【菜科解读】

从2024年3月首车交付，到2025年实现全年盈利，小米汽车只用了不到两年的时间。

日前，小米集团发布2025年全年业绩公告，这份被外界称为“最强年报”的成绩单，最引人注目的不是4573亿元的总收入，也不是43.8%的净利润增长，而是小米汽车业务首次实现年度扭亏为盈，经营收益转正至9亿元。

2025年，国内已上市造车新势力企业全部实现单季度盈利或全年盈利。

其中，首次实现单季度盈利的蔚来、小鹏，从成立到实现盈利均走过了10年以上的历程。

对比小米不足两年就实现全年盈利的进度，蔚来、小鹏等车企的“盈利上岸”似乎不再具有此前那般凸显的含金量。

造谣“小米汽车线束质量最差”，一网络用户公开道歉

据红星新闻，5月9日晚间，一网络用户通过名为“高手路太弯”的账号，就此前发布“小米汽车线束质量差”的不实言论，公开向小米科技有限责任公司道歉。

道歉信显示，2024 年 12 月，陈志豪在今日头条平台发布了 " 小米汽车线束质量差 " 等言论。

随后，小米科技有限责任公司以侵犯名誉权为由提起诉讼。

经北京互联网法院审理，该案案号为（2025）京 0491 民初 24931 号，生效判决认定陈志豪的上述言论与事实不符，其行为已构成对小米科技有限责任公司名誉权的侵犯。

2024年12月，该用户通过“高手路太弯”账号发文称“别的我不知道，但是线束这里，小米用的最差的。

宝马，华为用的线束无论是材料还是质量都是我们公司最好的，价格最高，这两家用的线束端子也是最好的银质端子。

小米只在首批车订单用了跟华为，宝马一样标准的线束以及端子，在之后的订单里全用了最差最便宜的。

” 据盖世汽车披露，小米SU7和小米YU7的高压线束、高压连接器、电池包线束均来自沪光股份。

官方资料显示，沪光股份是一家专注于汽车高低压线束的研发、生产及销售的上市公司，其客户包括大众汽车、梅赛德斯奔驰、奥迪汽车、通用汽车、福特汽车、捷豹路虎、赛力斯、吉利极氪等国际知名汽车整车制造企业。

来源：金融界汽车

现代汽车印度因空气净化器归类错误被罚超2.2亿卢比

二零二六年四月二十二日，现代汽车印度有限公司发布公告称，公司于四月二十一日收到金奈第二进口海关专员办公室出具的行政命令。

该命令针对公司此前进口空气净化器的商品归类问题作出认定，指出其将相关产品申报为适用七点五百分比优惠税率的类别，而海关认定该归类有误，由此导致应缴关税金额减少。

依据该命令，现代汽车印度有限公司须补缴关税差额七千二百七十四万四千九百六十一卢比，并就该差额缴纳同等数额的罚款；

另需支付赎金七千四百七十万卢比。

此外，还需加计相应利息，具体数额尚待核定。

上述各项合计总额逾两亿二千万卢比。

现代汽车印度有限公司表示，正就该命令内容进行审慎评估，并将依法考虑提出申诉。

公司同时说明，该事项不会对公司当前财务状况及日常运营造成实质影响。