把握产城融合发展机会
【菜科解读】
把握产城融合发展机会?春潮涌动时，经开谱新篇阳春三月，渭水河畔，一个个重大项目正卯足干劲，施工现场如火如荼在西安经开区，处处涌动着与时间赛跑的“城市春播”场景，而大美经开的画卷也正在徐徐展开，现在小编就来说说关于把握产城融合发展机会?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!
春潮涌动时，经开谱新篇。
阳春三月，渭水河畔，一个个重大项目正卯足干劲，施工现场如火如荼。
在西安经开区，处处涌动着与时间赛跑的“城市春播”场景，而大美经开的画卷也正在徐徐展开。
作为西安市先进制造业发展的排头兵，经开区工业总量占到了西安市的1/3，构筑起了大西安追赶超越的工业脊梁。
在“十四五”的关键之年，经开区提出以“开放新门户、科创新引擎、产业新高地、都市新中心”为核心的“四新战略”行动方案，擘画未来“发展路线图”，为高铁新城带来了新的发展机遇。
蓝图已定、未来可期。
在经开腹地，“四新战略”的提出有何意义？经开区建设“都市新中心”的底气从何而来？全国工程勘察设计大师、中国建筑西北设计研究院总建筑师赵元超接受了采访。
筹码：“低开高走”发展新机遇
南接都市商圈，北靠一河两岸——地处西安北大门的经开区，注定不凡。
2011年，随着西安市级行政中心整体北迁，人们口中的“北郊”，正式进入快速发展阶段。
尤其是西安北站的投入使用，地铁2号线、4号线的通车，均指向了北拓的发展之路。
层层红利加码，也提振着经开区的综合实力再上一层楼。
能级跃升，华丽蝶变。
29年来，经开区从荒草寸生的“大北郊”已经蜕变成为寸土寸金的“新中心”。
去年，西安经开区生产总值更是首破千亿大关。
“经开区已经成为西安城市发展的‘发动机’，在城市发展中占据着举足轻重的地位。
综合来讲，经开区能够支撑带动区域发展，适宜打造西安都市新中心。
”赵元超评价道。
虹吸与辐射是并行不悖的，当聚光灯打向“都市新中心”，攥着交通枢纽、产业经济、行政中心、历史文化、自然资源等多个筹码，拥有更大的可塑性与想象力的经开区，从西安一众区县中脱颖而出。
“在西安提出的‘北跨、南控、东拓、西融、中优’的发展方式中，经开区发展的空间相对于其他区域更有优势。
”指着西安规划图，赵元超分析道，一方面，经开区拥有亚洲规模最大的高铁枢纽站之一的“西安北站”，具备了集行政中心和高铁中心于一体的双中心区位优势；另一方面，依托战略性产业聚集优势，经开区能够引领带动西安“北跨”发展。
都市新中心，承载着西安战略接续成长的任务。
分级分类制定差异化发展策略，不仅能与西安现有格局交相呼应，还能突出比较优势和功能互补。
如何系统规划，杜绝小地块、碎片化、插花式的空间开发？又如何构建功能完备、层次有序、支撑有力的城市体系？“四新战略”早已握住了统筹发展的“方向盘”。
多核：“城站一体”城市新地标
顺着西安南北中轴线的未央路，一台无人机正飞过张家堡的夜空。
“这里能拍出夜景大片！”在短视频创作者小姜看来，张家堡商圈十分“上镜”：企业总部大厦透着奋斗之光，熙地港、大融城霓虹璀璨，住宅区闪烁着万家灯火，在城北勾勒出一道都市天际线。
伴随城市面貌的日新月异，西安的商业、商圈也发生了深刻的“格局之变”。
高楼大厦里的灯火辉煌，印证了写字楼的高入住率及发达的经济活动，也印射出西安经开区新中心的快速崛起。
“西安是国家中心城市，拥有万亿级的产业，所以它的城市中心不止一个，未来一定会朝着多核、多中心的模式发展。
”赵元超分析指出，西安将从单核心城市逐渐发展为多中心城市，而以交通枢纽为发展引擎的经开区高铁新城，正是对西安多核发展的积极探索。
交通兴，则百业兴。
作为目前亚洲最大的高铁站，西安北客站是承接国内“承东启西”的超大枢纽，每天客流量平均在30万人次。
列车奔驰在三秦大地上，可喜的“高铁效应”正在转化为可观的“高铁经济”。
“高铁交通‘大动脉’将拓宽新的人流、物流、资金流渠道，是一个整合集聚高端资源的经济节点，能加速生产要素流动。
”赵元超认为，西安经开区高铁新城是高铁经济带来的必然结果，也将成为“站城一体”“共生共享”的城市新地标。
城市新中心肩负的发展使命、承担的战略功能决定着一座城市发展的高度。
城市新中心意味着要有新定位新担当新作为。
不谋全局者，不足以谋一域。
如今，规划面积42平方公里的经开区高铁新城，在“四新战略”的加码下，将以“一核”统领，“二带”示范，“四片”聚能，共同塑造大西安高质量发展的“都市新中心，未来理想城”。
这无疑让高铁新城的发展从“1.0时代”加速迈向了“3.0时代”。
复合：探索城市生活新方式
“都市新中心”，之于经开区，并非心血来潮，而是胸怀，也是使命。
作为陕西首个产值过千亿的先进制造业基地，兼具行政中心、高铁中心的双核优势，经开区凭实力成为西安发展的引领者和主力军。
产业布局百舸争流，经开表现可圈可点。
然而，经开区也深谙一个道理：实力强劲的都市新中心，不应只是强大的经济发展“火车头”，同时也应该是宜居、宜业的大磁场，让源源不断的人来“用脚投票”。
“过去西安是水平的、蔓延式的发展，而如今我们已经步入复合时代，未来也一定是集约化、垂直化、立体化的发展。
”赵元超解释道，此前，城市的发展严格按照生活、生产来划分，限制了西安城北的发展。
而今，经开区借着“北跨”的东风，打破了城市以往的功能分区，形成以产兴城、以城带产、产城互融的良性循环。
产城融合不仅是自然与城市的融合，更是历史与未来的融合。
在赵元超看来，近三十年来，经开区吃改革饭、走开放路、打创新牌，实现了从西安“北郊”到“城北”，再到“新中心”的历史跨越，走向了“生产、生活、生态”有机结合的复合型城市发展之路，为不同阶层、不同群体，提供着生产和生活的空间和舞台。
值得注意的是，一个城市的新中心，不是简单的做大规模，而是要“瘦身健体”。
这也是西安经开区正在探索的发展模式。
“城市的本质是人，包含了各种各样的生活方式。
”赵元超肯定道，经开区正经历着从“产-城-人”到“人-城-产”的重要蜕变，“都市新中心”的实施将为人们引领全新的生活方式，“它一定是未来城市发展的典范，将成为西安的门户与城市发展的心脏，也将助推西安成为可与罗马相媲美的世界之都。
”
入夜，经开区如魔术般掀开了两副面孔：一副浓郁热烈，一副清秀安静。
高楼林立的大厦、川流不息的路人、车水马龙的街道、静谧安逸的公园......冷热、动静之间，谱写了一曲产城融合的“城市之歌”，也预示着西安经开区的发展已然驭风起势！
（中国日报陕西记者站）
平山一日游最佳景点，让你快速领略平山之美
平山县地处华北平原，拥有得天独厚的自然风光和独特的人文景观，是个旅游胜地。
如果你只有一天的时间，想要快速领略平山之美，那么一日游是最佳的选择。
在众多的旅游景点中，如何选择最佳景点，来一起看看推荐的几个景点吧。
第一站：西柏坡这里是中国***的发源地，是一个独具特色的红色旅游景点。
这里保留了许多革命时期的历史文物，如毛泽东、朱德、周恩来等老一辈无产阶级革命家的故居和活动场所。
你可以亲身感受到中国***的光辉历程，了解中国革命的历史，感受革命先辈们为了民族***和人民幸福所作出的伟大牺牲。
第二站：南湖南湖是平山县的一个天然湖泊，湖面面积约为8000亩。
这里水清草绿，景色宜人，是一个理想的休闲度假地。
湖中有众多的岛屿，每个岛屿都有其独特的景色，如有的岛屿上有古树参天，有的岛屿上有山花烂漫，有的岛屿上有飞禽走兽。
你可以漫步在湖畔，欣赏湖景，呼吸新鲜空气，放松身心。
第三站：平山城墙平山城墙是明代的古建筑遗址，是中国现存城墙中规模较大、保存较完整的一座城墙。
这里建筑风格独特，城门、城楼、城墙等建筑均采用明清时期的建筑技术，保存较为完好。
你可以了解到古代城墙的历史背景和建筑特点，还可以体验壁垒森严的古代城市防御体系。
第四站：南峪海子南峪海子是平山县最大的天然水库，也是一个美丽的旅游景区。
这里山峦环绕，水清鱼跃，景色优美，是著名的观光、垂钓和野营胜地。
你可以感受大自然的鬼斧神工，欣赏到许多珍稀的植物和动物，体验到宁静和祥和。
以上就是推荐的平山一日游最佳景点，希望大家在平山一日游中玩得愉快，领略平山之美。
2. 快速领略：让你快速领略平山之美平山位于河北省西南部，是一个以自然风光和人文景观为主的旅游目的地，尤其是在夏季，平山的山清水秀，避暑消夏的效果得到了广泛的认可。
如果你只有一天的时间，而又想要尽可能多地感受平山的魅力，那么就需要一份快速领略平山之美的攻略。
以下是几个值得推荐的景点。
可以选择前往娘娘庙，这里是一个拥有悠久历史的道教文化圣地，庙内主要供奉的是三元娘娘，庙内还有许多古建筑和文化遗存，是感受平山文化的不可错过之地。
接着，可以前往平山县城，这里有许多当地特色美食，例如烤羊腿、手抓肉等，是品尝平山美食的好去处。
平山县城还有许多古建筑和文化遗产，例如杏林书院、药王庙等，可以了解平山的文化历史。
最后，可以选择前往小南海，这是一个水面面积约1000亩的天然淡水湖，水质清澈，景色优美。
在这里可以体验划船、垂钓等水上活动，也可以在湖边散步、野餐等。
以上三个景点，每个景点都有其独特的魅力，选择其中一个或者多个进行游览，可以快速领略平山之美。
当然，如果时间充足，还可以选择其他的景点进行游览，例如白洋淀、七彩田园等，让你的平山之旅更加丰富多彩。
3. 平山之美：揭秘平山的美丽之处平山位于河北省西南部，素有京畿明珠，冀南明珠的美誉，这里山清水秀，自然风光优美，人文景观丰富多彩，是一个旅游度假胜地。
平山之美，不仅仅体现在她的自然风光上，更是这里的文化人文和历史遗迹丰富多彩。
平山的自然风光是最能让人感受到她的美的，这里有很多美丽的景点，如白草畔、石门山、金丝峡、玻璃栈道等等，这些景点都各具特色，无一不让人流连忘返。
白草畔是一个以白草为主题的景点，这里的白草在秋季时分会变成金黄色，十分美丽。
石门山是一个以岩石为主题的景点，岩石形态各异，登上山顶可以俯瞰周围的风景。
金丝峡则是一个以峡谷为主题的景点，这里的峡谷深不见底，水清沙幼，是一个很适合漂流的地方。
玻璃栈道是最近几年才建成的一个新景点，这里的玻璃栈道建在山崖之上，有点刺激，但是俯瞰山下的风景真的是非常美丽，非常值得一游。
平山的历史人文也是她的魅力所在，这里有很多古代历史遗迹和文化景点，如大佛寺、梁山英烈陵园、西柏坡纪念馆等等。
大佛寺是一个古老的佛教寺庙，历史悠久，寺内有很多佛像和文化遗迹，是一个很适合去感受佛教文化的地方。
梁山英烈陵园则是一个纪念抗日英烈的地方，这里有很多英烈的故事和烈士的事迹，是一个很适合去缅怀先烈的地方。
西柏坡纪念馆则是一个纪念毛泽东的地方，这里有很多毛泽东的事迹和历史资料，是一个很适合去了解中国革命历史的地方。
平山之美，不仅仅体现在她的自然风光上，更是她的文化人文和历史遗迹丰富多彩。
你只需花费一天的时间，就可以快速领略平山之美，感受她的魅力，让你的旅游之旅更加丰富多彩。
4. 一日游攻略：平山一日游攻略大揭秘平山一日游攻略大揭秘平山位于河北省保定市北部，是一个旅游胜地。
如果你想要在短时间内领略平山的美景，那么一日游就是最佳选择。
下面，就为大家介绍一下平山一日游的攻略。
从北京出发，可以选择乘坐高铁到保定东站，然后在保定东站乘坐专线或者公交车到平山县城，总共约两个小时左右。
也可以选择在北京南站、北京西站、北京北站、德胜门汽车站、四惠汽车站等地乘坐前往平山的班车。
总体来看，交通比较便利。
平山有许多美丽的景点，其中比较有代表性的有下花园、北国风光、南湖公园、太行石林等等。
如果你时间比较紧，可以选择其中的一两个景点进行游览，如果时间足够，可以选择多个景点进行游览。
#p#分页标题#e#下面，就为大家推荐一下平山比较值得去的景点：1. 下花园：下花园是平山的一个古镇，这里有着许多明清时期的古建筑，比较有代表性的有清溪十八景、西园八景等。
如果你想要领略平山的人文风情，那么一定不能错过下花园。
2. 北国风光：北国风光是平山的一个大型演艺项目，这里有着大量的特色演出和表演，可以让你更好地了解中国传统文化，是一次非常难得的体验。
3. 南湖公园：南湖公园是平山的一个湖泊景区，这里有着清澈的湖水、美丽的小桥流水人家、秀美的山势，是一个非常适合散步和拍照的地方。
4. 太行石林：太行石林是平山的一个自然景观，这里有着许多奇峰怪石和石林峡谷，是一个非常适合徒步和探险的地方。
平山的美食也是非常值得品尝的，其中比较有代表性的有莲花鸡、驴肉火烧、板面、烤鸭等等。
如果你想要品尝平山的美食，那么可以选择一些有名的餐厅进行尝试，比较有名的有平山驴肉店、平山莲花鸡店、平山烤鸭店等等。
平山的特色产品主要有平山石榴、平山核桃、平山蜂蜜等等。
如果你想要买一些纪念品或者礼品，那么可以选择一些特色店铺进行购买，比较有名的有平山石榴专卖店、平山蜂蜜专卖店等等。
以上就是关于平山一日游攻略的介绍，希望可以对大家有所帮助。
200公里内旅游首选一两千的入门山地车一天骑行200公里？感受有没有难度
它们都可在普轨上跑，属于高就低，严重浪费。
信号等不是问题。
就轨来说，如果高铁以通过重载列车设计铺设，则各种列车均可使用。
此时，若仅跑高铁客车、动车客车，则基建投资过度浪费。
若混跑，则高铁客车、动车客车优先，常会导致普速列车晚点。
特别是增开列车情况下。
若使普速列车提速至高铁速下限，客车可以，投资不算大。
但票价怎么办？所以不提速。
重载列车提速至高铁速度下限不能，驱动方式使其不能。
由于已有轨了，只需开发重载列车高铁即可跑。
目前未开发。
综以上，讯号等外围不是原因，可通用，且已通用。
工程师有些失误。
每天上下班200公里，买什么车比较划算？估计题主多打了一个0（手动哭笑），上班20公里还差不多。
如果真是200公里，全程高速至少2个小时，油费加过路费用大概需要1元/公里。
这样算每周五天，每天200公里。
一年大约5万4千公里，费用5万4千元。
加上周末开，估计两年新车就报废了。
所以肯定坐高铁了，要么附近租房子住。
4万以内能跑200码的合资摩托车有哪些？专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。
大家好，我是骑士分享欢迎您的关注！4万以内能跑200码的合资摩托车，有哪些？题主我要给你泼凉水，这种需求下根本就没有适合的摩托车。
原因如下1.描述错误，码它只是一个口头用语，并不是真实的速度单位，如果细究的这个200码 其实是迈所指的速度，别说是4万内的合资摩托车，可能有些大排量进口车型都达不到。
2.车型问题，目前国内虽然以合资品牌摩托车为主导，但这种状况只限于小排量车型，而250cc以上几乎就没有主流的合资品牌摩托车，这个价位内最值得选择的合资品牌车型，就是豪爵铃木的250三兄弟，但它们的极速表现根本就达不到这个标准。
3.没路可走，国内对于摩托车的管控还是比较严格的，即便你上高速公路，对于摩托车的最高时速也是有限制的，它最高车速只能跑80km/h，而合法状态下要想体验车辆的极速，最靠谱的做法就是找赛道，但这对于大多数普通摩友来说有点难，至于其它状态基本上是在玩命。
4.毫无必要，摩托车虽然会追求速度与激情，但玩车一族通常会比较在意提速表现，并不会刻意去强调极速表现，只要选择一款百公里加速能进五秒的车型，那么在实际的骑行就已经非常刺激了。
通过以上的介绍可以看到，不管是现有车型还是后期的骑行表现，都是没办法达到题主这种要求的，所以骑摩托车请不要只注重速度，有时候骑帅比骑快更有意思。
一两千的入门山地车一天骑行200公里是什么感受？有没有难度？谢谢提问：还是先说说我吧，最早骑的是三枪，出去玩才走了十几公里，往回走就发愁，远程不敢去太累。
前年朋友送了一辆山地车、几佰元的，刚开始挺高兴，骑了几天就再也不想。
骑不动、屁股疼。
车子放在车棚里就再也不管了。
去年六月份在办理退休的事，孩子知道后、说要送我个礼物，听后笑笑，没当回事。
后来我开车去他工作的地方探望，房间里有辆捷安特公路车碳纤维的、用手一提，感觉很轻，就和孩子出去骑着试了试，速度很快，就是座位有点硬、挺喜欢的。
孩子说老爸退休后，不能老是开车或骑摩托车，要加强锻炼，就这样车子到了我的手里，还给配齐了装备，平时也就三十多公里，随着时间的推移，慢慢加大了里程，现在基本上每天要骑上百公里（往返），感觉挺好的。
新买的摩托车跑一百多公里可以吗？要看新购买的摩托车是啥型号，如果排量是125的。
只要时速不超过50公里。
每行驶一个小时休息15分钟。
连续行驶200公里是不成问题的。
不会影响发动机的使用寿命。
不过最好是看一下你车的说明书.因为每款车的要求都是不一样的。
摩托车的磨合期一般在1500公里左右，这个只是个磨合期的参考值，当然只要不暴力行驶，或者急速行驶都会对摩托车的寿命有一定的延长作用。
另外磨合期内要定期更换润滑油，然后尽量少载人载货。
