濒死体验大揭秘：人临死前会看到什么？看完才知道死亡并不可怕！
【菜科解读】
人临死前会看到什么？亲历者讲述亲身经历，原来死亡并没有想象中那么可怕！随着现代医学进步，即使一个人心脏已经停止跳动，经过抢救以后也有一定概率苏醒过来，而这一类人都有一个特殊的身份——濒死体验者。
研究显示，世界上大约4-15%的人都有过濒死体验。
那么他们在濒临死亡的最后时刻，究竟看到了什么？接下来我们就一起一探究竟。
【濒死体验】第一次了解到濒死体验，是上网冲浪的时候看到一位网友分享的车祸经历：当时他骑着自行车经过十字路口，直接被一辆闯红灯的小汽车撞出十几米远，连自行车都被撞成了2截，在车撞的瞬间，他恍惚间看到了一条隧道，前方是耀眼的白光，感觉自己全身都轻飘飘的，非常的舒服，接着一道白光闪过，他突然醒来，看到一群人正围着自己，然后被送往医院。
有了这次濒临死亡的经历以后，他对死亡的畏惧竟然一下子全部消失了，平时做什么事情都非常大胆。
看到这里一定有人想问了，这种所谓的濒死体验到底有没有科学依据呢？我仔细查阅资料以后发现，原来国内外早有相关研究。
【国内首次濒死体验研究】1976年7月28号凌晨，唐山突然间地动山摇，短短30秒内就化为一片废墟，大约24万人死于这场地震，直接经济损失高达数十亿。
不过，在这场大地震中也有不少从死亡边缘被抢救回来的幸存者。
1987年，天津安定医院院长冯志颖对100名唐山大地震中的幸存者，进行了关于濒死体验问卷调查，居然有了意想不到的收获。
调查结果显示：大约有1/3的人感觉自己通过了一个黑色的通道，有的人会看到亮光，有的人却感觉漆黑一片；
1/4的人看到了自己的亲人（包括在世的和已故的）；
还有将近一半的人，感觉自己的意识从身体里分离出来，意识轻飘飘的还很舒服。
1975 年，雷蒙·穆迪医生首次提出了濒死体验的概念。
即人在出现失去呼吸、心脏骤停、脑电波消失等临床死亡症状后的特殊体验。
对150名濒死体验者进行调查以后，穆迪等人从他们的自述中总结出了濒死体验要经历的5个基本阶段：
第一阶段：你会感觉非常的平静、安详以及莫名的轻松
第二阶段：你会感觉自己的意识和躯体分离，就像灵魂出窍一样浮在空中
第三阶段：你会穿过一个黑洞，并且听到奇怪的噪音
#p#分页标题#e#第四阶段：你可能会看到自己和亲朋好友相聚的画面
第五阶段：你会在光亮中回顾自己的一生，然后感觉自己化作虚无和宇宙融为一体
当然，并不是所有濒死体验者都会经历这5个阶段，但大部分就会经历其中至少2种。
根据每个人的婚姻状况、宗教信仰、教育水平和生活经历不同，每个人看到的画面都会有所不同。
如果屏幕前的你有过类似的体验，也欢迎在评论区分享。
【为什么会有濒死体验？】濒死体验中看到已故亲人和意识从肉体分离的感觉，让人不禁想问，世界上真的有灵魂吗？但从科学角度出发，目前的主流观点认为：濒死体验其实是大脑受到损伤后形成的错觉或者幻想。
心理学家丹尼尔指出，大脑在濒死状态下，会分泌出让人感到愉悦的多巴胺、去甲肾上腺素、内啡肽等等，让濒死者对这个世界最后的感觉变得更舒适，甚至出现幻觉，来减少人对死亡的恐惧。
至于为什么会有灵魂出窍的错觉，科学家也进行了解释，那就是人的大脑颞顶交界处的损坏导致的感知偏差。
因为颞顶交界这块平时就是专门收集身体感知数据的，一旦它受损就会让人的大脑产生脱离现实的感觉，整个人轻飘飘的，仿佛脱离了肉体。
颞区
严格来说，目前科学界对濒死体验的原理尚无定论。
或许等未来科学更加先进，我们终有一天会揭开这个谜团。
【小结】
了解濒死体验以后，我们会发现死亡并没有想象中那么可怕。
人生就像一场旅行，旅行的目的地（死亡）并不重要，旅途中的体验才最重要。
想想濒死体验中回忆的画面，正是由组无数个现在组成，珍惜当下的时光，好好体验人生才是正道。
对此，你怎么看呢？
未解之谜是怎么回事？人类十大超能力之谜
这些公然违反了自然法则的谜题不仅让科学家难以解释，也让我们重新审视自己。
对于这些特异功能争论也不曾停息：这仅仅是一些上的恶作剧，还是我们人类下一次飞跃式进化的开端？下面的图文请您自行决定相信与否。
第十名：巫医萨满仪式曾经风靡全球，对那些信奉它的部落来说更有着深厚的基础。
这种基于精神上的仪式就算在今天也可以觅其踪影，并且有着令人推崇的繁复步骤。
据说在菲律宾一位巫医有将事物实体化和虚无化的双重能力。
每当巫医进入轻微恍惚的状态时就会获得超自然的能力，只需和患者有着少许接触甚至是无接触，就可为患者做外科手术。
他们可以将患者体内的异物（如玻璃，金属）移除，并为患者镇痛。
大多数巫医都被证实是骗子，他们利用一些细不可查的手部技巧，在繁杂的仪式中来完成整个骗术。
但是并非所有的巫医都是骗子。
一些巫医可以赤手拔除臼齿，还有些可以移除并重新安上眼球。
至今仍没有足够有力的证据可以 *** 这些巫医长久以来的特异功能。
未解之谜是怎么回事？北京八达岭死亡高速公路解析
平均每公里就死亡10人。
难道这真是司机们所说的北京“百慕大”吗？调查首先从常跑这条路的司机开始……是不是车速过快？ 就在调查的第一天晚上，一起事故突然发生了。
在“死亡之谷”一辆吉普车，撞到道路护栏以后发生侧翻。
我们跟随北京市公安交通管理局昌平交通支队郭玉山政委很快赶到了事故现场。
在现场，我们看到高速路上用于分流货车的隔离设施被严重撞坏。
发生事故的三菱越野车被撞翻了个个儿。
这辆越野车直接和隔离装置相撞后发生了侧翻，万幸的是它没有和其它正在高速公路上行驶的车辆发生碰撞。
由于坐在副驾驶座的乘客受了伤，急救人员不久赶到了现场。
与此同时，清障人员正准备将受损严重的越野车拉出现场，以免影响高速路上其它车辆的通行。
尽管驾驶员认为自己没有超速，但交警根据事故现场的各种痕迹和撞击情况分析，这起事故的责任在驾驶员。
郭玉山政委初步判断司机驾驶肯定是超速了，如果他不超速的话，隔离设施完全可以被看见。
他由于速度太快，注意力又不集中，发现情况太晚，措施处理得不当，导致了发生这一起事故。
