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比亚迪哪款车性价比最高还便宜 就没有月销20万的比亚迪）

作者：菜叶 时间：2023-01-28 05:05

简介：就没有月销20万的比亚迪Hello，大家好！我是Mogo昨日，比亚迪汉亮相巴黎车展，此前品牌月销20万，A级车超越轩逸登顶

【菜叶百科解读】

Hello，大家好！我是Mogo

昨日，比亚迪汉亮相巴黎车展，此前品牌月销20万，A级车超越轩逸登顶，宋家族同级销量碾压……2022年比亚迪一次次成为了中国汽车的焦点。

比亚迪哪款车性价比最高还便宜（就没有月销20万的比亚迪）(1)

回首20年前，2002年对于比亚迪来说，同样值得纪念。这一年，比亚迪将手机电池做到了极致，成功签约当时手机巨头诺基亚。同样是2002年，比亚迪走向了一个新的行业，通过收购一家汽车模具厂开始涉足汽车。

比亚迪哪款车性价比最高还便宜（就没有月销20万的比亚迪）(2)

今天，我们就带大家回顾一下这20年，一路成就比亚迪的车型。

福莱尔

魔改奥拓是比亚迪起点

比亚迪的第一款车，叫做福莱尔。对于比亚迪来说，这是一个过继而来的孩子。在20年前，造车是一件困难的事情，卡住大家创业热情的是汽车生产资质。比亚迪只能曲线救国，收购了拥有汽车生产资质的秦川汽车。

比亚迪哪款车性价比最高还便宜（就没有月销20万的比亚迪）(3)

秦川位于西安，是当时西北地区唯一有轿车生产资质的企业，是当年引入了奥拓的四家微型车企业之一。福莱尔，正是在奥拓基础上，经过秦川魔改而来的新产品。

比亚迪哪款车性价比最高还便宜（就没有月销20万的比亚迪）(4)

这款车在当时，外观很有辨识度，甚至有个形象的昵称——“小鞋子”。这个小鞋子，长只有3米5，轴距只有2米3，QQ都比它大。动力方面，最早只有0.8L排量，40马力，现在不少摩托都比它马力强。

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早期福莱尔悬挂花体flyer车标

正是这台小车，让比亚迪跨入了造车的大门。一方面，收购秦川让比亚迪获得了当年炙手可热的造车资质，也是初入汽车行业的比亚迪，最初两年唯一的产品。还先后推出1.1L等车型。

另一方面，这台车也让比亚迪打开了局面。在当时，同样的微型车正好是汽车市场的风口，产能有限也让市场对各种车型都格外饥渴。福莱尔外观新颖、价格便宜，因而行销南北，让消费者第一次认识了比亚迪这个品牌。

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后期改款福莱尔

一丢丢冷知识

2004年北京车展，当时还很稚嫩的比亚迪，展示了一系列福莱尔魔改产品：

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三厢版福莱尔，还是台电动车

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福莱尔加长跨界版-比亚迪F4

比亚迪哪款车性价比最高还便宜（就没有月销20万的比亚迪）(9)

福莱尔混动版！DM-i野心早已有之

比亚迪F3

充满争议的现象级产品

比亚迪通过福莱尔进入了汽车行业，就赶上了汽车工业蓬勃发展的那几年。在2005年，比亚迪又发布了一款现象级的产品：比亚迪F3。一经发布，就让这台车走向了风口浪尖。原因无它：实在是和丰田花冠（卡罗拉）太像了！

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比亚迪F3

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丰田花冠（卡罗拉）

只有车尾和花冠不一样，因为车尾抄的是三厢飞度。这样集两田之大成的设计，在比亚迪收获了舆论一片骂声。

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