记临夏盆地化石哺乳类两新种

中国航海的辉煌历史，莫过于下西洋了。

其实，中国古代对航海的贡献不止于此。

古人先后发明了多种船型，其中四大古船，集合了众多黑科技，是水上运输、捕鱼谋生和近海作战的主力船型。

出现最早的是沙船。

公元前525后，吴军攻楚。

双方在长岸(安徽当涂西南)爆发激战，楚军主帅司马子鱼战死，楚军反击，缴获了吴军旗舰“余皇”。

吴见状，事先安排熟悉水性的吴军士兵，潜伏在水中。

晚上，吴军高呼：“余皇。

”潜伏的吴军一呼百应，楚军骚乱，吴军乘势掩杀，楚军大败，吴军重新夺回了“余皇”。

图1 沙船是中国古代用于航海的一种防沙平底木船 “余皇”是春秋时期水军装备的大型战船。

船体宽大，船身有三层船舱，外观似楼，有“楼船”之称，这就是沙船前身。

经过不断的改良，在时，江苏崇明出现了一种平底海船。

沙船大小不同，载重不一，小型的200吨，中型的500吨，大型的1200吨。

时，就有大型沙船的身影。

沙船艏艉方正、底部扁平，甲宽舷低，这一特殊结构，使它具有适航性好、吃水浅、载重量大，安全性高等特点，能在江河湖海广泛应用。

在年间，全国总共有沙船上万艘，仅上海就占总数的一半。

沙船的表现出众，也存在不足之处。

由于船底扁平，造成航速较慢。

经过实践摸索，船工对沙船进行了技术改造，在船艏加装梗水木、船腰增设腰舵、船艉加挂太平篮，实现全风向航行。

在七级大风下，沙船依然平稳行驶。

此外，沙船穿浪能力不足，削弱了它的远洋能力。

元至元十一年(公元1274年)三月，由九百艘沙船组成的艘队，在攻打日本途中遭遇台风袭击，元军损失惨重，这次失利与沙船的很有关系。

图2 福船的模型 清道光二十六年(公元1846年)，一艘名为“耆英”的中国帆船，历时两年，从香港出发，经好望角，沿美国东海岸，到达英国，创造了中国帆船远洋航行的最远纪录。

“耆英号”以福建、浙江一带的海船为蓝本设计。

这种海船始于宋元时期，采用单龙骨，下尖上宽，艏艉高翘，以福建制造的质量最好，因此称为“福船”。

福船有两大特点：一是特有的双舵设计，能够在远洋近海操控自如，进退便利。

二是采用水密隔舱技术。

这种技术是将船舱分隔，互相密闭。

这么做一方面便于装御管理，另一方面提高了福船的生存能力。

即使有一两个水密舱进水，只需进行针对性的修补，不会对福船整体造成影响。

图3 《筹海图编》中的福船 郑和下西洋时，宝船是船队的主体，长146米，宽50米，吃水6米，排水量超万吨，船分四层，九桅十二帆，光船锚就重达数千斤，需要二三百人合力，才能航。

宝船是当时世界上最大的木质帆船，也是一艘超大号的福船。

明嘉靖年间，在《筹海图编》中，描述福船“高大如楼，其底尖，其上阔，其首昂而口。

”正因如此，福船稍加改造后，就能成为一艘战船。

在闽浙沿江组织抗倭船队，福船是这支船队的主体。

战船底层为压舱石，二层居住士兵，三层日常操练，四层装备了各种大小火器，用于对敌作战。

由于身高底尖，适合近战冲击，对敌船造成毁灭性的伤害。

戚继光在《纪效新书》中记载“福船城风下压，如车辗螳螂，斗船力而不斗人力，是以每每取胜。

”正因为福船优势明显，水军的主力以福船为主，威力惊人，战果显著。

图4 临高拖风船,广船的一种 福船特色鲜明，广船同样表现突出。

广船，萌芽于唐宋时期，成熟于元明，因产于广东而得名。

它与福船有很多相似之处，两者大小相当，船型类似，都是以头尖体长，上宽下窄为主要特征，船体结构同样采用了水密隔舱技术。

广船也有自己的“独门秘籍”。

福船的材质以杉木为主，广船采用的是产于东南亚珍贵的阔叶树种铁力木，具有质重坚韧、耐磨损、耐腐蚀、不易变形、抗虫蛀等特点，不过价格是杉木是两倍。

广船的龙骨均是铁力木的。

有了这套坚硬的“骨骼”，广船的适航性和耐用性远高于福船。

图5 明末清初外国人画的珠江口的广船，基本和福船一样 此外，广船还采用了平衡硬式斜桁四角帆和多孔舵。

简单来说，广船桅少帆多，一桅多帆，而且帆宽大于船宽，是当时中国船帆面积最大的船。

而多孔舵则是在舵叶上有棱状孔。

这一小小的改动能使舵叶两侧的水相互联通，减少转舵力矩，操作省力。

“金华兴”是广船的典型代表，是目前中国现存最早、船型最大、保存最完整的三桅古帆船，始建于清代后期，2004年5月，一支海洋科考队发现了仍在海上捕捞作业的“金华兴”。

它全长28.5米，宽8.2米，主桅杆高23.5米，排水量二百吨，有八个舱房十六个铺位，底板和肋板分别采用了铁力木和香樟木，是不可复制的“活化古”，具有极高的研究价值。

可惜在2008年7月7日，“金华兴”在珠海离奇沉没。

十天后，“金华兴”打捞出水，当地政府将对其进行大修后，计划成立古帆船博物馆，让它找到最终的归宿。

图5 巴里绘制的鸟船侧视图与正视图 图6 巴里绘制的鸟船甲板布置图 作为最后一种出现的木帆船，鸟船创造了中国木帆船最后的辉煌。

因航行速度快，如海上飞行的水鸟，故名鸟船。

因船眼上有绿色的眉毛，又称“绿眉毛”。

鸟船诞生于嘉靖年间，最初的船型修长，艏艉尖细，船身低矮，三浆一橹，可容纳三五十人，是浙江沿海常见的小型渔船。

年间，出现了鸟船2.0版。

船身进一步加大，由四浆变成六橹，船艉增加一橹，这样可以做到“有风扬帆，无风摇橹”。

到明末，远洋贸易大都以鸟船2.0plus为主力。

船身长达23米，船尾设橹，取消了两旁的船橹。

鸟船体积的增大，引起了多方的关注。

随着热火器的普及，明朝水军大量装备了鸟船，用于近海作战。

为了适应水战，鸟船分为单层和双层，每艘船装备的大小火炮，少则18门火炮，多则36门火炮。

商人看中的鸟船载重量大、速度快的特点，将其豪华装修，造价是官船的数倍，在船艏二侧设有牙状设置，用来防止海盗登船，在薄弱部位钉着铁钉，“使贼不得近板”。

正因如此，鸟船成为海盗重点关注的对象，明末大海盗刘香将抢劫的鸟船据为已有，改装成载员三百余人、架炮十余门的海盗船。

图7 鸟船，又称绿眉毛，是中国古代海船中的一种船型 清初，盘踞在台湾的集团，成为清廷重点打击对象。

“工欲善其事，必先利其器”，当时，福建总督姚启圣建造和筛选了大量大型鸟船，据汪楫在其《使琉球杂录》中记载：“船长十五丈有奇，阔二丈六尺，桅高十余丈，头桅踰其半„„战台各翼以扶欄列炮十二。

”虽与郑氏集团的三十六门炮的鸟船相比，仍存在差距，不过在东亚已经是十分先进的战船了。

凭借这些战船，最终歼灭了郑氏舰队，郑克塽被迫投降，台湾纳入版图，实现了统一。

战后，鸟船失去了利用价值，纷纷拆解，直到西方列强的坚船利炮，轰开了尘封的国门，此时，清廷才意识海防的重要性，醒悟之际，为时已晚。

中国古代四大古船，集合了当时最先进的技术，有些技术至今仍然广泛应用于各类船舶。

然而先进的技术受制于落后的观念，不但没有享受技术红利，反而助长了对手的技术进步，这是技术的不幸，也是时代的悲哀，戒之!鉴之! 随机文章全球干尸睡美人，跨越4000年干尸如同女孩死亡率最高的极限洞穴潜水，美国洞穴一年死25人印度神庙的五头蛇惊爆网络，网友PS误导读者（100%假新闻）揭秘2018年星象吓人视频图片，谣传2018年将迎来世界末日1987年新疆和田丧尸事件真相曝光，国外媒体瞎炒作污蔑（制造谣言）

一、后燕的历史 公元384年，后，原前燕吴王集合起鲜卑旧部重建，自称大将军、大都督、燕王，年号燕元，史称后燕。

同年，前燕弟听闻慕容垂于河北起兵反秦，亦逃离，集合数千牧马鲜卑族人，屯兵华阴，自称大将军﹑雍州牧﹑济北王，以兴复燕国为号召，年号燕兴，史称。

两燕均击败了前秦派来讨伐的军队，后燕拿下邺城，西燕拿下长安。

图1 后燕 西燕 南燕 北燕 后燕此后南征北战，先后击败了南方的东晋和消灭了北方的丁零，西燕则因部众思乡希望东归几易其主，最终推举为王。

后因前秦挡道东归而在襄陵击败，定都长子，部众也在太行山以西安定下来。

公元393年，后燕王慕容垂因西燕也是鲜卑慕立国，与后燕争夺正统地位(后燕王慕容垂与西燕王慕容永同是前燕的宗室，慕容垂是前燕文明帝第五子，慕容永是慕容皝叔叔慕容运之孙，故慕容永是前燕的疏族，遂产生法统之争)，同时也在客观上对民心向背存在一定影响，故打算进攻西燕，但部下将领多有顾虑，认为后燕军队进过多年南征北战已疲态尽显，有待休整。

图2 慕容垂全盛时期群雄对峙形势图 而慕容垂则决定乘胜之威一举拿下西燕，先派丹阳王慕容瓒攻打晋阳，西燕守将慕容友遂率军镇守潞川。

次年二月，后燕增兵分三路大举进攻，西燕王慕容永发兵五万抵抗并将粮草聚于台壁。

慕容垂率军驻扎邺城西南一个多月未有行动，慕容永于是怀疑后燕军队将从秘密道路进攻，便调集各路军队前往轵关扼守太行山口，台壁仅留下一支戍守部队。

五月慕容永突然率主力进攻台壁，击溃西燕守军，慕容永急忙召回守卫轵关的部队，自率五万军队与后燕军队在台壁以南交战，中伏大败，后燕军队乘胜攻克晋阳并于六月包围长子。

八月，慕容永向北魏、东晋求助的救兵还未赶到，部下便开门投敌，慕容永及其公卿部将三十余人被后燕处决，西燕灭亡。

灭亡西燕后慕容垂又希望消灭北魏，而后燕的虚实也被北魏看出，灭亡了西燕的后燕士气正猛且傲，北魏长史张衮献计诱敌深入，最终北魏在参合陂大败后燕，后燕也由盛转衰，其国土也被北魏拦腰斩断，分裂为南燕和北燕，南燕被东晋消灭，北燕被北魏消灭，鲜卑政权在中国北方的统治宣告结束。

图3 普鲁士疆域 二、普鲁士的历史 公元1701年，勃兰登堡-普鲁士公爵腓特烈三世在哥尼斯堡加冕成为普鲁士国王腓特烈一世，的改革使普鲁士国力大增。

公元1862年，被任命为普鲁士首相后，立即策划了统一运动，力图统一除奥地利以外的德意志邦国。

公元1866年，普鲁士与同宗同源同以德意志人为主体的爆发战争，普军先在朗根萨尔察附近击败奥地利盟邦汉诺威军队，迫使汉诺威投降，而后又在易北河上游击败奥军先头部队，逼迫奥军在萨多瓦决战，最终普军大胜，奥军伤亡、被俘4.5万人，但15万奥军主力安全撤退，正当普军决定乘胜拿下维也纳时，俾斯麦却向国议和谈，并指出普鲁士周围还有三个的强国，最终国王采纳了俾斯麦的建议，与奥地利展开和谈，而普鲁士也在接下来的中，争取到了奥地利的中立，最终击败法国，于公元1871年统一德意志，建立德意志帝国，成为当时欧洲大陆的强国。

图4 普法战争 三、为什么后燕和普鲁士最终走向不同结局? 在面对同宗同源的对手时，后燕和普鲁士之所以会有如此不同的结局，归纳起来主要有以下几个原因： 1、目的不同 后燕身处“五胡”时期华北群雄割据的局面中，从前秦分裂出来的经历已经证明，相对于其他民族的依附，本民族的支持更加可靠，否则就有亡国的风险(前秦就是例子)，因此鲜卑族对两个燕国的支持强弱很大程度上决定两国未来的发展。

反观普鲁士，自从以德意志民族为主体的在公元14世纪逐渐演变成了承认皇帝为最高权威的邦联后，各邦国就一直存在着，没有实现彻底的统一(尽管名义上还承认神圣罗马帝国皇帝为共主)，所以普鲁士统一各邦国更多的是称霸，而非像后燕那样有生死存亡的风险。

图5 普鲁士历皇 2、时代不同 由于工业革命提高了社会生产力水平，在经历了、和蒙运动三次思想解放后，出现了例如《》这样经典的作品，为近代西方军事思想体系的形成和发展奠定了理论基础，在客观上提高了战略规划水平。

社会存在决定社会意识，一定时期的思想文化是一定时期的政治经济在思想文化领域的反映。

后燕由于所处时代社会生产力的落后，因此战略思想水平也无法与普鲁士相提并论，相比于俾斯麦的冷静，慕容垂不顾军队疲惫强行出征西燕也为后燕的灭亡埋下了伏笔(同样不顾军队疲惫强行出征的还有北宋的高粱河之战，同样使北宋在辽国面前暴露了虚实)。

而且国家制度作为上层建筑，既受制于一定时期的社会经济，也受到思想理论探索的影响。

后燕的国家制度与普鲁士相比也显得落后，因此在进行战略规划时也没有普鲁士考虑的全面。

图6 慕容世家的皇帝 除此之外，后燕所处的魏晋时期本身就是一个的时期，不仅北方有后燕消灭了同姓建立的西燕(跟春秋时期并未消灭姬国不同)，南方也出现了在推翻了同姓的齐和帝后改国号这一的举动(中国古代封建时期的特点是“革命”)。

3、文化不同 后燕与西燕之争，归根到底是慕容垂与慕容永的血统之争，正如吕思勉先生在《中国通史》“族制”一章中说到：“宗法之立，实缘同出一祖的人太多了，一个承袭始祖的地位的人，管理有所不及，乃不得不随其支派，立此节级的组织，以便管理。

”宗法制的影响，也是后燕结局不同于普鲁士的一个重要原因。

图7 普鲁士奥地利战争 四、总结 综上所述，得益于社会生产力发展和思想解放的等一系列原因，普鲁士在与奥地利的争霸中得以统一德意志，从而避免了类似因后燕消灭西燕改变了地缘形势被周围强国攻破导致分裂最终在历史上消失的结局， 不过当“”将西方先进的思想带到中国催生出新文化运动后，中国的命运也将迎来翻天覆地的改变。

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