【菜科解读】

　　多年来百慕大三角让人们迷惑不解，虽然这个地方已经被无数超自然的理论和谣言所笼罩，但今天，可以肯定地说，我们可以在百慕大三角地带的失踪事件背后有一个合理的解释。

　　佛罗里达州，百慕大和波多黎各之间的臭名昭著的地区 - 我们都听说过!一些人声称失踪是由于外星人的存在，而少数人声称该地区肯定闹鬼。

但有一件事是肯定的，那些神秘的失踪事件引起了全世界的震动。

　　正是百慕大三角造成了如此多的神秘失踪，并且仍然是世界各地人们难以理解的地区。

他是船只和飞机消失最多的地方。

它真的超自然吗?或者背后有任何科学原因?让我们试着在下面给出的部分中找出答案。

　　百慕大三角位

　　它也被称为"魔鬼三角"，它大致覆盖了大西洋约50000平方英里。

三角形的顶点位于迈阿密，佛罗里达州，百慕大和波多黎各圣胡安的周边地区。

据传，这也是指南针指向真北(而不是磁北)的地区之一。

这一地区发生了数百起沉船事件。

　　可能没有实际的百慕大三角地图，这个笼罩着这个地方的神秘故事是科学发生的结果，其中一些还没有解释。

1964年，一家杂志首先将该地区命名为"百慕大三角"(作家 - 文森特·加迪斯)，而今天，这一领域仍然是全球科学家关注的中心。

　　过去几年在这里发生了许多不幸事件，导致了没有提供科学解释的人制造的故事。

　　1872年，玛丽·塞莱斯特处于正常的航线，船上货物完整，食物和水源足够六个月;船长和船员的个人物品完好无损，但船上所有人和一艘小型救生艇消失不见。

船上的日志中的最后一个日期是十天前，玛丽·塞莱斯特于11月7日离开纽约市前往热那亚(意大利城市)。

　　随后的一些报道显示人们可能会看到奇怪的旋转灯光，也有时伴随着声音。

有传言说，这个地区也有浓雾。

事实上，位于大西洋中部的马尾藻海在克里斯托弗·哥伦布的日记中被发现。

在这里，他的队员似乎已经在这个区域进行了第一次刷新。

他们经历了奇怪的目击(地平线上的舞灯)，而哥伦布本人注意到他的指南针没有按照惯常的方式执行，因为它实际上应该如此。

　　1918年，在第一次世界大战期间，美国海军独眼巨人被派往巴西航行。

但在巴巴多斯停下来之后，这艘船再也没有见过或听说过。

据报告，大约有309名乘客和机组人员神秘消失。

该船在消失之前报告其发动机有问题。

这被认为是美国海军历史上最大的生命损失，不涉及任何战斗行动。

　　1945年，第19航班的飞行训练失踪。

这是一个悲惨的时刻，五名海军复仇者在大西洋上神秘失踪。

当时的原因被宣布为飞行员的"错误"。

但是，这次飞行是在一个平静的日子里与最有经验的飞行员查尔斯卡罗尔泰勒负责的。

他正在指挥其他四名学生飞行员。

有传言称，飞行员的家属对这些原因提出抗议，最终他们说服海军将原因改为"未知原因"。

其中一架搜救飞机PBM Mariner被部署去寻找它们，但也消失了。

　　1948年1月和12月份也出现了消失。

1月份，一架都铎马克四号飞机即都铎王星在百慕大机场降落之前，在百慕大三角地区失踪。

据报道，12月份，道格拉斯DC-3的飞行员罗伯特·林德奎斯特上尉在迈阿密附近接到电台的登陆指示时已经收到无线电报。

虽然他接到指示，但飞机从未出现。

原因也不是由于恶劣的天气，因为当天的报告显示天空晴朗。

这些消失的行为都是在1948年报告的。

这些飞机都没有发出任何遇险信号。

　　1949年，一架飞机" G-AGRE Star Ariel "在从百慕大到牙买加金斯敦的途中失踪。

　　1955年9月26日，游艇出现的奇怪事件Connemara IV在百慕大以南的大西洋上漂浮着船员和乘客，引发了许多谣言。

在这段时间内，1955年发生三次飓风，但三次飓风中只有一次实际上接近游艇。

所以，原因并不清楚为什么这艘船没有一个人在船上。

　　1963年的海洋硫磺女王号原定到达弗吉尼亚州的油轮。

但在1963年2月3日的最后一次通信中，以及船上的39名船员，海洋硫磺女王号从未到达目的地。

经过三天不断寻找海洋硫磺女王号后，搜索队从油轮预计位置向西南方向靠近40英里的地方只找到一件救生衣。

最后，海岸警卫队还找到了五个救生圈，八件救生衣，一件衬衫，一件桨，一件油和汽油罐，一支雾号和一个锥形浮标。

据猜测，硫气的泄漏可能会导致整个机组人员丧生。

海中充满了鲨鱼，人们很难找到尸体。

　　1963年8月28日，两架美国空军的KC-135 Stratotanker飞机相撞并撞入大西洋。

不过，据说有两个坠毁地点相距160多英里。

　　1967年12月22日，巫术，一艘23英尺的舱室巡洋舰在百慕大三角消失。

据说船长在海上航行，看到迈阿密的灯光和海岸线，然后消失。

　　1968年5月，属于美国海军的核潜艇USS Scorpion在百慕大三角消失。

　　1971年，美国空军的一架幻影喷气式飞机斯汀-27被报告失踪。

相信这架飞机可能会产生影响。

但是，细节没有透露。

　　1991年，一架飞行格鲁曼美洲狮喷气式飞机的飞行员发出无线电请求以提高其高度。

随着飞机开始上升，它从雷达上掉下来，消失在空气中。

　　1999年，一艘货运船" 创世纪"(Genesis)报告了舱底泵到附近船只的问题。

之后，尽管海岸警卫队进行了广泛的搜索行动，但这艘船在任何地方都不能被看到或听到。

　　2003年，弗兰克和罗米纳利昂从佛罗里达州的博因顿海滩进口出发，在他们的16英尺长的船上进行为期一天的游览，后来也消失无踪。

海岸警卫队的搜寻和救援队扫描了大片区域，但找不到它们。

　　2005年6月20日，携带三人的派珀PA-23在佛罗里达的皮尔斯堡和巴哈马的宝岛岛之间失踪。

　　2007年4月10日，在派瑞岛附近的另一架派珀PA飞机在机上只有一名飞行员失踪。

　　2008年12月，一名布里顿诺曼岛民乘飞机飞往纽约，机上12人，在起飞后约35分钟消失。

即使经过海岸警卫队的大量搜索行动，也没有发现飞机的迹象。

　　20世纪60年代中期，有传言称飞机和船舶失踪背后的外星人受到干扰。

人们甚至谈到了靠近该地区的UFO目击。

有些人甚至去声称它是闹鬼的。

　　随着时间扭曲理论的出现，人们的想象力飙升至新的高度。

这表明，一旦到达百慕大三角，船只和飞机进入不同的时区和空间。

根据理论，这可能意味着船员和人们仍然活着。

　　人们声称的另一种可能性是说外星人绑架了进入百慕大三角地带的人。

　　有人认为这个地区也是失落的亚特兰蒂斯城的故乡。

　　科学家声称，环境在百慕大三角失踪事件中发挥了作用。

据称，原因是人为的或由于自然原因。

卡迪夫大学的科学家发现，该地区的海底存在大量甲烷气体。

这种情况有多种原因。

甲烷气体是由于海洋生物腐烂的尸体而形成的。

如果有周期性的甲烷爆发，它将无法提供船只在水域航行所需的灵活性。

这些喷发可能会导致船只沉没而没有任何警告。

在这样的爆发期间，即使飞机面临危险，因为它可以立即着火。

甲烷也构成了一旦发动机排放到空气中时就会失速的动力。

　　百慕大三角的另一个似是而非的理论引用了暴风雨或天气扰动引起的水龙卷。

在没有任何预警的情况下，水下地震也会造成严重的破坏和破坏。

百慕大三角地区显示出强烈的地震活动。

这个地区还拥有世界上最深的一些海沟。

百慕大三角形的水下区域地面下降非常陡峭。

这也可能意味着船只或飞机的悲惨失踪可能是由于陷入飓风或暴风雨并沉入海洋深处而没有留下痕迹的结果，这是由于海沟的深度。

这个地区的水下地震也会造成极大的波浪。

　　另外知道进入这个地区的人在试图使用他们的指南针时遇到了问题。

这是因为，正如前面提到的，由于该区域存在某些不寻常的和异常的磁性差异，导致指南针指向真北极而不是磁北极。

　　战争或人类进行的这种蓄意行为有时也被认为是造成损失的原因。

有传闻称，由于海盗走私行动和袭击船只，过去几天海盗造成了一些破坏。

在长时间的战争中，敌人可能会摧毁船只或飞机而不留下痕迹。

　　有很多帐户报道了许多飞行在百慕大三角地区的飞行员遇到的天空奇怪的天气。

据说电磁场的灰色云层从无处不在的海洋发展而来，完全吞没了一艘通过它的船只或飞机。

　　尽管有许多理论和假设，但对超自然理论也有广泛的信仰。

因此，百慕大三角仍然是许多人的一个谜。

百慕大三角：魔鬼海域的无尽吞噬

自 19 世纪以来，这片海域便以频繁发生船只、飞机离奇失踪事件而闻名于世，超过 1000 人在此魂断深海，数百架飞机与船只凭空消失，残骸与求救信号皆无迹可寻。

磁场紊乱、时空扭曲、海底黑洞、外星基地…… 种种假说层出不穷，却无一种能彻底揭开这片海域的吞噬之谜，它如同大西洋上一张漆黑巨口，成为人类航海航空史上最禁忌的禁区。

吞噬一切的死亡禁区百慕大三角的神秘，始于一连串匪夷所思的失踪事件。

1918 年，美国海军 “独眼巨人号” 载着 309 名船员与大量货物，在驶入百慕大海域后彻底失联，当时海面风平浪静，无任何求救信号发出，事后搜救队连一片碎片都未曾找到，成为美国海军史上最大的非战斗失踪案。

1945 年，5 架美军 “复仇者” 鱼雷轰炸机在训练飞行中误入此地，导航仪全部失灵，罗盘疯狂乱转，飞行员最后通讯称 “一切都不对劲，连大海都变了模样”，随后 5 架飞机与 14 名飞行员集体消失，派出的搜救飞机也同样一去不返。

进入现代，这类事件仍未停止。

1963 年，载有核原料的 “玛琳凯号” 油轮在平静海面失踪，仅半小时就从雷达上消失；

2015 年，一艘载有 33 人的货船在百慕大海域发出求救信号后音讯全无，卫星与雷达均无踪迹。

这些失踪案有着惊人的共性：事发时天气往往正常，无风暴、无巨浪，船只与飞机状态良好，却在瞬间失去联系，消失得干干净净，仿佛被大海直接 “吞噬”，连一丝痕迹都不留下。

更诡异的是，部分幸存者描述，进入百慕大三角后，会出现 “时空错乱”—— 有人驾驶飞机仅飞行十几分钟，却跨越了上百公里航程，时间与空间出现诡异偏差；

有人在海域内迷失方向，仪器全部失效，四周被奇异白雾笼罩，逃出后发现时间比外界快了数小时。

这些超自然现象，让百慕大的神秘色彩愈发浓重，也让 “时空扭曲” 的说法广为流传。

众说纷纭的真相假说百年来，科学家与研究者提出无数假说，试图破解百慕大之谜，却始终难以定论。

磁场异常说是最主流的解释。

百慕大三角地处地球磁场异常区域，地磁北极与地理北极偏差极大，会导致罗盘、导航仪器失灵，让船只飞机失去方向，最终迷航失事。

同时，海底存在大量磁性矿脉，会干扰电子设备，甚至引发电路短路，让现代交通工具瞬间瘫痪。

有实验证实，在百慕大部分海域，指南针会出现剧烈偏转，完全无法指示正确方向，这与失踪事件中的仪器失灵现象高度吻合。

海底黑洞与可燃冰说则更具颠覆性。

有地质学家认为，百慕大海底存在特殊的 “时空黑洞”，是宇宙时空的褶皱，误入者会被卷入异次元空间，彻底消失无踪。

而更科学的解释是，海底蕴藏巨量可燃冰（甲烷水合物），地壳活动会导致可燃冰大量分解，释放出巨量甲烷气体，让海水密度骤降，船只瞬间失去浮力沉入海底；

同时，甲烷气体升入空中，会改变空气成分，导致飞机发动机熄火、爆炸，且燃烧后无任何痕迹，完美解释了 “无残骸失踪” 的现象。

此外，还有 “外星基地说”，认为百慕大海底藏有外星文明设施，专门捕获人类船只飞机；

“海怪说”，称深海存在巨型未知生物，袭击过往交通工具；

“次声波说”，认为海域内会产生超强次声波，摧毁人体神经与机械结构，导致失事。

这些假说有的有科学依据，有的充满幻想，却都无法完全覆盖所有失踪事件的诡异细节，让真相愈发扑朔迷离。

科学探索与未解的谜团随着科技发展，人类对百慕大三角的探索从未停止。

声呐探测、海底卫星、深海潜水器等先进设备，逐步揭开了这片海域的地质面纱 —— 海底地形极其复杂，有深达万米的海沟，有庞大的海底山脉，还有无数暗礁与漩涡，部分区域存在强大的海底暗流，吸力足以吞噬巨轮。

同时，百慕大地处飓风多发地带，天气变幻莫测，看似平静的海面可能瞬间掀起滔天巨浪，形成 “疯狗浪”，瞬间击沉船只。

但这些自然现象，仍无法解释所有诡异之处。

为何失踪事件多发生在天气晴朗时？为何大量船只飞机消失得毫无痕迹？为何会出现时空错乱的奇异现象？为何多次大规模搜救，都找不到任何残骸与遗体？至今，百慕大三角依旧是全球最著名的未解之谜。

它没有明确的边界，却有着吞噬一切的恐怖力量；

它藏在平静的大西洋海面之下，却让无数人谈之色变。

现代科学能探索宇宙深空、深海万米，却始终无法彻底摸清这片海域的全部秘密。

对航海者与飞行员来说，百慕大三角是必须绕行的禁区；

对人类来说，它是大自然设下的永恒谜题。

那些消失在这片海域的生命与船只，成为了永恒的谜团，伴着大西洋的潮起潮落，诉说着 “魔鬼三角” 的恐怖传说，岁岁年年，从未停歇。

或许，在人类科技足够强大之前，百慕大三角的秘密，将永远沉睡在幽深的海底，成为地球最神秘的禁忌之地。

百慕大三角洲的灵异事件 基本介绍

但此区域并不是三角洲地形，且不合语源），位于北大西洋的马尾藻海，是由英属百慕大群岛、美属波多黎各及美国佛罗里达州南端所形成的三角区海域，据称经常发生超自然现象及违反物理定律的事件，面积约390万Km百慕大三角洲之谜中文名称百慕大三角外文名称Bermuda Triangle别 名魔鬼三角所属地区北美洲地理位置北纬3220′西经6445′面 积390万平方千米海岸线103 公里所属大洋大西洋百慕大三角基本介绍百慕大三角（英语：Bermuda Triangle，又称魔鬼三角，有时又称百慕大三角洲（据近年研究表明实际该位置并非三角形，百慕大三角是梯形的，范围远至墨西哥湾、加勒比海。

）位于北大西洋的马尾藻海，是由英属百慕大群岛、美属波多黎各及美国佛罗里达州南端所形成的三角区海域，据称经常发生超自然现象及违反物理定律的事件，面积约390万平方公里（150万平方英里）。

百慕大三角洲之谜 百慕大三角洲的灵异事件 真实图片 百慕大揭秘百慕大三角洲之谜 百慕大三角洲的灵异事件 真实图片 百慕大揭秘百慕大三角地区简介"百慕大魔鬼三角区"名称的由来，是1945年12月5日美国19飞行队在训练时神秘失踪，当时预定的飞行计划是一个三角形，于是人们后来把美国东南沿海的大西洋上，北起百慕大，延伸到佛罗里达州南部的迈阿密，然后通过巴哈马群岛，穿过波多黎各，到西经40线附近的圣胡安，再折回百慕大，形成的一个地区，称为百慕大三角区域"魔鬼三角"。

在这个地区，已有数以百计的船只和飞机失事，数以千计的人在此丧生。

从1880到1976年间，约有158次失踪事件，其中大多是发生在1949年以来的30年间，曾发生失踪事件97次，至少有2000人在此丧生或失踪。

这些奇怪神秘的失踪事件，主要是发生在西大西洋的一片叫"马尾藻海"地区，为北纬20-40、西经35-75之间的宽广水域。

这儿有世界著名的墨西哥暖流以每昼夜120-190千米流过，且多漩涡、台风和龙卷风。

不仅如此，这儿海深达4000-5000米，有波多黎各海沟，深7000米以上，最深处达9218米。

百慕大三角洲之谜 百慕大三角洲的灵异事件 真实图片百慕大真实案例 百慕大揭秘百慕大失踪飞机第19飞行中队由5架"复仇者"（Avenger）鱼雷轰炸机和14名飞行员（包括5名驾驶员，其他为无线电员和枪炮手）组成。

其中四架飞机由学生飞行员驾驶，第五架飞机的驾驶员是负责训练这些学生的中队长查尔斯·泰勒（CharlesTaylor）上尉。

在1945年12月5日下午2点，这五架飞机从佛罗里达的劳德代尔（Ft. Lauderdale）海军航空基地起飞进行飞行训练，既定航线是从佛罗里达半岛向东飞越大西洋抵达巴哈马群岛上空，然后折回劳德代尔堡，全程约300英里，飞机上携带的汽油足够飞行6个小时。

在下午4点，基地接到了泰勒发来的遇到麻烦的信号。

这时飞机已到达了巴哈马群岛的上空，但是并未按原定的向南、向西折回，而是继续向北、向东飞行，离开大陆越来越远，向大西洋深海飞去。

基地收到的最后一次通讯是7点过后不久，那时飞机还有一小时的燃料，但很显然仍然继续向大西洋深处飞去，直到汽油耗完沉落海底。

飞行员可能试图在海面迫降，但在黑暗之中失败而遇难。

援救人员未能发现飞机的残骸和尸体，显然它们都已沉入了大海深处。

"复仇者"绰号"铁鸟"，空机重达14000磅，一旦掉到海面上就很快沉落海底。

但是这次悲剧并没有结束，在当天晚上7点27分，两架"水手"海上飞机（Martin Mariner）起飞前去救援，其中的一架在升空23分钟后发生爆炸，机上13名乘员全部遇难。

"水手"海上飞机有容易漏油的毛病，绰号"飞行油箱"，如果有乘员吸烟或因别的原因出现火花，就可能发生爆炸而出事。

"甘斯·米尔斯"号（SS Gaines Mills）的海员目睹了这架飞机的爆炸经过，并发现了掉到海面上的残骸。

BBC纪录片（百慕大三角洲之谜）中是在海域找到了飞机的残骸。

随后官方的和非官方的（包括库舍）的调查结果，都认为泰勒上尉必须为第19飞行中队的失踪承担主要责任。

泰勒并不是一名优秀的飞行员，而以马虎著称。

在第二次世界大战中，他曾经两次因为在海上迷航而不得不弃机跳伞而获救（泰勒还被迫在海上第三次弃机跳伞，不过那一次不是他的责任）。

在这次飞行训练时，泰勒既忘了带手表又忘了带基本的导航仪器。

在飞行中，他报告他的飞机上的罗盘失灵，但是相信自己能够根据目测继续带领飞行，声称无需帮助。

在4点45分时，基地发现泰勒显然已迷失了方向，要求他把指挥权交给跟随的飞机，但是泰勒显然没有这么做。

从通话记录可知，泰勒一直在率领飞行中队向错误的方向航行，迟至6点时，泰勒还在命令飞行中队向东飞行，而至少有两名学生飞行员认为应该向西飞行，但是由于军中的纪律，他们不得不跟随泰勒飞向深渊。

基地反复地要求泰勒改用更可靠的紧急频道通讯，而泰勒也拒绝这样做。

因此这次事故的发生，主要是由于人为错误导致，其次天气也不佳。

尽管在第19飞行中队刚起飞时，天气情况良好，但很快就变得恶劣。

救援飞机报告遇到强烈的气流和危险的飞行条件，当时在该海域的船只报告风暴和巨浪。

一位迷航而又刚愎自用的中队长带着没有经验的学生飞行员在恶劣的天气中夜里飞行，遇难几乎是无法避免的，并没有任何神秘之处。

但是泰勒的亲属对这个调查结果不满。

他们向美国海军高层上诉。

在40年代末，美国海军最高当局满足了泰勒亲属的要求，把事故原因归咎于坏天气和"未知因素"。

"未知因素"激发了人们的想象能力。

第19飞行中队的失事成了"百慕大魔鬼三角"中最为人津津乐道的神秘故事，在传播中又被有意无意地添油加醋，于是恶劣的气候被说成"当时天气很好"（见赵俊涛《百慕大：死亡三角》，下同），一次对学生飞行员的训练飞行被说成"参加训练的14名飞行员也都是有经验的老手"，泰勒拒绝使用紧急通讯频道被说成"无线电联络受到干扰"，那架升空后不久就爆炸的"水手"救援飞机被说成"与基地保持一段联系后也失踪了"，好像也很神秘，而实际上那只是当天出动的众多救援飞机中的一架而已。

这件事被添油加醋再披露之后，百慕大海域出了名。

随着人们对这片海域的关注，不可思议的飞机失踪事件，就显得越发令人感到恐怖——1948年12月27日22点30分，一架DC—3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声："这是怎么回事？都在唱圣诞歌哪？"谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。

28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯——"接近机场，灯光可见，准备降落。

"机场做好接受着陆的各项准备。

可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。

它在降落前就消失了，机组人员和全部乘客无一生还。

飞机一分钟前还与机场保持着正常联系，这次失踪仿佛是在一瞬间之内发生的。

就像天空破了个洞，飞机一下掉进洞里，无声无息了。