苏州必去景点排名前十，苏州必去的地方排名

北边与哈萨克斯坦相接，西边则为乌兹别克斯坦，西南为塔吉克斯坦，东边紧邻中国。

是亚欧大陆重要的连接点，内水力资源丰富，有世界第四大深水湖，也是该国的主要旅游景点之一，旅游业也是吉尔吉斯斯坦近几年来主要的发展的产业。

吉尔吉斯斯坦境内，有着许多风景名胜，如：碎叶城遗址、潘夫洛公园、阿拉套广场等，作为古丝绸之路的途径国家，吉尔吉斯斯坦自古便于我国有着深度的交流，因此与我国关系十分要好，再加上吉尔吉斯斯坦国内社会稳定，每年吸引着许许多多的中国游客入境旅游。

自2017年9月1日，吉尔吉斯斯坦电子签证制度正式施行，电子签有效期90天，此举让许多渴望入境吉尔吉斯斯坦旅游的人提供了方便。

那您知道吉尔吉斯斯坦电子旅游签证如何办理？流程和所需的材料有哪些？电子签证有哪些好处？就让拥有15年签证经验的签之家来告诉你答案。

若你想办理吉尔吉斯斯坦电子旅游签证，需要先登录“ evisa.e-gov.kg”点击申请签证，这时候我们会看到下面的三个选项，依次为“30天内两次进出”、“90天内一次进出”、“30天内一次进出”，价格不等，通常选最后一个。

然后根据网页提示，完成申请人基本资料填写，如：姓名、生日、护照号、护照签发日期、邮箱等信息。

在填写完成之后，网站会提示您，需要您登录预留的邮箱进行核验。

核验完成后，再次根据网页提示依次填写住宿，旅行地，旅行目的，预计入境日，预计离境日，过去五年去没去过吉尔吉斯，是否被拒签过等信息，所有内容填写完毕后，申请人就可以提交申请并进行费用缴纳了。

随后，申请人的邮箱会收到邮件告诉你申请成功，接下来就可以耐心等待电子签证的办理结果了。

当然，申请人也可以在第三方中介机构的帮助下进行电子旅游签证的申请，但是在选择中介机构时一定要做到小心谨慎，因为目前电商平台上充斥着许多企图鱼目混珠的无良中介，他们不仅无法提供专业帮助，还会致使申请人签证被拒。

签之家温馨提示:一定要多对比、多咨询，以免上当受骗。

那么，办理吉尔吉斯斯坦电子旅游签证需要哪些材料呢？签之家为大家归纳整理如下： 1. 申请人照片：半年内拍摄的2寸白底彩色照片2张，并在背面写上姓名。

2. 申请人身份证复印件 3. 申请人护照原件（有效期需6个月以上，并且至少有两页未使用过的空白页） 4. 依据提示和政策规定准备其他符合材料 很多朋友会问，电子签证和纸质签证的区别有哪些？所谓的“电子签证”，也叫E-VISA，通俗地讲就是将传统的纸质签证“电子化”，即将护照持有人签证上所有的信息以“电子”的形式储存在签证签发机关的系统中(如果是电子护照则也有储存在护照的芯片上)。

这样不但有利于签证的签发机关所属的国家对入境游客的追踪管理，也大大提高了发证机关审批签证的效率，签证的使用者也方便。

所以说，电子签证势必是今后签证领域的主流。

电子签证是将使馆要求提供的材料经过扫描发布到网上，而普通签证需要将申请材料邮寄到签证申请中心，因此电子签证较为方便和快捷。

此外，电子签证审理时间更快，并且电子签证可以随时打印下载，省时省力，还不用担心签证丢失的风险。

今天签之家小科普的内容就到此为止啦~希望对大家有所帮助，若您对于吉尔吉斯斯坦电子旅游签证还有其他问题，可以随时咨询我们哦！

因服务品质不高，不少服务区处于亏损状态。

怎么从交通流量中挖掘需求创造效益？记者采访发现，江苏省对服务区进行设施改造、业态升级、经营创新，以高品质服务精准满足旅客需求，实现交通流量节点向消费新增长点的转变。

从6年前的亏损2.5亿元，到如今盈利1.5亿元，江苏高速公路服务区摆脱了存量包袱越背越重的困局，开创了激活内需潜力、撬动内循环的新局。

阳澄湖服务区内景，小桥流水灯火辉煌宛如姑苏夜市（2020年10月7日摄) 杨绍功摄/本刊 直面需求：“三个20”里藏着消费密码 人不来，来也待不住，待也没地方消费——这是多数高速公路服务区的窘境，根源是服务少、品质低。

到2015年，江苏大部分服务区还是快餐、超市、厕所、加油等“老四样”，外包经营收入低，仅江苏交通控股有限公司管辖的89个服务区当年就亏损2.58亿元。

为破解发展难题，2015年，南通先锋服务区率先扩建卫生间、提升内外环境，引入知名品牌、丰富经营业态。

当年入区流量明显上升，次年实现收益近2000万元。

江苏交通控股有限公司党委、董事长蔡任杰算了一笔账：江苏高速公路出口日均车流量已超100万辆，其中客车占比达六成，如果有20%的车辆入区、每车停留20分钟、每人消费20元，经济效益将远超城市商业综合体。

但当时车辆入区率才12%，停留时间10分钟，人均消费不到5元。

有人觉得“三个20”难以实现，但更多人看到了希望：江苏服务区背靠京沪、沪蓉等高速大动脉，人流车流巨大；喝杯咖啡15分钟，好好吃顿饭最少半小时；一桶泡面10块钱算贵了，但肯德基、大娘水饺等品牌套餐人均20块还算便宜。

“‘三个20’就是要直面需求，用好的环境吸引人，用多样化的产品和服务留住人，用有品质的供给激发消费潜力。

”蔡任杰说。

“十三五”期间，江苏交控全面推开服务区设施改造升级：梅村服务区改造为购物中心，日均停靠车辆从1.8万辆次增加到2.2万辆次；芳茂山服务区装修成恐龙乐园，车辆平均停靠时长从25分钟延长到35分钟；阳澄湖服务区变身苏州园林，日均营收增长90%…… “三个20”成为解开困局的密码：2018年上半年，江苏交控管辖的服务区扭亏为盈；2019年盈利总额达1.54亿元；2020年虽受疫情影响，但也有较大盈利。

目前，这些服务区车辆入区率达17%，车均停留时长超过25分钟，人均消费达7.5元。

蔡任杰等认为，其中还有巨大潜力可挖。

改革供给：流量节点成消费增长点 江苏服务区以优质产品和服务，营造让旅客能消费、想消费、敢消费的环境，变交通流量节点为消费新增长点。

首先，拓展功能、突出特色，营造多维消费场景。

从南京到上海走高速，最短距离约300公里，路过6个不同的服务区。

因地制宜的主题特色是最大卖点，距上海20多公里的沙溪服务区，正打造250多亩田园综合体，集农业文化展示、观光采摘、民宿于一体，计划一公布就受到上海游客的关注。

独到特色是诱人理由，多样业态是留客手段。

江苏交控副总经理陈金东说，服务区消费业态已达60多种，多一种业态旅客就多一个停留的理由，不少服务区已从旅游中转站变成了目的地。

同时，注重细节、追求品质，创造独特消费体验。

茶馆里品一盏碧螺春，楼下小桥流水、游人如织，犹如苏州观前街、平江路的夜景，沉浸式情境让旅客流连忘返。

把好东西秀出来，刺激消费需求：门店里，整齐划一的货架换成高低错落的展台，食品用品的摆放充满设计感，令人目不暇接。

以消费者为中心，更注重服务细节：卡座下设插座，充电的人可以多坐一会；商铺间辟有儿童游乐区，家长可以去买杯咖啡；长途司机可以在洗衣房干洗衣服；1块多的矿泉水，价格比服务区外还低，各种大众商品基本同城同价。

此外，智慧治理、培育品牌，提供可靠消费保障。

餐馆无人收银、饭菜自动识别计价还可刷脸支付；客流数据实时采集分析指导业态优化……沙溪服务区停车、安防、厕所、空调全智慧化管控，智慧化自助服务将是标配。

人气提升了，管理标准更高了。

江苏交控对服务区商业经营不是“一租了之”，而是加强监管，通过数据分析、问询反馈等让旅客参与共治。

“过去设施落后、物价偏高、商品太少，现在回头客越来越多，口碑越来越好。

”陈金东说，从引入名牌到创新治理、自成品牌，服务区正努力成为旅客心中的“免检产品”。

畅通循环：持续创新激发经济活力 从旅客“没法待”到“不愿走”，“十三五”期间，江苏服务区营收增长近两倍，年接待量已达4亿人次。

业内人士认为，江苏服务区的蝶变为深化供给侧改革、畅通内循环等带来启示。

一是适应需求结构之变，才能不断畅通内循环。

厕所从难下脚到智慧化，餐饮从没得选到可自助，环境从脏乱差到“高大上”，服务从“没感觉”到以旅客为中心……江苏服务区瞄准旅客消费升级的痛点、需求结构的变化实施转型。

江苏交控系统的干部职工普遍认为：“如果国内可以提供高品质服务，消费者就没必要舍近求远到国外去了。

” 江苏省交通运输厅副厅长丁峰等指出，目前，我国高速公路通车里程已超过15万公里，有2000多个高速公路服务区，守着每年100多亿辆的车流。

因地制宜提升服务区服务品质，有望刺激内需、畅通内循环。

二是锻长板、补短板，延展产业链创造综合效益。

近年来，江苏交控在交通投资建设管理领域不断深耕产业链、锻造主业长板，补上经营服务短板，千方百计提升业务的经济效益和社会效益，成为全国同行中唯一一家年利润总额连续超百亿的企业。

服务区转型不仅刺激客流消费，还创造1.3万个工作岗位，为江苏交控分流收费员和地方稳就业提供空间，带来综合效益。

同时，市场导向的服务改革让服务区有了用户粘度，为提升交通治理能力创造条件。

三是引入社会投资，激活市场主体，优化供给结构。

服务区改造缺资金，社会资本投资缺空间。

江苏交控引入社会资本，共同改造提升服务区。

“十三五”以来，参与投资的非公主体已超60家，投资总额达10亿余元。

这些企业不少从20世纪90年代开始参与经营，积累了大量经验和资本，为服务区转型升级提供基础。

参与服务区投资的民营企业负责人沈建强等认为，服务区的转型发展为民营企业提供了空间，民营企业与国有企业相得益彰，共同提升供给水平，追求有效率、高质量的发展。

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