奔驰GLB车钥匙上有后备箱开启按钮,按下即可解锁。
还可以在解锁车辆
【菜科解读】
奔驰GLB车钥匙上有后备箱开启按钮,按下即可解锁。

还可以在解锁车辆的状态下,走到后备箱处按下开关开启。
内饰部分,依旧采用奔驰奢华设计理念,新车内饰采用大面积镀铬装饰,显得豪华而又不失科技感,运动式的三幅方向盘采用真皮包裹,手感细腻,中控和行车显示屏采用一整块液晶显示屏,极具科技感。
中控一共有五处银色圆形触控口,看上去非常时尚。
在动力方面,GLB将搭载1.3T高低功率发动机,低功率为最大136匹马力,高功率为最大163匹马力。
在外观设计上,全新GLBSUV继承了奔驰SUV家族硬核的设计基因,外观方正有型,简约硬朗的线条和充满张力的型面体现了感性纯粹的设计哲学,采用了网格式进气格栅,边框是四边圆润型设计的,搭配两侧LED大灯设计方案显得格外孔武有力。
奔驰glb全系使用了一款1.3升涡轮增压四缸发动机。
双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发的。
双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的,另一套离合器是用来控制奇数挡的。
这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的。

很多性能车和超跑都会使用双离合变速箱,因为这种变速箱传动效率高。
双离合变速箱能给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。
车企也是很喜欢使用这种变速箱的,因为这种变速箱的研发和生产成本都是比较低的,使用这种变速箱可以降低整车的制造成本。
整车的制造成本降低了,车子的售价就会降低,这样可以提高市场竞争力。
如果大家对奔驰glb感兴趣,可以去当地的奔驰4s店看车试驾。
奔驰glb搭载了一台型号为M282的发动机,值得一提的是,M282这款发动机是雷诺.日产联盟和梅赛德斯奔驰共同研发的,这台发动机共经历了四年的研发时间。
这台发动机同时可以匹配两款变速箱,分别是6速手动变速箱和7挡双离合变速箱,这台发动机采用的喷涂技术可以减少发动机零部件在工作过程中产生的摩擦。
喷油器的布置方式采用直列布置,在工作的过程中,喷油压力可以达到250bar,喷油器的压力较高,喷出的燃油雾化效果就会更好,更有利于混合气的燃烧,提升了发动机的工作效率。
这台发动机采用了新型结构的涡轮增压器,涡轮增压器内部有新型的压力传感器,汽缸盖设计成三角形来提高热效率,涡轮和排气歧管形成一体,除了改善散热,发动机的结构更加紧凑,同时也节省了一部分空间。
GLB比GLC便宜;
GLC造型中规中矩,GLB外形硬朗;
GLC比GLB贵;
GLC没有七座车型,GLB有;
GLC搭载2.0T发动机,GLB搭载1.3T发动机。

GLC官方指导价是:39.28-58.78万元,GLB官方指导价是:29.28-35.48万元。
由此可见,GLB比GLC便宜。
GLB作为一台七座SUV,在丰富家族产品线的同时,也成为豪华品牌中首款紧凑级七座SUV。
而GLC没有七座车型。
虽然GLB的车上尺寸比GLC小,但GLB车内空间完胜GLC,5座状态下比GLC行李厢更大,将前驱平台的优势发挥到了极致。
GLB前中排座椅空间都很充裕,第三排虽然是临时座位,但正常身高的成年人也能坐得进去,对于一台4米6长的奔驰SUV而言,能把更多场景搬进车里,这显然是GLC不具备的。
动力方面,2020款最新GLC260L是2.0T+9AT+四驱,而GLB仅是1.3T+双离合+前驱。
奔驰GLB是奔驰推出的一款紧凑型SUV,在设计上更注重实用性和功能性。
车内的空间表现不错,第二排座椅可以前后移动,靠背也可以调节角度,第三排座椅则可以按比例放倒,灵活变化的空间布局可以满足不同的出行需求。
在动力方面,奔驰GLB搭载了1.3T和2.0T两种发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,动力性与经济性兼顾。
视频里是一辆白色的奔驰,能看到车的左侧前门上,一个很大的“渣”、后门一个很大的“男”字,另外,车身上还有大大小小上百个“渣男”。
这是辆疑为粤P牌号的车,属于广东河源市。
3月21日,华商报大风新闻记者私信视频发布者未果。
在留言区,有网友说,这可能是用笔有意在车上进行的涂鸦,后期能清理,也可能是专门贴的车衣。
有网友表示,车身涂满“渣男”字样,很不文明,会带来诸多不适,希望车主能尽快进行处理。
记者联系上广东河源市公安局,工作人员说,根据相关规定,如果机动车颜色变化面积不超过30%,不需要进行变更登记。
反之,如果超过30%,则需要备案存档,并在改色后10日内办理登记。
车身的内容,只要不违反相关规定,公安机关也不好干预。
关于这辆车的情况,河源警方会移交给交警部门,然后进行核实调查。
来源:华商报大风新闻、扬子晚报
交警认定对方涉嫌危险驾驶,未出具事故认定书,但多次移交公安机关未果。
吕先生报警后,警方以无违法事实为由终止调查。
他面临近10万元修车费,因无法走保险理赔,维权陷入困境。
(据3月19日大象新闻) 据报道,媒体介入之后,这一经历多次反转的案件近日有了新进展。
上级公安机关撤销了原不予立案的决定,责令重新调查。
这个消息本来应该是让当事人松了一口气,但回看整个事件,仍有疑惑难解:一个证据清晰,行为性质恶劣的案件,为何会陷入调查难、立案难的境地? 从吕先生提供的行车记录仪视频来看,黑色路虎车1分钟内8次别停奔驰,在车流中肆意变道、急刹,俨然将公共道路当成了“飙车竞技场”,这种反复挑衅、蓄意制造危险的行为,随时可能酿成车毁人亡的惨剧。
漠视他人生命财产安全,扰乱道路通行秩序,其危害性不言而喻。
视频记录了吕先生被别车的全过程,甚至还有被别车前5分钟的视频,证明自己正常行驶、无任何过错。
没有证据缺失的困扰,没有事实模糊的疑点,调查起来本应顺理成章,可为何从事故发生到申请刑事复议成功,中间会出现重重反转和阻碍? 最初,交警现场判定案件并非交通事故,而是涉嫌寻衅滋事的刑事案件,因此向派出所移交案件,但四次移送均被拒绝,这中间究竟出了什么问题?正常的移送流程,派出所有什么理由不履行?而吕先生出于无奈自行到派出所报警之后,长春市公安局朝阳区分局又以没有违法事实为由,不予立案。
违法事实不是在视频里都被记录了吗?怎么说没有就没有了呢? 短短一个多月,对同一个事件的认定,从“危险驾驶”到“寻衅滋事”,再到“没有违法事实”,多次反转让人摸不着头脑。
案件移交为何受阻?认定标准为何朝令夕改?不应该没有一个合理的解释。
警方“不予立案”的决定,不仅让奔驰车主吕先生面临近十万元修车费无法走保险理赔的现实困境,也伤害了公众朴素的正义感,和对执法公正的信任。
路虎车司机的行为如此嚣张,违法证据如此确凿,与案件处理的阻滞形成了鲜明的对比,也难免让公众对执法部门的态度产生疑虑,怀疑路虎车主是不是有关系、有背景,所以才能逍遥法外,肆意妄为。
执法公信力的确立和提升,靠的是对每一个具体案件的公正处理。
一次轻率的认定、一次受阻的移交,都可能让来之不易的信任付之东流。
如今,上级公安机关的刑事复议结果,给出了一个初步的答案:“原不予立案决定认定事实不清楚,证据不充分”。
这无疑是对此前调查认定工作的有力纠偏。
案件当然要查清楚,要让违法者受到惩处,让守法者得到公正,但案件多次反转背后的疑问,也必须有一个明确说法。
案件移交为何多次被拒?为何会出现认定上的偏差?相关环节是否存在履职不到位的情况?是否有人在其中以权谋私,故意包庇? 只有把疑点逐一查清说透,才能给当事人和公众一个负责任的交代。
也唯有正视问题、厘清责任,主动回应公众疑问,才能挽回受损的执法公信力,让恶意行径无处遁形,让法理正义直抵人心。
(来源:极目新闻)