【菜科解读】

#所见所得，都很科学# 百慕大三角之谜至今是人们津津乐道的话题之一，在中国，也有这么一个号称中国百慕大的水域——鄱阳湖老爷庙水域。

鄱阳湖是中国最大的淡水湖。

在其北部，有一处令当地渔民和过往船只闻风丧胆的神秘三角地带，自古以来这里翻沉了无数的船只。

千百年以来，居住在这一带的居民仍然对这片水域充满了敬畏。

不知有多少船只在这里被湖水无情地吞噬，然而更为离奇的是，即使是上千吨的货船居然也会在这片只有18米深的水域里神秘地消失，任凭人们如何寻找，也没有发现它们的踪迹，这些一系列诡异之谜，实在令人们弄不明白。

偌大的鄱阳湖为什么只有在老爷庙沉船？

而那些消失了的船究竟去了哪里？难道这湖底真有人们传说中的水怪吗？种种怪异的说法为这片水域披上了一层又一层神秘的面纱。

近日，记者亲临了这片号称中国百慕大的魔鬼水域，探寻那些传说中的不解之谜。

1945年4月16日，侵华日军神户号运输船装载着200多名士兵和大量古玩字画、金银珠宝在鄱阳湖上行驶，经过老爷庙水域时，海心突然呼的涌起一股巨浪，一刹那间巨浪排空，大雾迷漫，暴雨倾盆。

几乎与此同时，神户号莫名其妙断裂下沉迅速从湖面消失，之后立刻云开雾散依然一派风和日丽。

整个过程不过5、6分钟。

日本驻九江海军部队闻讯，立即派出一支优秀潜水队伍赶到出事地点探查搜救。

队长山下提昭大佐带着7个潜水员下水后久久不见一丝动静。

直到天黑时分才见提昭大佐一人浮了上来，他脸色苍白，神情呆滞，人们发现他精神已经失常。

1985年8月3日，江西进贤县航运公司两艘各为20吨的货船，也在老爷庙水域先后神奇般地葬身湖底。

同一天中，在此遭受厄运的还有另外12条船只。

2001年11月9日，安徽省怀远县01571号运沙船装满了沙子，正准备离开老爷庙水域，却突然消失在了忽如其来的风暴中，前后不过五六分钟。

仅从60年代以来，这片水域已有100多艘船在这里沉没。

较近的一次在今年3月5日，老爷庙金道长告诉记者，那天风和日丽，但一艘1000多吨的运输船就在这里出了事。

走近鄱阳湖老爷庙水域周边时，发现湖面并不是想象中的凶险，相反是十分的宁静。

在岸边远眺对面矗立的庐山，不断有阵风吹来，而且越往河道拐角处走风力越大，丝丝的凉意让人不禁打起寒颤。

当地的居民告诉记者，这里常年有风，而且要比其他地区的风力大上好几个级别。

那么是不是这里独特的气象造成了接二连三的事故呢？

其实，早就有关科研人员注意到了鄱阳湖老爷庙水域异常的天气现象。

1985年初，江西省气象科技人员组成了专门的科研小组，在老爷庙附近设立了3座气象观察站，对该水域的气象进行了为期1年的观察研究。

从搜集到的20多万个原始气象数据看，老爷庙水域平均两天就有一天属于大风日。

另外据了解，鄱阳湖老爷庙水域全长24公里，最宽处为15公里，最窄处仅有3公里，而这3公里的水面就位于老爷庙附近。

并且老爷庙水域的西北面，傲然耸立着庐山，其走向与老爷庙北部的湖口水道平行，离鄱阳湖平均距离仅5公里。

当气流自北南下，即刮北风时，庐山的东南面峰峦使气流受到压缩，气流的加速由此开始。

当流向仅宽3公里的老爷庙处时，风速加快，狂风会怒吼着扑来，由于风大浪大，波浪就会形成强大的冲击力，从而导致船毁人亡。

另外，研究人员以后又在老爷庙水域的红外航空照片上发现湖底存在一个巨大的沙坝，可能正是因为沙坝的存在，阻挡了席卷而来的水流，在湖水底部形成巨大的漩涡，而这些漩涡，很有可能就是给船只造成了致命一击的元凶。

但是对比科研的结果我更相信是如今科学研究不透的神秘事件你认为呢？

探秘中国神秘百慕大：30年间沉船200艘1600人失踪

从上世纪60年代初到80年代末的近30年间，有200多艘船只沉没，1600多人失踪，生还但被吓疯的不下30人。

这一串惊人的数字就是来源于江西省鄱阳湖老爷庙的这片神秘水域。

老爷庙水域位于鄱阳湖区的江西都昌县，在湖东岸山边有一座庙宇称作老爷庙，水域由此得名。

千百年来，这片水域一直是一个谜，在这里神秘失踪的船只不计其数，甚至有载重2000多吨的大船在此沉没，江西省九江市海事部门以及都昌县志有关记载显示，仅在1985年8月3日一天，就有13艘船只在此接连失事，这在世界沉船史上也是罕见。

因此这片水域又被冠于“中国百慕大”的称号。

为了探寻这片水域的奥秘，科学家们一直致力于它的研究，可都未有结果。

最近，鄱阳湖老爷庙水域再次迎来了一次解密的机遇。

中国最大的淡水湖鄱阳湖被确定为国家水下文物普查试点。

从今年11月开始，江西省文物考古研究所将利用目前鄱阳湖枯水季节，开展对鄱阳湖区大规模的水下专项科学考察，而老爷庙水域则是此次科考的一个重点。

在本次科考中，专家们希望寻找一些鄱阳湖中的沉船或者其他水下文物，为揭开老爷庙水域的船舶失踪谜团提供一些线索，另外研究人员也希望通过对水文、气象、地理、地质等各个方面进行一些有价值的观察、探测和研究，揭开这里的船舶失踪真相。

沉船水域的湖底没有发现任何沉船遗物

中国科学院南京地理与湖泊研究所多年来一直都在对鄱阳湖进行考察与研究，该所研究员姜加虎表示，虽然在老爷庙水域沉没的船只不计其数，也埋葬了许多财宝，但是不可思议的是，我们在湖底进行过多次考察，都没有发现任何沉船的遗物，也从来没有见到过遇难者的遗骸。

就正常情况而言，湖底应该会有一些遗留物，它们会到哪里去呢？老爷庙水域最让人感到困惑的事情是一旦有船在这片区域出现失踪，就是人船俱失，什么也找不到。

姜加虎告诉记者，侵华日军也曾经在老爷庙水域遭受厄运。

1945年4月16日，侵华日军一艘2000多吨的运输船“神户丸号”装满了抢夺搜刮来的金银珠宝、古玩字画等，准备从鄱阳湖下行出海运回日本，可是当这艘船行驶到老爷庙水域时，就悄无声息地沉没了。

船上200多名日本官兵全部沉入水底，无一幸免。

日军得知船只在老爷庙水域失踪后，便命令驻九江的日本海军派人打捞，但下去的潜水员中最后只有1人回到了岸上，而这个潜水员上岸后惊恐万状，一句话也不说，已经精神失常。

抗日战争胜利后，国民党政府想把沉船打捞上来，于是请来美国最著名的潜水打捞专家爱得华·波尔帮忙。

1946年的夏天，爱得华·波尔率领一支潜水队开始在老爷庙水域打捞，可连续工作了几个月，结果却一无所获，而几名潜水员也神秘失踪了。

科学研究能否揭开神秘地球北纬30度之谜

“如果有人活着回来，也许能够找到一些原因和根据，可是出事时，往往没有任何人知道到底发生了什么。

有人曾提出是强盗打劫所为，但是也没有找到任何证据。

”姜加虎告诉记者，长期以来，由于老爷庙水域的神秘现象得不到合理的解释，被很多人当成了“魔鬼区域”，并且在当地还产生了湖怪、飞碟及外星人等种种离奇的猜测和说法。

另外由于鄱阳湖介于北纬28度22分~29度45分之间，刚好在北纬30度附近，因此很多人也将老爷庙水域的谜团和长期以来一直广为流行的神秘地球北纬30度之谜联系在一起——太平洋百慕大魔鬼三角区、埃及金字塔等目前世界上的很多未解之谜都位于北纬30度附近。

“但是这些说法并不可信，老爷庙水域的谜团最终还是要从切实的科学研究上去寻找答案。

”姜加虎对记者表示。

最开始，老爷庙水域沉船比较科学的解释是该水域大型水生生物的作用。

由于这片水域存在一些大鱼和江豚，有人认为可能是大鱼或者江豚掀翻了通过这里的船舶。

但这种说法遭到了一些人的否定，因为即使大鱼和江豚可以掀翻一些小型帆船，但是它们并不能打翻几十吨甚至上千吨的船舶。

气象条件是在科学上最为流行的一种解释

近几十年来，有关科研人员注意到了老爷庙水域异常的天气现象。

1985年初，江西省气象科技人员组成了专门的科研小组，在老爷庙附近设立了3座气象观察站，对该水域的气象进行了为期1年的观察研究。

从搜集到的20多万个原始气象数据看，老爷庙水域是鄱阳湖乃至江西省的一个少有大风区，最大风力达16级，风速可达每小时200公里，全年平均两天就有一天属于大风日，也就是说每两天就有一天风力达到6级。

另外据了解，老爷庙水域全长24公里，最宽处为15公里，最窄处仅有3公里，而这3公里的水面就位于老爷庙附近。

并且老爷庙水域的西北面，就是最高海拔1474米、傲然耸立着“奇秀甲天下”的庐山，其走向与老爷庙北部的湖口水道平行，离鄱阳湖平均距离仅5公里。

当气流自北南下，即刮北风时，庐山的东南面峰峦使气流受到压缩，根据流体力学原理，气流的加速由此开始，当流向仅宽3公里的老爷庙处时，风速加快，狂风会怒吼着扑来，由于风大浪大，波浪就会形成强大的冲击力，从而导致船毁人亡。

并且研究发现，在老爷庙这片水域中，风浪最为肆虐的多发在一块呈三角形状的大水面上，约占整个水域面积70%左右。

因此，一般赶巧通过的船只很难幸免。

记者了解到，老爷庙水域的气象条件目前是该水域谜团在科学上最为流行的一种解释。

红外航空照片发现湖底存在一个巨大的沙坝

“另外，这里复杂的水文条件可能也是一个重要的原因。

”姜加虎说，老爷庙水域的水文情况相当复杂，有几股强大的水流在老爷庙水域交汇到了一起。

另外鄱阳湖南湖，湖面开阔，除主槽外，流速均在0.3米/秒以下，但是到了老爷庙水域后骤然狭窄，使流速逐步增大到1.54~2米/秒，并且在主槽带还产生涡流，这就更增加了该水域的危险性。

目前，已有的红外航空照片还发现了老爷庙水域湖底的异常，航拍图像显示，该水域底下居然存在一个巨大的沙坝，长约2公里，呈东西走向。

有专家认为，可能正是因为这个神秘沙坝的存在，阻挡了席卷而来的水流，并在湖水底部形成巨大漩涡，从而给通过的船只致命一击。

但这些说法对人船俱失的现象均没有做出合理的解释。

湖下溶洞或者地下暗河也可能是沉船原因

近些年来，也有一些科研人员猜测，老爷庙水域可能存在湖下溶洞和暗河，当遇到恶劣气候条件，湖面产生龙卷风导致湖水出现漩涡，正好通过这里的船只就被吸到湖下溶洞或者地下暗河中去了。

地质勘查也表明，老爷庙水域一带地下均为石灰岩，其岩性钙质多、易溶，有形成地下大型溶洞群及地下暗河的自然条件。

中国地质科学院地质研究所研究员林景星告诉记者，如果这些溶洞和地下暗河能够得到证实，它们所形成的漩涡的确能够吸入船只。

不过姜加虎表示，他们的水下勘测并没有发现老爷庙水域有溶洞和地下暗河的存在。

有部分专家也认为，老爷庙水域现在没有见到溶洞是由于它们被厚厚的砂层覆盖，这些砂层有的几十米，厚的估计有几百米。

而砂层以下溶洞或者暗河的积水积累到一定程度就要释放，由于水翻上来就会冲破砂层喷出来，在沙子上翻的时候，如果有船通过就必然会被翻掉，而翻掉的船只又会被沉下去的沙子掩埋，所以就很难找到这些沉船的踪迹。

“真实情况到底如何，还有待进一步的研究”。

姜加虎说到。

对于此次老爷庙水域的勘查进展情况，江西省文物考古研究所办公室主任张女士表示，10月中旬，我们召开了一次包括老爷庙水域在内的鄱阳湖科学考察工作会议，目前我们的工作才刚刚展开。

老爷庙水域的情况很复杂，一下子就揭开这个千古之谜并不现实。

不过这次的水下调查也许能够为揭开这里的秘密提供一些重要线索.

单日 13 艘船接连沉没！鄱阳湖老爷庙水域，藏着多少致命秘密

历史上沉船事故层出不穷，最惊悚的记录发生在 1985 年 8 月 3 日，晴朗无雨的白昼，短短一天之内，整整 13 艘大小货船、渔船在此接连倾覆沉没，船员死伤无数。

事发时湖面前一秒还风平浪静，下一刻狂风巨浪突袭，船只来不及掉头就被湖水吞噬；

事后打捞，多数船体残骸凭空消失，找不到半点痕迹。

无数人猜测水下怪兽、地磁诡异力量、时空裂缝，今天咱们抛开猎奇传说，拆解这片水域层层叠加的致命隐患。

黑色一日：13 艘船集体失事完整经过

1985 年 8 月 3 日，原本是通航常规晴天，数十艘运输竹木、砂石的船舶依次驶入老爷庙航道。

午后两点，没有乌云、没有暴雨预兆，整片水域突然被一层昏黄雾气笼罩，凄厉狂风瞬间席卷湖面，数米高巨浪凭空翻涌。

狭窄水道内无处避让，13 艘船先后失控：小船直接被浪拍翻，百吨运沙船船体断裂，短短一小时尽数沉入湖底。

侥幸游上岸的船员回忆，风暴来得快、散得更快，十几分钟后湖面恢复平静，仿佛刚才的灾难从未发生。

后续搜救队伍下水探查，大部分沉船残骸消失不见，仅捞起少量破碎木板。

同年全年统计，这片水域共有 20 余艘船舶失事；

近 60 年间，超百艘船只葬身湖底，无数财物与人员永远留在水下。

更早的 1945 年，满载文物的日本神户丸号在此整船失踪，潜水搜救队员多数离奇失联，幸存者上岸后精神崩溃，让此地的恐怖传闻彻底传开。

老爷庙水域区位地形图

第一层致命陷阱：庐山造就恐怖狭管狂风

专家为期一年气象监测，采集 20 多万组数据，找到沉船首要元凶 ——狭管效应。

地形特殊：鄱阳湖整体呈喇叭形，老爷庙卡在咽喉位置，湖面宽度从 70 多公里骤然收缩至 3 公里左右；

西北侧是海拔一千四百米的庐山群峰，东南为连绵沙丘，天然形成狭长风道。

风力暴涨：原本 4-5 级的微风进入窄水道后气流被强行挤压，风速直接翻数倍，极端瞬时风力可达 16 级，浪高 4 米。

突发局地风暴：这里年均大风日高达 163 天，平均每两天就有一天风力 6 级以上。

哪怕远处晴空万里，水域内部也会毫无征兆起狂风，船只没有预判、避险时间极短，这也是单日 13 艘船集体失事的核心诱因。

第二层水下杀局：2 公里巨型沙坝制造无尽漩涡

红外航拍彻底揭开湖底隐藏结构，水下横亘一条东西走向、长 2 公里的巨型沙坝，占据航道三分之二宽度都昌县人民政府。

五大水系（赣江、修河、抚河、信江、饶河）全部在此交汇，水流被沙坝阻挡冲撞，在水下形成大范围螺旋暗流、巨型漩涡，水流最快可达 2 米每秒。

船只本就被狂风推得失控，再被水底漩涡拉扯，船体快速侧翻；

哪怕是几百吨的货运船，也很难挣脱持续旋转的水流吸力。

除此之外，湖底遍布溶洞、地下暗河，水流走向杂乱无章，多重暗流叠加，进一步放大倾覆风险。

第三层诡异谜团：罗盘失灵，残骸凭空消失

很多船员、潜水员反映，驶入这片水域后指南针疯狂乱转，船只导航全部失效，容易误入漩涡核心区，根源在于地下磁性矿物富集，形成局部异常强磁场，干扰船上所有电子、罗盘设备。

而最让人毛骨悚然的 “残骸失踪”，也有科学解释：

湖底覆盖十几米厚松散细沙、淤泥，船只沉没后，螺旋环流持续冲刷，残骸会快速沉入淤泥层深埋；

再加地下暗河持续搬运碎片，打捞时很难定位船体，给人 “凭空消失” 的错觉。

哪怕枯水期水位大幅下降，大量沉船依旧掩埋在泥沙之下，难以发掘。

流传多年的无稽传闻，全部被科考推翻

网上层出不穷的猎奇猜想，在实地勘探后全部站不住脚：

水下有水怪 / 神灵惩戒：无任何水下生物能够掀翻百吨货船，风浪、漩涡才是灾难来源；

时空裂缝、外星飞碟作祟：磁场紊乱只是地质矿物导致，没有任何时空异常观测证据；

水下连通神秘地底世界：仅存在小型溶洞暗河，不存在贯通异地的巨大通道。

这片水域所有诡异现象，都是地形、气象、水文、地质四大自然条件叠加形成的天然危险区域，不存在超自然力量。

如今的老爷庙水域，沉船悲剧大幅减少

如今航道已经完成全面改造，配套多重安全措施规避风险：

设立全天候气象监测站，实时预警突发阵风、局地风暴，恶劣天气直接禁航；

拓宽危险狭窄航道，清理水下凸起沙堆、暗礁，削弱漩涡强度；

船舶强制配备抗干扰导航设备，规避地磁失灵带来的航线偏差；

划定枯水期、汛期分时段通航规则，大风天气禁止中小型渔船通行。

多重管控落地后，近二十年来几乎没有大规模沉船事故，曾经令人闻之色变的 “魔鬼水域”，终于不再吞噬过往船只。

结尾闲谈

一天沉没 13 艘船的恐怖记录，不是灵异故事，而是极端自然环境酿成的灾难。

北纬 30 度线上的各类神秘水域，看似充满无法解释的怪事，背后都藏着独特的地理规律。

比起幻想水怪、时空穿越，读懂风、水流、湖底地层的作用，才能真正看懂鄱阳湖老爷庙的全部秘密。