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豪爵铃木踏板海王星 无法超越的铃木)

作者:菜叶 时间:2023-01-10 01:32

简介:上个世纪90年代末,曾经有一款外观精致、乘坐舒适、质量上乘的经典踏板摩托车,它就是大名鼎鼎的铃木海王星。

【菜叶百科解读】

豪爵铃木踏板海王星(无法超越的铃木)

上个世纪90年代末,千问网,曾经有一款外观精致、乘坐舒适、质量上乘的经典踏板摩托车,它就是大名鼎鼎的铃木海王星。

豪爵铃木踏板海王星(无法超越的铃木)(1)

说起海王星,必然少不了要谈一下铃木超人。因为它俩不仅外观非常相似,而且都是跟铃木合作的产物。它们共同的原型车都是日本的AN150,不同之处在于一个是铃木和济南轻骑合作,而另一个则是和大长江集团合作 ,是铃木“双车战略”的具体表现。

在动力上,超人QS150T搭载的是一台强制风冷、单缸、四冲程发动机。因为铃木跟轻骑属于代销合作方式,所以采用的是日本铃木原装发动机。

豪爵铃木踏板海王星(无法超越的铃木)(2)

超人

而豪爵跟铃木属于技术合作代工方式,属于合资品牌发动机。今天的主角就是这台经典踏板车海王星HS125T。

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豪爵海王星HJ125T,是大长江集团推出的第一款女装踏板车。这款具有90年代国际先进水平的摩托车是在1998年推出的。它是根据中国女性体型特征,结合欧洲风格设计出来的全新车型。

宽敞的脚踏板位置十分实用,巨大的座桶空间采用绒布包裹干净卫生,再加上方便的小夜灯十分人性化。隐藏可伸缩式乘员脚踏板设计巧妙,巨大的原厂后备箱必须点赞,轻巧的车身加上高度合适的坐垫,每一处都设计得刚刚好。

海王星装配了一台单缸、四冲程、强制风冷、SOHC发动机。带加速泵的日本米库尼真空膜化油器,让发动机无论是低转速还是中转速,都能持续输出强大的扭矩。

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独特的发动机高进气口,不仅远离地面而且隐藏在座桶下。即使在非常恶劣的环境下行驶,也能保证给发动机提供纯净的空气,从而大大延长发动机汽缸的使用寿命。

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细节决定成败,豪爵最擅长的就是把细节做好。为了增加变速系统的耐用性,豪爵在边壳的进气口上加装了小型空气滤清器,俗称“猪嘴”。不仅阻碍灰尘或异物侵入变速系统造成驱动皮带过早损坏,也通过冷空气带走热量延长了驱动皮带的寿命.

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之所以要详细说一下这台发动机,是因为它跟以往所有的踏板发动机,在设计上完全不同。偏置化油器不稀奇,当你习惯性的拿着火花塞扳手伸进缸头右边你会惊奇地发现,竟然没有火花塞!

是的你没听错,海王星的火花塞不在传统的右边,而是在缸头的左边。而大多数都在左边的正时链条,却跑到了发动机的右边。

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