当地时间2023年1月5日至8日,全球规模最大消费电子展CES 2023现已正式回归,并在美国拉斯维加斯召开线下展览。
作为全球领先科技的“风向标”,同时也是各类电子产品企业展示全新科学技术的“前哨站”,此次CES汇聚了全球3200家企业的技术结晶和创新成果。
与往届CES展一样,汽车是必不可少的元素。
此次参会企业为世界带来了独具特色的智能和绿色出行计划。

近年来,人们出行逐渐向“电动化”“轻便化”“简洁化”发展。
雅迪科技集团有限公司作为全球最大的电动两轮车企业,截至2021年,雅迪销售规模已连续5年位居全球两轮电动车品牌第一。
首次亮相CES舞台,雅迪此次带来了多个“黑科技”产品,例如时速可达到100英里/小时的雅迪电动摩托;
最受国外消费者欢迎的可自动折叠收纳的电动车;
为城市精英通勤打造的轻便电动滑板车等。

大会开幕第一天,雅迪展位就频频吸引来自世界各地参展人员的目光。
不少零售商、汽车行业等人员前来拍照和询问。
雅迪集团美洲事业部总经理兼电单车事业部总经理杨剑表示,全球市场绿色出行也成为必然趋势,而雅迪将应声而起,积极研发,向世界输出具中国特色的绿色出行解决方案。

除了“电动化”,“智能化”是汽车行业发展的另一必然趋势。
而黑莓研发的车载系统一直以高安全功能领跑全球。
截止今年上半年,全球已有超过2.15亿辆汽车搭载黑莓QNX软件,获得了来自全球前25家电动汽车制造商中24家企业的订单。
而此次的CES,黑莓带来了一款数字智能座舱搭载的技术,即与亚马逊云服务(AWS)联合打造的云连接软件平台BlackBerry IVY。
该软件将信号抽象化,使得边缘和云端可以对车辆数据处理和标准化。
汽车制造商和软件开发商可以节省成本,缩短开发时间,并使用车载机器学习模型优化数据处理。

BlackBerry IVY现已集成到头部一级汽车供应商博世和博泰的三款已商用数字座舱平台中,并首次搭载实体车辆中公开展出。
黑莓与中国汽车制造商东风汽车首次合作推出智能驾驶舱。
安全驾驶对于消费者和制造商来说是另一个重要议题,而中国另一高科技企业Robosense速腾聚创为汽车行业带来了他们的解决方案。
速腾聚创的远距离、中距离、近距离三种激光雷达配合,为驾驶员提供360度无盲区的安全行驶环境。
据介绍,速腾聚创近年来快速发展,成长为同类品行业中规模数一数二的佼佼者。

“我们一直在解决的问题就是希望让车变得更聪明,希望让我们驾驶员变得更舒适,或者在驾驶的过程中更安全。
”Robosense速腾聚创北美市场CEO赵培培在采访中说道。
除此之外,比亚迪展示了与英伟达合作打造云游戏服务技术GeForce NOW,停车期间无需下载就可在平台上畅玩游戏。
还有搭载了Mobileye自动驾驶技术的蔚来ES8和极氪001两款车型亮相展会。

虽然本届CES上,受之前疫情影响,中国企业的身影略显单薄。
然而他们带来的技术却不乏精彩。
CTA副总裁史蒂夫·科尼格则表示,他相信随着疫情的结束,中国的科技产品企业会再次在CES找到属于自己的机遇并让整个世界为之欢呼。

不用望远镜、不用去郊外,晴天傍晚抬头就能看见。
两颗全天最亮的星星慢慢靠拢,中下旬还有弯月凑局,随手就能拍出朋友圈爆款星空图。
暮色天边,两颗巨星跨越星海奔赴约会日落过后,天边晚霞慢慢褪去色彩。
西北低空率先冒出两颗格外耀眼的光点。
莹白刺眼的是金星,淡黄温润的便是木星。
一个是夜空中最亮行星,一个是太阳系气态巨行星。
从六月初开始,两颗星星每天都在慢慢靠近。
肉眼能清晰看见它们一点点缩短彼此的距离。
6 月 9 日到达最佳观赏时刻,间距仅 1.64。
大概三颗满月并排,一根小拇指就能横向盖住双星。
饭后散步偶然抬头撞见,很容易被这份宇宙温柔惊艳。
肉眼贴在一起,实际相隔亿万公里很多人看到双星紧挨,误以为星球快要相撞。
其实金木相拥,只是地球视角造就的视觉奇遇。
两颗星体在宇宙之中相隔数亿公里的虚空。
各自循着公转轨道运转,恰巧运行到黄道同一方位。
行星相合年年都有,但大多被太阳光遮蔽看不见。
今年六月是全年观测条件最好的一次金木相合。
古人对着双星遐想编织神话,今人抬头读懂天体规律。
零成本观赏,手机随手拍出氛围感大片观赏黄金时间:日落之后 30~60 分钟。
天色半蓝半暗,星体亮度拉满,还不会快速落山。
尽量挑选西边无高楼大树遮挡的开阔位置。
江边、楼顶、空旷公园,都是绝佳打卡点位。
城市光污染也能裸眼看清两颗亮星。
手机架上三脚架,蓝调黄昏直接拍出星空大片。
有小型双筒望远镜,还能看见月牙金星与木卫。
天象接连加码,三星列队 + 双星抱月轮番上线9 日双星亲密碰面后,精彩天象还在持续。
没过几天,低空水星悄然现身,形成三星并排。
小小的水星紧贴地平线,需要静下心仔细寻找。
6 月 17 日迎来整月颜值巅峰:双星抱月。
一弯细细蛾眉月卡在金木两颗亮星中间。
暮色、弯月、两大行星同框,画面治愈又梦幻。
整轮天象横跨十几天,晴天随时都能出门观赏。
放下琐碎,抬头接住宇宙送来的小浪漫平日里忙于工作琐事,很少留意头顶的夜空。
大自然总在悄悄准备免费的浪漫天象。
全国全境都能观测,没有地域限制。
不必远行,家门口就能邂逅亿万年一次的相逢。
闲暇傍晚走出家门,望向西北方的天际。
在漫天暮色里,赴一场跨越星海的行星之约。
但随着人类登月探测、地质数据解析,越来越多反常现象浮出水面。
很多科学家大胆提出猜想:月球或许不是普通天体,它有可能是外星文明刻意制造的球体,甚至是一颗隐藏在地球身边的巨型宇宙飞船。
今天我们聊聊月球身上那些无法解释的奇怪疑点,看完颠覆你的认知。
离谱到反常的完美天体比例在整个太阳系里,月球的存在本身就是最大的bug。
按照天然天体规律,行星的卫星普遍偏小,比例差距悬殊。
但月球和地球的比例太夸张了,大小配比完全不符合宇宙常态。
月球直径足足是地球的四分之一,质量比例远超太阳系所有卫星。
这么大的卫星,稳稳围绕地球旋转,本身就充满违和感。
更诡异的是日月完美重合的天文巧合。
太阳距离地球的距离,刚好是月球距离的400倍。
太阳直径也恰好是月球的400倍,这才让日全食完美上演。
这种极致精准的概率,天然形成的可能性几乎为零。
永远背对地球的神秘背面月球最让人细思极恐的一点,就是潮汐锁定。
数十亿年来,月球永远只有正面朝向地球,背面从不示人。
天然星球的自转和公转,很难做到如此绝对、永久的同步。
这就像有人刻意操控,固定住月球的姿态。
仿佛是故意不让人类看见,月球背面隐藏的秘密。
早年人类从未探测月球背面,各种外星基地、飞船猜想层出不穷。
即便如今探测器拍下背面影像,依旧疑点重重。
空心结构:颠覆天文常识的诡异震动如果月球是天然岩石星球,它一定是实心结构。
但美国阿波罗登月任务,曾做过一个震惊世界的地震实验。
宇航员在月球表面投放登月舱,撞击月面引发月震。
让人难以置信的是,月震持续了整整三个小时才消散。
科学家解释:实心岩石星球,震动会快速衰减。
只有空心球体,才会产生长时间回荡的震动效果。
这直接推翻了月球是天然实心星球的固有结论。
一颗天然形成的天体,不可能是完美的空心结构。
年龄悖论:月球比地球还要古老按照天体演化逻辑,卫星的形成时间,绝对晚于行星。
但科学家对月球岩石采样检测,得出惊人结果。
月球采集的岩石样本,年龄普遍在53亿年以上。
而我们居住的地球,目前公认年龄只有46亿年。
月球比地球还要古老7亿年,彻底违背天体演化规律。
它不是地球诞生后衍生的卫星,更像是外来的“不速之客”。
金属外壳:疑似人工装甲层探测器数据分析发现,月球表层金属含量异常离谱。
月球表面存在大量稀有金属、钛合金、耐高温金属层。
这些金属纯度极高,天然地质运动根本无法形成。
更诡异的是,月球表层有一层坚硬的金属硬壳。
厚度远超天然岩石层,硬度异常强悍。
很多研究者大胆推测:这是宇宙飞船的防护装甲层。
内部空心、外层装甲、精准轨道,完全符合人造飞行器特征。
大胆猜想:月球是外星文明的观测飞船综合所有反常疑点,越来越多学者认可一个大胆猜想。
月球根本不是天然卫星,而是外星文明打造的巨型宇宙飞船。
它被刻意放置在地球轨道,用来长期观测、监测地球文明。
空心结构是内部舱体,金属层是防护外壳,锁定姿态是刻意控制。
数十亿年来,它静静悬停在地球身旁,默默注视着人类演化。
写在最后目前没有任何证据,能百分百证实月球的真实身份。
但所有违背自然规律的细节,都在指向同一个答案。
这颗陪伴人类亿万年的银色星球,或许从来都不简单。
它不是自然的馈赠,而是来自宇宙深处的巨型造物。
至于外星文明为何放置月球,背后藏着怎样的目的,至今仍是宇宙最大的未解之谜。