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马航失联10年,巫师召唤亡灵道出真相是否可信

马航事件 2026-05-21 菜科探索 +
简介:事件回顾下,2014年3月8日,马来西亚航空公司的一架客机由基隆坡向中国北京飞去,却在中途偏离航线,最后消失不见。

这架飞机就是著名的波音777客机,MH370航班。

马航失踪事件,

【菜科解读】

事件回顾下,2014年3月8日,马来西亚航空公司的一架客机由基隆坡向中国北京飞去,却在中途偏离航线,最后消失不见。

这架飞机就是著名的波音777客机,MH370航班。

马航失踪事件,极有可能是本世纪最为扑朔迷离的航空事故,而今整整十周年过去了,人们依然没有找到真相。

在互联网上,时不时就会跳出一些xx日内找到马航失踪客机的消息,而满怀期待的人们从一开始看到时的惊喜,到最后的失望与愤怒,都证明了这些消息不过是博人眼球的假新闻。

人们不禁要问,多国政府组织的搜救行动为何没有结果?那些民间的奇人异士巫师神婆的所谓通灵预测是否可信?

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一、马航是如何失踪的?

MH370航班,是2014年3月8日午夜时分起飞的,预计将在清晨六点半左右降落在北京。

可是在凌晨一点二十一分,当飞机飞到马来西亚和越南空管交界处时,突然关闭了全部的对外通讯,直接导致航班与越南方面失去了联络。

越南方面的民用雷达没能再捕捉到MH370的任何信号,但军方的雷达却赫然发现,这架航班有不同寻常的快速爬升,高度达到了一万三千多米。

根据公开资料显示,波音777型号的飞行高度限制为一万一千米,如此突然的危险拉升,叫人匪夷所思。

几乎就在同时,附近空域飞行的一架日本航班,受委托帮忙呼叫MH370,然而无线电信号受到了莫名干扰,什么也听不清,一片嘈杂之声。

军方雷达发现,MH370航班改变了原定的航线,沿着马来西亚和泰国边境线飞行,很快就穿越了马来半岛。

马来西亚的哥打巴鲁市,夜里就有人被飞机的引擎声惊醒,反应快的抬头一看,赫然发现一架航班闪着灯作低空飞行——这在并没有多少航班穿越的哥打巴鲁是极其少见的。

当地警察局一夜之间就接到了四份目击报告,都是当地百姓忧虑可能出现飞机迫降坠毁的事故。

当MH370航班最后一次出现在军用雷达界面上时,他的航向已经朝向了南印度洋,最终消失不见。

根据后来的调查报告看,马来西亚政府认定这架航班消失在南印度洋海域。

可是马来西亚当地百姓中的一个目击者,却说他亲眼看见了飞机低空急速向南中国海方向坠落。

而越南南部头顿市海域之外,一个钻井平台上值班的工作人员也发表了类似的观点,他宣称自己亲眼看见飞机已经起火,快速坠落南海。

MH370航班到底终结于何处?究竟是南海海域还是南印度洋海域?亦或是别的什么地方?众说纷纭,但谁也说不出个所以然来。

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二、史无前例的大规模搜救行动

MH370航班上239名乘客,大部分都是准备回国的中国乘客。

这自然不能不引起中国政府的强烈重视。

3月10日,越南方面开放海域,准许中国船只进入其领海展开搜救行动。

很快,中、美、马、越、菲、澳、印尼和新西兰等国家都派出了民船和军舰、飞机在各处海域展开搜救行动。

为了找到失踪客机的下落,中国甚至动用了多颗卫星,对海陆空的搜救人员提供密切配合。

各国出海捕捞作业的渔船也知悉了马航客机失踪的消息,纷纷主动帮忙搜救,光是参与搜救行动的渔船就多达1800多艘。

美国一家商用卫星地图公司,更是将大量相关海域连日来的高分辨率卫星照片公布在网站上,邀请全球网友一起用放大了用肉眼仔细寻觅。

在这期间,英国、法国等国家的卫星,都宣称拍到了疑似马航失踪客机残骸的照片。

可是当搜救队伍好不容易定位到相关海域,一番搜索却都无功而返。

2015年7月下旬,一块飞机残骸被海浪冲上了法属留尼旺群岛的海滩,当地人很快报告了官方,事后各国专家分析,这块残骸极有可能是MH370航班的飞机机翼的襟副翼。

2015年底和2016年初,又有两块飞机残骸在莫桑比克的海岸被发现。

国际专家们分析之后断定,这两块残骸属于波音777型号的客机。

在MH370之前,这款飞机被誉为全球最安全的客机,还没有过空难失事的记录。

因此,似乎是可以推断,只有马航的飞机坠毁了,才有可能产生波音777型号客机的残骸。

由于一年多来海面和陆地搜索无果,后期的搜救行动开始转入以水下搜救为重点。

澳大利亚政府在这件事情上值得点赞,他们为水下搜救出资六千万澳元。

在各国政府的资金支持之下,水下搜救行动的面积超过了8万平方公里。

时间一天天过去,这架客机上还有幸存者的可能性越发趋近于0。

水下搜救行动,也经历了2017年的暂停、2018年的短暂重启又暂停、以及近期马来西亚方面放出的水下搜救行动在寻求内阁批准后可能会再度重启的消息。

三、发达科技加持为何官方搜救无果?

正如前文所说,马航客机的离奇失踪直接牵涉到中、马、越等国家,而地区内的其他国家也都基于人道主义责任,主动合作参与搜救。

这其中不乏科技发达的美、英、法、澳等国家,特别是美国,长期在本地区保持着军事存在,其军工科技更是独步天下。

人类都能从地球上看见月球上的月球车了,为什么在东南亚海域连一架客机都找不到呢?

罗列一组数据,可能就能让旁观者理解到找出马航失踪客机是一件多具有挑战性的任务了。

根据调查报告,MH370航班消失在南印度洋或者是太平洋。

这两洋有多大呢?印度洋全部面积高达七千万平方公里,而太平洋更甚,高达1.8亿平方公里。

而失踪的客机有多大呢?长度和翼展都不过是区区60多米。

什么叫大海捞针呢?在印度洋和太平洋总计2.5亿平方公里的海域里,找一架客机,这真就是大海捞针了。

飞机坠毁在地面,尚且好找,而若坠毁在大海里,则情况更加复杂。

洋流的作用和海洋生物的啃噬,会让飞机残骸更加支离破碎,这些碎块短时间内就可能散布全球各处的海域。

洋生物诸如藤壶海藻什么的,会快速覆盖残骸表面,让它们更加难以被搜救人员发现。

因此,几乎没有一块疑似的残骸是在海洋里被捞到的,都是机缘巧合被海浪带上了岸,又被居民发现才公诸于世的。

还有人说,飞机可能沉入了海底,而西方国家的水下探测能力一绝,连核潜艇都能轻松发现,为何找不到一架波音客机?平时吹起来就说自己的武器装备多么多么厉害,怎么到了关键时刻就不灵了呢?

这其实又进入了一个误区了。

军事上,潜艇是因为发动机工作产生噪音才被声呐探测到的。

沉入海底的客机还能发出声音吗?巧妇难为无米之炊啊!而目前的水下探测技术,也受到了深度的限制。

在自家浴缸里捞硬币是很容易的,在泳池里找戒指也不是难事儿,但对于太平洋印度洋来说,深度就十分骇人了。

二者仅仅是平均深度,就达到了四千米。

中国的蛟龙号水下载人深潜的设备,最大的下潜深度七八千米已经是极限了。

而且这种下潜只能是定点的下潜,并不意味着到了海底地面了,就能四处自由搜索了。

此外,海底地面也不像秃子的脑袋那样光滑,是一望无际的大平原。

他们是远古的高峰、山谷、盆地,也是崎岖纵横的。

假如马航客机坠入海底之后,恰好卡在海底两山之间的沟壑里,那找到的难度又陡增了一个数量级。

四、巫师神婆的通灵预测

眼看官方的联合搜救不得劲,许多关心马航的人们,将希望寄托在了民间的奇人异士身上。

迷信的观点认为,人死后依然有魂魄存在,而活人与逝者的魂灵要想取得沟通,就必须借助一个媒介——具有通灵本领的巫师神婆。

这些自称可以召唤死者亡灵的通灵者,宣称马航客机上的人都已经遇难。

只要我将他们的魂灵召唤来问一问,就能得知坠机的真相。

早在2016年,美国一个印第安族裔的巫师,就宣称自己召唤到了马航事件中部分遇难者的亡灵。

他在一番手舞足蹈之后,陷入了一种情绪亢奋的状态。

随后又突然归于沉寂,闭目静坐。

这位通灵大师宣称,马航遇难者中,一个年轻的男子的亡灵告诉他,飞机发生了故障,快速坠落海面。

大部分人都在坠机发生时死亡,而少部分侥幸漂流在海面,或因为体力不支沉入海底,或因为引来鲨鱼葬身鱼腹。

当旁观者问及,坠机地点在哪里时?大师只说了一个单词south(南)。

这样的大师自然难以服众,既没有说他能够联系上的小伙子姓甚名谁,也不说坠机具体发生的地点。

事后有美国网友不死心,跑去当面询问,却发现这位所谓的大师,确实是土生土长的印第安人,甚至一辈子都没有出过美国,这名找茬的美国网友拿了一幅西欧地区的地图让大师指个大概区域,这位大师迟疑半晌竟然真的在英国附近海域指了一个点。

随后这名美国网友又拿出了几款差异巨大的飞机型号让大师辨认,其中根本没有波音777。

这名大师苦思一番之后,竟然也选了一张出来。

显然,这位大师基本的地理常识都不具备,他根本就不知道东南亚是什么样的地理概念,更不认识涉事的飞机到底是哪一款型号。

所谓的可以通灵沟通马航逝者的本事,无非是别有用心的人,趁机炒作罢了。

无独有偶,前段时间在Tik Tok上,也有三个印尼人发布了一段视频。

他们自称是灵异专家,采用一种神秘的巫术,成功地与马航的一位遇难者通灵了。

其中一个男子用英语问:你们遭遇了什么事?飞机现在在哪?

亡灵则用中文回答说:我不知道我们在哪,但是我感受到一股强大的能量,就在那儿,就在那儿。

于是女子用中文询问:你是中国人吗?

亡灵

回答:是的。

另一个男子追问:究竟在哪儿?

亡灵没有回答,但问话的男子却把自己的手背在身后,瞬间脸憋得通红。

一男一女立刻解释道:看来他被绑住,失去了自由和生命。

这样一段视频被上传后,累计吸引了超过80万人的观看。

评论区有相信的,也有嗤之以鼻的。

近些年来,这些通灵者总喜欢语出惊人博眼球,靠耸动的内容骗取点击率。

三个人如此拙劣的表演,自然无法服众。

所谓的通灵,都是语焉不详的马后炮,能够提供的消息都是烂大街的。

要么是网友也能猜到的,要么就是调查讯息披露的,至于他们的那些内容,则虚无缥缈,根本无法得到证实。

我想,对于马航MH370航班的失踪之谜,还是要依照科学求实的态度去看待。

十年的时间,各国政府无法破案,实在是在浩大的地球自然面前人类其实依然渺小。

多少因为事发时科学、技术等发展水平限制而随着时间推移成为历史悬案的事故,是依靠求神问卜来解决的呢?

只有寄希望于科学和技术实实在在的进步,人们才能有朝一日让马航失踪的真相水落石出。

睡觉起床背疼是什么真相

睡觉起床背疼可能由睡姿不当、床垫过硬或过软、背部受凉、肌肉劳损、腰椎间盘突出等原因引起,通常可通过调整睡眠环境、局部热敷、适度拉伸、遵医嘱用药、物理治疗等方式缓解。

1.睡姿不当长期保持不良睡姿是导致晨起背疼的常见生理性原因。

例如俯卧位睡觉时脊柱无法维持自然生理曲度,颈部和腰部肌肉整夜处于紧张状态;

侧卧时若双腿未微屈或枕头高度不合适,也会导致脊柱侧弯受力不均。

这种姿势性疼痛通常在起床活动后逐渐减轻。

建议尝试仰卧并在膝盖下方垫枕,或侧卧时双膝间夹枕,以维持脊柱中立位,减少肌肉筋膜牵拉。

2.床垫不适床垫支撑力不足或过硬均会引发背部疼痛。

过软的床垫使身体下陷,脊柱呈现弯曲状态,腰背肌群被迫持续收缩以维持稳定;

过硬的床垫则无法贴合人体曲线,导致肩部和臀部受压过大,腰部悬空缺乏支撑。

长期如此会造成慢性肌肉劳损。

选择硬度适中、能均匀承托身体重量的床垫至关重要,躺下时脊柱应保持水平直线,无明显下陷或悬空。

3.背部受凉夜间睡眠时若背部暴露于冷空气或直接对着风扇、空调吹风,会导致局部血管收缩,血液循环减慢,代谢产物堆积刺激神经末梢,引起肌肉痉挛和疼痛。

这种情况在气温变化大或夏季贪凉时尤为多见。

疼痛多表现为僵硬感和酸痛,活动后可稍缓解。

日常需注意睡眠环境温度适宜,盖好被褥避免背部直接受风,必要时可使用护腰保暖。

4.肌肉劳损白日过度劳累、长时间伏案工作或剧烈运动导致背部肌肉乳酸堆积及微小损伤,夜间休息时炎症反应加剧,晨起时疼痛感明显。

此类疼痛常伴有明显的压痛点,活动初期受限,热身后可改善。

可能与久坐不动、缺乏锻炼等因素有关,通常表现为局部酸痛、僵硬等症状。

建议日常加强背部核心肌群锻炼,工作间隙定时起身活动,避免单一姿势维持过久。

5.腰椎病变若排除上述因素,晨起背疼持续不缓解且伴有下肢麻木、放射痛,需警惕腰椎间盘突出或强直性脊柱炎等病理性因素。

腰椎间盘突出压迫神经根可引起腰背痛并向腿部放射;

强直性脊柱炎则多见于青年男性,表现为晨僵明显,活动后减轻。

可能与遗传、免疫异常等因素有关,通常表现为晨僵、活动受限、放射性疼痛等症状。

出现此类症状应及时就医进行影像学检查,遵医嘱使用塞来昔布胶囊、乙哌立松片、甲钴胺片等药物或进行专业康复训练。

日常生活中应注重睡眠姿势的科学性,选择软硬适中的寝具,避免背部直接受风受凉。

白天注意劳逸结合,避免长时间保持同一姿势,适当进行游泳、瑜伽等增强背部肌肉力量的运动。

饮食上可适量补充富含钙质和维生素D的食物如牛奶、豆制品、深绿色蔬菜等,以促进骨骼健康。

若疼痛持续加重或伴随其他神经系统症状,务必及时前往正规医院骨科或康复科就诊,切勿自行盲目按摩或随意服用止痛药物,以免延误病情或造成二次损伤。

睡觉起床嘴巴苦可能由口腔干燥、胃食管反流、肝胆疾病、药物副作用、睡眠呼吸暂停等原因引起。

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被埋废墟濒临死亡,81 份真实口述,揭开濒死状态的真相

灾难过后,科研团队走访了 100 位死里逃生的幸存者,最终整理出 81 份真实有效的口述记录。

这些人都曾重伤昏迷、缺氧休克,徘徊在生死一线。

而他们描述的濒死感受,竟出奇地相似,也彻底打破了大众对 “死亡” 的固有想象。

抛开玄学与迷信,我们结合亲历者的讲述,看看人在生命尽头,究竟会经历什么。

第一种感受:恐惧悄然消散,心底只剩极致安宁正常人面对死亡威胁,第一反应都是恐慌、绝望、拼命挣扎。

但绝大多数幸存者都说,濒死的那一刻,畏惧感彻底消失了。

有人被沉重的房梁、砖石死死压住,浑身伤口不断传来剧痛,呼吸也变得困难。

明明清楚自己凶多吉少,心里却没有一丝焦躁。

一位年轻的亲历者回忆,被困在废墟里的几十分钟里,身体的痛感慢慢变淡,紧绷的神经彻底放松。

没有担忧家人,也没有留恋世间百态,整个人坦然又轻松,像是卸下了一辈子的重担。

调研里超过半数的人,都出现了这种情绪变化。

仿佛生命走向终点时,身体会自动屏蔽所有痛苦,为这场离别,留一份温柔。

第二种感受:意识脱离躯体,化身旁观者注视自己近一半的幸存者,都提到了一种无法解释的体验:意识离体。

他们清晰地感觉到,自己的灵魂脱离了受伤的肉身,轻飘飘地悬浮起来。

低头望去,能完整看见被废墟压住的四肢、满身尘土与伤痕,还有周围倒塌的墙体、散落的杂物。

这不是梦境,视角无比清晰,记忆也格外牢固。

不少人获救苏醒后,能精准说出昏迷时 “看到” 的细节,和救援人员描述的现场分毫不差。

肉身被困在绝境之中,意识却自由飘荡。

也正因如此,很多人开始思考:生命的核心,到底是躯体,还是意识? 第三种感受:人生飞速回放,上演完整 “走马灯”几乎所有亲历者,都经历了经典的人生走马灯。

和平日零碎的回忆不同,濒死时的画面连贯、清晰,播放速度极快,却每一幕都历历在目。

一位身受重伤的女士讲述,被困的短短几十分钟里,自己的一生像高清电影一样在脑海中闪过。

儿时的嬉戏、年少的憧憬、成年后的奔波、生活里的温暖瞬间…… 一一浮现。

有意思的是,回放的大多是美好片段,痛苦与遗憾几乎不曾出现。

此刻大脑思维运转到极致,像是在短短片刻里,走完这一生,完成最后一次回望。

第四种感受:穿行幽暗隧道,奔赴前方温暖光亮意识不断游离,很多人会先陷入一片无边的黑暗。

紧接着,一条狭长幽深的隧道出现在眼前,自己不由自主地向前走去。

隧道里万籁俱寂,身处黑暗之中,却完全不会觉得害怕。

往前走的过程里,前方会慢慢浮现出一片柔和的光。

这份光芒不刺眼、不灼热,却有着极强的治愈力,让人忍不住主动靠近。

所有人朝着光亮前行时,内心都满是期待与平静,没有半点抗拒。

黑暗只是一段短暂的过渡,而光亮,是所有人本能奔赴的方向。

第五种感受:时空感知错乱,彻底融入无边静谧走到濒死的最后阶段,人对时间和空间的感知会彻底失灵。

几秒、几分钟、几小时,界限变得模糊不清,仿佛时间静止,又好似一瞬便是永恒。

强烈的失重感与虚无感袭来,感觉肉身慢慢淡化,不再受尘世束缚。

疼痛、杂念、牵绊全部消失,只剩下通透与平和。

不少人说,这种彻底放空、融入寂静的状态,是这辈子从未有过的体验。

仿佛放下了所有执念,回归到最本真的状态。

写在最后:死亡,从不是彻底的终结结合 81 份真实口述,我们能梳理出一条清晰的脉络。

当生命走向尽头,躯体机能慢慢衰竭,恐惧与痛苦随之消散;

意识脱离肉身,回顾完一生的过往;

穿过黑暗的隧道,奔向温暖的光亮;

最后挣脱时空与躯体的枷锁,归于安宁。

没有凶险的幻境,没有无尽的折磨。

这些真实经历告诉我们:死亡只是肉身的落幕,而非意识的湮灭。

它更像是一场平静的告别,一次全新的转换。

看过这些生死故事,也更懂得生命的可贵。

认真过好当下的每一天,便是对生命最好的尊重

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