【菜科解读】

虽然马自达一向是叫好不叫座的主儿，但是2019年的马自达似乎有了热销的迹象，尤其是马自达3昂克赛拉，销量连续破万，作为一款刚刚完成换代的车型，真的给人以无限遐想空间。

不过马自达依旧是个小体量的汽车公司，旗下的车型布局十分有限，虽说有着长马和一马两家合资公司，但相比“两田一产”的风光无限，马自达的中国市场的情况要落魄得多，可以说是： 日系品牌都在秀，只有马自达在挨揍。

不过最近有个比较重磅的消息，那就是马自达CX-30将要国产，而且是要落户长安马自达。

更重要的是，宣传已久的马自达SKYACTIV-X发动机也将现身，一旦搭载马自达创驰蓝天-X的CX-30落地，那也算是圆了不少马自达车粉的梦。

而这款SKYACTIV-X发动机，后续也将会搭载在年度改款后的马自达3 昂克赛拉上。

马自达CX-30对国内消费者而言比较冷门，因为这款车型在今年年初才在日内瓦车展亮相，其后一直无缘国内市场。

而马自达CX-30这款车型，可以说是把马自达家族化设计语言体验得最为淋漓尽致的车型，夸张的大嘴设计，采用了熏黑网状格栅填充，狭长的引擎盖增强了整车的运动造型，独树一帜的灯组设计，赋予了新车更强的犀利风格。

不同于常规车型，马自达CX-30并没有使用一般的腰线设计，而是别出心裁地使用了柔美风格，让车身看起来更加丰满。

大量的黑色护板设计，意在强调新车的SUV属性，使得整车的力量感上有所加强。

相比于目前大多数车型，马自达CX-30的车尾显得有些抽象。

没有多少线条装饰，而是化繁为简。

狭长的尾灯造型，加上了些许熏黑设计，看起来炯炯有神。

凹陷的尾部设计，似乎与全新的马自达3昂克赛拉有异曲同工之妙。

在下方，依旧是大量的黑色饰板，突出力量效果。

内饰则是满满的马自达风格，尺寸不大的中控液晶仪表盘，采用了悬浮式造型，正如马自达自己理解的那样，大尺寸的中控屏幕都是对车主安全的不负责。

层次感十足的中控台设计，富有精致质感。

不过车辆的控制按键，大多设计在了档把的后方，用起来方便不说，也提升了中控台的美感。

马自达CX-30搭载的是那款让所有马自达粉丝都无比期待的全新创驰蓝天SKYACTIV-X系列2.0L发动机，其压缩比达到了惊人的16.3比1，其性能想必大家都有所耳闻。

在SPCCI技术的加持下，发动机在特定工况下使用压燃式点火，以达到最高的发动机热效率。

变速箱匹配上，马自达自家调教的6AT变速箱自然也不会让大家失望。

从车身尺寸来看，马自达CX-30定位于马自达CX-3与马自达CX-4之间，而国内市场已经有了马自达CX-4车型落户于一汽马自达，这次CX-30落户长安马自达，照理来说在产品力上并没有什么直接竞争关系，但是搭载全新创驰蓝天-X系列2.0L发动机的马自达CX-30，很可能要比马自达CX-4更吸引人一些。

但是在价格上，在北美市场的马自达CX-30，入门款车型的起价为21,900美元，即15.3万元人民币，而四驱车型起价为23,300美元即16.3万元，从这点上说，马自达CX-30的存在或许真的有些尴尬，毕竟马自达CX-4起售价格只要14.88万元起。

不过最终还是要看国内的定价！

其实对于一贯自诩豪华品牌的马自达来说，旗下车型大部分问题都出在价格上。

不过，马自达车型又是那么无可取代，没有了大众朗逸咱们可以买斯柯达明锐或是别克英朗，没有了丰田卡罗拉咱们可以选择雷凌或是本田享域，但要是马自达车型没了，同级车中真的基本没有可以替代的同类型选择。

而马自达CX-30的出现，也会极大程度地丰富市场选择，尤其是对于敢于尝试的年轻人来说，颜值不俗，造型动感，动力强劲的马自达CX-30，或许真的值得考虑，而至于是否真的要下手，那就要看未来马自达CX-30的市场售价了。

六月限定浪漫！傍晚西北天空，金星木星准时相拥

不用望远镜、不用去郊外，晴天傍晚抬头就能看见。

两颗全天最亮的星星慢慢靠拢，中下旬还有弯月凑局，随手就能拍出朋友圈爆款星空图。

暮色天边，两颗巨星跨越星海奔赴约会日落过后，天边晚霞慢慢褪去色彩。

西北低空率先冒出两颗格外耀眼的光点。

莹白刺眼的是金星，淡黄温润的便是木星。

一个是夜空中最亮行星，一个是太阳系气态巨行星。

从六月初开始，两颗星星每天都在慢慢靠近。

肉眼能清晰看见它们一点点缩短彼此的距离。

6 月 9 日到达最佳观赏时刻，间距仅 1.64。

大概三颗满月并排，一根小拇指就能横向盖住双星。

饭后散步偶然抬头撞见，很容易被这份宇宙温柔惊艳。

肉眼贴在一起，实际相隔亿万公里很多人看到双星紧挨，误以为星球快要相撞。

其实金木相拥，只是地球视角造就的视觉奇遇。

两颗星体在宇宙之中相隔数亿公里的虚空。

各自循着公转轨道运转，恰巧运行到黄道同一方位。

行星相合年年都有，但大多被太阳光遮蔽看不见。

今年六月是全年观测条件最好的一次金木相合。

古人对着双星遐想编织神话，今人抬头读懂天体规律。

零成本观赏，手机随手拍出氛围感大片观赏黄金时间：日落之后 30～60 分钟。

天色半蓝半暗，星体亮度拉满，还不会快速落山。

尽量挑选西边无高楼大树遮挡的开阔位置。

江边、楼顶、空旷公园，都是绝佳打卡点位。

城市光污染也能裸眼看清两颗亮星。

手机架上三脚架，蓝调黄昏直接拍出星空大片。

有小型双筒望远镜，还能看见月牙金星与木卫。

天象接连加码，三星列队 + 双星抱月轮番上线9 日双星亲密碰面后，精彩天象还在持续。

没过几天，低空水星悄然现身，形成三星并排。

小小的水星紧贴地平线，需要静下心仔细寻找。

6 月 17 日迎来整月颜值巅峰：双星抱月。

一弯细细蛾眉月卡在金木两颗亮星中间。

暮色、弯月、两大行星同框，画面治愈又梦幻。

整轮天象横跨十几天，晴天随时都能出门观赏。

放下琐碎，抬头接住宇宙送来的小浪漫平日里忙于工作琐事，很少留意头顶的夜空。

大自然总在悄悄准备免费的浪漫天象。

全国全境都能观测，没有地域限制。

不必远行，家门口就能邂逅亿万年一次的相逢。

闲暇傍晚走出家门，望向西北方的天际。

在漫天暮色里，赴一场跨越星海的行星之约。

在整个太阳系里，月球的存在本身就是最大的bug，越来越多疑点指向外星造物

但随着人类登月探测、地质数据解析，越来越多反常现象浮出水面。

很多科学家大胆提出猜想：月球或许不是普通天体，它有可能是外星文明刻意制造的球体，甚至是一颗隐藏在地球身边的巨型宇宙飞船。

今天我们聊聊月球身上那些无法解释的奇怪疑点，看完颠覆你的认知。

离谱到反常的完美天体比例在整个太阳系里，月球的存在本身就是最大的bug。

按照天然天体规律，行星的卫星普遍偏小，比例差距悬殊。

但月球和地球的比例太夸张了，大小配比完全不符合宇宙常态。

月球直径足足是地球的四分之一，质量比例远超太阳系所有卫星。

这么大的卫星，稳稳围绕地球旋转，本身就充满违和感。

更诡异的是日月完美重合的天文巧合。

太阳距离地球的距离，刚好是月球距离的400倍。

太阳直径也恰好是月球的400倍，这才让日全食完美上演。

这种极致精准的概率，天然形成的可能性几乎为零。

永远背对地球的神秘背面月球最让人细思极恐的一点，就是潮汐锁定。

数十亿年来，月球永远只有正面朝向地球，背面从不示人。

天然星球的自转和公转，很难做到如此绝对、永久的同步。

这就像有人刻意操控，固定住月球的姿态。

仿佛是故意不让人类看见，月球背面隐藏的秘密。

早年人类从未探测月球背面，各种外星基地、飞船猜想层出不穷。

即便如今探测器拍下背面影像，依旧疑点重重。

空心结构：颠覆天文常识的诡异震动如果月球是天然岩石星球，它一定是实心结构。

但美国阿波罗登月任务，曾做过一个震惊世界的地震实验。

宇航员在月球表面投放登月舱，撞击月面引发月震。

让人难以置信的是，月震持续了整整三个小时才消散。

科学家解释：实心岩石星球，震动会快速衰减。

只有空心球体，才会产生长时间回荡的震动效果。

这直接推翻了月球是天然实心星球的固有结论。

一颗天然形成的天体，不可能是完美的空心结构。

年龄悖论：月球比地球还要古老按照天体演化逻辑，卫星的形成时间，绝对晚于行星。

但科学家对月球岩石采样检测，得出惊人结果。

月球采集的岩石样本，年龄普遍在53亿年以上。

而我们居住的地球，目前公认年龄只有46亿年。

月球比地球还要古老7亿年，彻底违背天体演化规律。

它不是地球诞生后衍生的卫星，更像是外来的“不速之客”。

金属外壳：疑似人工装甲层探测器数据分析发现，月球表层金属含量异常离谱。

月球表面存在大量稀有金属、钛合金、耐高温金属层。

这些金属纯度极高，天然地质运动根本无法形成。

更诡异的是，月球表层有一层坚硬的金属硬壳。

厚度远超天然岩石层，硬度异常强悍。

很多研究者大胆推测：这是宇宙飞船的防护装甲层。

内部空心、外层装甲、精准轨道，完全符合人造飞行器特征。

大胆猜想：月球是外星文明的观测飞船综合所有反常疑点，越来越多学者认可一个大胆猜想。

月球根本不是天然卫星，而是外星文明打造的巨型宇宙飞船。

它被刻意放置在地球轨道，用来长期观测、监测地球文明。

空心结构是内部舱体，金属层是防护外壳，锁定姿态是刻意控制。

数十亿年来，它静静悬停在地球身旁，默默注视着人类演化。

写在最后目前没有任何证据，能百分百证实月球的真实身份。

但所有违背自然规律的细节，都在指向同一个答案。

这颗陪伴人类亿万年的银色星球，或许从来都不简单。

它不是自然的馈赠，而是来自宇宙深处的巨型造物。

至于外星文明为何放置月球，背后藏着怎样的目的，至今仍是宇宙最大的未解之谜。