【菜科解读】

　　在1971年圣诞节前一天，这架秘鲁客机从乔根·查维斯国际机场起飞，起飞后半小时，当抵达2.1万英尺高空时，飞机进入一个空中雷暴和严重气流骚乱的区域，同时很可能遭到了雷击。

飞行员很难控制飞机，很快飞机呈向下俯冲状坠落在地面上。

1. 全球十大空难唯一幸存者 朱莉安·帕克

　　失事时间：1971年12月24日

　　失事飞机类型：Lockheed Electra L-188A

　　失事地点：秘鲁Puerto Inca

　　乘客及机组人员：92人

　　死亡人员：91人

　　失事原因：人为性故障和闪电可能造成的机身结构损坏　　

　客机坠毁在亚马逊河流域的多山地区。

但是奇迹般的事情出现了，当时17岁的德国游客朱莉安·帕克在此次空难中幸免，她坠落在地面上竟仍系在机舱座位上。

高度恐慌的她在飞机残骸中试图寻找一起同行的母亲，她在丛林中迷失达9天时间。

在第9天，她发现了一个独木舟和庇护所，数小时之后，当地营救人员发现了她。

营救人员在亚马逊河中坐独木舟7个小时后到达一个伐木站，在那里她通过空运被送到一家医院。

目前，她是德国一位非常成功的生物学家。

这张照片是她在纪录片《希望之翼》中坐在失事地点。

2. 全球十大空难唯一幸存者 希丽亚·西钱

　　失事时间：1987年8月16日

　　失事飞机类型：McDonnell Douglas MD-82

　　失事地点：美国密歇根州罗穆卢斯(底特律西部)

　　乘客及机组人员：155人

　　死亡人员：154人，其中两人在地面上经抢救无效死亡

　　失事原因：驾驶员失误

　　当这架客机刚从底特律机场起飞时，在飞机处于攀升阶段时出现失事故障，最终以35度坠落在地面上。

据悉，当飞机在跑道的起飞飞至1英里处时，左翼撞到了电线杆，随后又碰撞了其他的电线杆和汽车租用建筑的房顶，最后坠落在地面上。

在这次失事灾难中，西钱是唯一的幸存者，当营救人员发现她时，她位于离自己机座几英尺之远，身边是父亲、母亲还有6岁哥哥的尸体。

　　她的幸存被视为一个奇迹，甚至连此次空难调查人也这样认为。

美国国家空运安全部确定导致此次空难的原因是机组飞行控制人员错误地使用出租车核对表。

目前，西钱现已结婚，并取得了阿拉巴马州立大学心理学学士，尽管她没有进行公众性

全球首创！清华团队“光学导航”重新定义全球性导航

教育部近日公布2025年科学研究优秀成果奖（自然科学和工程技术）的获奖名单，其中清华大学智能微系统与纳卫星团队的全球性光学导航定位技术与系统获评工程技术奖特等奖。

3月24日，北京青年报记者从清华大学了解到，清华团队深耕二十载，一举破解了在“卫星无线电拒止环境”下（即通过技术手段在特定区域内使卫星导航系统失效）“卫星无线电无法定位”“天文光学定位精度差”两大行业瓶颈。

“古代水手依赖灯塔导航，而我们做的是把‘灯塔’搬到太空，让发光卫星代替‘灯塔’成为可靠的光信号，为万物指引航向。

”团队负责人、清华精密仪器系教授邢飞这样概括这项成果的灵感来源。

这套以光学信号为载体、以测角定位为核心的全球导航系统，是在卫星上搭载大功率、宽覆盖的光学信标源，向空间发射携带导航编码信息的光信号。

当地面接收机捕获信号后，结合卫星精密轨道，通过极坐标原理即可完成自身定位，团队以此构建起了光学式“信源基准－传递链路－测量仪器”的全新导航架构。

光波的波长极短，只能直线传播，干扰信号无法通过绕射进入到接收机的视场范围内。

因此光学导航不仅拥有抗干扰的天然优势，更通过可控的太空光学信标，弥补了天文光学导航的信源缺陷，从原理方法到应用模式完成了全方位革新。

团队的攻坚之旅早在20年前便已启程，20年间完成了三次关键跨越：从十公斤到百克的光学敏感器微型化，解决了“能不能使用”的问题；

从单一卫星技术到卫星、载荷、飞机多载体应用，解决了“能不能复用”的问题；

从只有姿态测量到定姿定位导航一体化，解决了“能不能通用”的问题。

这项技术首创全球光学导航定位新方法，不仅要为车辆、飞机、舰船找到物理坐标，更要为中国导航技术找到在全球的领先坐标，为国家空间安全找到自主可控的坐标，从多个维度定义着全球导航的新高度。

该项目目前已构建起由11颗卫星组成的光学导航星座。

它作为北斗卫星导航系统的重要补充，为我国全球导航、遥感定位、深空探测等重大战略提供核心技术支撑。

依托项目的核心技术，团队实现航天产品标准化、国际化相关产品，已销往美、英、法等近20个国家，在航天与导航领域打造出中国品牌，形成了广泛的国际影响力。

未来在低空经济领域，团队计划与现有的通信基础设施结合，构建光学导航增强网络，解决无人机、自动驾驶车辆在隧道、复杂路况下的导航盲区问题。

在深空探测领域，光学导航更能发挥不可替代的作用，目前团队的技术已参与到月球科学多个国家重大计划中，未来还将应用于更远距离的深空探测任务。

供图/清华大学 文/北京青年报记者 雷嘉 编辑/张丽

原创 美国人终于准备迅速攻占伊朗，伊朗已知晓，且严阵以待

最近，中东局势再次引发全球关注。

2026年2月末，突如其来的冲突打破了地区的平静——美国与以色列联合出击，猛烈轰炸了伊朗的高层驻地和军事设施，几乎没有放过任何与伊朗军事力量相关的目标。

这一突发事件引发了伊朗的迅速反应，当天就通过导弹和无人机进行报复，成功封锁了霍尔木兹海峡。

这个海峡可谓是全球石油运输的生命线，一旦受阻，全球能源市场便陷入恐慌，油价飞涨，航运公司慌得如热锅上的蚂蚁。

然而，特朗普政府随后发声称计划逐步减少在中东的军事投入，甚至表示美国不再过度依赖霍尔木兹海峡的通航。

这番话一出，许多人都感到迷惑——刚刚发动了攻击，怎么说撤军就撤军？然而，转眼间，五角大楼的军事行动却悄悄展开，部署地面部队的计划已经悄然推进。

美国高级指挥官们纷纷提交了备战请求，这显然是一种嘴上说撤，手里准备开战的策略。

而伊朗方面早已通过情报渠道获悉了美国的计划，领导层时不时发出警告，宣称若美国派遣地面部队前来，伊朗绝不会手下留情。

如今，伊朗军队和革命卫队已经全面戒备，靠着早已建成的分散防御体系，即便通讯中断，他们也能独立作战。

值得一提的是，这一切并非临时应急，而是多年来经过精心规划的战略布局，专门为了应对美国可能的军事威胁。

与此同时，美国的海军陆战队等部队正源源不断地调往中东，特朗普还公开呼吁其他国家协助维护海峡的通航。

但这一呼声似乎没有得到回应。

美国的军事规划虽然强调有限地面行动，避免再度陷入像伊拉克那样全面的战争，但其背后的原因很明显：担心战事拖得太久，投入过大，最终收效甚微。

言外之意，就是想以最快的速度结束战斗，但又并不敢保证胜利。

伊朗方面的回应一直非常强硬，外交和军事渠道都传达了伊朗绝不会退让的决心。

海岸线和关键岛屿的防御工事早已加固，导弹和无人机随时待命。

正规军与民兵组织形成了多重防线，随时准备迎接挑战。

冲突进入第三周，特朗普再度发出48小时的最后通牒，要求伊朗立即开放海峡，否则将对其能源设施展开打击。

伊朗迅速做出回应，毫不示弱：你敢炸我的能源设施，我就炸你在中东的一切目标！双方你来我往，强硬态度一触即发，局势始终没有丝毫松动。

美国情报部门也报告称，尽管伊朗在前期遭受了部分打击，但其核心指挥系统依旧运转自如，地下设施和分散指挥模式发挥了重要作用，伊朗有能力持续组织抵抗。

特朗普政府内部对下一步的行动仍在激烈争论，地面部队部署依然是其中的一个选项，虽然没有彻底排除。

伊朗的官媒每天都在宣传领导层的坚定立场，强调决不会在压力面前让步。

伊朗军队的指挥系统时刻保持警觉，自主作战的策略已经经过多年训练，现如今终于可以派上用场。

周边国家对于局势的发展也密切关注，大家都在担心冲突的蔓延会导致能源和航运的进一步中断，毕竟没有哪个国家愿意看到油价再次暴涨。

美国方面虽然在悄悄调整军事部署，重视地面行动，但规模依然控制得较小。

特朗普反复表示几周内解决问题，但其实他自己心里也清楚，局势可能会拖得更久。

伊朗则毫不放松，革命卫队强化了巡逻与防御，尤其是关键区域守得严密如铁桶一般。

他们的战略非常明确——利用本土优势消耗敌人，不和美国走同样的节奏，你想速战，我就陪你耗，看谁先扛不住。

现在，全球最关心的莫过于能源价格和航运中断的局势。

特朗普希望通过外交和军事双管齐下的方式逼迫伊朗打开海峡，但伊朗则紧紧抓住主权与安全利益，誓言不让步。

虽然两国之间的谈判空间并非完全没有，但进展却慢得像是蜗牛爬行。

两边都在赌对方会先低头。