【菜科解读】

目前,直流充电桩体积较大,在我国主要建设于高速公路服务区、公交车等场所。

当前国内55%以上的充电桩为交流桩,但交流桩充电时间过长,因此,国内新能源消费者越来越青睐直流快充充电桩,特别是在公交、小区、物流、园区、公共快充等领域的私家车、网约车、公交、物流卡车、公务车辆等充电需要求较大,预计2026年中国直流充电桩市场需求量达到400万台。

与交流桩相比,直流充电桩具有高电压、大功率和充电快的特点,有效缓解了新能源汽车的里程焦虑,增强了用户对新能源汽车的使用信心和满意度。

直流充电桩的建设和普及,直接推动了新能源汽车产业的发展,为新能源汽车的推广和应用提供了坚实的基础。

我国直流充电桩的增长速度,要明显低于新能源汽车的配套增长速度,在未来3-5年的时间里,直流充电桩市场将继续因新能源汽车增长需求,保持强力的增长态势。

大浪淘沙,风起潮涌,行业发展日新月异,很少有企业常青不倒,更多的是昙花一现。

我们关注到一家持续8年专注直流充电桩研发的企业,深圳市能效电气技术有限公司,2016年成立,历经行业兴起与风起,目前是直流充电行业的标准起草者、直流电桩市场的领导者,在直流充电模块有多个全球首发,产品品类齐全,全栈自研,全场景覆盖,市场占有率名列前茅。

能效电气从2016年扬帆启航,深耕充电模块,8年间陆续发布数十个全球第一款市场领先的直流充电机,从第一代控制器到第六代,从名片大小的MCC,到最新的YCC&ECC。

并在2018年牵头起草行业标准,2020年量产明星产品蔚来20kW家用快充桩,同年分别获得吉利汽车小功率直流项目定点,为比亚迪提供直流产品。

2022年12月,获得TUA南德认证,面向全球化战略启动。

2023年,销量突破100万,成为分布式充放电领域头部企业。

“面向高端车企,面向终端用户,面向全球市场”,能效电气为宝马、日产、蔚来、小鹏、极氪、吉利等国内外一流车企提供充放电产品的定制开发服务,并以“Wattsaving 能效电气”品牌为全球家庭和各类社区提供分布式充放电产品解决方案和服务。

狭路相逢勇者胜。

公牛、特来电、万帮、普诺德等各路豪强在直流桩充电领域肉搏厮杀。

能效电气如何杀出重围,走出一条康庄大道?创新是答案,也是成果。

 能效电气创造了一系列引领业内风潮的充放电产品,现已成为全球唯一一家提供从直流到交流,从单向到双向,从充电模块到充电桩,从强制风冷到独立风道、液冷,从一体式到分体式,从国标到欧标、美标,从1.5kW到1200kW的全栈自研、全场景覆盖的充电桩企业。

根据中金企信国际咨询统计数据:2023年,能效电气直流充电桩市场销量为10.09万台,直流充电桩占中国直流充电桩市场增量比重为22.82%。

能效电气各类直流充电产品总计超过10万台,匹配市面上99%以上的车型。

公司中小功率直流充电产品的销量,在业内处于第一的地位。

能效电气的产品组合包括高效能的直流充电桩、便捷实用的交流充电桩、以及适应移动充电场景的便携式充电机、具备双向充放电功能的双向充电桩、可随车携带的便携式放电机等。

每一款产品都是技术创新与设计巧思的结晶。

能效电气的市场领先主要基于三大优势。

第一是制造优势,在产品制造方面,立足主机客户与后市场需求建立高效的研发组织架构及对应开发模式,拥有适应客制化产品的产线布置;精良的生产设备保证产品的质量和产能;100%的恒温老化,确保产品出厂的可靠性。

全工序自动化系统的开发能力,标准化、模组化设计,柔性生产线,兼容性好,配合MES系统全流程追溯。

第二是产品创新。

组建了一支职能齐全、经验丰富、专业领先的技术研发队伍。

自2017年起,推出了多款创新产品,包括全球首款7KW便携式和壁挂式直流充电机SDC7000和KQC7000,以及15KW壁挂式直流充电机SDC15000。

公司还提出了创新的“小功率、大密度、用尽分散电力”理念,并推出了第二代便携式直流充电机。

此外,还推出了全球首款车充产品和20KW家用快充桩,不断推动充电技术的发展和应用。

能效电气出品了一系列基于独立风道技术的小功率直流产品。

由于能效电气的使用,“独立风道”已作为一种约定俗成的散热方式,写进了车企产品的SOR中。

低噪音、高防护,相关技术已成为高端直流充电产品的标志。

第三是知识产权积累。

坚持全栈自研,推出从1.5kW到1200kW相关充放电产品及解决方案,并全面掌握充电桩的各项核心技术。

在知识产权方面拥有强大的积累,目前拥有电力电子,软件控制,结构外观等领域各项专利 100多 项,同时建立具有充电桩电气性能测试,软件与交互性测试等各种能力实验室。

与市面上很多充电桩品牌不同,能效电气始终坚持自研充电模块,产品真正经过市场磨砺。

充电桩之“芯”基于NextGreen平台打造,具有发热低,更耐用的特性,目前已有强制风冷模块22kW 40kW、独立风冷模块22kW 40kW、液冷模块 60kW多种产品。

快速补能需求助力直流快充桩占比提升,大功率快充桩加速发展,能效电气正在风口上也是行业领航员。

车主对充电快捷便利的刚性需求,车企配置更高电压平台(800V),加速了直流桩功率向240/480kW迈进,并且推动了充电模块功率也由主流的20/30kW向40/60kW发展。

能效电气首款超大功率直流充电产品——S600全液冷超充,让充电与加油一样快速。

海外市场盈利性高,能效电气2024年预期强劲。

欧美充电桩市场直流桩占比偏低,发展增速的潜力更高。

2020年以来欧盟与美国电动汽车当月销售量由2020年1月的60万辆/3.15万辆增长至2023年3月的23.87万辆/11.02万辆。

能效电气正在加速推动海外产品认证与市场开拓,也是全球首家提供1.5kW至1200kW全系列充放电产品的企业。

私家车新能源化普及,小直流充电桩即将盛行,能效电气应需研发。

商超、景点等用户停留时间1-3个小时的场景呼唤小直流充电桩。

未来别墅院落、物流园区、快递站点、个人专项停车位、酒店民宿、自建房、小区、商业停车场、配建停车场等场所将更适用小直流充电桩。

能效电气作为“领头羊”在小功率直流充电行业标准的制定上起到了关键作用,引领行业标准的发展。

新能源风口大势,各路豪强虎视眈眈,能效电气想必已做好了乘风破浪的准备。

随着市场需求的扩大,能效电气自身的技术沉淀和产品的进步是吸引广大新能源车主的核心关键,未来可期。

六月限定浪漫！傍晚西北天空，金星木星准时相拥

不用望远镜、不用去郊外，晴天傍晚抬头就能看见。

两颗全天最亮的星星慢慢靠拢，中下旬还有弯月凑局，随手就能拍出朋友圈爆款星空图。

暮色天边，两颗巨星跨越星海奔赴约会日落过后，天边晚霞慢慢褪去色彩。

西北低空率先冒出两颗格外耀眼的光点。

莹白刺眼的是金星，淡黄温润的便是木星。

一个是夜空中最亮行星，一个是太阳系气态巨行星。

从六月初开始，两颗星星每天都在慢慢靠近。

肉眼能清晰看见它们一点点缩短彼此的距离。

6 月 9 日到达最佳观赏时刻，间距仅 1.64。

大概三颗满月并排，一根小拇指就能横向盖住双星。

饭后散步偶然抬头撞见，很容易被这份宇宙温柔惊艳。

肉眼贴在一起，实际相隔亿万公里很多人看到双星紧挨，误以为星球快要相撞。

其实金木相拥，只是地球视角造就的视觉奇遇。

两颗星体在宇宙之中相隔数亿公里的虚空。

各自循着公转轨道运转，恰巧运行到黄道同一方位。

行星相合年年都有，但大多被太阳光遮蔽看不见。

今年六月是全年观测条件最好的一次金木相合。

古人对着双星遐想编织神话，今人抬头读懂天体规律。

零成本观赏，手机随手拍出氛围感大片观赏黄金时间：日落之后 30～60 分钟。

天色半蓝半暗，星体亮度拉满，还不会快速落山。

尽量挑选西边无高楼大树遮挡的开阔位置。

江边、楼顶、空旷公园，都是绝佳打卡点位。

城市光污染也能裸眼看清两颗亮星。

手机架上三脚架，蓝调黄昏直接拍出星空大片。

有小型双筒望远镜，还能看见月牙金星与木卫。

天象接连加码，三星列队 + 双星抱月轮番上线9 日双星亲密碰面后，精彩天象还在持续。

没过几天，低空水星悄然现身，形成三星并排。

小小的水星紧贴地平线，需要静下心仔细寻找。

6 月 17 日迎来整月颜值巅峰：双星抱月。

一弯细细蛾眉月卡在金木两颗亮星中间。

暮色、弯月、两大行星同框，画面治愈又梦幻。

整轮天象横跨十几天，晴天随时都能出门观赏。

放下琐碎，抬头接住宇宙送来的小浪漫平日里忙于工作琐事，很少留意头顶的夜空。

大自然总在悄悄准备免费的浪漫天象。

全国全境都能观测，没有地域限制。

不必远行，家门口就能邂逅亿万年一次的相逢。

闲暇傍晚走出家门，望向西北方的天际。

在漫天暮色里，赴一场跨越星海的行星之约。

在整个太阳系里，月球的存在本身就是最大的bug，越来越多疑点指向外星造物

但随着人类登月探测、地质数据解析，越来越多反常现象浮出水面。

很多科学家大胆提出猜想：月球或许不是普通天体，它有可能是外星文明刻意制造的球体，甚至是一颗隐藏在地球身边的巨型宇宙飞船。

今天我们聊聊月球身上那些无法解释的奇怪疑点，看完颠覆你的认知。

离谱到反常的完美天体比例在整个太阳系里，月球的存在本身就是最大的bug。

按照天然天体规律，行星的卫星普遍偏小，比例差距悬殊。

但月球和地球的比例太夸张了，大小配比完全不符合宇宙常态。

月球直径足足是地球的四分之一，质量比例远超太阳系所有卫星。

这么大的卫星，稳稳围绕地球旋转，本身就充满违和感。

更诡异的是日月完美重合的天文巧合。

太阳距离地球的距离，刚好是月球距离的400倍。

太阳直径也恰好是月球的400倍，这才让日全食完美上演。

这种极致精准的概率，天然形成的可能性几乎为零。

永远背对地球的神秘背面月球最让人细思极恐的一点，就是潮汐锁定。

数十亿年来，月球永远只有正面朝向地球，背面从不示人。

天然星球的自转和公转，很难做到如此绝对、永久的同步。

这就像有人刻意操控，固定住月球的姿态。

仿佛是故意不让人类看见，月球背面隐藏的秘密。

早年人类从未探测月球背面，各种外星基地、飞船猜想层出不穷。

即便如今探测器拍下背面影像，依旧疑点重重。

空心结构：颠覆天文常识的诡异震动如果月球是天然岩石星球，它一定是实心结构。

但美国阿波罗登月任务，曾做过一个震惊世界的地震实验。

宇航员在月球表面投放登月舱，撞击月面引发月震。

让人难以置信的是，月震持续了整整三个小时才消散。

科学家解释：实心岩石星球，震动会快速衰减。

只有空心球体，才会产生长时间回荡的震动效果。

这直接推翻了月球是天然实心星球的固有结论。

一颗天然形成的天体，不可能是完美的空心结构。

年龄悖论：月球比地球还要古老按照天体演化逻辑，卫星的形成时间，绝对晚于行星。

但科学家对月球岩石采样检测，得出惊人结果。

月球采集的岩石样本，年龄普遍在53亿年以上。

而我们居住的地球，目前公认年龄只有46亿年。

月球比地球还要古老7亿年，彻底违背天体演化规律。

它不是地球诞生后衍生的卫星，更像是外来的“不速之客”。

金属外壳：疑似人工装甲层探测器数据分析发现，月球表层金属含量异常离谱。

月球表面存在大量稀有金属、钛合金、耐高温金属层。

这些金属纯度极高，天然地质运动根本无法形成。

更诡异的是，月球表层有一层坚硬的金属硬壳。

厚度远超天然岩石层，硬度异常强悍。

很多研究者大胆推测：这是宇宙飞船的防护装甲层。

内部空心、外层装甲、精准轨道，完全符合人造飞行器特征。

大胆猜想：月球是外星文明的观测飞船综合所有反常疑点，越来越多学者认可一个大胆猜想。

月球根本不是天然卫星，而是外星文明打造的巨型宇宙飞船。

它被刻意放置在地球轨道，用来长期观测、监测地球文明。

空心结构是内部舱体，金属层是防护外壳，锁定姿态是刻意控制。

数十亿年来，它静静悬停在地球身旁，默默注视着人类演化。

写在最后目前没有任何证据，能百分百证实月球的真实身份。

但所有违背自然规律的细节，都在指向同一个答案。

这颗陪伴人类亿万年的银色星球，或许从来都不简单。

它不是自然的馈赠，而是来自宇宙深处的巨型造物。

至于外星文明为何放置月球，背后藏着怎样的目的，至今仍是宇宙最大的未解之谜。