【菜科解读】

最近，新能源车企不断“发车”，二级市场却一路“开倒车”。

其中，比亚迪相比7月高点的回撤幅度已超过20%，新势力中，除蔚来维持宽幅震荡之外，小鹏与理想均实现深度回调。

新能源车难道不行了?答案显然是否定的。

近期极端行情持续演绎，全球主流市场都未能幸免，主要是由于海外通胀升温导致加息超预期，流动性收缩，叠加地缘冲突升级，欧洲能源危机持续发酵。

简单来讲，这就是一场由流动性收紧及避险情绪升温所引发的市场全线回调。

反观国内新能源车产业，不论是销量增速角度，还是渗透率视角，景气依旧高企，这也决定了新能源车仍是高胜率的投资赛道。

而在市场全面降温之后，新能源车赛道拥挤度降低，赔率优势反而也更为凸显。

（资料来源：浦银国际）

小鹏汽车已到击球区？

一旦市场反转，小鹏汽车机会或许会是新势力中赢面最大的那家。

核心原因可归结为：最差时点已过，新一代主力车型开始发力，加快开启量/价/利上修周期，现折价显著。

1、最难时刻已过，涨价订单开始交付

首先，车企已熬过了今年二季度最难的时刻，小鹏汽车的毛利率虽小幅下降，但属意料之内，并展现出一定的刚性。

三季度小鹏开始交付涨价车型，叠加“金九银十”消费效应，不仅订单有保障，且利润率也将迎来修复。

2、获一号人物增持，G9将成新拐点

第二，需要认识到，小鹏的股价持续走弱，除了外部市场及风格调整因素之外，主要因为处于新老车型交替期，导致交付出现波动，这其实新势力共同面临的处境，比如蔚来于去年7月出现交付量滑坡，理想也在今年8月的交付量腰斩。

但目前小鹏和蔚来均已基于新一代技术平台推出首款新车，分别为小鹏G9和蔚来ES7。

其中，G9属于小鹏的旗舰SUV车型，不仅配备最先进的智驾系统XPILOT4.0，且采用国内首创的800V高压SiC平台+480kw的S4超级充电桩体系，一系列行业首创技术的落地，为消费者提供前所未有的体验。

小米汽车谍照｜全尺寸硬派 SUV 曝光，气场直追揽胜，小米要炸高端市场

封闭式前脸 + 分体式大灯，贯穿式灯带拉宽视觉，辨识度拉满；

车顶凸起激光雷达，实锤全系搭载高阶智能驾驶辅助系统，硬件拉满，不缩水；

侧面线条平直，超长轴距 + 大尺寸轮毂，气场直追路虎揽胜；

车尾竖向尾灯 + 贯穿式灯带，硬派又精致，完全是百万级豪华 SUV 气场。

尺寸更是硬核：车长超 5.2 米，比理想 L9 还大一圈，轴距超 3.1 米，6 座 / 7 座三排布局，第三排不再是 “应急座位”，而是真正能坐成年人的舒适空间，后排腿部空间奢侈，家用、商务全能，直接击中高端家庭用户痛点。

动力方面，确认是增程式混动，解决纯电续航焦虑，长途无压力；

搭载大电池（网传 80 度 +），纯电续航超 200 公里，日常通勤用电、长途出行用油，可油可电，全能无焦虑；

双电机四驱，零百加速有望进入 4 秒级，硬派外观 + 高性能动力，文武双全，打破 “硬派车没性能、性能车没空间” 的偏见。

这组谍照之所以引爆全网，核心原因只有一个：小米要正式进军高端硬派 SUV 市场，直接对标百万级豪华车！过去，高端硬派 SUV 市场被路虎、奔驰、宝马垄断，国产只有理想 L9、问界 M9 勉强站稳脚跟；

而小米凭借科技品牌光环、超强供应链、顶级设计、硬核配置、极致性价比，一旦入局，必然颠覆现有格局，引爆高端市场。

雷军此前多次表态：小米汽车，要做高端、做旗舰、做国民豪车。

从 SU7 一炮而红，到 YU7 热销，再到今天 YU9 硬派 SUV 曝光，小米汽车的产品矩阵正在快速完善：轿车 + 轿跑 SUV + 硬派 SUV，覆盖 20-50 万主流高端市场，每一款都精准击中用户痛点，颜值、性能、配置、性价比全拉满。

很多网友看完谍照，直接沸腾：“这颜值、这气场、这尺寸、这配置，卖 30-40 万，绝对爆火！” 确实，小米从来都是用极致性价比，打破行业暴利，让用户花更少的钱，买到更好的产品。

YU9 一旦上市，30 多万的价格，百万级的气场和配置，绝对是高端 SUV 市场的 “核弹级” 产品。

目前，小米 YU9 还在路试阶段，预计下半年正式发布，年底上市。

从谍照完成度来看，量产版基本就是这个样子，硬派颜值 + 硬核实力，值得期待。

小米汽车，从无到有，从 1 款到 4 款，从轿车到 SUV，从运动到硬派，每一步都精准踩中市场痛点，每一款都颜值炸裂、实力爆表。

期待小米 YU9 正式发布，国产硬派 SUV，终于有了能打的！

从选车看性格-通过选汽车看一个人的性格

选豪华车的人你可能很有钱，也可能很穷，不过你喜欢看起来很有钱。

你希望表现出与众不同，具有影响力，由你衣服的剪裁和房子的大小，也可以看出这点倾向。

然而，你心中成功的感觉，多半来自于他人的赞美，而不是真正发自内心的自我肯定。

看到别人开劳斯莱斯，可以让你一整天都不舒服。

选省油车的人随着油价飞涨，大多数人都希望自己的交通工具能够经济省油。

所以，如果你选择这一型的汽车，必定是个脚踏实地的人，而且非常现实。

对你而言，童年那种放纵自己的日子已经过去了，现在必须穿着得体，举止优雅。

你最关心的不是如何获取身份地位，而是保有目前已经拥有的身份地位。

选进口车的人你对大部份的国产车的品质，都抱持着怀疑态度。

爱国主义之类的宣传号召很难打动你，你根本不可能为了所谓的国家福祉而牺牲掉自己的利益。

也许，你很想有一台索尼电视机、一台三洋电话答录机、一架尼康的照相机。

选吉普车的人你把所有人抛在车后一团团的灰尘中，打算替自己开条路。

吉普车使你能够探访许多交通工具无法到达的地区。

吉普车就像你一样，不但能吃苦耐劳，而且原本就是为了吃苦耐劳而存在的。

你不需要空调，不需要美观的烤漆，不需要动力方向盘或电动煞车。

你所需要的是，在被太阳烤干的嘴边，叼着一根万宝路香烟。

选旅行车的人你可能是一位郊区居民，而旅行车协助你处理大量的私事及公事：载货品杂货、送小孩上下学、把油漆罐和整理花园的工具载来运走，到火车站接先生下班等等。

这一切显示，你的个性很像一位勤奋的美国中产阶级。

选敞篷车的人你不想与世隔绝，因此，你把自己的车子当作一个用玻璃和钢铁做成的坚固汽球。

当然，你希望这世界也能进入你的车里，有风轻轻吹过发稍，有阳光吻你的双眉，你喜欢敞篷车带给你的那份逍遥自在和男性气概的形象，你可能已经六十五岁了，不过你想让世上其他人知道，你还没老死在棺木里。

选双门车的人别人一进入你车子的后座，就成了你真正的俘虏，没有出入方便的逃生门。

双门车对于有控制欲的人来说，的确有某种特殊的吸引力。

你掌握了旁人的生命，而且只要自己轻松舒适，并不在乎别人的顾虑或目的。

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