【菜科解读】

驾驶摩托车“七不要”

一、不无证驾驶

驾驶摩托车应当依法取得并随身携带符合准驾车型的驾驶证，不驾驶无牌车辆，遵守道路交通安全法律、法规，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。

驾驶摩托车的“七不要”你知道都是哪些吗？

二、不超员载客

超员载客将加剧摩托车的不稳定性，给交通安全带来隐患。

两轮摩托车除驾驶人外，可再乘坐1人，但不能搭乘未满12岁的儿童。

轻便摩托车不得载人。

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三、不违反规定载物

超限载物也将带来较大安全隐患。

法律规定，摩托车载物高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米，宽度不得超出两轮摩托车左右车把0.15米，不得在车把上悬挂物品。

四、不疲劳驾驶

长时间保持一种姿势驾驶，极易产生疲劳，建议不要连续长时间驾驶，中途多停车休息，并注意保暖。

五、不随意变更车道

不要在车流中来回穿插变道，应在最右侧车道行驶，在只有一条车道的道路上应靠右行驶。

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六、不超速行驶

驾驶摩托车不得超过限速标志、标线标明的速度。

在没有限速标志、标线和道路中心线的道路上，城市道路限速30公里/小时、公路限速40公里/小时。

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七、不与大型车辆并行

大型车辆周边存在一定的视觉盲区，一旦突然变更车道或紧急刹车，极易引发交通事故，驾驶摩托车应尽可能避开大型车辆。

此外，大型车辆快速通行时，形成的气流会对周边较近的物体产生吸力作用，如摩托车靠得太近，则易被卷入大车底部造成交通事故。

驾驶摩托车的“七不要”你知道都是哪些吗？

在上班路途中骑车

要对自己负责，对家人负责

无论在工作或者生活中

生命安全最为重要

研究称无人驾驶技术负面效益更大:加速环境污染

尽管这项科技创新为人类带来无限希望，但近日有研究指出，无人驾驶技术将会对地球环境造成的影响远超人们想象。

　　据台湾中时电子报3月1日援引外国媒体《Mic》报道，这项研究由华盛顿大学、英国里兹大学和美国橡树岭国家实验室合作进行。

研究发现，若未来世界路上挤满自动驾驶车，过量的碳排放将会加重地球现正面临的暖化问题。

华盛顿大学运输工程学研究助理教授麦肯基表示："若缺乏政策规范，自动化不仅无法为人类带来更美好的生活，甚至可能会让事情变得更糟"。

　　报道称，科学界稍早针对自驾车进行的研究时，多半关注这项科技能带来的正面效益。

其中包含了减少交通阻塞问题、增加安全性、减少燃油消耗和降低停车费用等。

但麦肯基的研究团队却认为，正是因为自驾车具备高效性、可接近性的优点，未来路面上行驶的车辆将比现在更多。

　　一些本来无法开车的族群，例如年长者或残疾人士，将能广泛地使用自驾车通勤。

除此之外，自驾车燃油消耗较低的特性，能给予企业足够诱因将运输方式从传统的火车等运输工具，改成使用自动驾驶车。

而自驾技术也会让本来在美国就不太盛行的大众运输方式大受影响。

麦肯基说："目前拥车人口过多造成的污染问题尚未解决，就算我们有自动驾驶技术，若未来汽车数量仍持续增加，问题只会恶化不会变好"。

　　报道称，除了汽车的数量变多之外，自驾车的出现也将无可避免地让长途驾驶的机会大幅增加。

在风景单调的公路上行驶，时常让人感到无聊和疲倦，自驾技术让驾驶可以选择在这段期间内工作或看部电影，提升人们长途驾驶的意愿。

但更多的驾驶时数和频率，同时也代表更多的碳排放和环境污染。

此外，自驾车通常内建许多耗能的影音器材，这些器材会增加自驾车的耗能。

　　麦肯锡说："其实自驾技术究竟是否会对环境造成负面影响端看各国政府对这项新科技的法律规范而定。

举例来说，若各国政府鼓励发展电动车或氢气车等能源汽车，自驾技术对环境造成的影响将比预期来的低；

鼓励市民选择以共享经济概念经营的自驾车租赁服务也是另一种方法"。

　　麦肯基表示，使用在共享经济理念下经营的自驾车租赁服务，能大幅减少资源的消耗。

举例来说，依据不同乘客人数搭配不同的车辆体型，将能大幅减少空间资源和能源的消耗。

因此在自动驾驶技术呼声高涨的年代，人们应该注意的不仅是技术的革新，公家单位和私人企业如何在这议题上合作，降低科技可能造成的环境风险也是相当重要的。

阿波罗宇航员如厕技术差致粪便飘进驾驶舱(组图)

通话记录显示，当时的宇航员托马斯-斯塔福德、约翰-杨和尤金-塞尔南并没有完全掌握如何使用“阿波罗10”号上的厕所，致使如厕后遭遇屎尿横飞的尴尬。

　　“阿波罗10”号任务于1969年实施。

通话记录显示，当时的宇航员托马斯-斯塔福德、约翰-杨和尤金-塞尔南并没有完全掌握如何使用“阿波罗10”号上的厕所，致使如厕后遭遇屎尿横飞的尴尬。

　　　资料图片：前国际空间站指令长苏妮-威廉姆斯拍摄视频，介绍空间站上的厕所　　资料图片：威廉姆斯掀起空间站厕所的马桶盖 [1]