死人体重实验灵魂重量21克水分蒸发

作者:小菜 更新时间:2024-09-03 点击数:
简介:死人体重实验是真的吗:灵魂重量21克科学解释(水分蒸发)

【菜科解读】

人类是否有灵魂的存在是很多人都好奇的事情,针对这个课题国外有人进行了死人体重实验。

死人体重实验灵魂重量21克科学解释水分蒸发

实验最终结果是人死后体重会减轻21.3g,因此主持实验的人认为灵魂是存在的,这消失的21.3g正是灵魂的重量。

那么事实是怎样的呢?一起来看看吧。

死人体重实验是真的吗

曾有国外媒体报道,为解决人死后是否存在灵魂这一问题,一些研究人员进行过各种各样有趣的实验,并例举了迄今实施的许多奇异的来生实验。

而死人体重实验,这不是此类实验的正式名称,但有人认为这一名称能表现它的特性。

1907年,美国马萨诸塞州哈佛山的邓肯·麦克杜格尔 Duncan MacDougall医生将六个奄奄一息的病人放到一个特制的床榻上,在他们离开人世的那一刻测量其体重。

根据麦克杜格尔实验结果,人死后的那一霎那的体重和死前比轻了21.3克。

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麦克杜格尔还在相同条件下对15条狗进行了测量,结果发现它们的体重并未发生可以察觉的变化。

他通过这个实验得出了这样一个结论,即人的灵魂有重量,而狗确实没有灵魂。

麦克杜格尔的实验曾发表于《纽约时报》和一些医学杂志上。

有趣的事实:麦克杜格尔在杂志上抱怨说他不能找到死于自然原因的狗,有人由此怀疑他为了实施这个实验毒死了几条狗。

另外,这些实验还为一部名为《21克》的影片提供了创作灵感,该片由肖恩·潘担纲主演。

死人体重实验

证明灵魂的重量21.3克! 曾有国外媒体报道,为解决人死后是否存在灵魂这一问题?对此,一些研究人员为此进行过各种各样有趣的实验,并例举了迄今实施的许多最奇异的来生实验。

其中死人体重实验 不是此类实验的正式名称,在我看来是最能表现它的特性让人信服。

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人在睡眠之中,人类的灵魂亦即超弦会游走在空间中,但仍有部分联结在人体,人在被唤醒的一刹那,灵魂也就是游走在空间中的大部分超弦,就好比弹簧一样,反弹 科学术语为睡间坍缩回留存在人体部分的另一端超弦,因此,深睡中的人体重量十分接近完全没有灵魂时人的重量,清醒时的人体重量则是具有灵魂的人的重量。

灵魂真实存在吗?

在死人体重实验的相关结论发表在杂志上之后,有科学家针对此提出了问题,指出此结论仅仅是一次实验的结论,并不具有普遍性,而且以人和狗之间做对比,并没有可比性。

所以这个结论和实验本身就是错误的。

科学家还做了相关实验,证明了人体消失的21.3g重量,是由于人死时身体器官全部突然停止运行,那一瞬间身体会蒸发掉的水分重量,并不是所谓的灵魂的重量,并以此成功反驳了邓肯医生的死人体重实验。

由此可知,灵魂并不是真实存在的。

未解之谜是怎么回事?人类十大超能力之谜

我们时常会偶然发现人体一些奇异难解之处。

这些公然违反了自然法则的谜题不仅让科学家难以解释,也让我们重新审视自己。

对于这些特异功能争论也不曾停息:这仅仅是一些上的恶作剧,还是我们人类下一次飞跃式进化的开端?下面的图文请您自行决定相信与否。

第十名:巫医萨满仪式曾经风靡全球,对那些信奉它的部落来说更有着深厚的基础。

这种基于精神上的仪式就算在今天也可以觅其踪影,并且有着令人推崇的繁复步骤。

据说在菲律宾一位巫医有将事物实体化和虚无化的双重能力。

每当巫医进入轻微恍惚的状态时就会获得超自然的能力,只需和患者有着少许接触甚至是无接触,就可为患者做外科手术。

他们可以将患者体内的异物(如玻璃,金属)移除,并为患者镇痛。

大多数巫医都被证实是骗子,他们利用一些细不可查的手部技巧,在繁杂的仪式中来完成整个骗术。

但是并非所有的巫医都是骗子。

一些巫医可以赤手拔除臼齿,还有些可以移除并重新安上眼球。

至今仍没有足够有力的证据可以 *** 这些巫医长久以来的特异功能。

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北京八达岭死亡高速公路八达岭高速公路是北京至张家口110国道主干线的一部分,全长82公里,而奇怪的是只在进京方向55到50这一短短的五公里路段,从1998年11月开通到2003年9月,共发生重特大交通事故32起,导致了62人受伤,49人死亡。

平均每公里就死亡10人。

难道这真是司机们所说的北京“百慕大”吗?调查首先从常跑这条路的司机开始……是不是车速过快?  就在调查的第一天晚上,一起事故突然发生了。

在“死亡之谷”一辆吉普车,撞到道路护栏以后发生侧翻。

我们跟随北京市公安交通管理局昌平交通支队郭玉山政委很快赶到了事故现场。

在现场,我们看到高速路上用于分流货车的隔离设施被严重撞坏。

发生事故的三菱越野车被撞翻了个个儿。

这辆越野车直接和隔离装置相撞后发生了侧翻,万幸的是它没有和其它正在高速公路上行驶的车辆发生碰撞。

由于坐在副驾驶座的乘客受了伤,急救人员不久赶到了现场。

与此同时,清障人员正准备将受损严重的越野车拉出现场,以免影响高速路上其它车辆的通行。

尽管驾驶员认为自己没有超速,但交警根据事故现场的各种痕迹和撞击情况分析,这起事故的责任在驾驶员。

郭玉山政委初步判断司机驾驶肯定是超速了,如果他不超速的话,隔离设施完全可以被看见。

他由于速度太快,注意力又不集中,发现情况太晚,措施处理得不当,导致了发生这一起事故。

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