太阳系中最大的行星-菜科网

【菜科解读】

你有听说过木星是太阳系里面最大的行星，但是究竟木星有多大呢？
就大小而言，木星的赤道直径为142,984千米（88,846英里）。

与地球相比，它是地球直径的11.2倍。

但它却只有太阳直径的10%。

木星的体积为1.43128×10^15 立方千米，足以容纳1321个地球大小的行星，并且还有许多剩余空间。

图解：木星是太阳系中最大的行星
木星的表面积为6.21796×1010 平方千米，比地球多122倍。

最后木星的质量为1.8986×1027千克，足足相当于318个地球。

实际上，木星比太阳系中其他所有行星加起来的质量还要大2.5倍，不过，太阳是占了太阳系质量的99.9％。

毫无疑问木星很大，但是也不用担心木星会变成恒星，它还需要外加80倍的自身质量才能够点燃发生核聚变。

最近我们写了几篇关于木星的文章，这一篇是关于在木星上出现了撞击的文章，一篇是关于木星如何在太阳系中保护我们的。

图解：地球的守卫者——木星
如果您想了解更多有关木星的信息，可以查阅哈勃网站关于木星的新闻稿，这是美国宇航局太阳系探索指南里面关于木星信息的链接。

我们还录制了一整集有关木星的《天文演员》。

这是第56集：木星。

图解 : 哈伯太空望远镜的WFC3相机于2014年所拍摄到木星的真实色彩影像，可清楚看见木星南半球的大红斑
木星的质量是太阳系其他所有行星相加起来的2.5倍。

因为它是如此之大，以至于太阳系的重心坐落于太阳表面上方，从太阳中心起在太阳半径的1.068倍处。

木星比地球大得多，但密度却比地球小得多，它的体积大约相当于1,321个地球那么大，但质量只有地球的318倍。

木星的半径大约是太阳半径的1/10，质量是太阳的1/1000，所以两者的密度相近。

我们通常使用"木星质量"（MJ或MJup）为单位来描述其他物体的质量，尤其是太阳系外行星和褐矮星。

因此如系外行星HD 209458b的质量为0.69 MJ，而仙女座kb的质量为12.8 MJ。

图解：木星的大小比太阳小一个数量级（×0.10045），但仍比地球大一个数量级（×10.9733），大红斑大约有二到三个地球大（数量级相同）
理论模型表明，如果木星的质量比现在大得多，那么它的体积将会缩小。

对于较小的质量变化，木星半径不会发生明显改变，在大约500M地球质量（1.6木星质量）以上才会有较大变化，在质量增大的情况下，木星内部受压，其体积将会缩小。

因此，木星现时的直径被认为是与其的构成和演化史所能达到的最大值。

而随着质量的增加，收缩的过程将一直持续下去，直到质量能达到形成明显的恒星并能使其点燃为止，大概是50个木星质量的高质量褐矮星。

图解：木星在不断向外辐射热量
尽管木星需要大约75倍的质量才能融合氢并成为恒星，但最小的红矮星的半径仅比木星大30％。

尽管如此，木星散发的热量比它从太阳吸收的多。

它内部产生的热量接近它所接收的总太阳辐射。

这些额外的热量由开尔文-亥姆霍兹机制通过收缩产生。

这个过程导致木星每年收缩将近2厘米。

木星刚形成时温度比现在更高，直径大约是当前的两倍。

延伸阅读
木星是太阳系从太阳向外的第五颗行星，并且是最大的行星。

古代的天文学家就已经知道这颗行星，罗马人以他们的神称这颗行星为朱庇特。

古代中国则称木星为岁星，取其绕行天球一周为12年，与地支相同之故。

到西汉时期，《史记‧天官书》作者天文学家司马迁从实际观测发现岁星呈青色，与"五行"学说联系在一起，正式把它命名为木星。

美科学家精确测量太阳系外星际磁场强度与方向

测器带"是一条相对狭长的粒子带，其中粒子由日光层外层向太阳飞行。

最新研究显示，这些来自日光层外层的粒子其实最初源自太阳，它们为科学家带来了关于遥远的星际磁场的信息。

　　北京时间3月3日消息，据国外媒体报道，2008年，美国宇航局"星际边界探测器"发射升空，专门用于探测太阳系与星际空间交界地带。

数年来，"星际边界探测器"帮助科学家不断取得惊人发现，从而让人类更清楚地认识太阳系外的宇宙空间。

近日，美国西南研究院科学家根据"星际边界探测器"的探测数据精确地测量了日光层外的磁场强度和磁场方向，从而发现了一种支配太阳系之外星系的力。

　　在2008年刚刚发射不久，"星际边界探测器"就发现了一小片狭长的宇宙空间的神奇之处，那里比其它区域有更多的粒子在其中流动。

这片狭长的宇宙空间也被称为"星际边界探测器带"。

这个神秘的带状结构帮助科学家打开了窥探太阳系外宇宙空间的大门。

美国宇航局认为，"这就好比根据窗外的雨滴来判断室外的天气情况。

" 　　为了更好地描述太阳系邻近的宇宙空间，美国西南研究院科学家根据"星际边界探测器"的探测数据对星际边界进行模拟分析与研究。

星际边界位于我们太阳系周围的巨型磁场泡泡的最边缘，也被称为日光层。

通过最新的分析结果，科学家精确测量了日光层外的磁场强度和磁场方向。

科学家们的研究成果发表于《天体物理学杂志》上。

　　专家认为，科学家的最新研究成果让我们认识了支配太阳系之外星系的磁场力，从而对我们太阳系周围的宇宙空间有了更清楚的认识。

这一研究成果是基于"星际边界探测器带"的起源理论而形成的。

在"星际边界探测器带"中，流动的粒子其实是太阳粒子经过长途飞行到太阳磁场边界后被反射回来的。

在太阳系的周围，有一个巨型的泡泡，即日光层。

泡泡中充满了所谓的太阳风，即太阳不断喷射出来的电离态气体。

当这些粒子抵达日光层边界时，它们的运动就会变得更为复杂。

美研发革命性“太阳风推进”技术：10年可飞抵太阳系边缘

　美国宇航局的工程师们已经开始测试新型空间推进系统，这一系统将利用太阳释放出的大量粒子产生的推力，实现史无前例的加速，一旦成功，它将有望将人类的探索范围拓展至恒星际空间　　这一新型推进概念被称作"日球层顶静电快速推进系统"(HERTS)，或者直接称为"静电风帆"(E-Sail)，其推进不需要任何内部安装的推进系统。

相反，"静电风帆"将借助太阳风抵达日球层顶，那里可以被视作是太阳系的边界　　北京时间4月30日消息，美国宇航局(NASA)的工程师们已经开始测试新型空间推进系统，一旦成功，它将有望将人类的探索范围拓展至恒星际空间。

　　这一系统将利用太阳释放出的大量粒子产生的推力，实现史无前例的加速。

研究人员们指出，采用这种推进方式的新型飞船将能够在短短10年内飞抵日球层顶，而采用1970年代技术发射的旅行者号飞船完成这一路程则整整耗费了35年的时间。

日球层顶(heliopause)是太阳风作用逐渐终止，空间环境逐渐向恒星际空间过渡的边界层。

　　这一新型推进概念被称作"日球层顶静电快速推进系统"(HERTS)，或者直接称为"静电风帆"(E-Sail)，其推进不需要任何内部安装的推进系统。

相反，"静电风帆"将借助太阳风抵达日球层顶，那里可以被视作是太阳系的边界。

　　一艘缓慢自转的飞船可以释放10~20根带电铝制导线，形成一个巨大的"静电风帆"。

每条这样的导线厚度仅有一毫米，但长度达到12.5英里(约合20公里)，几乎和219个足球场相当。

　　这款"静电风帆"能够排斥通过的带电荷的质子流，从而产生推力。

HERTS"静电风帆"项目的首席科学家，美国宇航局马歇尔空间飞行中心先进概念办公室的布鲁斯·魏格曼(Bruce Wiegmann)表示："太阳每时每刻都在以极高的速度释放出大量质子和电子，速度可以达到每秒400~750公里。

而静电风帆正是利用这股粒子流实现推进。

" 　　一艘缓慢自转的飞船可以释放10~20根带电铝制导线，形成一个巨大的"静电风帆"。