【菜科解读】

制动跑偏的原因通常有车架变形、承重减震断裂、刹车没有调好、车轮单边磨损等等都会出现制动跑偏。

也许说到汽车制动时有很多新手司机并不是特别熟悉，如果说到刹车想必大家都相当了解，刹车是汽车当中相当重要的装置，刹车一旦出现问题很有可能造成危险，制动跑偏是比较常见的问题，遇到这种问题需要及时去维修，当然造成制动跑偏的原因也特别多，需要结合实际情况来维修，才能彻底的解决。

制动跑偏是一种相当危险的现象，需要及时的去维修，维修时也需要注重解决方法。

同轴左右两边制动力距不同就会造成制动单边。

一旦出现了这样的问题有可能是刹车分泵漏油或者活塞生锈腐蚀，刹车盘和刹车片或者蹄片表面粗糙度不同，以及鼓式刹车蹄片出现污渍现象，都有可能同轴左右两边制动力矩不同，一出现这种问题会出现制动跑偏。

制动跑偏有可能是轮胎导致的，如果汽车两边的轮胎气压不同，花纹以及磨损程度不同，直线行驶的距离出现不一致，这种情况及时没有踩制动时也会向一边跑。

遇到这种问题时要及时检查轮胎，首先查汽车轮胎胎压，胎压过低影响汽车的使用性能，增加油耗，胎压过高会造成爆胎现象。

注重轮胎的花纹以及磨损程度，磨损程度达到一定范围时需要更换汽车轮胎。

制动跑偏很有可能是因为事故车身修复不到位，造成两边轴距不一致导致的，事故车子一旦没有维修好，很有可能造成这种现象，车架就会出现变形，排除这种问题之后如果四轮定位不准确就会出现制动跑偏，都属于车架变形导致的，遇到这种问题需要及时的维修。

三峡神秘悬棺历史现象揭秘

如福建武夷山上的船棺，经科学测定为3800年前的遗物，被认为古代越人先祖所为。

其他还有江西贵溪的崖棺，被定为2000年前春秋战国的遗物，其民族被定为干越和瓯越人。

贵州省松桃的悬棺是距今1600年前的晋代遗物，视为濮人所葬……　　悬棺是我国古代一种奇特的葬俗，它曾分布于我国南方许多地区，已知有台湾、福建、江西、广东、广西、湖南、湖北、贵州、四川等13个省区，在东南亚及太平洋南部岛屿上也有发现。

神奇的悬棺现象，一直是我国名胜古迹之谜，历来为中外学者所关注。

　　四川大宁河小三峡内的岩棺就是典型的悬棺遗迹。

在"岭峭山奇险水多"的小三峡旅行，能看到陡峭如劈的褐色山崖的岩隙中，横搁首一具具漆灰色的棺木，当地人称其为"铁棺材"或"仙人棺"。

泛舟大宁河，仰望铁棺材高悬云雾中，特感神秘莫测。

　　大宁河岩棺一共有多少?据有关单位查勘，已发现7处岩棺群，岩棺总数300多具，其中棺木保存完整的有70多具。

岩棺距河面最低的有30米，最高者有 500米以上;从岩顶下去也有300多米。

如此"上不着天，下不着地"的悬棺是怎样安置进去的?实在让人百思不得其解。

综合各地悬棺的现场观察，人们有这样三种解释：一为栈道说，即悬棺是通过平行的桩孔，联桩铺道而设置;二为下索说，人们曾在桩孔旁发现有踏脚窝，即用绳索从山顶悬着棺材向下放置的;三为上攀说，即指距地面较近的棺木，可能为人工攀登悬置而成。

大宁河小三峡的悬棺重达千斤，要将它搁置在崖洞岩洞之中，的确不易。

至于用何种办法，说法也挺多，但比较可信的是第二种说法，即下索说。

科学家发现可以同时进行两次吞噬现象的“双黑洞”

　　此前，天文学家表示，迄今已经发现了33个双黑洞系统，并对这些双黑洞进行了深入的研究。

美国加州大学伯克利分校天体物理学家朱莉娅·科默福德(Julia Comerford)表示:"双黑洞同时进行两次吞噬的现象表明，双黑洞系统比我们以前所了解的更复杂，其活动也更活跃剧烈。

"　　据悉，1月4日在华盛顿召开的215届美国天文学会上，科默福德提交了这些最新探测结果。

　　双黑洞系统被认为是两个星系碰撞合并过程产生的。

由于双黑洞系统是星系合并的结果，所以这个发现能够帮助科学家估计星系碰撞的频率和星系碰撞后的活动规律。

　　科学家认为大多数星系，包括我们所处的银河系，都会面临星系碰撞的现象发生。

大多数星系，包括我们所处的银河系，其中心都有超大质量黑洞存在。

当星系发生碰撞后，每个星系中心的这些超大质量黑洞将呈现出螺旋状，朝向新形成的星系中心，而在两个星系的碰撞过程中就会出现双黑洞系统。

　　科学家表示，银河系也无法避免"碰撞"的命运，银河系在将来可能和邻近的仙女星座发生碰撞，它们内部的两个黑洞在碰撞后将可能形成双黑洞系统。

　　如果银河系和仙女星座发生碰撞，那么会发生什么呢?现在，天文学家通过记录黑洞的相对运动来揭示双黑洞系统运动的规律，希望解开星系碰撞后双黑洞系统的运动过程。

　　科学家研究发现，双黑洞系统在碰撞后可以同时进行吞噬的现象，而同时吞噬的后果就是聚集巨大的能量，使得双黑洞系统漂移并逐步靠近，然后变成互相吸引的二元黑洞，最后两个黑洞发生"碰撞"，最终形成一个单一的巨大的黑洞。