【菜科解读】

1月9日上午9时28分，随着D793次“绿巨人”动车组缓缓驶出四川攀枝花南站，标志着成昆铁路扩能改造工程 简称成昆复线攀枝花至昆明的首趟动车正式开通。

红星新闻记者跟车体验，经过2小时8分钟的平稳运行，该趟动车在上午11时36分准时抵达昆明站。

上午11点36分，“绿巨人”动车抵达昆明站。

体验：

首趟动车2小时8分抵达昆明

车上有WiFi覆盖、全程有手机信号

据了解，攀枝花至昆明开行的是CR200J“绿巨人”动车组，票价二等座73元，一等座117元。

“绿巨人”昵称得之于，它的外观连续了普速列车的国槐绿的底色，体现出新款复兴号对老机车的继承性。

车身采用的流线型外形，内部服务设施设备与复兴号动车组一致，完全由我国自主研发。

动车内部

“第一次坐这种车，车上环境很好，和以前的普快列车相比完全是两码事。

”攀枝花旅客王女士和朋友刚登上这趟动车，就拿出手机拍个不停。

她说，在车开起来之后，感觉“绿巨人”和其他和谐号、复兴号动车组相似，舒适度很好，不同的地方就是车速比高铁慢，不过比普快列车则要快很多。

首趟“绿巨人”动车车票

D793次动车列车长赵玉秋向红星新闻记者介绍，相比起传统普速列车，增加了不少贴心设计。

现在的很多普速列车最大的问题是不能上网，充电不方便，“绿巨人”都解决了这个问题，而且全列禁烟。

红星新闻记者看到，车厢内可以看到WiFi全覆盖的标识，每节卧铺车厢内都有充电插座。

“绿巨人”动车 刘家成 摄

“该动车组有短编组和长编组两种型号，首趟开行的为短编组，定员720人，今天共有818名旅客登车，其中有98人是无座票。

”赵玉秋告诉红星新闻记者，成昆复线与老成昆铁路相比，车上不仅有WiFi全覆盖，手机4G信号也很稳定。

“经常乘坐老成昆铁路的列车旅客都会发现，一路上很多地方的手机信号不好，但是成昆复线攀枝花至昆明段沿途新建了许多信号基站，基本能够保障手机全程有信号。

”

“绿巨人”动车 王东 摄

背后：

沿线地形地质条件极为复杂

龙川江三线大桥创造新世界纪录

成昆复线设计单位、中铁二院相关负责人介绍，成昆复线工程沿线地形地质条件极为复杂，断裂构造及褶皱构造发育，滑坡、崩塌、错落、泥石流等地质灾害频发，山地生态环境非常脆弱，其中以穿越含盐地层最为典型，这给勘察设计工作带来了极大挑战。

“绿巨人”动车抵达昆明站

例如，楚雄彝族自治州的黑井古镇自古便是产盐重镇，龙川江畔盐井密布，全长13406米的骄子山隧道在此穿越而过。

据中铁二院设计人员介绍，含盐地层中的盐粒子对隧道混凝土结构产生侵蚀作用，同时盐粒子结晶膨胀将对铁路运行安全造成影响。

对此，设计人员提高混凝土密实度、添加耐腐蚀剂、隔离层等综合防腐措施来提高结构的防腐蚀能力，采取加强排水系统、加强二衬钢筋布置等措施降低结晶膨胀对结构的危害，菜叶说说，形成保护隧道的“金钟罩”，有效控制了含盐地层对工程结构的影响，为今后铁路建设中隧道穿越含盐地层的方案处置提供了范本。

列车长赵玉秋介绍动车情况

成昆复线攀枝花南至广通段地形起伏较大，相对高差达500米，在规划设计过程中，通过采取高线位方大案纪实：有效规避沿线不良地质对运营安全产生的危害。

位于攀枝花南站出站段的海控湾特大桥，在小半径曲线节段拼装梁取得突破，是国内曲线半径最小的64米节段拼装梁，同时也是国内铁路桥梁中最大跨度的节段预制拼装预应力混凝土双线简支箱梁桥，全长1496.24米。

为保证桥梁与周围景观相协调，该桥采用了16孔64米跨度简支箱梁跨越深谷。

期间，总重量2200吨的架桥机在接近30层楼高的80米高空完成全部箱梁施工，其难度不亚于一场高空杂技表演。

体验旅客留影

大树村龙川江三线大桥在跨越老成昆铁路过程中，为避免施工期间对既有铁路的不利影响，采用转体施工法进行建设。

该桥单体转体重量7350吨，总重量达14700吨，这一桥梁墩中转体设计方大案纪实：在桥梁转施工的高度、单体重量上都创造了新的世界纪录，标志着我国桥梁建设取得新突破。

红星新闻记者 江龙 摄影报道

六月限定浪漫！傍晚西北天空，金星木星准时相拥

不用望远镜、不用去郊外，晴天傍晚抬头就能看见。

两颗全天最亮的星星慢慢靠拢，中下旬还有弯月凑局，随手就能拍出朋友圈爆款星空图。

暮色天边，两颗巨星跨越星海奔赴约会日落过后，天边晚霞慢慢褪去色彩。

西北低空率先冒出两颗格外耀眼的光点。

莹白刺眼的是金星，淡黄温润的便是木星。

一个是夜空中最亮行星，一个是太阳系气态巨行星。

从六月初开始，两颗星星每天都在慢慢靠近。

肉眼能清晰看见它们一点点缩短彼此的距离。

6 月 9 日到达最佳观赏时刻，间距仅 1.64。

大概三颗满月并排，一根小拇指就能横向盖住双星。

饭后散步偶然抬头撞见，很容易被这份宇宙温柔惊艳。

肉眼贴在一起，实际相隔亿万公里很多人看到双星紧挨，误以为星球快要相撞。

其实金木相拥，只是地球视角造就的视觉奇遇。

两颗星体在宇宙之中相隔数亿公里的虚空。

各自循着公转轨道运转，恰巧运行到黄道同一方位。

行星相合年年都有，但大多被太阳光遮蔽看不见。

今年六月是全年观测条件最好的一次金木相合。

古人对着双星遐想编织神话，今人抬头读懂天体规律。

零成本观赏，手机随手拍出氛围感大片观赏黄金时间：日落之后 30～60 分钟。

天色半蓝半暗，星体亮度拉满，还不会快速落山。

尽量挑选西边无高楼大树遮挡的开阔位置。

江边、楼顶、空旷公园，都是绝佳打卡点位。

城市光污染也能裸眼看清两颗亮星。

手机架上三脚架，蓝调黄昏直接拍出星空大片。

有小型双筒望远镜，还能看见月牙金星与木卫。

天象接连加码，三星列队 + 双星抱月轮番上线9 日双星亲密碰面后，精彩天象还在持续。

没过几天，低空水星悄然现身，形成三星并排。

小小的水星紧贴地平线，需要静下心仔细寻找。

6 月 17 日迎来整月颜值巅峰：双星抱月。

一弯细细蛾眉月卡在金木两颗亮星中间。

暮色、弯月、两大行星同框，画面治愈又梦幻。

整轮天象横跨十几天，晴天随时都能出门观赏。

放下琐碎，抬头接住宇宙送来的小浪漫平日里忙于工作琐事，很少留意头顶的夜空。

大自然总在悄悄准备免费的浪漫天象。

全国全境都能观测，没有地域限制。

不必远行，家门口就能邂逅亿万年一次的相逢。

闲暇傍晚走出家门，望向西北方的天际。

在漫天暮色里，赴一场跨越星海的行星之约。

在整个太阳系里，月球的存在本身就是最大的bug，越来越多疑点指向外星造物

但随着人类登月探测、地质数据解析，越来越多反常现象浮出水面。

很多科学家大胆提出猜想：月球或许不是普通天体，它有可能是外星文明刻意制造的球体，甚至是一颗隐藏在地球身边的巨型宇宙飞船。

今天我们聊聊月球身上那些无法解释的奇怪疑点，看完颠覆你的认知。

离谱到反常的完美天体比例在整个太阳系里，月球的存在本身就是最大的bug。

按照天然天体规律，行星的卫星普遍偏小，比例差距悬殊。

但月球和地球的比例太夸张了，大小配比完全不符合宇宙常态。

月球直径足足是地球的四分之一，质量比例远超太阳系所有卫星。

这么大的卫星，稳稳围绕地球旋转，本身就充满违和感。

更诡异的是日月完美重合的天文巧合。

太阳距离地球的距离，刚好是月球距离的400倍。

太阳直径也恰好是月球的400倍，这才让日全食完美上演。

这种极致精准的概率，天然形成的可能性几乎为零。

永远背对地球的神秘背面月球最让人细思极恐的一点，就是潮汐锁定。

数十亿年来，月球永远只有正面朝向地球，背面从不示人。

天然星球的自转和公转，很难做到如此绝对、永久的同步。

这就像有人刻意操控，固定住月球的姿态。

仿佛是故意不让人类看见，月球背面隐藏的秘密。

早年人类从未探测月球背面，各种外星基地、飞船猜想层出不穷。

即便如今探测器拍下背面影像，依旧疑点重重。

空心结构：颠覆天文常识的诡异震动如果月球是天然岩石星球，它一定是实心结构。

但美国阿波罗登月任务，曾做过一个震惊世界的地震实验。

宇航员在月球表面投放登月舱，撞击月面引发月震。

让人难以置信的是，月震持续了整整三个小时才消散。

科学家解释：实心岩石星球，震动会快速衰减。

只有空心球体，才会产生长时间回荡的震动效果。

这直接推翻了月球是天然实心星球的固有结论。

一颗天然形成的天体，不可能是完美的空心结构。

年龄悖论：月球比地球还要古老按照天体演化逻辑，卫星的形成时间，绝对晚于行星。

但科学家对月球岩石采样检测，得出惊人结果。

月球采集的岩石样本，年龄普遍在53亿年以上。

而我们居住的地球，目前公认年龄只有46亿年。

月球比地球还要古老7亿年，彻底违背天体演化规律。

它不是地球诞生后衍生的卫星，更像是外来的“不速之客”。

金属外壳：疑似人工装甲层探测器数据分析发现，月球表层金属含量异常离谱。

月球表面存在大量稀有金属、钛合金、耐高温金属层。

这些金属纯度极高，天然地质运动根本无法形成。

更诡异的是，月球表层有一层坚硬的金属硬壳。

厚度远超天然岩石层，硬度异常强悍。

很多研究者大胆推测：这是宇宙飞船的防护装甲层。

内部空心、外层装甲、精准轨道，完全符合人造飞行器特征。

大胆猜想：月球是外星文明的观测飞船综合所有反常疑点，越来越多学者认可一个大胆猜想。

月球根本不是天然卫星，而是外星文明打造的巨型宇宙飞船。

它被刻意放置在地球轨道，用来长期观测、监测地球文明。

空心结构是内部舱体，金属层是防护外壳，锁定姿态是刻意控制。

数十亿年来，它静静悬停在地球身旁，默默注视着人类演化。

写在最后目前没有任何证据，能百分百证实月球的真实身份。

但所有违背自然规律的细节，都在指向同一个答案。

这颗陪伴人类亿万年的银色星球，或许从来都不简单。

它不是自然的馈赠，而是来自宇宙深处的巨型造物。

至于外星文明为何放置月球，背后藏着怎样的目的，至今仍是宇宙最大的未解之谜。