世界十大最让人惊叹的护城河，梅登城堡、博丁安城堡值得留恋
在古时护城河在军事上主要起到防护的战略作用，
【菜科解读】
护城河是一种很深的人工沟渠，主要用来防御城堡甚至整个城镇。
在古时护城河在军事上主要起到防护的战略作用，到现在则逐渐演变成了城市中的一道风景。
下面，就快和一起了解世界十大最让人惊叹的护城河吧！
世界十大最让人惊叹的护城河
10、丹麦富南岛的埃格斯科夫城堡，9、荷兰布布尔坦吉的尔坦吉堡，8、靠近日本东京的松本城堡，7、威尔士的卡菲尔利城堡，6、英国肯特郡的利兹城堡，5、苏格兰南部海岸的卡勒沃洛克城堡，4、法国厄瓜多尔的普莱西-布尔堡，3、中国北京的紫禁城，2、荷兰的梅登城堡，1、英格兰东萨西克斯的博丁安城堡。
10、丹麦富南岛的埃格斯科夫城堡
这座16世纪的城堡经常被认为是欧洲保存最完好的文艺复兴时期的水上城堡。
它位于一个最大深度5米的小湖泊中，就像一条天然护城河。
最初进入城堡的唯一通道是一座吊桥。
今天，城堡的大部分对公众开放，它是几个博物馆的所在地。
9、荷兰布布尔坦吉的尔坦吉堡
一座美丽的星形堡垒，四周环绕着形状相似的人工护城河。
这座堡垒建于1593年，是为了控制德国和格罗宁根市之间唯一的道路。
这座堡垒在1672年经历了最后一场战斗，并于1851年改建成一个村庄。
今天，布尔坦吉堡是一座历史博物馆。
8、靠近日本东京的松本城堡
松本城堡距东京约3小时车程，是日本最古老、最着名的城堡之一。
也被称为乌鸦城堡，城堡周围有城墙和护城河。
这座城堡建于16世纪初，一直使用到19世纪中期。
7、威尔士的卡菲尔利城堡
这座位于南威尔士的13世纪中世纪防御工事见证了许多战役。
城堡被人工湖环绕，被认为是英国最精致的水上防御设施。
这座城堡及其护城河是英国最大的城堡之一。
不出所料，今天的城堡是一个旅游景点。
6、英国肯特郡的利兹城堡
位于英格兰肯特郡梅德斯顿以东的伦河（LEN）河谷中，整个城堡位于一个小湖的中央秀美的河水，显得十分优雅。
利兹堡兴建的具体年份已无从考证。
人们只知道：13世纪，它正式成为皇家别墅。
当时皇室的一个习俗就是：历代新任国王把利兹堡送给王后享用。
所以，后人评价说：利兹堡里的一切都有浓厚的女性气息，不愧为女王的城堡。
后来，在都铎王朝亨利8世的手中，利兹堡重新为私人所有。
直到500多年以后，也就是25年前，利兹堡正式对外开放，每年接待50多万游客。
5、苏格兰南部海岸的卡勒沃洛克城堡
卡勒沃洛克城堡是一个三角形的有护城河的城堡，这座城堡始建于13世纪，曾多次遭到破坏和重建，但仍保持原来的形状。
今天这个城堡是一个很受欢迎的旅游景点。
4、法国厄瓜多尔的普莱西-布尔堡
普莱西-布尔堡位于卢瓦尔河谷，距巴黎约3小时车程。
这座护城河环绕的城堡建于15世纪，仅用了5年时间，多年来变化不大。
3、中国北京的紫禁城
北京故宫是中国明清两代的皇家宫殿，旧称紫禁城，位于北京中轴线的中心。
北京故宫以三大殿为中心，占地面积72万平方米，建筑面积约15万平方米，有大小宫殿七十多座，房屋九千余间。
北京故宫于明成祖永乐四年（1406年）开始建设，以南京故宫为蓝本营建，到永乐十八年（1420年）建成。
它是一座长方形城池，南北长961米，东西宽753米，四面围有高10米的城墙，城外有宽52米的护城河。
紫禁城内的建筑分为外朝和内廷两部分。
外朝的中心为太和殿、中和殿、保和殿，统称三大殿，是国家举行大典礼的地方。
内廷的中心是乾清宫、交泰殿、坤宁宫，统称后三宫，是皇帝和皇后居住的正宫。
2、荷兰的梅登城堡
梅登城堡，建于公元前600年的梅登城堡，因为英国在为奥运会修建公引路时所发现古罗马军团大屠杀遗址而在一次闻名。
占地面积达47英亩，为大不列颠最大的山丘城堡。
公元43年，罗马皇帝克劳狄乌斯率领4万人的罗马军团入侵不列颠，此后将近400年里，罗马人部分统治着不列颠。
公元4世纪晚期，罗马军队曾在此建立了寺庙和辅助工事。
直至公元410年，衰弱的罗马帝国无力维持在不列颠的驻军而撤离，梅登城堡所在的小山坡此后成为农田。
1、英格兰东萨西克斯的博丁安城堡
这座美丽的城堡建于14世纪末。
这座城堡是爱德华·达林格里格爵士为了在百年战争中抵御法国入侵而建造的。
城堡周围的护城河平均只有1.5米深，但最高可达2.1米，这座城堡离伦敦大约有两个小时的车程。
第二次世界大战后日本航班起飞，为什么需要美国人同意？是什么真相导致的
而更加不可思议的是这个国家早在上世纪末期就已经是世界第二大经济体，是国际社会里毫无疑问的经济大国，它就是日本。
而代替日本官方操纵东京领空的不是别人，正是其昔日的死敌，也是今天最亲密的盟友，美国。
日本位于东京都境内的民用机场为羽田国际航空港，随着东京地区的人口压力越来越重，为了分担每年往来的空中客流量，日本人在附近的千叶县开辟了成田机场。
尽管如此来往的客机仍然感觉到航线十分拥挤，倒不是东京上空的空域不够，而是因为很多空域如果不经过驻日美军的允许，一旦进入便会被立即击落。
图-横田空军基地 原来美国人在附近有一个横田空军基地，地面以上对日本人禁飞的空域从2500米到7000米不等，范围覆盖周遭“一都八县”，包括东京都、山梨县、长野县、新潟县、群马县、栃木县、埼玉县、千叶县和神奈川县，几乎将整个本州岛拦腰截断。
为此从东京起飞的飞机不得不在升空之后紧急爬升到禁飞高度以上才能越过该空域，要么只能绕道而行。
此举不仅增加飞行员的驾驶难度，而且使每年的航程额外多出11万公里，浪费的燃油费高达140亿日元，最终当然是转嫁到了购买机票的旅客头上。
1971年一架从北海道札幌飞往东京的客机在如此拥挤的航路上居然阴差阳错地撞上从东京起飞的自卫队F86战斗机，机上一百余人无一生还，一时舆论哗然。
如今适逢2020年东京奥运会临近，为增加羽田机场的航班数量，日本政府再次向驻日美军提出制定新航线的申请，结果美国人毫不迟疑地予以驳回。
其实从禁飞区划定开始，日本各界就在持续表达着抗议，但每次换来的都是美国大兵无情的漠视和拒绝。
而算起来这种情形已经延续了将近70年，这是从什么时候开始的呢? 一切还要从上世纪那场惨绝人寰的战争说起，太平洋战争之后，美军进驻日本，与此同时美国人把东京的空域纳入军事管理体制。
在占领初期，美国对日本进行了报复性的惩罚，不仅剥夺其组建军队和对外宣战的权利，甚至连民航也被全面禁止。
虽然国家已是，但此时的日本民族毕竟早已习惯了工业化社会的运作方式，加之投降保留下来的大量人才，所以很快从战后的废墟上重新崛起。
恰逢此时，国际局势骤变，日美双方各有所需，因而很快达成默契，吉田茂政府邀请美军长期进驻，美国人则归还部分主权，其中就包括放开部分空域以供日本民航使用。
1951年《日美安保条约》正式生效，从此日方无论民航客机还是自卫队军机都必须取得美国同意才能进入本国领空的规定被以法律的形式确定下来。
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世界八大奇迹系列之——罗德岛太阳神巨像
整座巨像高33米，一个脚趾头就需要两个人合抱，它以大理石建成，再以青铜包裹。
而他手举的火炬则作为灯塔，彻夜不息，为过往的船只导航。
公元前226年，一次大地震把这座伟大的巨像推倒了。
巨像在原址上躺了近千年，后来就下落不明了。
尽管巨像已经不在，但这个古代世界奇观却激发了现代艺术家们的灵感，譬如以建造著名的“像”而闻名于世的法国雕塑家奥古斯都·。
罗得斯岛的多利安人民谨以此的铜像献给您，太阳神，以纪念他们平息了战争的狂涛并用从敌人手中夺来的战利品荣耀了他们的城市。
他们不仅在海上而且在陆地上，点亮了自由的火炬。
——太阳神巨像上的提辞。
从太阳神巨像的建立到毁坏只有短促的56年时间。
巨神像体积太大，无法像建造一般雕像那样，先制出模型，然后分成几部分铸造，最后再进行整合和竖立。
据文献记载，巨人像是分步建造起来的：首先，在建好白色的大理石基座后，把已铸好的脚到踝关节这一部分安装固定好。
由于神像体积高大，所以神像的脚设计得比较大，使它能承受上部神像的压力。
完成这一步后，雕像家指挥工匠在已完成部分的周围堆起巨大的土堆，然后站在上面接着做下一部分工作，这样一步一步向上发展。
在每一步进行之前，雕塑家都先用一种铁制的框架和一些方形的石块从内部加固雕像，以保证雕像的稳定。
就这样，在耗费大量人力、物力、财力后，哈列塔斯创造了一个与真神相似的神像，“给了世界第二个太阳”。
然而，罗得斯岛巨大铜像只矗立了50余年就惨遭不测。
公元前227年至公元前226年(一说公元前224年)，罗得斯岛连续发生毁灭性的大地震，岛上的城市建筑遭到严重破坏。
太阳神像也从它最不牢固的地方——膝盖处断裂开了，倒塌在地，只留下台座和两条小腿。
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