注意要关掉所有的车门,机舱盖和后背门也要关掉。
2、把车子的仪表盘显示切换到里程的表界面。
3、一起按着方向盘左边的O
注意要关掉所有的车门,机舱盖和后背门也要关掉。

2、把车子的仪表盘显示切换到里程的表界面。
3、一起按着方向盘左边的OK按键和方向盘右边的电话按键,长按着至菜单出现后才能松开。
4、这时看到菜单选项出现的“ASSYSTPLUS”,选择ASSYSTPLUS再按OK键进入。
5、接下来再选择整套保养按下OK键进入。
6、在选择确认整套保养后,可以看到弹窗出现“进行保养吗?”这些字样。
7、最后按OK键来确认,看到弹窗出现“不能完成”字样。
8、选择确认后按着OK按键即可完成保养灯归零操作。
向左转弯时,左车角与右边缘线重合时,方向往左打一圈,微调方向。
看左角离开右侧边线,当其与左侧边线重合时,回正方向。
向右转弯时,右车角和车道右边线重合时,向右打方向盘。
当车头出弯时,回正方向驶出。

在入口处,要提前对好角度。
在平时练车时,就要重视入口处,尽量远距离就开始调整车头方向,让车体与入口通道保持平行状态,两个车角与两条弧线端点居中,这样误差就会少一些。
要掌握及时调车的技巧,以第一个拐点为例,当你向左打完轮方向以后,接下来的一段距离,你应该目测左车角始终和弧线保持刚刚重合的关系。
如果打慢了或者晚了,你就会发现,左前角已经把弧线完全覆盖。
这个时候,就要马上向左接着打方向,向右侧弧线和左前角恢复刚刚重合的状态,也就是说,多少能露出一点点弧线来。
这样,把车又拉回原来预定的轨迹,同时需要把方向盘重新回到打完轮的位置。
奔驰C200L一般女孩子购买的比较多,会被它的视觉效果和品牌价值所吸引,内饰有着豪华氛围。
那么有人会问奔驰C200L的内部空间如何,总体来说还是非常不错的,适合小年轻或者小资亲年购买。
它的内饰用料给人的感觉看起来比较豪华,中控台上方和门侧位置部分使用软性材质包裹。
中控有一块7英寸的屏幕不支持触屏,通过扶手箱位置的旋钮和模拟触控控制,也是相当实用。
奔驰C200L后排的坐垫稍微偏短,采用的也是2.0T的发动机,动力表现不错,采用的奔驰最新的9AT的变速箱,加速能力足够,在100km/h的时候就能挂到9档。
整车在静音效果上还是不错,达到这个级别车该有的水平。

奔驰C200L的车门做工还算精致,最上面是软皮层,下面则是塑料板,其他按键基本都是铝合金。
音响需要选装柏林之声,价格真的不便宜。
奔驰C200L的主要配置有全景天窗、主动刹车、自动驻车、一键启动、全车窗一键升降。
奔驰C260使用的是高功率版1.5升涡轮增压发动机。
配置不同:奔驰C200座椅是普通座椅,没有电加热功能,车内氛围灯也没有。
奔驰C260座椅是电加热的,带电动调节,车内还有氛围灯。
动力不同:奔驰C200是135千瓦,184马力。
奔驰C260是180千瓦,245马力。
轴距不同:奔驰C200轴距为2920mm。
奔驰C260轴距为2840mm。
目前同系列已上市的CLA 300 L起售价为24.9万元,而260 L车型的推出有望进一步下探价格门槛。
该车此前已完成工业和信息化部申报,搭载60千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC工况下纯电续航里程达600公里。
外观设计延续了CLA家族标志性的轿跑风格,与300 L保持高度一致,未作显著改动。
前脸采用封闭式格栅,配合满天星纹理中网与醒目三叉星徽标,视觉精致感突出;
贯穿式LED日间行车灯横贯前脸,两侧大灯内部集成三叉星辉光源,辨识度鲜明;
前包围设有贯穿式散热开口,并配以上扬式前唇,强化运动张力。
车身侧面采用流畅的溜背造型,轮廓动感且个性十足。
前后翼子板略微外扩,搭配全新18英寸轮圈,增强视觉体量感;
前翼子板集成摄像头感知模块,车门饰板采用外凸式筋线设计,提升侧面力量表现;
全隐藏式弹出式门把手在保证美观的同时兼顾实用性。
整车长宽高分别为4763毫米、1836毫米、1471毫米,轴距2830毫米,整备质量2005公斤,为驾乘空间与行驶稳定性提供坚实基础。
车尾设计简洁而富有层次,后备厢上方配有小型鸭尾扰流板,尾灯为贯穿式布局,灯腔内融合圆形元素与三叉星徽标,点亮后极具识别性;
后包围两侧配有反光单元,底部镶嵌镀铬饰条,细节处彰显工艺质感。
此外,车辆还提供101升容量的前备厢,显著拓展日常储物能力。
内饰延续简约科技路线,配备全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏组成的双联屏系统;
副驾前方未设置独立娱乐屏,取而代之的是满天星装饰面板,营造出统一而考究的座舱氛围;
三辐式多功能方向盘握感扎实,车机系统基于MB.OS架构打造,并深度整合AI功能,响应迅速、交互自然、智能化水平较高。
动力系统方面,新车采用后置单电机布局,最大功率165千瓦,匹配60千瓦时磷酸铁锂电池组及电动两挡变速箱,CLTC纯电续航里程600公里,最高车速200公里/小时,既满足城市通勤的高效需求,也兼顾短途出行的灵活表现,精准契合纯电轿跑的定位与使用场景。
公司以城市核心商圈为优先落点,构建覆盖广泛、运维可靠、全程使用绿色电力的超快充网络。
2026年4月17日,赛力斯集团旗下豪华智能电动汽车品牌问界正式成为逸安启新股东,与宝马、梅赛德斯-奔驰共同持股,三方各占三分之一股份。
问界将深度参与逸安启超充网络的规划、建设与运营,协同推进专属化、高品质的充电服务体验。
未来,三方将持续扩大充电网络规模,强化重点区域布局,加快高质量充电基础设施建设步伐。
所有纯电动汽车用户均可免费使用逸安启基础充电服务;
同时,宝马、问界及梅赛德斯-奔驰品牌用户还可享有包括预约充电在内的多项专属权益。