【菜科解读】

宝宝是家庭的宠儿，每次出行都想把宝宝带着身边，周末出门游玩为了宝宝的安全着想，会准备汽车座椅，在汽车座椅使用时容易出现问题，那么，宝宝汽车座椅使用方法有哪些？下面小编给大家介绍。

宝宝汽车座椅使用方法每次把宝宝放进汽车座椅的时候都要检查安全带上的固定夹。

固定夹应置于宝宝胸骨前与腋窝齐平的位置。

如果固定夹位置不当，安全带有可能从宝宝的肩头滑落。

在这种情况下，一旦出现车祸，宝宝有可能被从座椅中弹出。

背朝前的婴儿汽车座椅要呈45度角安装。

整个座椅应该和汽车的靠背形成一个三角，汽车靠背为此三角的底边，座椅倾斜的角度以宝宝的背部得以放松，而眼睛能 平视靠背的顶部为标准。

如果座椅过于倾斜，宝宝则很容易从座椅上滑下去。

如果座椅过于垂直，宝宝的脑袋也会顺势向前，遇上紧急刹车时，脸部就会紧贴在汽车 靠背上，甚至影响宝宝呼吸。

汽车座椅要把宝宝整个身体裹紧。

如果宝宝太瘦小，最好在他坐进汽车座椅时，用一个紧紧卷成卷的小毯子放在他身边，再将座椅的安全带系好。

这样在汽车开动时，他就不会因为座椅太大而身体左右摆动了。

要使用安全座椅的原因1、大人抱着孩子这在国内是最常见的，尤其对于中老年人来说，认为把孩子抱在怀里是最安全的。

最终的结果是：孩子从大人手中脱手而出，在车内像子弹一样飞起，从而造 成重伤，甚至死亡。

2、孩子直接使用成人安全带汽车安全带是为成人设计的，不适合儿童体形，既不安全又不舒服。

因为儿童个子比较小，直接使用汽车安全带，就会出现安 全带卡在脖子上，而不是在肩膀的中部，由于儿童的骨骼比较脆弱，一旦汽车紧急刹车或发生碰撞时，人体会因巨大惯性向前冲，此时卡在脖子上的安全带会使胸部 肋骨骨折或颈骨折断，严重还会使孩子窒息而亡。

3、让安全气囊来保护孩子安全气囊对于成人来说，可以起到保护作用，但安全气囊对于孩子却起着相反的作用。

因为安全气囊张开时的冲力很大，儿童的骨骼是根本无法承受这巨大的冲力，很有可能在气囊张开时，对儿童造成胸部骨折。

上面小编对“宝宝汽车座椅使用方法”做出了介绍，安全问题是家庭关注的焦点，在使用汽车座椅时需要安装好，避免遇到紧急情况意外的发生。

由于宝宝身子弱，骨骼发育不全，如果没有安全座椅便不能保证宝宝的安全，为了预防意外发生，家长们需要给宝宝准备才行。

小米汽车谍照｜全尺寸硬派 SUV 曝光，气场直追揽胜，小米要炸高端市场

封闭式前脸 + 分体式大灯，贯穿式灯带拉宽视觉，辨识度拉满；

车顶凸起激光雷达，实锤全系搭载高阶智能驾驶辅助系统，硬件拉满，不缩水；

侧面线条平直，超长轴距 + 大尺寸轮毂，气场直追路虎揽胜；

车尾竖向尾灯 + 贯穿式灯带，硬派又精致，完全是百万级豪华 SUV 气场。

尺寸更是硬核：车长超 5.2 米，比理想 L9 还大一圈，轴距超 3.1 米，6 座 / 7 座三排布局，第三排不再是 “应急座位”，而是真正能坐成年人的舒适空间，后排腿部空间奢侈，家用、商务全能，直接击中高端家庭用户痛点。

动力方面，确认是增程式混动，解决纯电续航焦虑，长途无压力；

搭载大电池（网传 80 度 +），纯电续航超 200 公里，日常通勤用电、长途出行用油，可油可电，全能无焦虑；

双电机四驱，零百加速有望进入 4 秒级，硬派外观 + 高性能动力，文武双全，打破 “硬派车没性能、性能车没空间” 的偏见。

这组谍照之所以引爆全网，核心原因只有一个：小米要正式进军高端硬派 SUV 市场，直接对标百万级豪华车！过去，高端硬派 SUV 市场被路虎、奔驰、宝马垄断，国产只有理想 L9、问界 M9 勉强站稳脚跟；

而小米凭借科技品牌光环、超强供应链、顶级设计、硬核配置、极致性价比，一旦入局，必然颠覆现有格局，引爆高端市场。

雷军此前多次表态：小米汽车，要做高端、做旗舰、做国民豪车。

从 SU7 一炮而红，到 YU7 热销，再到今天 YU9 硬派 SUV 曝光，小米汽车的产品矩阵正在快速完善：轿车 + 轿跑 SUV + 硬派 SUV，覆盖 20-50 万主流高端市场，每一款都精准击中用户痛点，颜值、性能、配置、性价比全拉满。

很多网友看完谍照，直接沸腾：“这颜值、这气场、这尺寸、这配置，卖 30-40 万，绝对爆火！” 确实，小米从来都是用极致性价比，打破行业暴利，让用户花更少的钱，买到更好的产品。

YU9 一旦上市，30 多万的价格，百万级的气场和配置，绝对是高端 SUV 市场的 “核弹级” 产品。

目前，小米 YU9 还在路试阶段，预计下半年正式发布，年底上市。

从谍照完成度来看，量产版基本就是这个样子，硬派颜值 + 硬核实力，值得期待。

小米汽车，从无到有，从 1 款到 4 款，从轿车到 SUV，从运动到硬派，每一步都精准踩中市场痛点，每一款都颜值炸裂、实力爆表。

期待小米 YU9 正式发布，国产硬派 SUV，终于有了能打的！

日产推出自动排队座椅 从此不怕有人插队

　　相信每个人都有过排队的经历，对大多数人而言不管排队出于什么目的，都是个既累心又累身体的辛苦差事。

　　科技改变生活，就在前两天，日产公司宣布，他们利用自家人工智能技术推出了一款名叫ProPILOT 的可以跟随队伍自动移动的座椅，人们可以随时坐下来快乐的耐心等候，解决了人们排队时的无聊乏味与劳累烦恼。

　　这种椅子上布满了传感器，可以紧紧跟随前方的椅子缓慢移动，自动检测并与其保持一定的固定距离。

　　这款椅子采用的是日产最新研制的ProPILOT 汽车自动驾驶技术，会根据驾驶者预先设定的速度限制(约为30-100千米/小时)自动控制与前方车辆的距离。

　　同时，还可以通过读取车道标线及控制转向，使车辆保持在高速公路的车道中间运行，并能够实现弯道行驶，从而非常有效地减轻了高速公路上的交通拥堵和长途驾驶给驾驶者带来的负担。

　　日产将ProPILOT 椅安置在人多拥挤的餐厅以外进行测试，但凡坐过椅子的人均对此表示满意。

　　人们普遍反映在餐厅外坐下来排队等候，解决了排队时的劳累困顿与烦恼不便。