【菜科解读】

暑假来临，刚结束陪老父亲的西藏、青海、甘肃之行，又紧锣密鼓地启动陪孩子的游玩计划。

无奈北海突发疫情将计划彻底打乱，只能匆忙中更改成去贵州，不过有了上次12000公里自驾经历的加持，感觉有了挑战自驾任何地方的自信。

这次的行程是从昆明自驾到贵州，一共用时10天。

如果时间充足，建议大家多玩几天，去兴义看看万峰林，去安顺黄果树瀑布。

还可以去江口梵净山后，到遵义参观一下，再去六盘水乌蒙大草原，最后从六盘水开回昆明。

行程安排

贵州的路基本都是双向四车道（不含应急车道），除了贵阳周边的高速限速110-120之外，其余的高速大多限速90-100，隧道限速80，且隧道真的太多太多。

外加一段接一段的区间测速，整个驾驶体验并不是很好，所以如果喜欢开快车的朋友，贵州可能不适合你。

关于电车补能问题：

很多车友对贵州的补能有些担忧，先来一张全程补能图，以便大家收藏保存。

补能详情

本次行程共换电2次，充电8次，以下是补能点的详细信息：

刘官服务区特来电充电站

1.5元/度，平均功率可以达到80KW，是云南进入贵州后的第一个充电站，去程和返程都在该站充电，速度快、无占位，推荐。

贵阳蔚来换电站

去程和返程各换一次，换电专员见是异地牌照，还提示要不要超充补满方便跑高速，满分体验，不再赘述。

平塘特大桥南网充电站

1.5元/度，平均功率60KW，可以充着电到一旁的观景区远观平塘特大桥，充电观景两不误，速度快、无占位，推荐。

榕江汽车站南网充电站

1.15元/度，平均功率可以达到75KW，这是到加榜梯田最后一个充电站，一定要在此补能，速度快、无占位，推荐。

丹寨万达小镇停车场南网充电站

1.27元/度，平均功率30KW，这是丹寨最大的电动车充电站，但速度实在不敢恭维，距离丹寨小镇也有一定距离，不推荐。

凯里客运南站小桔充电站

1.22元/度，平均功率可以达到80KW，在凯里找了4个站，全是新能源出租车在充电，有几个桩还是坏的，还好最后找到了这个站（在IU酒店门口），速度快，有酒店保安管理，无占位，推荐。

江都高速花桥服务区南网充电站

1.5元/度，平均功率可以达到80KW，这是到梵净山游玩最适合的充电站，避免进江口县城，速度快，无占位，推荐。

备注：贵州是南网和特来电的天下，因此提前准备顺易充、特来电APP即可。

关于带娃游玩的攻略：

中国天眼FAST

个人觉得这是每个人都应该去的地方。

天眼小镇有天文知识学习、远观FAST、观星等活动，小朋友很喜欢，如果想近距离看天眼的话，只能预订光年之外酒店，酒店有个498元/人的活动，可以直接进入天眼，有专人介绍沿着天眼走一圈。

小提醒：由于无线电静默，不允许带手机，也没有手机信号，因此一定要预订最早一个时间段去参观，可以租那里的相机拍照，还是很推荐的。

荔波大小七孔

这里有地球腰带上的绿宝石之称，水是真的美，跟丽江玉龙雪山下的蓝月谷类似，至少要玩6小时以上，还是要安排一天时间去感受感受。

小七孔桥

加榜梯田

加榜梯田与云南元阳梯田、广西龙脊梯田并称国内三大梯田，静静地感受梯田，放无人机从上帝视角看梯田，感觉还是很不错，只是到梯田的县道不是特别好走，需要谨慎驾驶。

加榜梯田

加榜梯田

加榜梯田

梵净山

弥勒菩萨道场，贵州比较出名的景点，人是真的够多，8点开始排队，11点坐上景区交通车，12点坐上索道，下索道就拼命往上爬，海拔不高，一般坚持坚持都能上去，到蘑菇石之后就可以爬老金顶和红云金顶，推荐爬红云金顶，体验一下手脚并用爬山登顶。

下午2点下山还有源源不断的人上山，强烈推荐一定要去的地方。

梵净山

贵州的桥-真“基建狂魔”

贵州的基建体现在各种特大桥上，因此贵州的桥也是一道出彩的风景。

世界10大桥梁，8座在中国，5座在贵州，分别是北盘江大桥、鸭池河大桥、清水河大桥、六广河特大桥、坝凌河特大桥，一座座大桥让天堑变通途，值得体验、值得记录。

坝陵河大桥

平塘大桥

千户苗寨

很多人说这里商业化太严重，我觉得这就是典型的不去遗憾，去了后悔的地方，50%的店铺都是旅拍店，各种穿着苗族服饰的美女，人头攒动，可以感受一下，但不值得二刷。

苗寨夜景

苗寨

最后提下关于贵州的住宿问题，这一路从100到2000的酒店都有，贵州整个暑期酒店没有像云南等地涨价那么凶，选择度还是很宽的，丰俭由人。

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