击落美军F-18战机 15:08 广告 广告 广告 了解详情 > 会员跳广告 首月9.9元 秒后跳过广告 开通搜狐视频黄金会员，尊享更高品质体验！ 1080P及以上画质仅为黄金会员专享> 开通/续费会员 抱歉，您观看的视频加载失败 请检查网络连接后重试，有话要说？请点击 我要反馈>> 正在切换清晰度... 播放 按esc可退出全屏模式 00:00 00:00 00:09 广告 只看TA 高清 倍速 剧集 字幕 下拉浏览更多 5X进行中 炫彩HDRVIP尊享HDR视觉盛宴 高清 540P 2.0x 1.5x 1.25x 1.0x 0.8x 50 哎呀，什么都没识别到 反馈 循环播放 跳过片头片尾 画面色彩调整 AI明星识别 视频截取 跳过片头片尾 是 | 否 色彩调整 亮度 标准 饱和度 100 对比度 100 恢复默认设置 关闭 复制全部log 伊朗伊斯兰革命卫队25日在社交媒体宣布，伊朗防空系统当天下午精准击中一架美国F-18型战斗机，后者坠落在印度洋。

革命卫队称这是该系统第四次成功拦截美国和以色列战机。

伊朗法尔斯通讯社25日公布的视频画面显示，战机被一高速飞行器击中，掉落碎片。