旅行者2号航天器可能进入星际空间？超越了日光
【菜科解读】
根据最新消息，旅行者2号航天器可能终于进入了星际空间，与地球的距离或已超过 110 亿英里（180 亿公里），超越了日光层。
作为太阳磁场形成的保护性气泡，NASA 希望知晓日光层是如何实现对地球的保护的。
有趣的是，旅行者 2 号于 1977 年 8 月 20 日率先发射；而它的胞弟旅行者 1 号，则是在 16 天后才发射。
旅行者 2 号与太阳系/日光层的位置示意（图自：NASA）
两款探测器都携带了相同的科学仪器，以及一套珍贵的金色唱盘，旨在通过声音和图像，向全宇宙讲述我们所在的这个世界的故事。
旅行者 2 号已经在太空中漫游了 41 年，是美国宇航局执行时间最长的任务 虽然最初预期的寿命要短得多。
一开始，NASA 只希望能坚持五年，足够完成对木星和土星的密切观察就行。
但在完成了最初的挑战之后，研究团队决定将其派送到更远的地方，直指天王星和海王星。
旅行者的新使命，是穿越严格意义上的太阳系边界，成为首个突破星际空间的人造物体。
2012 年，旅行者 1 号率先突破了日光层。
为达成更为远大的目标，旅行者 2 号被实施了远程升级。
尽管排名第二，但旅行者 2 号可以为科学家们提供更有价值的科学记录，因其搭载的等离子体科学实验（PSE）仪器仍然可以使用。
PSE 能够分析太阳风夹带的电流，测量其速度、密度、温度、以及压力。
略为遗憾的是，旅行者 1 号的配套设备，在进入星际空间前的 1980 年出现了故障。
11 月 5 日，旅行者 2 号的 PSE 仪器记录了太阳风粒子的速度骤然下降，且在此后一段时间内没有复现。
这是一个主要的指标，意味着它已经突破了日光层的边界。
板载的其它仪器，也注意到了这一环境变化，进一步支撑了科学研究团队的结论。
旅行者 2 号搭载的等离子体科学实验仪器，记录下了一系列的电流数值下降。
需要指出的是，虽然旅行者 2 号离开了日光层，但还不算离开了太阳系。
学界的共识是，太阳系的真正边缘，应该在奥尔特云之外。
这个巨大的气泡由冰冷的碎片构成，距离或有 1000 个天文单位（地球与太阳平均距离的一千倍）。
最令地球上的人们感到遗憾的是，旅行者号无法从星际空间传回任何图像 为了保持动力，摄像机等非必要的仪器和系统已被关闭。
按照目前的速度，旅行者 2 号很可能无法在未来 300 年内抵达奥尔特云的内缘。
假设它能够在星际碎片的夹缝中生存下来，但几乎没有突破奥尔特云另一端的可能（10~30 万年）。
旅行者号探测器并非依赖太阳能电池板，而是放射性同位素热发电机（RTG）来供电，但其输出功率正以每年大约 4 瓦的速度递减。
在旅行者号之后，NASA 还启动了星际边界探测器（IBEX）、以及星际测绘与加速探测器（IMAP）任务项目，后者将于 2024 年择机发射。
旅行者1号最后拍的照片？人类深思？地球照片
我们对宇宙有了足够的了解之后才发现，地球本来就是一颗平平无奇的星球，幸运地诞生了各种各样的生命，原来人类在宇宙中渺小的很容易被忽视。
太空探索人类对太空探索的深入，是随着探测器的不断发展来实现的。
自从人类有了先进的探测设备之后，还能进一步了解太空，破解宇宙中未知的谜题。
旅行者号探测器的成功发射，被认为在人类历史上是非常重要的，带领人们了解了更广阔的宇宙空间。
旅行者探测器旅行者探测器按计划发射升空之后，圆满完成了太空探索的任务，它并没有结束在太空中的旅行，反而向着太空的深处继续前进。
旅行者1号在前进的过程中，也为人类带来了大量有价值的信息，其中最让人们关注的是最后一张照片，拍完这张照片之后就关闭了相机，节省的电力能够支撑它在太空中更好的旅行。
地球照片旅行者1号拍摄的最后一张照片，我们看到地球是非常渺小的存在，照片中是一个暗淡的小蓝点，不仔细看很容易被忽视。
我们从来没有想过地球是如此的微不足道，地球为人类生存提供了适宜的条件，是我们赖以生存的唯一家园。
现在人类面临着严峻的生存危机，地球环境的恶化是我们不得不去重视的。
尽管科学家也在寻找其他适合人类居住的星球，可是这么多年的研究，根本没有任何有价值的发现，他们仍然得依靠地球的资源才能生存。
人类对地球环境的肆意破坏，也让他们意识到了面临的生存危机，下一步只有保护地球环境才能解开困境。
太空中有超过？27000块轨道碎片存在，什么是轨道碎片？
近地空间环境中存在更多的碎片——太小而无法追踪，但大到足以威胁人类太空飞行和机器人任务。
由于碎片和航天器都以极高的速度行进（在低地球轨道上大约为 15,700 英里/小时），即使是一小块轨道碎片与航天器的碰撞也可能造成大问题。
不断增加的空间碎片数量增加了所有航天器的潜在危险，包括国际空间站和其他载人航天器，例如SpaceX的 Crew Dragon。
美国宇航局认真对待与空间碎片碰撞的威胁，并制定了一套关于如何应对空间站的每一次潜在碰撞威胁的长期指导方针。
这些指南是更大的决策辅助机构（称为飞行规则）的一部分，规定了碎片的预期接近程度何时会增加碰撞的可能性，从而需要采取规避行动或其他预防措施来确保机组人员的安全。
计划和应对碎片 美国宇航局有一套长期存在的指导方针，用于评估这种近距离通行的威胁是否足以保证采取规避行动或其他预防措施，以确保国际空间站及其机组人员的安全。
这些指导方针本质上是围绕太空飞行器画一个假想的盒子，由于其扁平的矩形形状而被称为“比萨饼盒子”。
这个盒子大约2.5英里深，30英里宽，30英里长(4 x 50 x 50公里)，中间是国际空间站。
当预测表明任何被跟踪的物体将通过足够近的距离，并且跟踪数据的质量被认为足够准确时，休斯顿和莫斯科的任务控制中心将共同努力制定一个谨慎的行动方案。
有时，这些相遇是提前知道的，有时间稍微移动国际空间站，这被称为“碎片回避策略”，以保持物体在盒子之外。
其他时候，跟踪数据不够精确，无法保证进行此类操作，或者未及时识别近距离传球以进行操作。
在这些情况下，控制中心可能会同意，最好的行动方案是将船员转移到俄罗斯联盟号或美国商业载人航天器中，这些航天器用于运送人员往返空间站。
这允许有足够的时间通过在发生破坏性碰撞时关闭舱口将这些宇宙飞船与空间站隔离。
如果碰撞导致生命支持模块失去压力或关键部件损坏，机组人员将能够离开空间站。
如果碰撞的可能性足够大，任务控制中心还可以选择采取额外的预防措施，例如让机组人员关闭一些空间站模块之间的舱口。
