包头飞机空难？包头飞机空难事件幸存者
2002年4月15日中国国际航空129号航班，由北京飞韩国釜山，飞机在临近目的地时，遭遇到了恶劣天气和机场设备故障，最终导致客机撞山坠毁。
机上166人中有129人不幸遇难。
⑧大连7空难。
并且找不到一具
【菜科解读】
1、中国历史上发生过哪些重大空难?2、中国发生过那些空难?3、11·21包头空难的处理结果4、05年中国哪里坠机中国历史上发生过哪些重大空难?⑦国航釜山空难。
2002年4月15日中国国际航空129号航班，由北京飞韩国釜山，飞机在临近目的地时，遭遇到了恶劣天气和机场设备故障，最终导致客机撞山坠毁。
机上166人中有129人不幸遇难。
⑧大连7空难。
并且找不到一具完整的遗体，最大的尸块为一只手，这是中国民航历史上第最为惨烈的空难之一。
1997 年 5 月 8 日：南航8空难。
南航B2925航班由重庆江北飞往深圳黄田，飞机在降落时遭遇暴雨，第一次降落时连续发生三次弹跳，导致飞机严重受损。
西北航空在银川机场起飞时，飞机发生故障，随后返回了跑道，但由于飞机速度过快，没有及时采取措施，导致飞机冲出跑道，机上旅客108人，机组人员5人，共55人遇难。
中国发生过那些空难?1、88年中国西南航空IL18重庆空难。
1988年中国民航三叉戟香港着陆冲入海中意外。
1988年山西航空IL14坠机意外。
1989年东方航空AN24起飞意外。
1990年厦门航空劫机空难。
1992年通用航空YK42起飞意外。
2、年的南方航空空难事件 1997年的南方航空空难事件，是因为当时天气非常恶劣，下着大暴雨，机长没有看清前方的跑道，导致高度计算失误，最终滑出跑道飞机解体。
旅客一共99人，死亡33人，机组9人，死亡7人。
3、⑥温州瑞安空难。
1999年2月24日，西南航空的一架TU4从程度飞往温州，在温州瑞安上空1200米高空以俯冲方式坠毁。
造成机上61人全部遇难。
事故调查结果是维修人员用了不符合规定的自锁螺母。
⑦国航釜山空难。
4、本次空难使中国民航自2004年东航121包头空难以后的2102天飞行安全纪录终结。
11·21包头空难的处理结果1、包头空难的具体情况：2004年11月21日8时21分，中国东方航空云南公司CRJ—200机型B—3072号飞机，执行包头飞往海的MU5210航班任务，在包头机场附近坠毁，造成55人（其中有47名乘客、6名机组人员和2名地面人员）遇难。
2、年11月21日8时21分，中国东方航空云南公司CRJ—200机型B—3072号飞机，执行包头飞往上海的MU5210航班任务，在包头机场附近坠毁，造成55人 其中有47名乘客、6名机组人员和2名地面人员遇难。
直接经济损失8亿元。
3、·21包头空难32位家属索赔1．32亿。
2004年11月21日8时21分，包头飞往上海的MU5210航班起飞出现事故，坠入包头市南海公园的湖中并发生爆炸起火，机上47名乘客，6名机组人员以及地面2人共55人在事故中丧生。
4、亿元，人均416万元。
遇难者家属除要求巨额赔偿外，还要求4被告公布包头空难的原因及经过等详细调查报告；在全国性报纸、电视台和网站等媒体上向家属道歉；在事故发生地为死难者建立一座永久性纪念碑等。
5、国家安全生产监督管理总局、监察部21日通报了中国东方航空云南公司11·21包头空难事故调查处理结果，认定是一起责任事故，12名责任人受党纪、政纪处分。
6、包头11·21空难中遇害的地面人员有权获得赔偿 包头11·21空难，造成了机上50多名乘客和机组人员遇难，1名地面人员也在空难中死亡。
乘客和机组人员的赔偿工作，有关保险公司已经开始赔付。
05年中国哪里坠机不知道200507的 2005之前的就有 近年来的中国空难 82年4月26日下午中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。
去年11月份成都郫县坠机疑似歼10B的原型机，不过没后续报道了。
说到空难，在我们国家最著名的空难事件就是2014年马航MH370空难，飞机在从吉隆坡飞往北京的途中在马来西亚和越南的交界处失去了联系，此后再也没有找到它的消息。
慕尼黑空难对曼联的沉重打击 天才球员邓肯·爱德华兹遇难
慕尼黑空难在第三次起飞失败后，飞机冲出跑道，撞进民房，冲向了装满轮胎和燃料的卡车，爆炸夺走了他们的生命。
一、慕尼黑空难发生原因1958年2月6日，第609次航班在慕尼黑机场加油后两次试图起飞失败，慕尼黑空难机长詹姆士·泰恩于下午3时04分第三度尝试起飞。
结果，飞机因速度不足而未及爬升，冲出跑道后先撞毁机场围栏，失控越过一条马路后，左翼撞及附近一间民房，机身断为两截，左边机身撞向一棵树，右边机身撞向一辆泊在营房里面、装满了轮胎和燃料的卡车，并随即发生爆炸。
机场管理当局最初指慕尼黑空难的主因是，机师没有在起飞前为机翼进行除冰程序，并对机长詹姆士·泰恩提出检控。
但后来证实跑道末端的积雪才是导致意外发生的主要原因，积雪令即将起飞的飞机由本来时速217公里减慢至194公里，未能达到起飞所需的速度。
但这个速度又高于起飞决断速度，也就是说，如果此时终止起飞，跑道长度不足以使飞机完全停止。
由于失速发生在跑道末端，机师无法逆转这一情况，最终飞机冲出跑道撞毁于附近一间民宅。
机上7名曼联球员、曼联球会秘书、教练以及一名训练员当场罹难。
慕尼黑空难当时年仅21岁、被喻为英格兰明日之星的球员邓肯·爱德华兹身受重伤，留院多日后终告不治。
就像当初的苏佩加空难，意大利都灵队全军覆没。
乌柏林根空难 两飞机11000米高空相撞
乌柏林根空难在2002年的7月1日，两架其实没有关联的飞机，却意外的在乌伯林根的上空发生了碰撞，这也是众多空难中非常少见的，两架飞机中，其中一家是俄罗斯的巴士基尔航空第2937次班机，型号是图-154M型客机，另外一架是DHL公司的611次航班，是一架波音757货机。
图-154M客机的飞行路线是从莫斯科飞往巴塞罗那，而波音757的飞行录像是巴林国际机场飞往意大利贝加莫机场再飞往布鲁塞尔，结果两飞机在21是35分碰撞，一共造成两架飞机上全部71人死亡，本次事件也被称为乌柏林根空难，是一次可控飞行撞地事故。
经过调查，人们发现事故发生的真相有两个方面，第一个真相是地面空中交通管制系统的处理存在问题，第二个方面则是因为俄罗斯航班上的机长在处理突发情况时的不当而造成的。
因为第一种真相，在空难发生后不久还有一名空管员被遇难者家属刺杀。
这名被刺杀的空管员叫做彼得.尼尔森，他任职于瑞士苏黎世的空管公司，在事发时只有他一人在值班，当时他需要在两个控制台上调度，然而在乌柏林根空难发生前的1分钟，他才发现两飞机的航线是有冲突的，虽然他联系了两架航班，但为时已晚，最终不幸还是发生了。
乌柏林根空难解决对策这起本不应该发生的空难，在发生后引起了人们的深思，有没有什么办法能够幸免这种空难发生呢?答案是有的，人们认为当空中防撞系统与航管指示有冲突的时候，机组人员应该遵循空中防撞系统，才干幸免同样的情况再次发生而酿成悲剧。
结语：乌柏林根空难是古代上非常罕见的飞机在11000米的高空相撞的事故，造成这次事故的真相有两点，主要的一点是空管员发现航线冲突较晚且处置失当，，而悲剧的是这名空管员不久后被遇难者的家属刺杀，刺杀者正是空难中遇害的一名女性和两个孩子的家人。
