【菜科解读】

如果不知道如何判断刹车油是否需要更换，只需记住三个原则就可以，目测法、猛踩刹车法、行驶感觉。

众所周知汽车当中的零部件相当重要，尤其是制动系统，制动系统之所以可以正常的工作和刹车油有直接关系，刹车油可以起到清洁、润滑的作用，如果没有刹车油制动系统就没有办法正常的工作，因此在规定的时间当中要更换刹车油。

判断刹车油是否需要更换有多种方法，首先为目视法，这种方法较为简单，适合一些新手司机，因为新手司机的驾车技术经验并不是相当丰富，如果使用开车或者行驶感觉，没有办法辨别出是否需要更换刹车油。

新手司机需要用这样的方法，首先打开制动液壶盖，制动液壶当中如果刹车油出现了混浊、变黑，需要马上更换刹车油。

一旦出现变色就不能正常使用。

猛踩刹车方法可以判断是否需要更换刹车油，正常行驶过程当中，猛踩刹车，为了检查出更好的效果，建议把车子的速度提升每小时40km以上，然后猛踩刹车，在这个时候刹车距离明显变长，可以判定刹车油出现问题，需要及时更换刹车油，如果刹车距离并没有出现变长现象，不需要更换刹车油。

如果不知道该如何判断，可以通过开车的感觉来判断，对于一些老司机来说在这方面经验相当丰富，正常行驶的过程当中刹车出现不稳、发软的现象就需要更换刹车油，如果刹车踏板踩下去一旦出现发热的现象，这个时候就应该考虑刹车油变质。

因为刹车油变质之后，刹车踏板即使踩到底也有一种软绵绵的感觉，没有力度，此外频繁的刹车会产生高温，使刹车油吸收水，变成水蒸气，直接导致刹车力度不稳定，这样的情况需要更换刹车油。

以上这些就是关于检测刹车油是否需要更换的方法。

科学家发现神秘暗物质 通过超导回路检测

暗物质是宇宙最大的谜团之一——它是一种不可见的物质，据称组成了宇宙全部物质的5/6。

目前进行的科学调查表明暗物质是由一种新型粒子组成，后者会与宇宙中所有已知的力，除了重力，发生微弱的相互作用。

由于暗物质不可见且几乎完全不可触摸，所以只能通过它产生的引力拖拽作用监测它们的存在。

　　利用深埋在地下的大型传感器阵列进行的实验试图鉴别暗物质与其它粒子发生罕见碰撞时发出的微弱信号。

截至目前，没有任何研究监测到任何暗物质的足迹。

　　现在英国伦敦大学玛丽皇后学院的理论物理学家克里斯蒂安·贝克(Christian Beck)表明，较小的台式探测器或可能监测轴粒子，后者是暗物质粒子的首要理论候选者。

近期的理论研究表明轴粒子可能会聚集在一起，形成物理家们所谓的波色-爱因斯坦凝聚(Bose-Einstein condensates)的超级粒子。

"我开始思考的并非单个轴粒子的行为，而是很多轴粒子堆积在一起的集体行为。

"贝克说道。

细胞膜蛋白激光检测技术研制成功

这种检测将在药物开发进程中发挥重要作用。

　　人类细胞中约有7000种蛋白质，其中30%在细胞膜上，控制细胞分子运作机制的信号有60%—70%由这些膜蛋白产生，因此当前市场上约一半的药物都是瞄准细胞膜蛋白。

但因为膜蛋白很难提纯，科学家在研究它们的结构时面临很多困难。

现有的检测膜手段大多是将膜蛋白从其所处环境中分离，或用不同方式如荧光标签加以修改，以分析它们的活性。

这些方法不仅昂贵耗时，还可能会影响目标膜蛋白的功能。

　　范德比尔特大学化学生物研究院化学教授达里尔·波恩霍普领导的研究小组和斯克里普斯研究院合作，开发了一种名为"后向散射干涉仪"（BSI）的新型激光技术，能精确检测出膜蛋白和自然界中各种分子之间的结合力。

研究结果发表在《自然—生物技术》杂志上。

　　BSI操作起来很简单，只要把两种分子混合装入一个充满液体的显微镜小盒中，用一束类似于条形码扫描仪的红色激光照射，就能测出它们之间的结合力。

小盒的几何形状调整合适后，激光就会产生干涉图案，而这种干涉图案对分子之间的反应非常敏感。

如果分子开始互相作用，图案就开始变换。

　　为了检验BSI的准确性，研究人员制造了一种含有GM1小蛋白质的合成膜，霍乱毒素要进入细胞，主要结合对象就是这种小蛋白质。

他们把霍乱毒素B和这些膜混合，检测出的结合力结果与用其他方法所得到的结果一致。

为了进一步确认，他们还用了一种和胸腺癌相关的天然分离膜和3种分别与疼痛、发炎和神经传导素GABA（用于放松、睡眠和调节紧张）相关的蛋白质膜进行检验，把包含这些蛋白质的膜和对应结合分子相混合，用BSI技术测得的值也和用其他方法得到的结果一样。

　　此外，该技术进入商业化也前景广阔，范德比尔特大学对新型激光检测技术已申请了专利，并已获得3项批准。

他们还专门成立了一家分子传感公司对新技术进行独家开发。