【菜科解读】

因其作为地球唯一的卫星，甚至要比太阳还更让人们亲近。

从古至今，关于月亮人类总是有着各种各样的向往。

如中国古代嫦娥奔月的传说，以及西方神话中关于月亮女神的记载等等，都寄托着人类对于月球无限的遐想。

　　 虽然如此，但是人们关于月球隐含的一些神秘，至今都未能完全解开。

例如月球背面到底是否存在外星人的宇宙飞船，四种太阴月又是怎么一回事等等，仍然需要后人不断地探索研究，去寻找答案。

　　1.存在四种太阴月　　我们的月份大致与月球完成一个相位周期所需要时间相当。

考古学家根据挖掘出土的计时器推断出，早在旧石器时代人类就已经学会根据月相来计算日期。

但是，实际上存在着四种不同的太阴月(平均数)。

　　1)近地月：月球从一个近地点到下一个地点环绕地球一周所需的时间，即27天13小时18分钟37.4秒。

　　2)交点月：月球连续两次经过白道对黄道交点所需的时间，即27天5小时5分钟35.9秒。

　　3)恒星月：月球利用某一恒星作为参照点环绕地球一周所需的时间，即27天7小时43分11.5秒。

　　4)朔望月：月球利用太阳作为参照点环绕地球一周所需的时间，即29天12小时44分钟2.7秒。

朔望月是如今许多年历的根据。

　　2.地球可以看到59%的月面　　许多参考书都指出，由于月球在围绕地球公转的同时也在自转，因此我们永远看不到它完整的表面，只能看到其中一面。

事实上，我们可以看到超过一半的月球表面：大约59%。

月球的自转速率是固定的，但其公转速率却并不固定，因此我们有时可以看到59%的月面。

换句话说，月球的自转与公转并非完美地保持一致，这种效应被称为天平动。

月球在东西方向摇摆，因此让我们在经度方向的两边缘看得更远。

当然，月面的另外41%则是永远无法看到。

同理，如果有人位于月球上这41%的区域，也永远无法看到地球。

　　3.太阳的亮度相当于月球亮度的数十万倍　　太阳的亮度与满月的亮度对比约为398110:1。

　　4.上弦月或下弦月的亮度并非等于满月亮度的一半　　如果月球表面像一个完美的玻璃球的表面，那么整个表面的亮度也应该是一样的。

在这种情况下，上弦月或下弦月的亮度相当于满月亮度的一半左右。

但是，月表的地形异常崎岖。

特别是在日夜分界线附近，月球表面似乎布满了由山脉、巨石甚至月球尘埃沉积物投下的阴影，形成了一个个暗区。

因此，

昆仑千里一瞬：那些关于时空折叠的秘境传闻

其中最让人着迷又无从求证的，便是 “时空折叠” 传闻 —— 有人误入山中秘境，不过片刻功夫，竟已跨越千里之地；

有人明明只走了数里，回头却已不见来路，仿佛空间被无形之力扭曲折叠。

这些故事口口相传，有细节、有场景，却始终拿不出实证，成了萦绕在昆仑山间，最玄奇的未解之谜。

误入秘境，须臾千里最早关于昆仑时空折叠的口述，多来自当地牧民与早年探险者。

上世纪七八十年代，常有牧民进山寻走失的牛羊，走着走着便闯入一片白雾弥漫的谷地，指南针疯狂乱转，无线电彻底失联，眼前的景物明明熟悉，却又透着说不出的违和。

最广为流传的一则，是 1983 年昆仑死亡谷附近的传闻。

一位哈萨克族牧民追着羊群进入谷中，不过半个时辰，等白雾散去，他竟发现自己站在千里之外的阿尔金山边缘，脚下的地貌、身边的植被完全陌生，而羊群只剩寥寥几只，惊恐地缩在一旁。

牧民吓得魂飞魄散，凭着记忆往回走，足足花了半个月才回到家乡，可在家人眼里，他只失踪了半天，身上的衣物、携带的干粮，都没有丝毫损耗，仿佛时间在那片谷地里，彻底静止了。

类似的故事不止一桩。

1998 年，一支民间探险队深入昆仑腹地，其中两名队员与队伍走散，在一片怪石嶙峋的山谷里转了不到一小时，再见到队友时，对方竟说已找了他们整整三天。

更离奇的是，两名队员的手表、手机，时间都只过去了几十分钟，与外界时间完全对不上，仿佛他们踏入了另一个时间流速的空间，短短一瞬，便跨越了时空的距离。

天地褶皱，空间异象昆仑的时空折叠传闻，从来不是孤立的 “瞬移” 故事，更多是空间扭曲、时空错乱的细碎异象，拼凑出这片区域的神秘。

有人说，在昆仑某些垭口与山谷，会出现 “海市蜃楼” 般的奇景，却不是虚幻的光影，而是真实的场景重叠 —— 明明眼前是雪山峡谷，却隐约能看到江南水乡的街巷、古代城池的轮廓，甚至能听到不属于这个时代的人声马嘶，短短几分钟后便消散无踪。

2015 年曾有自驾游客拍到过类似画面，云雾中浮现出唐代风格的建筑，匾额上的字迹清晰可辨，却没有任何实证能证明这不是光影错觉。

还有人经历过更诡异的 “空间错位”。

在山间行走时，明明是笔直的道路，走了许久却发现回到了原点；

明明前方是开阔地，迈步却撞在无形的屏障上；

更有甚者，转身的瞬间，身后的山路便消失不见，取而代之的是陌生的山谷，仿佛空间被随意折叠、拼接，没有固定的章法。

这些传闻里，最一致的特征，便是强磁场干扰。

所有经历过时空异常的人，都提到指南针失灵、电子设备黑屏、信号完全中断，山谷里的磁场强度远超正常值，仿佛有某种未知力量，在扰乱着空间与时间的秩序。

万山之祖，古老秘闻昆仑的时空传说，并非现代才有，早在古籍与民间传说里，便早有伏笔。

《山海经》里写昆仑 “帝之下都”，是天地连通的枢纽，有 “不周山”“天门” 之说，古人相信这里是天地缝隙，能穿梭三界。

藏族、蒙古族等当地民族的传说里，昆仑山是 “神山”，山中藏着 “时空之门”，只有被山神选中的人，才能短暂踏入，跨越千里而不自知，若是惊扰了神山，便会永远迷失在折叠的空间里。

老人们常说，昆仑不是普通的山脉，是大地的脊梁、时空的褶皱，这里地壳运动剧烈，暗河纵横，磁场异常，或许在亿万年间，形成了天然的 “时空节点”。

就像一张纸被对折，两点之间的距离便被无限缩短，昆仑的某些地方，或许就是空间被折叠的褶皱，误入其中，便会在不知不觉间，跨越常人难以企及的距离。

无实证的谜，流传的奇时至今日，昆仑时空折叠的传闻，依旧是没有实证的谜。

没有清晰的影像记录，没有权威的科考证实，所有故事都来自口述，口口相传间难免添油加醋。

有人说这是集体幻觉，是高海拔缺氧、强磁场干扰导致的感知错乱；

有人说这是特殊地质地貌引发的视觉误差，把远处的景物当成了近处，把漫长的路程当成了一瞬；

也有人说，是致幻植物、有毒气体影响了人的神经，让人产生了时空错位的错觉。

可即便如此，这些传闻依旧在民间流传不息。

毕竟昆仑太大、太神秘，平均海拔超 5500 米，冰川、峡谷、无人区纵横，无数地方至今人迹罕至，现代科考也难以覆盖每一寸土地。

那些短暂的时空异象，或许发生在人迹罕至的山谷，或许转瞬即逝，根本来不及留下证据。

有人信其有，觉得昆仑藏着地球最原始的时空秘密；

有人信其无，只当是高原奇景催生的浪漫想象。

但无论真假，这些 “须臾千里、空间折叠” 的传闻，早已成了昆仑神秘的一部分，让这座万山之祖，永远裹着一层让人着迷的面纱 ——有些秘境，本就适合藏着无实证的谜，有些传说，本就为了留住对天地未知的敬畏。

人类首次登月是造假 月球怪异事件都是骗局？

美国东部时间7月20日下午4点18分，美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗踏出了人类在月球上的第一步，他的那句"个人的一小步，人类的一大步"随之传遍世界。

但几十年来，质疑美国宇航局造假的声音一直也没停息，甚至形成了一个"反阿波罗阵营"。

2000年7月中旬，墨西哥《永久周刊》科技版刊载了俄罗斯研究人员亚历山大·戈尔多夫发表的题为《本世纪最大的伪造》的文章，对美国"阿波罗"登月拍摄的登月照片和录像提出质疑。

许多媒体纷纷转载了这篇文章，关于阿波罗登月真伪的讨论顿时热火起来。

戈尔多夫列举了几个"言之凿凿"的造假证据。

他认为，所谓美国宇航员在月球上拍摄的所有照片和录像，都是在好莱坞摄影棚中制造的。

其理由如下： 人类首次登月是造假 月球怪异事件都是骗局？ 1.录像资料中那面插在月球上的星条旗在迎风飘扬，而月球上根本不可能有风把旗子吹得飘起来; 2.照片中宇航员身旁出现形状不规则、只有在多个光源下才可能出现的阴影，这在只有一个单光源——太阳的月球是不可能出现的; 3.从录像片中看到宇航员在月球表面行走犹如在地面行走一样，实际上月球上的重力比地球上小得多，人在月球上每迈一步就相当于人在地面上跨跃5至6米; 4.登月仪器在"月球表面移动"时，从轮子底下弹出的小石块的落地速度也同地球上的速度一样，而在月球上这种速度应该比在地球上快6倍。

戈尔多夫认为，美国宇航员当时只是接近了月球表面，但因技术原因并未踏上月球。

由于美国急于在和苏联的太空竞赛中赢得先机，因而伪造了多幅登月照片和一部录像资料片，蒙蔽了世人几十年。

戈尔多夫并没有提供新的证据，但这篇文章让很多人对"阿波罗登月"的真实性产生了怀疑。

人类首次登月是造假 月球怪异事件都是骗局？ 这么大的登月工程竟然也可能造假?许多科学家听到这一说法后立即站出来反对。

美国宇航局发言人当即指责戈尔多夫是"试图愚弄大众"，其官方网站也专门在首页推出了"阿波罗登月"的特别版块。

美国阿姆斯特朗航天航空博物馆工作人员、教育学专家安德烈娅·沃对戈尔多夫的论据进行了一一反驳，他表示旗子飘起来是因为在插旗时旗杆在宇航员手的触动下产生了弹性运动，而不规则阴影则是由月球上不规则的地势引起的。

同时认为登月是真的支持者也与"造假论"展开了争锋：如果登月计划是一场骗局，不仅"阿波罗"计划全体参与者的人格将受损，而让参与登月工作的几万人守着谎言过几十年，实非易事。

目前来说，支持论者阵营仍然占据优势，但争论仍将持续下去。

不毛之地是聚宝盆 撇开"骗局论"不说，"阿波罗"登月的确是人类航天史上一项壮举。

从1961年美国宇航局宣布载人登月计划开始，美国在十多年时间里共投入了265亿美元，终于完成了人类有史以来最远的征程。

但也有人对此壮举不以为然，他们认为月球只是一个没有足够厚大气层保护的"野孩子"，往这个只有环形山和陨石坑的小卫星上砸那么多钱意义不大。

的确，月球不是金银岛，上面没有遍布黄金、白银，但却有一种能维持人类长期能源供应的宝贵资源——氦-3。

氦-3是氦元素的一种同位素，只含一个中子，又被称为"费米子"，是一种可长期使用、清洁、安全和高效的核聚变燃料。

氦-3是在太阳内部核聚变过程中大量产生的，地球上的氦-3总量仅有10吨左右，可谓奇缺。

但科学家分析发现月球保存着大约5亿吨氦-3，如果供人类作为核聚变燃料使用，提供的能量足够人类使用上万年。

另外月球还富有铁、铝、稀土金属等重要矿产资源，可说是一个巨型聚宝盆。

登月难关有三个 人类首次登月是造假 月球怪异事件都是骗局？ 作为地球惟一的一颗卫星，千百年来那盏高悬的明月激发了人类无穷的想象。

好奇心是人类探索问题的原始动力，人类登月的执著自此起便一发而不可收，在科技不发达的时代曾经有多位勇士为此献身。

进入20世纪后，在航空航天技术发展的推动下，人类终于拥有了进军月球的资本。

法国著名科幻小说作家儒勒·凡尔纳在其所著小说《环绕月球》(1870年出版)中，设计了一种独特的登月方法——用大炮将人打到月球上去。

但真正的登月可不是科学幻想，它是一项涉及面极广的浩大工程。

仍以美国"阿波罗"飞船为例，"阿波罗计划"在启动之初主要面临3头"拦路虎"——运载能力足够强大的火箭，能把重达100吨的登月舱送到近月轨道;电子、生命支持设备十分完备的指令—服务舱(CSM);以及能够"找到回家的路"的登月舱(LM)。

各个系统都要考虑多种突发情况，做到万无一失。

其中登月舱这一关最难，当年美国数千名顶级工程师经过数年研究，经历了无数次失败才获得成功，其难度可见一斑。

另外轨道设计、着陆点选择、返地途中的精确减速都来不得半点差错，稍一疏忽，就会让登月的宇航员有去无回。

21世纪的人类登月活动基本上是以当年的登月过程为蓝本，虽然计算机技术、新材料技术会使科研人员如虎添翼，但登月的这三头最主要的"拦路虎"还是必须降服。

登月只能"搭便车"? 人类首次登月是造假 月球怪异事件都是骗局？ 目前大多数国家预想中的载人登月计划，仍采用的是"阿波罗"宇宙飞船"搭便车"的形式——即先由大推力火箭将载人飞船(由指令—服务舱、登月舱组成)送过月—地引力平衡点，登月舱与母船分离后先完成登月任务，然后将宇航员送回指令舱，最后返回地球大气层。

宇航员在这个过程中，要经过数次复杂的"转车"过程。

这样一来便有人会问，何不采用"直达式"的航天飞机呢?这样省去了诸多麻烦，不是一举多得吗? 航天飞机是一种为穿越大气层和太空的界线(高度100公里的卡门线)而设计的火箭动力飞机。

它以火箭发动机为动力发射到太空，能在地球与近地轨道间来往穿梭，目前其动力系统不足以支持到达月球。

载人宇宙飞船与航天飞机在外型上最大的不同，当然就是前者无"翅膀"，后者有"翅膀"，其主要作用是在返地途中给航天飞机提供更大的制动力。

由于"翅膀"在与空气磨擦中会产生大量热量，航天飞机的外壳必须采用独特的热学设计，"折翅"的载人飞船反而比航天飞机更安全。

在设计上，载人飞船的主体为复合材料，而非航天飞机所用的金属材料，这就使它在重量、动力系统方面更占优势。

综合看来，航天飞机虽然方便，但技术复杂、维护成本非常高，而且反复使用以后的安全风险性也随之提高。

而载人飞船技术相对简单，花钱少风险小，并且适合长期停靠在空间站上作为救生艇使用。

资格更老的载人飞船仍然有其优势，"搭便车"到月球并非下策。