【菜科解读】

从上世纪60年代初到80年代末的近30年间，有200多艘船只沉没，1600多人失踪，生还但被吓疯的不下30人。

这一串惊人的数字就是来源于江西省鄱阳湖老爷庙的这片神秘水域。

老爷庙水域位于鄱阳湖区的江西都昌县，在湖东岸山边有一座庙宇称作老爷庙，水域由此得名。

千百年来，这片水域一直是一个谜，在这里神秘失踪的船只不计其数，甚至有载重2000多吨的大船在此沉没，江西省九江市海事部门以及都昌县志有关记载显示，仅在1985年8月3日一天，就有13艘船只在此接连失事，这在世界沉船史上也是罕见。

因此这片水域又被冠于“中国百慕大”的称号。

为了探寻这片水域的奥秘，科学家们一直致力于它的研究，可都未有结果。

最近，鄱阳湖老爷庙水域再次迎来了一次解密的机遇。

中国最大的淡水湖鄱阳湖被确定为国家水下文物普查试点。

从今年11月开始，江西省文物考古研究所将利用目前鄱阳湖枯水季节，开展对鄱阳湖区大规模的水下专项科学考察，而老爷庙水域则是此次科考的一个重点。

在本次科考中，专家们希望寻找一些鄱阳湖中的沉船或者其他水下文物，为揭开老爷庙水域的船舶失踪谜团提供一些线索，另外研究人员也希望通过对水文、气象、地理、地质等各个方面进行一些有价值的观察、探测和研究，揭开这里的船舶失踪真相。

沉船水域的湖底没有发现任何沉船遗物

中国科学院南京地理与湖泊研究所多年来一直都在对鄱阳湖进行考察与研究，该所研究员姜加虎表示，虽然在老爷庙水域沉没的船只不计其数，也埋葬了许多财宝，但是不可思议的是，我们在湖底进行过多次考察，都没有发现任何沉船的遗物，也从来没有见到过遇难者的遗骸。

就正常情况而言，湖底应该会有一些遗留物，它们会到哪里去呢？老爷庙水域最让人感到困惑的事情是一旦有船在这片区域出现失踪，就是人船俱失，什么也找不到。

姜加虎告诉记者，侵华日军也曾经在老爷庙水域遭受厄运。

1945年4月16日，侵华日军一艘2000多吨的运输船“神户丸号”装满了抢夺搜刮来的金银珠宝、古玩字画等，准备从鄱阳湖下行出海运回日本，可是当这艘船行驶到老爷庙水域时，就悄无声息地沉没了。

船上200多名日本官兵全部沉入水底，无一幸免。

日军得知船只在老爷庙水域失踪后，便命令驻九江的日本海军派人打捞，但下去的潜水员中最后只有1人回到了岸上，而这个潜水员上岸后惊恐万状，一句话也不说，已经精神失常。

抗日战争胜利后，国民党政府想把沉船打捞上来，于是请来美国最著名的潜水打捞专家爱得华·波尔帮忙。

1946年的夏天，爱得华·波尔率领一支潜水队开始在老爷庙水域打捞，可连续工作了几个月，结果却一无所获，而几名潜水员也神秘失踪了。

科学研究能否揭开神秘地球北纬30度之谜

“如果有人活着回来，也许能够找到一些原因和根据，可是出事时，往往没有任何人知道到底发生了什么。

有人曾提出是强盗打劫所为，但是也没有找到任何证据。

”姜加虎告诉记者，长期以来，由于老爷庙水域的神秘现象得不到合理的解释，被很多人当成了“魔鬼区域”，并且在当地还产生了湖怪、飞碟及外星人等种种离奇的猜测和说法。

另外由于鄱阳湖介于北纬28度22分~29度45分之间，刚好在北纬30度附近，因此很多人也将老爷庙水域的谜团和长期以来一直广为流行的神秘地球北纬30度之谜联系在一起——太平洋百慕大魔鬼三角区、埃及金字塔等目前世界上的很多未解之谜都位于北纬30度附近。

“但是这些说法并不可信，老爷庙水域的谜团最终还是要从切实的科学研究上去寻找答案。

”姜加虎对记者表示。

最开始，老爷庙水域沉船比较科学的解释是该水域大型水生生物的作用。

由于这片水域存在一些大鱼和江豚，有人认为可能是大鱼或者江豚掀翻了通过这里的船舶。

但这种说法遭到了一些人的否定，因为即使大鱼和江豚可以掀翻一些小型帆船，但是它们并不能打翻几十吨甚至上千吨的船舶。

气象条件是在科学上最为流行的一种解释

近几十年来，有关科研人员注意到了老爷庙水域异常的天气现象。

1985年初，江西省气象科技人员组成了专门的科研小组，在老爷庙附近设立了3座气象观察站，对该水域的气象进行了为期1年的观察研究。

从搜集到的20多万个原始气象数据看，老爷庙水域是鄱阳湖乃至江西省的一个少有大风区，最大风力达16级，风速可达每小时200公里，全年平均两天就有一天属于大风日，也就是说每两天就有一天风力达到6级。

另外据了解，老爷庙水域全长24公里，最宽处为15公里，最窄处仅有3公里，而这3公里的水面就位于老爷庙附近。

并且老爷庙水域的西北面，就是最高海拔1474米、傲然耸立着“奇秀甲天下”的庐山，其走向与老爷庙北部的湖口水道平行，离鄱阳湖平均距离仅5公里。

当气流自北南下，即刮北风时，庐山的东南面峰峦使气流受到压缩，根据流体力学原理，气流的加速由此开始，当流向仅宽3公里的老爷庙处时，风速加快，狂风会怒吼着扑来，由于风大浪大，波浪就会形成强大的冲击力，从而导致船毁人亡。

并且研究发现，在老爷庙这片水域中，风浪最为肆虐的多发在一块呈三角形状的大水面上，约占整个水域面积70%左右。

因此，一般赶巧通过的船只很难幸免。

记者了解到，老爷庙水域的气象条件目前是该水域谜团在科学上最为流行的一种解释。

红外航空照片发现湖底存在一个巨大的沙坝

“另外，这里复杂的水文条件可能也是一个重要的原因。

”姜加虎说，老爷庙水域的水文情况相当复杂，有几股强大的水流在老爷庙水域交汇到了一起。

另外鄱阳湖南湖，湖面开阔，除主槽外，流速均在0.3米/秒以下，但是到了老爷庙水域后骤然狭窄，使流速逐步增大到1.54~2米/秒，并且在主槽带还产生涡流，这就更增加了该水域的危险性。

目前，已有的红外航空照片还发现了老爷庙水域湖底的异常，航拍图像显示，该水域底下居然存在一个巨大的沙坝，长约2公里，呈东西走向。

有专家认为，可能正是因为这个神秘沙坝的存在，阻挡了席卷而来的水流，并在湖水底部形成巨大漩涡，从而给通过的船只致命一击。

但这些说法对人船俱失的现象均没有做出合理的解释。

湖下溶洞或者地下暗河也可能是沉船原因

近些年来，也有一些科研人员猜测，老爷庙水域可能存在湖下溶洞和暗河，当遇到恶劣气候条件，湖面产生龙卷风导致湖水出现漩涡，正好通过这里的船只就被吸到湖下溶洞或者地下暗河中去了。

地质勘查也表明，老爷庙水域一带地下均为石灰岩，其岩性钙质多、易溶，有形成地下大型溶洞群及地下暗河的自然条件。

中国地质科学院地质研究所研究员林景星告诉记者，如果这些溶洞和地下暗河能够得到证实，它们所形成的漩涡的确能够吸入船只。

不过姜加虎表示，他们的水下勘测并没有发现老爷庙水域有溶洞和地下暗河的存在。

有部分专家也认为，老爷庙水域现在没有见到溶洞是由于它们被厚厚的砂层覆盖，这些砂层有的几十米，厚的估计有几百米。

而砂层以下溶洞或者暗河的积水积累到一定程度就要释放，由于水翻上来就会冲破砂层喷出来，在沙子上翻的时候，如果有船通过就必然会被翻掉，而翻掉的船只又会被沉下去的沙子掩埋，所以就很难找到这些沉船的踪迹。

“真实情况到底如何，还有待进一步的研究”。

姜加虎说到。

对于此次老爷庙水域的勘查进展情况，江西省文物考古研究所办公室主任张女士表示，10月中旬，我们召开了一次包括老爷庙水域在内的鄱阳湖科学考察工作会议，目前我们的工作才刚刚展开。

老爷庙水域的情况很复杂，一下子就揭开这个千古之谜并不现实。

不过这次的水下调查也许能够为揭开这里的秘密提供一些重要线索.

中国的百慕大：鄱阳湖老爷庙近60年内竟使一百多艘船只消失

 中国的百慕大：鄱阳湖老爷庙，近60年内竟使一百多艘船只消失

神秘莫测的百慕大三角已经举世闻名，而我们中国的鄱阳湖老爷庙也因其诡异至极，有着中国百慕大之称。

鄱阳湖老爷庙水域发生了许多匪夷所思的事件，沉船事件更是数不胜数，令人闻风丧胆。

这一系列的事件使得鄱阳湖老爷庙成为了当地人可怕的噩梦。

相传当年明太祖朱元璋与陈友谅大战鄱阳湖时，有一次朱元璋败退湖边，湖水挡住去路，湖边破舟，无舵难行。

危急关头，忽有一只巨鼋游来，搭救朱元璋渡湖，他当即许愿："承蒙救助，待登大宝之日，定封汝为王，庙食千秋香火"。

朱元璋夺得天下后，不忘旧恩，封巨鼋为元将军，在湖边建定江王庙，百姓称为老爷庙。

古往今来，民间传说就是这只千斤鼋精兴妖作怪。

为此，船只行经这里，船工们都要上岸焚香烧纸，杀牲畜祭奠。

据记载，抗日战争时期，侵华日军一艘2000吨级的运输船神户丸号，拉着从我国掠夺的金银财宝和古玩等顺长江入海回日本，谁知船行驶到鄱阳湖老爷庙水域就无声无息地下沉了，船上的200多人没有一人逃生。

驻九江的日本海军派出了一支优秀的潜水队伍来到老爷庙进行打捞，谁知十几名潜水员下水后，除一人得返外，全部失踪，活着的这个潜水员还精神失常了。

既然老爷庙水域有中国百慕大的恶名，那沉船肯定是少不了的，远了不说，近60年来，就有100多艘船只在此沉没和离奇失踪。

仅1985年8月3日一天就有13艘船在此接连失事。

为了发展生产，保护人民财产安全，1984年9月，江西省组成探险队深入中国百慕大——老爷庙水域考察。

这支考察探险队由自然、气象、地质专家和有关科研人员组成。

他们以严肃的科学态度，对鄱阳湖魔鬼三角水域进行全面的考察和探测。

首先，考察队在老爷庙东南、西北、西南魔鬼三角水域内，建立了三座气象观测站，以测试老爷庙周围地势、风力等诸多自然环境因素。

然后，经过长时间考察，过多次测算、反复查阅沉船事故记录和对当地渔民的走访，发现了发生沉船事件的规律：

1、老爷庙沉船事故多发生于每年春天的三四月，在这个时候，无论白天或夜晚，过往船只常面临被巨浪吞没的危险。

2、老爷庙水域内所发生的沉船事故，往往发生在晴空丽日，蓝天白云或皓月当空、繁星点点的好天气，阴雨天却从未发生沉船事件。

事先没有任何先兆，船和船上的人几乎在毫无防备的情况下，突遇狂涛巨浪。

3、狂风恶浪持续时间短，从浓黑的雾气弥漫、滚滚浊流吞噬船只到湖面上风平浪静，也就仅仅几分钟。

四、狂浪扑来时，伴有风雨、怪啸和船体的碎裂声。

四周黑气沉沉，难辨五指。

至于是什么原因引起的沉船事故，各方的说法不一，归纳起来有如下几种：

【水怪说】

当地人往往将沉船原因归结为水怪兴风作浪，因此在船行至老爷庙水域，艄公要燃放爆竹，把鸡鸭等供品抛入水中，祈求平安。

因此反而引来湖中的动物前来争抢食物。

由于超载现象比较严重，任何一条大鱼或江豚 俗称江猪掀翻帆船都有可能。

有人曾目睹在老爷庙北的5公里处水域，一条约150斤重的大鱼追赶客轮时，被螺旋桨击碎头部，引起了客轮的剧烈摇摆。

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【飞碟说】

七十年代中期，曾有人在鄱阳湖西部地区，目睹了一块呈圆盘状的发光体在天空游动，长达八九分钟之久。

当地曾将上情况报告上级有关部门，而有关部门未作出建设性的解释。

所以有人猜测，是因为飞碟降临了鄱阳湖老爷庙水域，像幽灵在湖底运动，从而导致沉船不断。

【漩涡说】

老爷庙水域的水文情况相当复杂，有几股强大的水流在老爷庙水域交汇到了一起。

另外鄱阳湖南湖，湖面开阔，除主槽外，流速均在0.3米/秒以下，但是到了老爷庙水域后骤然狭窄，使流速逐步增大到1.54~2米/秒，并且在主槽带还产生涡流，这就更增加了该水域的危险性。

另外，已有的红外航空照片还发现了老爷庙水域湖底的异常，航拍图像显示，该水域底下居然存在一个巨大的沙坝，长约2千米，呈东西走向。

有专家认为，可能正是因为这个神秘沙坝的存在，阻挡了席卷而来的水流，并在湖水底部形成巨大漩涡，从而给通过的船只致命一击。

【雷电说】

1998年洪水期间，江西省地下水开发高级工程师韩礼贤用电磁技术测试老爷庙南边5公里处，结果是奇变的电磁场杂乱无章，这种状况能影响人们的大脑思维，而且会诱发阴电阳电接触产生雷电。

这使沿湖一带多次发生遭雷击事件而船沉人亡。

五是大风和龙卷风说。

从搜集到的20多万个原始气象数据看，老爷庙水域是鄱阳湖乃至江西省的一个少有大风区，最大风力达16级，风速可达每小时200公里，全年平均两天中就有一天属大风日，也就是说每两天就有一天风力达到六级。

这里的大风是怎样形成的呢?原来老爷庙水域最宽处为15公里，最窄处只有3公里。

当气流自北面南下时，庐山的东南面峰峦使气流受到压缩，当流向仅宽约三公里的老爷庙处时，风速达到最大值，经计算，鄱阳湖水面刮三级风时，老爷庙水域就有六、七级。

【暗河溶洞说】

近些年来，也有一些科研人员猜测，老爷庙水域可能存在湖下溶洞和暗河，虽然现在水下勘测并没有发现老爷庙水域有溶洞和地下暗河的存在。

但地质勘查也表明，老爷庙水域一带地下均为石灰岩，其岩性钙质多、易溶，有形成地下大型溶洞群及地下暗河的自然条件。

有部分专家认为，老爷庙水域现在没有见到溶洞是由于它们被厚厚的砂层覆盖，这些砂层有的几十米，厚的估计有几百米。

当砂层以下溶洞或者暗河里的积水积累到一定程度就要释放，当水冲破砂层喷出来的时候，如果有船通过就必然会被翻掉，而翻掉的船只又会被沉下去的沙子掩埋，所以就很难找到这些沉船的踪迹。

光阴荏苒，岁月如梭，转眼间到了公元2011年6月，鄱阳湖万年来首次干枯，昔日令人闻风色变的的中国百慕大、魔鬼三角区——老爷庙水域已经变成了大草原。

科考队带着大型挖掘机那是轰隆隆地一通挖，不过愣是啥也没发现。

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#所见所得，都很科学# 百慕大三角之谜至今是人们津津乐道的话题之一，在中国，也有这么一个号称中国百慕大的水域——鄱阳湖老爷庙水域。

鄱阳湖是中国最大的淡水湖。

在其北部，有一处令当地渔民和过往船只闻风丧胆的神秘三角地带，自古以来这里翻沉了无数的船只。

千百年以来，居住在这一带的居民仍然对这片水域充满了敬畏。

不知有多少船只在这里被湖水无情地吞噬，然而更为离奇的是，即使是上千吨的货船居然也会在这片只有18米深的水域里神秘地消失，任凭人们如何寻找，也没有发现它们的踪迹，这些一系列诡异之谜，实在令人们弄不明白。

偌大的鄱阳湖为什么只有在老爷庙沉船？

而那些消失了的船究竟去了哪里？难道这湖底真有人们传说中的水怪吗？种种怪异的说法为这片水域披上了一层又一层神秘的面纱。

近日，记者亲临了这片号称中国百慕大的魔鬼水域，探寻那些传说中的不解之谜。

1945年4月16日，侵华日军神户号运输船装载着200多名士兵和大量古玩字画、金银珠宝在鄱阳湖上行驶，经过老爷庙水域时，海心突然呼的涌起一股巨浪，一刹那间巨浪排空，大雾迷漫，暴雨倾盆。

几乎与此同时，神户号莫名其妙断裂下沉迅速从湖面消失，之后立刻云开雾散依然一派风和日丽。

整个过程不过5、6分钟。

日本驻九江海军部队闻讯，立即派出一支优秀潜水队伍赶到出事地点探查搜救。

队长山下提昭大佐带着7个潜水员下水后久久不见一丝动静。

直到天黑时分才见提昭大佐一人浮了上来，他脸色苍白，神情呆滞，人们发现他精神已经失常。

1985年8月3日，江西进贤县航运公司两艘各为20吨的货船，也在老爷庙水域先后神奇般地葬身湖底。

同一天中，在此遭受厄运的还有另外12条船只。

2001年11月9日，安徽省怀远县01571号运沙船装满了沙子，正准备离开老爷庙水域，却突然消失在了忽如其来的风暴中，前后不过五六分钟。

仅从60年代以来，这片水域已有100多艘船在这里沉没。

较近的一次在今年3月5日，老爷庙金道长告诉记者，那天风和日丽，但一艘1000多吨的运输船就在这里出了事。

走近鄱阳湖老爷庙水域周边时，发现湖面并不是想象中的凶险，相反是十分的宁静。

在岸边远眺对面矗立的庐山，不断有阵风吹来，而且越往河道拐角处走风力越大，丝丝的凉意让人不禁打起寒颤。

当地的居民告诉记者，这里常年有风，而且要比其他地区的风力大上好几个级别。

那么是不是这里独特的气象造成了接二连三的事故呢？

其实，早就有关科研人员注意到了鄱阳湖老爷庙水域异常的天气现象。

1985年初，江西省气象科技人员组成了专门的科研小组，在老爷庙附近设立了3座气象观察站，对该水域的气象进行了为期1年的观察研究。

从搜集到的20多万个原始气象数据看，老爷庙水域平均两天就有一天属于大风日。

另外据了解，鄱阳湖老爷庙水域全长24公里，最宽处为15公里，最窄处仅有3公里，而这3公里的水面就位于老爷庙附近。

并且老爷庙水域的西北面，傲然耸立着庐山，其走向与老爷庙北部的湖口水道平行，离鄱阳湖平均距离仅5公里。

当气流自北南下，即刮北风时，庐山的东南面峰峦使气流受到压缩，气流的加速由此开始。

当流向仅宽3公里的老爷庙处时，风速加快，狂风会怒吼着扑来，由于风大浪大，波浪就会形成强大的冲击力，从而导致船毁人亡。

另外，研究人员以后又在老爷庙水域的红外航空照片上发现湖底存在一个巨大的沙坝，可能正是因为沙坝的存在，阻挡了席卷而来的水流，在湖水底部形成巨大的漩涡，而这些漩涡，很有可能就是给船只造成了致命一击的元凶。

但是对比科研的结果我更相信是如今科学研究不透的神秘事件你认为呢？