【菜科解读】

奔驰e300l油耗实际多少

奔驰E300L的百公里实际油耗在7.4-8.0L。

奔驰E300L的燃油标号为95号，加满一箱油可以跑的里程为825-891km，该数据为官方公布数据。

以目前95号汽油每升5元的价格计算，最终得出奔驰E300L行驶一公里需要花费0.735元。

奔驰e300l导航怎么退出

奔驰E300L想退出导航，需要去界面设置的附加区域中设置。

也可以语音控制，用标准的普通话说出“取消导航”，即可退出导航。

也可以查看车辆使用说明书，上面会有详细的讲解。

E300L是北京奔驰旗下的一款车型，如果是进口奔驰，型号为E300（俗话说的标轴版）。

多出来的字母L，是单词Long的缩写，意思为长。

长轴，意思是加长轴距；

标轴，意思是标准轴距。

这里记住一点，不管是奔驰、奥迪还是宝马，型号里多了一个英文字母L，意思就是该车是加长款，针对中国市场专门出的车型。

例如奔驰E300L、宝马740Li、奥迪A6L等等。

截至2019年8月3日，奔驰E300L在售的最新款是2019款，动力方面，全部搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，分为高低功率两种版本，匹配9挡手自一体变速箱。

高功率版本，最大功率190KW，最大马力258PS，最大扭矩370N・m。

低功率版本，最大功率180KW，最大马力245PS，最大扭矩370N・m。

奔驰e300l怎么样

1、车型介绍19寸轮毂、多辐轮圈，表面材质非常精致，整体和车辆的风格很搭调，有一股行政风。

2、整个外观和奔驰C级、S级有些傻傻风不清楚，唯一的办法就是就看车尾的标识（请轻喷）。

特别是这种带立标的看来起颇有S级的感脚，还好奔驰S级没有这种“锆英石红”。

打开车门那一套“仿皮”座椅就会进入你挑剔的视野，座上去的舒适性那是杠杠地好，主/副驾座椅电动调节和腰肩部支撑调节都能提升乘坐感受。

3、除此之外后排能电动调节副驾驶座椅位置的功能让后排乘坐者拍掌叫好，而且后排座椅的舒适性和乘坐空间都是没有可挑剔的，座椅包裹以及座椅的倾角都非常的舒适合理，后排可调空调和充电接口设备都是非常的实用。

奔驰e300l保养灯怎么归零

1、点火开关打开一档。

（关闭所有车门，包括机舱盖及后背门）2、将仪表盘显示切换至里程表界面。

3、同时按住方向盘左侧的“OK”按钮及方向盘右侧的“电话”按钮，直到出现菜单后松开。

4、此时出现三个菜单选项（“车辆数据”、“测功机上测试”、“ASSYSTPLUS”），选择“ASSYSTPLUS”且按“OK”键进入。

5、选择“整套保养”按压“OK”键进入。

6、选择“确认整套保养”，出现弹窗“进行保养吗？”7、按“OK”键确认，出现弹窗“不能完成”。

8、选择“确认”按“OK”键。

9、归零结束。

奔驰E300L定速巡航怎么用?

1、首先找到奔驰E300L车辆方向盘后面的定速巡航控制杆，奔驰E300L控制杆上面有相应的操作标示，按下控制开关，定速巡航就会处于待命状态，加速到想要的速度后，把控制杆向下拨动设定巡航速度就可以了。

2、按下奔驰E300L汽车的定速巡航总开关后，奔驰E300L的仪表盘上会出现定速巡航图标。

3、最后轻踩刹车就能够取消奔驰E300L汽车的定速巡航的状态了。

奔驰全新纯电CLA 260 L亮相北京车展，600km续航/4月24日上市

奔驰全新纯电CLA 260 L已在2026年北京车展现场亮相，将于4月24日正式上市。

目前同系列已上市的CLA 300 L起售价为24.9万元，而260 L车型的推出有望进一步下探价格门槛。

该车此前已完成工业和信息化部申报，搭载60千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程达600公里。

外观设计延续了CLA家族标志性的轿跑风格，与300 L保持高度一致，未作显著改动。

前脸采用封闭式格栅，配合满天星纹理中网与醒目三叉星徽标，视觉精致感突出；

贯穿式LED日间行车灯横贯前脸，两侧大灯内部集成三叉星辉光源，辨识度鲜明；

前包围设有贯穿式散热开口，并配以上扬式前唇，强化运动张力。

车身侧面采用流畅的溜背造型，轮廓动感且个性十足。

前后翼子板略微外扩，搭配全新18英寸轮圈，增强视觉体量感；

前翼子板集成摄像头感知模块，车门饰板采用外凸式筋线设计，提升侧面力量表现；

全隐藏式弹出式门把手在保证美观的同时兼顾实用性。

整车长宽高分别为4763毫米、1836毫米、1471毫米，轴距2830毫米，整备质量2005公斤，为驾乘空间与行驶稳定性提供坚实基础。

车尾设计简洁而富有层次，后备厢上方配有小型鸭尾扰流板，尾灯为贯穿式布局，灯腔内融合圆形元素与三叉星徽标，点亮后极具识别性；

后包围两侧配有反光单元，底部镶嵌镀铬饰条，细节处彰显工艺质感。

此外，车辆还提供101升容量的前备厢，显著拓展日常储物能力。

内饰延续简约科技路线，配备全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏组成的双联屏系统；

副驾前方未设置独立娱乐屏，取而代之的是满天星装饰面板，营造出统一而考究的座舱氛围；

三辐式多功能方向盘握感扎实，车机系统基于MB.OS架构打造，并深度整合AI功能，响应迅速、交互自然、智能化水平较高。

动力系统方面，新车采用后置单电机布局，最大功率165千瓦，匹配60千瓦时磷酸铁锂电池组及电动两挡变速箱，CLTC纯电续航里程600公里，最高车速200公里/小时，既满足城市通勤的高效需求，也兼顾短途出行的灵活表现，精准契合纯电轿跑的定位与使用场景。

逸安启迎问界入股，宝马奔驰问界三方共建高端超快充网络

逸安启――由宝马与梅赛德斯-奔驰在华联合设立的高端充电基础设施合资公司，于2024年成立，专注于服务中国豪华电动出行市场。

公司以城市核心商圈为优先落点，构建覆盖广泛、运维可靠、全程使用绿色电力的超快充网络。

2026年4月17日，赛力斯集团旗下豪华智能电动汽车品牌问界正式成为逸安启新股东，与宝马、梅赛德斯-奔驰共同持股，三方各占三分之一股份。

问界将深度参与逸安启超充网络的规划、建设与运营，协同推进专属化、高品质的充电服务体验。

未来，三方将持续扩大充电网络规模，强化重点区域布局，加快高质量充电基础设施建设步伐。

所有纯电动汽车用户均可免费使用逸安启基础充电服务；

同时，宝马、问界及梅赛德斯-奔驰品牌用户还可享有包括预约充电在内的多项专属权益。