届时手机和车载屏幕都会提示正在连接,如果不行再重新连接就好。
2、这个方法很轻松就把手机上的导航投射到
【菜科解读】
届时手机和车载屏幕都会提示正在连接,如果不行再重新连接就好。

2、这个方法很轻松就把手机上的导航投射到屏幕上了,除此之外,还可以播放手机里的音乐等。
3、当你的车子没有蓝牙功能,用MHL线连接汽车后,也可以播放手机的音乐。
4、手机除了可以用MHL线投屏车载屏幕,还能投屏电视机和电脑。
可以去官网搜索一下自己的手机有没有这个功能。
另外,有一个按钮,按下去是限速,再按一下解除,拨杆上有个指示灯,点亮就在启动,中亮就解除。
奔驰glc定速巡航按钮感觉是在限速和巡航之间切换,然后档杆的上下用来打开和关闭功能,前后用来改变设定的速度。
定速巡航可以解放右脚,在路况好、车流量相对较小的高速路段,非常实用,可以让驾驶更轻松。
定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等。

其作用是:按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。
采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。
奔驰glc中控功能中,开关按键,它的作用是开关机和音量调节。
按一下:开机;
再按一下:关机,右旋转:音量加;
向左旋转:音量减。
也可以按下NAVI按键,切换到地图页面,当进入地图页面,需要播报地图时收音机也自动关闭。
或者按下方向盘的多媒体系统开关,多媒体系统就会全部关闭。
奔驰GLC在外观比较圆润,毕竟是定位城市SUV,外观并不需要过于硬朗;
偏向于轿车化的设计风格更能讨好消费者,宽大的中网与硕大的三叉星标志诠释了动感与霸气。
GLC的全系基础配置很高,包括膝部气囊、自动驻车、可变悬挂、可变转向比、主动刹车、全景天窗、自动泊车、无钥匙启动、道路救援、LED自动大灯、自动空调等等,而高配车型还有并线辅助、空气悬挂、电动感应行李厢、自适应巡航、座椅通风、可变色氛围灯、后排独立空调等出彩配置。
GLC采用了全系2.0T的布局,M274直列4缸发动机分为200、260、300三种调校,其中GLC300的最高功率为180kW(245Ps),峰值扭矩为370Nm。

以上内容仅供参考,奔驰GLC 300的价格会随时间变化,建议到奔驰官网查询更准确的信息。
2021款奔驰GLC300四驱基本参数:长宽高4656*1890*1644MM,发动机:2.0T,244马力,轴距:2873M,燃油标号:95号汽油最大行李箱容积:550L最大功率:180KW最大扭矩:370N.M最大功率转数:5500百公里油耗:7.6个,百公里加速度:6.7秒,最高车速:235(km/h)档位个数:9档手自一体,驱动方式:前置四驱车体结构:承载式。
2023款车型中网尺寸更大,内部的“三叉星”标也更加醒目。
并且,2023款车型的头灯组用了“开眼角”设计,就视觉效果而言,整体感更强。
内饰不同。
2023款车型内饰可谓是发生了天翻地覆般的变化,奔驰用了与新C级一样的“双大屏”,替换掉了2022款车型的小中控屏。
并且,在中控台上,2023款车型还用了引擎式的平状圆形出风口,以及辅有条纹处理的金属饰板取代了以往的圆形出风口+木质饰板,整体看起来更加年轻、精致。
视频里是一辆白色的奔驰,能看到车的左侧前门上,一个很大的“渣”、后门一个很大的“男”字,另外,车身上还有大大小小上百个“渣男”。
这是辆疑为粤P牌号的车,属于广东河源市。
3月21日,华商报大风新闻记者私信视频发布者未果。
在留言区,有网友说,这可能是用笔有意在车上进行的涂鸦,后期能清理,也可能是专门贴的车衣。
有网友表示,车身涂满“渣男”字样,很不文明,会带来诸多不适,希望车主能尽快进行处理。
记者联系上广东河源市公安局,工作人员说,根据相关规定,如果机动车颜色变化面积不超过30%,不需要进行变更登记。
反之,如果超过30%,则需要备案存档,并在改色后10日内办理登记。
车身的内容,只要不违反相关规定,公安机关也不好干预。
关于这辆车的情况,河源警方会移交给交警部门,然后进行核实调查。
来源:华商报大风新闻、扬子晚报
交警认定对方涉嫌危险驾驶,未出具事故认定书,但多次移交公安机关未果。
吕先生报警后,警方以无违法事实为由终止调查。
他面临近10万元修车费,因无法走保险理赔,维权陷入困境。
(据3月19日大象新闻) 据报道,媒体介入之后,这一经历多次反转的案件近日有了新进展。
上级公安机关撤销了原不予立案的决定,责令重新调查。
这个消息本来应该是让当事人松了一口气,但回看整个事件,仍有疑惑难解:一个证据清晰,行为性质恶劣的案件,为何会陷入调查难、立案难的境地? 从吕先生提供的行车记录仪视频来看,黑色路虎车1分钟内8次别停奔驰,在车流中肆意变道、急刹,俨然将公共道路当成了“飙车竞技场”,这种反复挑衅、蓄意制造危险的行为,随时可能酿成车毁人亡的惨剧。
漠视他人生命财产安全,扰乱道路通行秩序,其危害性不言而喻。
视频记录了吕先生被别车的全过程,甚至还有被别车前5分钟的视频,证明自己正常行驶、无任何过错。
没有证据缺失的困扰,没有事实模糊的疑点,调查起来本应顺理成章,可为何从事故发生到申请刑事复议成功,中间会出现重重反转和阻碍? 最初,交警现场判定案件并非交通事故,而是涉嫌寻衅滋事的刑事案件,因此向派出所移交案件,但四次移送均被拒绝,这中间究竟出了什么问题?正常的移送流程,派出所有什么理由不履行?而吕先生出于无奈自行到派出所报警之后,长春市公安局朝阳区分局又以没有违法事实为由,不予立案。
违法事实不是在视频里都被记录了吗?怎么说没有就没有了呢? 短短一个多月,对同一个事件的认定,从“危险驾驶”到“寻衅滋事”,再到“没有违法事实”,多次反转让人摸不着头脑。
案件移交为何受阻?认定标准为何朝令夕改?不应该没有一个合理的解释。
警方“不予立案”的决定,不仅让奔驰车主吕先生面临近十万元修车费无法走保险理赔的现实困境,也伤害了公众朴素的正义感,和对执法公正的信任。
路虎车司机的行为如此嚣张,违法证据如此确凿,与案件处理的阻滞形成了鲜明的对比,也难免让公众对执法部门的态度产生疑虑,怀疑路虎车主是不是有关系、有背景,所以才能逍遥法外,肆意妄为。
执法公信力的确立和提升,靠的是对每一个具体案件的公正处理。
一次轻率的认定、一次受阻的移交,都可能让来之不易的信任付之东流。
如今,上级公安机关的刑事复议结果,给出了一个初步的答案:“原不予立案决定认定事实不清楚,证据不充分”。
这无疑是对此前调查认定工作的有力纠偏。
案件当然要查清楚,要让违法者受到惩处,让守法者得到公正,但案件多次反转背后的疑问,也必须有一个明确说法。
案件移交为何多次被拒?为何会出现认定上的偏差?相关环节是否存在履职不到位的情况?是否有人在其中以权谋私,故意包庇? 只有把疑点逐一查清说透,才能给当事人和公众一个负责任的交代。
也唯有正视问题、厘清责任,主动回应公众疑问,才能挽回受损的执法公信力,让恶意行径无处遁形,让法理正义直抵人心。
(来源:极目新闻)