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达信在死之前留下过什么诅咒诅咒最后灵验了吗?

陵墓诅咒 2026-04-19 菜科探索 +
简介:泰国是亚洲为数不多的几个还保留王室的国家,如今的泰国王室自1782年起统治泰国,其王朝称为"却克里王朝",又称拉达纳哥信王朝或者曼谷王朝。

曼谷王朝统治泰国已经

【菜科解读】

泰国是亚洲为数不多的几个还保留王室的国家,如今的泰国王室自1782年起统治泰国,其王朝称为"却克里王朝",又称拉达纳哥信王朝或者曼谷王朝。

曼谷王朝统治泰国已经几个世纪,政权稳定,但是鲜为人知的泰国王室却十分担忧一个华人的诅咒,在泰国国王拉玛十世即位时,泰国上下都忧心惶惶,害怕这个华人的诅咒会实现。

这个华人名叫郑信,他是泰国历史上最伟大的大帝之一。

1764年,缅甸王率大军攻破暹罗首都阿瑜陀耶,人民流离失所,是他挺身而出救万民于水火。

随后暹罗贵族揭竿而起群雄割据,是他御驾亲征,统一全国,成为泰国的救世主。

在加冕仪式上,他发出宣言:我在此自立为王,是想得到民众的尊敬,以便拯救国家,征服所有民众的心。

中华血统 身世曲折 郑信这个名字一看就是中国人,他的父亲郑镛就是一名纯正的中国人。

郑镛祖籍中国揭阳县澄海中外莆都(今上华镇)华富村,年轻时是一名小商人,于年间来到暹罗大城府,认识了泰国小妹诺央。

自古英雄难过美人关,郑镛遂定居暹罗,生下郑信。

郑信出身于商人家庭,眼界却没有被金钱束缚,凭借家庭的财富与自身的智慧,逐渐在上层社会崭露头角。

郑镛死后,郑信被财政大臣昭披耶节基收为养子,13岁入泰国宫廷当侍卫。

20岁时按当地习俗入寺为僧,三年后还俗。

长大后在泰国当官,封爵为披耶,故暹罗人称之为披耶达信。

如果没有接下来的动荡,可能郑信最终也就只是一介平凡的泰国贵族,一生荣华富贵、子孙满堂,享尽天伦之乐安然故去。

命运似乎不甘于让他平庸,冥冥之中一双大手将他推上风口浪尖。

乱世豪杰 抵御外敌 1766年年初,缅甸大军进攻暹罗,被安逸吞噬的暹罗王室已经丧失了指挥战斗的能力,只得将希望寄托在虚无缥缈的神灵身上。

王室无心恋战,前方战场上的暹罗军队自然是节节败退,缅甸大军如入无人之境,一路打到暹罗首都阿瑜陀耶。

阿瑜陀耶的守城部队决定分六路兵马突出缅甸大军的包围圈,兵家大忌分兵突围,突围部队被各个击破。

败军欲回城,却只享受到的待遇,为了活命,只能四散于野。

再无兵力的阿瑜陀耶,一瞬间就被缅甸大军吞噬,暹罗政府宣告倒台。

虽然突围军大败,但是郑信却在这场战争中展现了其出色的军事才能。

郑信率领500人的军队,找到了缅甸大军最薄弱的环节,趁着夜幕的掩护,成功杀出一条血路,突破了缅甸军的封锁。

为了彻底摆脱缅甸大军,郑信率部队躲进了那空育那府附近的一处村庄里,在这里与2000缅甸军展开了一场惨烈的歼灭战。

凭借对地形的了解,以及以逸待劳的作战方式,郑信最终以牺牲半数的代价,赢得这场战役的胜利。

恰逢清军进攻缅甸,而且已经打到了缅甸的首都阿瓦,泰国境内的缅甸大军不得不迅速回防,给了郑信喘息的机会。

郑信在得知缅甸得主力回撤的时候,立即组织剩余军队在罗勇这个地方修养。

经过了一段时间的修养,在加上当时华侨的支持,郑信的实力得到了迅速恢复,甚至相比以前有了很大的提高,郑信开始带领着军队收复泰国。

大清实力强盛,腹背受敌的缅甸再也没有之前的英勇,只是经过了几个月的时间,郑信就收复了失地。

平定各地诸侯之后,郑信在吞武里宣布称帝,成为泰国历史上第一位华裔。

郑信的宫廷 昙花一现 惊世诅咒 郑信在泰国根基太浅,建国立业过程中需要一批心腹替自己处理国事,曾与他一起在寺庙修行的通銮得到了重用。

为了让通銮有足够的权力帮助自己,通銮在数年内就被封为大元帅,郑信还将自己的妹妹下嫁于他。

建国后,赏无可赏的通銮被立为皇子,实际上,通銮只比郑信小三岁。

可是郑信大帝建立的王朝,就如中国的、一样,十分短暂,前后才13年时间。

原本暹罗复国大业已成,平定各方势力后,自信心开始膨胀,起兵扩张,搞得民不聊生,引起民众反抗和王宫护卫队倒戈,郑信只好暂时与叛乱者议和,退位并剃发出家。

这时正在柬埔寨征战的大将昭披耶却克里听闻国内叛乱,赶紧率军回朝因宫廷政变,郑信被杀。

郑信衣冠冢 吞武里王朝灭亡,通銮继位,迁都曼谷,他就是拉玛一世。

至于郑信真正的死因,目前还是个谜。

有人说是泰国贵族趁通銮当时正去征缅,发动宫廷政变,杀了郑信,通銮赶不上救援。

另一阴谋论,则认为是通銮使用了“陈桥兵变”故技,在佯装征缅路上突然杀将回来,杀了郑信,夺了帝位。

民间一直流传这样的传说,郑信大帝被杀时,立下毒咒:夺我皇位者王朝不过九代。

泰国王室只有九代的诅咒,在当地几乎人人皆知,原本在泰国历史都有记载,后来某任泰王假借理由把图书馆的历史烧了,不过在一些早期的书中都有这些故事。

斯人已逝 诅咒已远 拉玛九世在位时,这则传说在泰国愈演愈烈,因为泰国的前总理就叫他信。

他信的泰文发音叫Taksin,实际上Tak在潮州话里与“郑”类似,他信就是郑信。

这位他信又有钱,又有民望,一直影响操作着泰国政局,入仕时还恰逢泰国王室传到拉玛九世。

泰国上下一时间议论纷纷,民间甚至传出了他信就是郑信的转世,要在这一世重夺皇位。

拉玛九世离世时,泰国的动荡传言达到了顶峰,很多人都已经做好了随时面对战争的准备。

好在传说终究只是传说,他信并没有任何动作,而拉玛十世的即位冲破了流传民间的传说,给泰国民众吃下了一个定心丸。

郑信大帝雕塑 泰国安然度过此次舆论动荡,守住了自己的江山。

回首郑信的帝王生涯,一生致力于开疆扩土,虽然收复山河,但连年的战事也拖垮了泰国的经济,搞得民众民不聊生,所以郑信的失败也早已注定。

战争虽然是普通人通往权力的阶梯,但是从世界反法西斯战争中不难看出,军国主义并不适合这个时代的发展。

在当今时代,泰国民众再也不需要这样一位穷兵黩武的大帝,不过他留下的诅咒倒是会让泰国王室心惊胆战。

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黄金4分钟生死救援!南宁火车站工作人员用AED成功救助晕厥旅客

4月28日上午,一名50多岁男性旅客在南宁火车站进站时晕厥倒地。

车站工作人员抢抓黄金4分钟紧急施救,规范实施心肺复苏并使用AED除颤,旅客最终成功脱险、转危为安。

图为南宁站工作人员进行心肺复苏。

陈义日摄 28日9时24分28秒,旅客冯先生在南宁站进站口突然晕厥倒地,现场旅客立即向车站工作人员求助。

正在附近巡查设备的综保车间副主任黄艺赶到后,发现旅客已失去意识、无脉搏,当即呼叫人员火速增援。

约在9时26分,客运值班员唐健福、蒋骞等工作人员迅速抵达现场,救援进入黄金4分钟关键阶段。

工作人员立即通过广播寻医,并拨打120急救电话,在120远程专业指导下,现场开展紧急处置。

图为南宁站工作人员使用AED急救晕厥旅客。

陈义日摄 9时27分,黄艺快速取来AED设备,唐健福严格按照仪器语音提示规范操作,与同事分工协作、分秒必争,持续为旅客实施心肺复苏并配合AED除颤。

9时30分,旅客冯先生逐渐恢复呼吸。

图为南宁站工作人员与医务人员交接旅客情况。

蒋骞摄 9时34分,一名热心旅客听到寻医广播后主动加入救援,120救护车也同步抵达南宁站。

工作人员全力配合医护人员完成现场紧急处置,协助将旅客安全送上救护车,送往医院接受进一步检查和治疗。

目前,该旅客已脱离生命危险。

图为南宁站工作人员将旅客送上救护车。

蒋骞摄 南宁站工作人员提醒,假期期间气温升高、客流密集,旅客出行可随身携带常用应急药品,如遇突发紧急情况,可第一时间联系铁路工作人员或拨打12306寻求帮助。

建设全面提速!两项世界之最将在荆州诞生!

荆州交通短板之一,就是过江通道不够多,这几年,荆州也一直在推进相关项目的建设和入规。

春节以后,由湖北交投荆楚建设公司投资的武松高速江松段、荆州李埠长江公铁大桥、二广高速荆州绕城段三大重点项目全面吹响复工“集结号”。

项目建成后,也将有两个世界之最在荆州诞生。

观音寺长江大桥 冲刺年内合龙 在武松高速江松段,建设者正进行“高空绣花”。

作为该段控制性工程,观音寺长江大桥建设有序推进,边跨预制箱梁胶拼已完成40%,主桥结构施工同步展开。

站在江陵县同心村江边远观大桥,262米高的主塔犹如利剑直入云端,据媒体报道:大桥已经全面进入主桥箱梁架设施工阶段,向全桥冲刺年内合龙迈出坚实一步。

观音寺长江大桥为湖北长江在建大桥中最高塔,采用双向六车道高速公路标准,设计时速120公里。

项目预计2027年建成通车,届时将成为连接武汉、襄阳、宜昌“金三角”的重要快捷通道。

李埠长江公铁大桥 主塔“牵手”进入关键期 目光北移,荆州李埠长江公铁大桥施工现场同样繁忙。

这座世界级桥梁的锚碇施工已完成85%,为后续缆索系统施工创造了条件。

2026年2月9日,荆州李埠长江公铁大桥主塔成功封顶,南北两座门式主塔巍然屹立于江边,分别高达220.5米、215.5米。

届时,汽车、高铁与城市车流将在约50米高空并行穿梭,蔚为壮观,而其中高速部分,也就是二广高速荆州绕城段,各项形象进度指标均超时序达标,为全线贯通按下了“加速键”。

荆州李埠长江公铁大桥计划于2028年建成通车,届时,它将有力串联二广高速、荆荆高铁南延项目与荆州城市路网。

两项世界之最 将在荆州诞生 荆江两岸的这两座长江大桥建成后,荆州也将诞生两项世界之最。

观音寺长江大桥是,主桥全长1860米,主跨1160米,是目前世界最大跨径公路斜拉桥、世界最大跨径钢—UHPC组合梁斜拉桥、世界首座超千米组合结构斜拉桥。

荆州李埠长江公铁大桥全长1723米,主桥一跨过江,长度1120米,是荆岳铁路、二广高速公路改线,一级公路城市道路跨江段合建的公铁两用桥梁,也是目前世界上最大跨度钢桁梁斜拉悬索协作体系桥,世界最大跨度公铁双层斜拉悬索协作体系桥。

这两个江通道项目建成后,将进一步完善湖北高速公路网络,缓解荆州现有过江通道压力,为宜荆荆都市圈与武汉都市圈互联互通提供支撑,助力荆州乃至湖北的经济社会高质量发展。

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