环纹地图龟属于什么品种？都有哪些喂养的技巧呢？
【菜科解读】
不知道大家对环纹地图龟有了解吗?今天奇闻网小编给大家带来了一些环纹地图龟相关的介绍，感兴趣的读者可以跟着奇闻网小编一起往下看。
环纹地图龟品种简介
环纹地图龟是地图龟家族中的一员，外表比艳丽但是数量并不多，且价格比价昂贵，通常价格在5000元左右，性格比较神经质，饲养需要比较安静的环境，水性很好，能适应深水饲养。
中文学名：环纹地图龟
英文名：Ringed Map Turtle
二名法：Graptemys oculifera
界：动物界
门：脊索动物门
纲：爬行纲
目：龟鳖目
科：龟科
亚科：龟亚科
种：环纹地图龟
分布：密西西比州和路易斯安那州的珍珠河。
外观形态：背甲深橄榄绿色，脊棱上长有显著的黑色刺状突起。
每片肋盾上都有一个黄色或橙色的环纹，周围带有黑边。
繁殖习性：有关习性所知甚少。
雌龟于六月初，在沙堤上产卵。
并且有可能过些时日再产下第二窝。
栖息环境：本种多栖息在河道狭窄、流速较快，底部铺着沙子和泥土、并且有大量树丛和圆木拥堵的河流。
环纹地图龟形态特征
环纹地图龟(详情介绍)
环纹地图龟有着与大多数地图龟一样的背甲，甲壳的颜色是其最大的特点，环纹地图龟的背甲上分布着黄色的环状图案，一圈一圈的很有个性。
一、地图龟的特点
地图龟与更为普遍的滑龟及锦龟有着相似的体型。
然而，与这些龟不同的是，地图龟在它的背甲中央有一条很明显的嵴突。
在许多种类中，这条嵴突更像是伸向后上方的大型刺突或瘤节。
这个特点使地图龟又有了另一个俗名：锯齿脊龟(Sawback turtle)。
大多数地图龟背甲后部的缘盾也向后突出，使背甲的后缘呈现为明显的锯齿状，但是最引人注目的区别在于它们皮肤和盾片上的那些富有特色的细线，这正是“地图龟”这个名字的由来，因为它们看来就像是地图上的等高线和公路行车图。
二、环纹地图龟的外观
环纹的背甲每个盾片上都长着大型的，黄色或橙色的环状图案，周围带有黑边。
腹甲黄色至橙色，沿着盾片接缝长有橄榄色的图案。
两侧眼睛的后方都长有大型的黄色斑点，这些斑点的形状多变;颈部有两条宽阔的条纹伸展到眼后。
环纹地图龟护理知识
环纹地图龟的野外生存状况堪忧，人类的捕获更是减少了环纹地图龟的数量，一些养龟新手在不了解环纹地图龟的情况下擅自饲养，很有可能会造成环纹地图龟的数量越来越少。
一、环纹地图龟的生存现状
由于分布范围有限，地图龟们正时时处在危险之中。
栖息环境的退化，对这些小型的种群来说，也可能造成较大的影响。
农业竞争，来自上游工业区和城市的废物垃圾，以及河流沿岸的大规模开发，都给当地的地图龟带来冲击。
收集野生动物，尤其是收集稀有物种，也造成了种群数量的下降。
很不幸，仅仅对有地图龟出没的地方进行保护是不够的。
因为它们生活在河流中，而不是在池塘或湖泊里，发生在上游的，越过保护区以外的事情也会对它们造成巨大的影响。
这并非地图龟所特有的问题，但要想让下一代享受到在自然环境中观察这些害羞而又珍奇艳丽的龟类时所带来的乐趣，这个问题必须成功地予以解决。
二、环纹地图龟人工饲养难度
人工饲养地图龟不及滑龟和锦龟那样普遍，即使有，也往往是单个的个体，而且通常都是雄龟(这也许是因为雄龟的体型较小)。
地图龟在人工饲养下可以活得很好，但必须要按照正确的方法进行照料。
在大多数情况下，它们的照料方法与饲养滑龟及锦龟的要求是近似的。
与其它水龟相比，地图龟对不良水质的耐受力比较差。
为了龟的健康，必须保持水质洁净。
环纹地图龟生活环境
环纹地图龟(详情介绍)
环纹地图龟的原生环境与大多数地图龟相同，所以在人工饲养环境下，环境地图龟的环境布置可以参考其他地图龟的要求，比如水质、水温控制、空间大小等等。
一、地图龟原生环境
地图龟的栖息环境依据种类不同而有所变化。
与池塘和湖泊相比，许多地图龟似乎更喜欢生活在河流中。
事实上，有些种类的分布仅仅局限于某一条河流的水系之内。
无论是那一种类型的栖息环境，充足的晒背场地都是一项基本要素。
二、地图龟饲养环境
通常龟体型的大小和数目决定了饲养场所的特性。
如果养的是体型较大的雌龟，或养了几只龟，也许大型的浴盆或蓄水池是最佳的类型，因为它们有多种尺寸和形状可供选择。
在大部分地区，地图龟都可以饲养在室外，只要对动物逃逸有适当的防护，并为越冬动物作好充分的准备。
#p#分页标题#e#如果养在室外，可以将玻璃纤维的水槽或蓄水池埋入地下，周围绕以栅栏或围墙，以防止龟的逃逸，并保护它们免遭掠食。
室外的饲养场地最为接近自然条件，这将有助于进行人工繁殖。
也可以使用室内场地，但由于动物体型较大，场地必须很大，以保证有足够的空间。
环纹地图龟饲养要点
环纹地图龟是典型的杂食性龟，在人工饲养条件下，要尽量保证食物的多样性及营养，可以选择的食物有很多，不要一味的只饲喂龟粮，这样对他来说是不好的，环纹地图龟是偏肉食性的龟，所以建议提供的肉食更多一些。
在自然条件下，大多数地图龟属内的种类都是杂食性的。
然而，其食谱中各类食物组份的百分比依据龟的种类不同而有所差异，甚至在某些案例中，同一种类的雌雄之间也存有差异。
在那些颚部宽大的种类中，软体动物和蜗牛在食物中占了很大的比例，而这点在雌龟(它们拥有更为巨大的头部和颚部)的食谱中更是明显。
其它食物则包括昆虫，小龙虾，蠕虫，水生植物，有时还包括鱼和腐肉。
而在人工饲养下，已知它们吃鱼、甲壳类和贝类、鸡肉、肝脏、某些莴苣、昆虫，以及其它一些东西。
第二次世界大战后日本航班起飞，为什么需要美国人同意？是什么真相导致的
而更加不可思议的是这个国家早在上世纪末期就已经是世界第二大经济体，是国际社会里毫无疑问的经济大国，它就是日本。
而代替日本官方操纵东京领空的不是别人，正是其昔日的死敌，也是今天最亲密的盟友，美国。
日本位于东京都境内的民用机场为羽田国际航空港，随着东京地区的人口压力越来越重，为了分担每年往来的空中客流量，日本人在附近的千叶县开辟了成田机场。
尽管如此来往的客机仍然感觉到航线十分拥挤，倒不是东京上空的空域不够，而是因为很多空域如果不经过驻日美军的允许，一旦进入便会被立即击落。
图-横田空军基地 原来美国人在附近有一个横田空军基地，地面以上对日本人禁飞的空域从2500米到7000米不等，范围覆盖周遭“一都八县”，包括东京都、山梨县、长野县、新潟县、群马县、栃木县、埼玉县、千叶县和神奈川县，几乎将整个本州岛拦腰截断。
为此从东京起飞的飞机不得不在升空之后紧急爬升到禁飞高度以上才能越过该空域，要么只能绕道而行。
此举不仅增加飞行员的驾驶难度，而且使每年的航程额外多出11万公里，浪费的燃油费高达140亿日元，最终当然是转嫁到了购买机票的旅客头上。
1971年一架从北海道札幌飞往东京的客机在如此拥挤的航路上居然阴差阳错地撞上从东京起飞的自卫队F86战斗机，机上一百余人无一生还，一时舆论哗然。
如今适逢2020年东京奥运会临近，为增加羽田机场的航班数量，日本政府再次向驻日美军提出制定新航线的申请，结果美国人毫不迟疑地予以驳回。
其实从禁飞区划定开始，日本各界就在持续表达着抗议，但每次换来的都是美国大兵无情的漠视和拒绝。
而算起来这种情形已经延续了将近70年，这是从什么时候开始的呢? 一切还要从上世纪那场惨绝人寰的战争说起，太平洋战争之后，美军进驻日本，与此同时美国人把东京的空域纳入军事管理体制。
在占领初期，美国对日本进行了报复性的惩罚，不仅剥夺其组建军队和对外宣战的权利，甚至连民航也被全面禁止。
虽然国家已是，但此时的日本民族毕竟早已习惯了工业化社会的运作方式，加之投降保留下来的大量人才，所以很快从战后的废墟上重新崛起。
恰逢此时，国际局势骤变，日美双方各有所需，因而很快达成默契，吉田茂政府邀请美军长期进驻，美国人则归还部分主权，其中就包括放开部分空域以供日本民航使用。
1951年《日美安保条约》正式生效，从此日方无论民航客机还是自卫队军机都必须取得美国同意才能进入本国领空的规定被以法律的形式确定下来。
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世界八大奇迹系列之——罗德岛太阳神巨像
整座巨像高33米，一个脚趾头就需要两个人合抱，它以大理石建成，再以青铜包裹。
而他手举的火炬则作为灯塔，彻夜不息，为过往的船只导航。
公元前226年，一次大地震把这座伟大的巨像推倒了。
巨像在原址上躺了近千年，后来就下落不明了。
尽管巨像已经不在，但这个古代世界奇观却激发了现代艺术家们的灵感，譬如以建造著名的“像”而闻名于世的法国雕塑家奥古斯都·。
罗得斯岛的多利安人民谨以此的铜像献给您，太阳神，以纪念他们平息了战争的狂涛并用从敌人手中夺来的战利品荣耀了他们的城市。
他们不仅在海上而且在陆地上，点亮了自由的火炬。
——太阳神巨像上的提辞。
从太阳神巨像的建立到毁坏只有短促的56年时间。
巨神像体积太大，无法像建造一般雕像那样，先制出模型，然后分成几部分铸造，最后再进行整合和竖立。
据文献记载，巨人像是分步建造起来的：首先，在建好白色的大理石基座后，把已铸好的脚到踝关节这一部分安装固定好。
由于神像体积高大，所以神像的脚设计得比较大，使它能承受上部神像的压力。
完成这一步后，雕像家指挥工匠在已完成部分的周围堆起巨大的土堆，然后站在上面接着做下一部分工作，这样一步一步向上发展。
在每一步进行之前，雕塑家都先用一种铁制的框架和一些方形的石块从内部加固雕像，以保证雕像的稳定。
就这样，在耗费大量人力、物力、财力后，哈列塔斯创造了一个与真神相似的神像，“给了世界第二个太阳”。
然而，罗得斯岛巨大铜像只矗立了50余年就惨遭不测。
公元前227年至公元前226年(一说公元前224年)，罗得斯岛连续发生毁灭性的大地震，岛上的城市建筑遭到严重破坏。
太阳神像也从它最不牢固的地方——膝盖处断裂开了，倒塌在地，只留下台座和两条小腿。
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