【菜科解读】

知道“五一”假期的火车票抢手，没想到连明星也抢不到！

4月22日晚，一条演出取消通告引发网友们的讨论，而取消原因竟是——抢不到五一高铁票！

当日中午，上海粉鹿文化传播有限公司发布演出取消公告，声明称原定于4月30日在北京门空间举行的haley smalls（海莉·斯莫）中国巡演北京站，因综合因素，现确定取消此次演出，并为购票观众办理退款。

这场没有如期举办的演出背后发生了什么？

记者联系到了此次演出的主办方、LuuvLabel主理人lulu。

LuuvLabel是国内知名的独立音乐厂牌，以上海为主要活动中心，面向全球音乐市场，长期致力于发掘优秀独立音乐和音乐人。

Lulu表示，此次海莉·斯莫北京站演出取消的原因确实就如取消公告中所写的一样，因为“五一”期间的高铁票没有抢购到且艺人方不同意乘坐过多飞机，“艺人是从加拿大的多伦多出发，先到香港再转机过来，北京站原本计划在4月30日演出，演出后5月1日到上海演出，‘五一’期间的火车票确实紧张。

艺人也告诉我们，她恐飞行过多。

”

对于取消公告上的内容，lulu表示自己不愿意用“不可抗力”这样模糊的理由来糊弄观众，“观众可能会觉得演出取消都是主办方的问题，都是因为门票销售情况不好。

”

LuuvLabel多年来已经举办过非常多场演出，尤其以大量日音演出为乐迷熟知，很少有取消演出的情况，“我们现在也还在和艺人团队沟通，希望后续的演出可以顺利完成。

”不过lulu也表示，换位思考来说他也可以理解艺人的担忧，“她是第一次来中国，存在各种各样的不适应、担心也是很正常的，中国对她来说是一个完全陌生的国家。

”

公开资料显示，歌手海莉·斯莫是来自多伦多的独立R&B歌手，这是她首次中国巡演，她的作品在全球累计播放量已突破1亿次，凭借极具情绪感染力的声音风格，成为近年来备受关注的独立R&B女声之一。

代表作《What Would U Do》在网易云音乐获得了超过100万点赞，被许多国内乐迷视作值得反复回味的 R&B宝藏单曲。

此次演出的早鸟票价格为198元，现场票258元。

当前，除了取消的北京站，上海站、深圳站和广州站的演出均在正常售票中，演出时间集中在“五一”假期期间。

“五一假期车票开卖即候补”

出行高峰即将到来

今年“五一”假期，全国多地气温回暖，受浙江、湖南、山东、甘肃、新疆等多地春假与“五一”假期连休等“利好”因素推动，民众跨省旅行热情被进一步激发，1500公里内的出行需求得到进一步释放。

浙江杭州（上城、拱墅、西湖等十区以及桐庐县）、宁波、嘉兴、衢州、台州、温州、湖州、丽水、舟山等地中小学春假安排与“五一”假期相连，多种组合形成8天连休假期，因此，浙江多地假期客流最先于4月27日下午启动。

结合此次“五一”假期客流大幅增长的预期，长三角铁路部门统筹运能安排，加大运力投放，采取“基本图满开满编、优质临客优先上线、其他临客梯次开行”三个阶段安排运力，旅客列车开行总数最高将达1701.5对，为历年同期最高。

今年4月30日的票从4月16日起可以购买，4月16日一早，记者体验购买4月30日晚间北京发往广州南的火车票，虽然提前预填了信息，但依旧开票即候补，选中的四条线路都秒售罄。

此后，社交平台也有许多网友发文称遇到开票就候补情况。

记者发现，4月30日晚至5月1日，以北京、广州、上海、重庆等为终点的多条热门高铁线车票均已售罄，有部分线路甚至已无法候补。

针对此情况，12306客服中心回应记者称：

“五一”假期4月30日晚车票确实比较难抢，对于开票就候补的情况，用户最好迅速提交候补订单，增加候补几率。

“‘五一’期间会根据用户候补订单多少来确定是否加开列车，需要用户随时关注12306列车票发售页面。

”

上述客服补充表示，如果用户提交多个候补订单，已经有一条兑现后，其他订单因为行程冲突不再兑现，用户可以提前申请退款，以免产生手续费。

微信上线“访客记录”功能？14亿用户用炸锅告诉微信团队：隐私底线不容试探

5月11日，“微信状态访客记录”冲上微博热搜第一。

有网友发现，iOS版微信状态右下角出现了浏览人数展示，不少人误以为微信要上线“查访客”功能。

所幸，腾讯方面这次给出了明确回应：热搜存在误导，微信状态并不提供访客记录功能。

所谓“访客记录”，只是两个小范围测试特性：一个是状态浏览人数展示功能（仅显示数字，不显示具体谁看了），另一个是随机飘几位好友状态的气泡。

这两个功能均已停止测试。

一个误读事件，用户为何如此恐慌？一个还没上线的功能，怎么就让14亿人集体炸锅？ 一次乌龙，不同反应指向同一个焦虑 这不是微信第一次踩中用户的“社交敏感神经”。

2023年，微信就曾因“已读”引发过类似恐慌，彼时用户同样激烈反对。

当时微信方面同样明确回应，“已读”功能会增加信息接受者的心理负担和社交压力，微信从一开始就坚定不移地不提供，以后也不会。

这一次，“访客记录”乌龙事件再次让用户炸了锅。

评论区里，有人高呼“求放过，我还需要隐私”，有人调侃“整这个我还怎么默默关注别人”，也有人趁机吐槽“我要的是被单删记录，不是访客记录”。

其实这几类声音的底色都相同，用户怕的不是某个具体功能，而是微信正在试图打破“不被打扰”的社交默契。

因为一旦所有浏览痕迹都被公开，原本轻松的轻社交会变得完全没有边界感，哪怕只是随手点开好友动态，都会留下记录被迫产生互动，平白增添很多不必要的社交负担。

有人坦言：微信越来越不尊重隐私，任何人之间保留一点距离感是很有必要的。

从“已读”到“访客记录”，不得不让网友发出灵魂拷问：我的浏览记录、在线状态、社交痕迹，是不是正在一步步被侵略？所谓隐私，是不是正在被功能的“加法”一点点蚕食？ 微信之所以是微信，是因为它最懂得“留白” QQ空间有完整的访客记录，抖音能看谁看了你，微博用户也可以通过开通会员做到“隐身”。

唯独微信，多年来一直是个例外。

这种设计不是偶然。

2025年，微信官方公众号“微信派”就发布过相关表态，当时微信公关总监在播客节目中公开回应过朋友圈为什么不做访客功能， 称访客记录类功能很容易给用户带来额外的社交压力，微信的产品设计逻辑一直以保留适当的社交边界感为核心。

用户需要的不是更多的互动数据，而是可以不被看见的选择权，“偷偷潜水”是一种高频且正当的需求。

你点开老友的朋友圈，看看他最近过得怎么样。

不点赞、不评论，只是“知道你在，就好”。

这种关心不需要被看见，这种存在不需要被记录。

一旦留下痕迹，对方可能会想：“他来看我了，怎么不点赞？是不是对我有想法？”模糊的美好，变成了精确的负担。

微信之所以是微信，不是因为它功能最多，而是它最懂得“留白”。

隐私焦虑的本质：用户想要的是“控制权” “访客记录争议，本质上是“控制权”之争。

用户不怕被看见，怕的是“被看见”这件事自己说了不算。

这种对“控制权”的敏感，源于社交的本能：人需要“后台”来喘息。

社会学家戈夫曼曾提出“拟剧论”——每个人都有“前台”和“后台”。

前台是表演给他人看的，后台是卸下伪装、做真实自己的地方。

微信的朋友圈、状态，就是很多人的“后台”。

在后台里，你可以观察别人，也可以默默存在，不需要解释、不需要回应。

访客记录或者其它类似功能一旦上线，“后台”就被强行改造成了“前台”。

你以为自己在后台放松，其实一举一动都被记录下来，随时可能被对方审视。

这种“被迫透明”的感觉，才是用户焦虑的根源。

这么多年微信一直守住了这条“后台”的边界线。

一旦这条线被突破，用户就会觉得：连微信都不安全了，我还能躲到哪里去？ “已焊死”：微信给14亿用户的定心丸 面对网络铺天盖地的反对声，腾讯张军直接表态：“已读功能和访客功能，我沒记错的话，大家其实反复多次都表明，千万不要有。

这里，再次特别强调一下：此二项功能已焊死，不会开发，不会提供。

” 张军那句“已焊死”，也许是这次乌龙事件中最值得被记住的话。

它不是简单的公关回应，而是微信向14亿用户做出了一个公开的、不可撤销的承诺。

这意味着在微信里的每一次“偷偷潜水”、每一次意念回复、每一次看完就走，都不会被记录、不会被出卖、不会被拿来衡量社交活跃度。

“已焊死”三个字的分量，怎么强调都不为过。

微博把“隐身访问”包装成付费会员的权益，抖音把“谁看过我”做成常态化功能，它们用“社交量化”来刺激互动，用“数据透明”来制造焦虑。

在这个几乎所有平台都在拼命挖掘用户行为数据的时代，微信选择把“不打扰”放在第一位。

这种克制，是对用户最大的尊重。

有些东西，不公开比公开更好；

有些社交，没有痕迹才更体面。

晨视频APP运营事业部综合出品

造谣“小米汽车线束质量最差”，一网络用户公开道歉

据红星新闻，5月9日晚间，一网络用户通过名为“高手路太弯”的账号，就此前发布“小米汽车线束质量差”的不实言论，公开向小米科技有限责任公司道歉。

道歉信显示，2024 年 12 月，陈志豪在今日头条平台发布了 " 小米汽车线束质量差 " 等言论。

随后，小米科技有限责任公司以侵犯名誉权为由提起诉讼。

经北京互联网法院审理，该案案号为（2025）京 0491 民初 24931 号，生效判决认定陈志豪的上述言论与事实不符，其行为已构成对小米科技有限责任公司名誉权的侵犯。

2024年12月，该用户通过“高手路太弯”账号发文称“别的我不知道，但是线束这里，小米用的最差的。

宝马，华为用的线束无论是材料还是质量都是我们公司最好的，价格最高，这两家用的线束端子也是最好的银质端子。

小米只在首批车订单用了跟华为，宝马一样标准的线束以及端子，在之后的订单里全用了最差最便宜的。

” 据盖世汽车披露，小米SU7和小米YU7的高压线束、高压连接器、电池包线束均来自沪光股份。

官方资料显示，沪光股份是一家专注于汽车高低压线束的研发、生产及销售的上市公司，其客户包括大众汽车、梅赛德斯奔驰、奥迪汽车、通用汽车、福特汽车、捷豹路虎、赛力斯、吉利极氪等国际知名汽车整车制造企业。

来源：金融界汽车